zuu Deulschen Reich

M ASO,

Dritte Beilage

s-Anzeiger und Königlich Preußis

Berlin, Freitag, den 29. Juni

chen Staals-Anzeiger.

1883.

Der Inhalt dieser Beil 7 vom 11. Januar 18786, ne die U

Das Central - 18 - if: Bin entral - Handels - Register Anzeigers, SW., Wilhelmstraße 32, bezogen werden.

[28681] Bekanntmachung.

Vom 1. Juli d. I. ab ist die Führung der Han- dels-, Genoffenschafts- und Musterregister den Amts- geriten zu Schwerte und Hörde für ihre Bezirke Übertragen.

Dortmund, den 25. Juni 1883.

Königliches Amtsgericht.

128669] Bekanntmachung.

Die Führung des Handels-, Genofsenschafts- und Muster-Registers aus dem Bezirke des Königlichen Amtsgerichts zu Gröningen ist Letzterem dur den Herrn Justiz-Minister vom 15. September cr. ab Übertragen.

Halberstadt, den 23. Juni 1883.

Königliches Amtsgericht. VLI. 128670] Bekanntmachung.

Durch Erlaß des Herrn Justiz-Ministers vom 12. Mai 1883 ift dem Königlihen Amtsgericht zu Oschersleben die Führung der Handels-, Genossen- es und Musterregister für seinen Bezirk über- ragen.

Die eins{lagenden Geschäfte werden vom 15. Sep- «cember 1883 ab Seitens des Königlichen Amts- gerihts Oschersleben wahrgenommen werden.

__ Halberstadt, den 14. Zuni 1883. Königliches Amtsgericht. P.

[28682] Bekauntmachung.

Es wird hierdurch zur öffentlichen Kenntniß ge- bracht, daß die Führung des Handels-, Genofssen- \chasts- und Musterregisters für die zum hiesigen Amtsgerihtsbezirke gehörigen Ortschaften und Ge- méinden vom 1. Juli c. an vom Königl. Amts- gerichie zu Bochum auf das hicsige Amtsgericht übergehen wird.

Witten, den 26. Juni 1883.

Königliches Amtsgericht. Abtheilung Il.

Nach dem „Deutschen Handelsarchiv“ zeigten die gesammten Umsäße in Ein- und Ausfuhr von Swansea im Jahre 1882 gegenüber 1881 eine Zunahme von 17,54 9%. Dieselbe traf in der Ein-

in welcher auc die im §8.6 des Ge Patentgesez, vom 25. Mai 1877

Central-Handels-Re

für das Deu: Reich k auch_ durch die Königliche Expedition des Deutsatea Aa N

alle Post - Anstalten, für und Königlich Preußishen Staats-

Ballast und 10 leer. Am S{hlusse des Jahres war 1 deutsches Schiff im Hafen von Berwick on Tweed anwesend, welches im Januar 1883 leer aus- ging.

Im Laufe des Jahres 1882 sind nach dem „Deutschen Handelsarchiv“ in den Hafen von Hull 296 deutsbe Schiffe eingelaufen (und zwar 115 Dampfschiffe und 181 Segelschiffe) geaen in 1881 267 Scisffe (und zwar 107 Dampfschiffe und 160 Segelschiffe). Diese Zahlen weisen im Vergleih zum Iahre 1881 eine Zunahme von 8 Dampfern und 21 Segelschiffen nah, der Tonnengehalt ergiebt in 1882 cine entsprechende Zunahme um 2947 t, näâmlih: in 1881 109495 t, in 1882 112442 t. Es kamen von den deutschen Fahrzeugen 3 Schiffe in Ballast ein, und gingen von ihnen 19 Schiffe in Ballast (davon 1 mit Salzballast) aus. Am Jahres- s{lusse waren 7 deutsche Schiffe im Hafen von Hull anwesend.

, Was den Verkehr anbelangt, so ist nach dem Be- rit beim Nückblick auf das Jahr 1882 eine erfreu- liche, stetige Aufbesserung von Handel, Gewerbe und Industrie während dieses Jahres nicht zu verkennen, und die seit so vielen Jahren andauernde wirthschaft- lihe Krisis scheint einigermaßen überwunden und das Vertrauen, so nothwendig zu einem geregelteren Geschäftsgang, zurückgekehrt zu sein. Betrachtet man zunäcst einen Haupteinfuhrartikel — Getreide —, so fällt auf, daß Deutschland seit 1880 ein von Jahr zu Jahr {ih wieder vermehrendes Quantum, namentlich Weizen und Hafer, nach Hull verschifft hat. Die Zahlen bei Weizen stellen fih wie folgt:

1880 1881 1882

47 805 Duarters. 49 218 Quarters, 60 589 Quarters.

Von Hülsenfrüchten (Bohnen und namentlich Erbfen) wurde ebenfalls ein größeres Quantum als seit Jahren eingeführt und bei Leinsamen und Raps stelle si gleichfalls ein T Quantum heraus, und nicht allcin von Deutschland, fondern auch von anderen Ländern wurde der Eigenhandel von don — der Oehlmühleibetrieb — mit Lein- und

fuhr die Artifel Pech, Kupfer, Eisenerze, Roheisen, Bauholz und Chemikalien mit 7,41 %%, in der Aus- fuhr hauptsählich Steinkohle, Preßkohle, Zinn in Tafeln und Mauersteine mit 22,24 9%, Der Ver- ehr mit Deutschland umfaßte im Jahre 1882 folgende Gegenstände und Mengen:

Die Einsuhr aus Deutschland bestand aus Folgenden Gegenständen: Gaskohle, Steinkohlentheer Und Pech 525 Tons; Kupfer, Silber, Blei, Zinn, Zink und Nickel, sowie deren Erze und Leairungen 269 Tons; Eisenerz, Eisen, Stahl, Eisengußwaaren und Maschinerie 456 Tons; Bau- und Grubenholz, Bacsteine, Schiefer, Kalkstein, Thon 2c. 1740 Tons; Schwefelerz, Pyrit, Phosphat, Salz 2c. 697 Tons; Mehl, Getreide, Kartoffeln, Obst, Heu 2c. 336 Tons; verschiedene Artikel 120 Tons, Die Ausfuhr nah Deutschland bestand aus: Steinkohle und Preß- Toble 12818 Tons, verschiedene Artikel 120 Tons,

Während des Jahres 1882 waren 5202 Schiffe von 1 041 993 Reg -Tonnen in den Hafen von Swansea eingelaufen (darunter waren 47 deutsche Schiffe von 17 448 Neg.-Tonnen). Von diesen Fahrzeugen kamen: mit Ladung 2606 Schiffe von 442 711 Reg.- Tonnen, in Ballast 2530 Schiffe von 589 445 Reg.- Tonnen, in Folge stürmischen Wetters 66 Schiffe von 9837 Reg.-Tonnen. Im Jahre 1882 verließen den Hafen von Swansea- mit Ladung 4611 Schiffe von 950 100 Reg.-Tonnen, in Ballast 399 Schiffe von 66 906 Reg.-Tonnen, zusammen 5010 Schiffe von 1 017 006 Reg.-Tonnen. 7

Nach der speziellen Liste der deutschen Fahr- zeuge gingen 45 solce ein und aus, und zwar 39 Segel\chisffe und 9 Dampfschiffe. 16 derselben (10 Segelschiffe und 6 Dampfschiffe) kamen in Ballast. Sie gingen alle beladen ab, darunter 37 (33 Segel- {chiffe und 4 Dampfschiffe) mit Steinkohle, 1 Segelschiff mit Steinkohle und Eisen, 4 Dampf- \chiffe mit Preßkohle. i

Der Heringsfang an der gesammten Ostküste von Wi ck, einschließlich der Frühfisherei von Lewis und Barra, ergab im Jahre 1882 730 723 Crans, gegen in 1881 675107 Crans. Die Zahl der betreffenden Fischerboote betrug im Jahre 1882 in Wik 600, ihr ¿Fang 69 926 Crans, gegen in 1881 55 542 Crans. Nach deutschen Häfen wurden über das Zollamt von Wick in dec Saison 1882 (vom 1. August bis 31. Oktober) an Hering exportirt: nach Stettin 27 854 Barrels, nah Danzig 22 923 Barrels, nah Hamburg 9606 Bauarrels, nach Königsberg 4667 Barrels, zusammen 65 050 Barrels. Deut- \che Schiffe gingen im Jahre 1882 15 Swiffe im Hafen von Wick ein und aus. Dieselben kamen alle mit Ladung an; 12 Schiffe nahmen Hering ein, 1 Swiff Hering und Salz, 2 Swisfe Ballast. Der Handel des Hafens von Berwick on Lweed hat im Jahre 1882 in keiner Weise zugenommen. Da der Bezirk von Berwick on Tweed ein lediglich ackerbautreibender ist, und keine Fabriken von irgend welcher Bedeutung sid in der Nachbarschaft befinden, so ist der auf der Landwirthschaft liegende Druck der leßten Jahré empfindlich gefühlt worden, und hat derselbe den Verkehr von Berwick on Tweed erheblich beeinträhtigt. Die Hauptartikel der Einfuhr

sind Holz, Knochen, Schwefelerz, Phosphate und Kainit ¿ur Düngung; die Ausfuhr besteht lediglih in Hering, welcher zumeist nah Deutschland geht. Die Zahl der den Hafen von Berwick on Tweed be- suhenden deutschen Fahrzeuge is in Zunahme. Im Jahre 1882 gingen 31 deutsche Fahrzeuge ein, davon 1 Schiff in Ballast, und von diesen gingen 30 Schiffe wieder aus, darunter 10 Schiffe in

aumwollsamen in “ niegeahatem Umfange ver- sehen, Die reicbliche Kartoffelernte in der Umgegend von Hull hatte den Bedarf aus-

setzes über den Markeuschuy, vom 30. November 1874, vorgeschriebenen Bekanntmachungen veröffentliht werden,

gister für das Deuts

andels - Register für das Deutsche A 50 S für das Vierteljahr.

Das Central - Abonnement beträgt

sowie die in dem Gesetz, betreffend das Urheberrecht an Mu eru nx M erscheint auch in einem besonderen B latt S n Titel f f Os

he Reich. (x. 150)

Reich erscheint in der Regel tägli. — Das: Einzelne Nummern kosten 20 H. —-

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den erwähnten 38 Schiffen gingen im Jahre 1882 34 Schiffe von 10546 t wieder aus, von ‘ihnen 25 mit Zuker, 1 in Ballast. Die am Jahres\chlufse im Hafen gewesenen 4 deutschen Schiffe von 1376 t liefen im Januar und Februar 1883 aus, von denselben 3 mit Zucker, 1 in Ballast.

Unter der Firma Continental Grport & Agency Company hat Hr. Paul Erfurth aus Dunedin (Neu - Seeland, zur Zeit Berlin C,, Ger- traudtenstr. 18/19. bei Hrn. Gebrüder Schuster) eine Handelsgesellschaft ins Leben gerufen, welche si durch eine direkte unabhängige Erxportation an der Aus- beutun Neu-Seelands betheiligen will. »Australiens Festland, heißt es in dem Prospekt, ist durch die Ausstellungen in Sydney, Melbourne und Adelaide {hon allgemeiner bekannt und der Welt-Konkurrenz geöffnet worden; dagegen ist Neu- Seeland die jüngste und reiste der australischen Kolonien noch im Aufblühen begriffen, und bietet die vorzüglichsten Chancen zur Etablirung neuer direkter Handelsbeziehungen.

Außergewöhnlich reie Bodenverhältnisse und Mineralshäße, sowie das denkbar angenehmste Klima, bilden den unfehlbaren Grundstein zur rapi- den Entwickelung Neu-Seelands. Eine Kolonie, welche erst 35 Jahre besteht, erst 600 090 Ein- wohner zählt und in der noch ca. 40 Millionen Morgen Landes unbebaut daliegen, hat sie {on heut einen Import von 8 000 000 £, einen Export von 7000000 £ und ein Staatseinkommen von 4 000 000 £ pro Anno aufzuweisen, Die Zukunft Neu-Seelands läßt sich schon aus diesen Zahlen leiht ermessen.

Wenn wir daher zwar ganz Australien zu unserm Arbeitsfelde ausersehen und ich {on Vorbereitungen getroffen habe, um zu rechter Zeit und am rechten Plate Filialen und Vertreter in jeder größeren Stadt der neuen Welt zu etabliren, so s\oll unser D Scene doch auf Neu-Seeland gerichtet

ein.

Die Eigenartigkeit des dortigen Geschäftes erfor- dert es, daß der Importeur oder Agent möglichst viele Artikel neben einander führt; wir können da- her nur dann wirklich Nennenswerthes leisten, wenn

wärtiger Fruht auf ein Minimum reduzirt. Fm Uebrigen bestand die Einfuhr aus dem Deutschen Reiche, wie in früheren Jahren, aus Holz — wo- von ebenfalls im Vergleih zum Vorjahre ein be- deutendes Quantum, fowohl Balken als Planken und Bretter, eingeführt wurde —, aus Mehl, Wolle, Del, Zink, Farbstoffen, Chemikalien, Galanterie- waaren und Fabrikaten aller Art, welche zum Theil jedoch nur als Durchgangsgüter diesen Play be- rührten.

Was den Export nah Deutschland anbetrifft, so ist ebenfalls bei fast sämmtlichen Artikeln eine bedeutende Steigerung zu konstatiren, namentlich bei Wollen- und Baumwollenfabrikaten. Auch der Ab- saß von Maschinentheilen sowie Akerbaugeräth- {aften ift troß erhöhten Zolltarifs ein großer ge- worden, und der Kohlenerport hat nunmehr solche Dimensionen angenommen, daß Hull demnächst auch als „Coalport“ zu - figuriren beredbtigt sein dürfte. Leinöl wurden im Jahre 1882 7887 (gegen in 1881 5842) Tons, Baumwollsamenöl 1682 (gegen in 188L 1359) Tons ausgesührt. /

Der Sciffsverkehr des Jahres 1882 in Puerto Montt war ein geringer. Unter den 43 Fahr- zeugen von zusammen 36 860 t, welche den Hafen von Puerto Montt besuchten, befanden ih nur 3 deutsche Segelschiffe, von zusammen 1274 t, welche alle in Ballast einliefen, und mit Holzladung nach Iquique abgingen. Dampfschiffe gingen über- haupt 28 Schiffe von 31 609 t, Segelschiffe 15 von 5251 t ein und aus. Die Einfuhr an Waaren nberstieg die des Jahres 1881 an Werth_um etwa 24 000 Pesos, die Ausfuhr ergab eine Steigerung von etwa 11 000 Pesos. An deuts chen Handels-

artikeln, als wollene und baumwollene Stoffe, Eisenwaaren, Steingut, Wein und Dreschma- schinen, wurden in 1882 für etwa 8000 Pesos mehr eingeführt, und von Sofhlleder, Honig und Was für etwa 120090 Pesos mehr nach Deutschland ausgeführt als im Jahre 1881, Der Werth der Einfuhr aus

Deutschland (Abscudungshafen Hamburg) betrug 14 897 Pesos; der Werth der Ausfuhr nah Deut #\ch- land (Sohlleder, Honig und Wachs) 40 382 Pesos. Ueber die Entwicklung der deut \chen Kolonie am See Llanquiline läßt sich, wie der Bericht ausführt, fortgeseßt nur Günstiges berihten. Viele der Ko- lonisten haben nicht nuc ihren Grundstücken durch cifrige Thâtigkeit einen hohen Werth verliehen, fon- dern sie haben sich auch die Mittel zum Ankauf größeren Grundbesißes erworben, wie sie ihn zum Betrieb der äußerst lohnenden Viehzucht benöthigten. Während des Jahres 1882 gingen in den Hafen von Basfsein (Hinterindien) 15 deutsche Schiffe von zusammen 18 070 Reg.-Tonnen ein und aus, und zwar 9 Dampfschiffe von 11 870 t und 6 Segel- schiffe von 6200 t. Die Dampfschiffe kamen sämmt- lid), von den Segelschiffen 4 in Ballast; von den beiden übrigen der leßteren brahie das eine Salz, das andere Lo G Sämmtliche Fahrzeuge nahmen Reis in Ladung. 4

Die im Bericht über das Jahr 1881 signalisirte Abnahme des deuts\chen Sciffsverkehrs im Hafen von Port Louis (Mauritius) hat das Jahr 1882 mehr als gutgemacht, indem derselbe “ wieder um 15 Fahrzeuge und 6020 Reg.-Tonnen gestiegen ist. Gegen in 1880 41 Schiffe von 15 261 x und în 1881 23 Schiffe von 5595 t langten in 1882 38 Schiffe von 11922 t an, vavon 18 in Ballast.

4 deutsche Fahrzeuge kamen nothleidend ein. Von

sich die deutsche Industrie so rege wie möglich an unserem Unternehmen betheiligt und von unserer Vermittelung so viel wie möglich Gebrauch macht, Ich lade Sie nun ein, der Continental Export & Agency Company Ihre Interessen und Vertretung für Australien bezw. Neu-Seeland zu übertragen und mir Jhre diesbezüglihen Offerten recht bald zugehen zu lassen, da ich \{chon binnen“ wenigen Wochen nah Neu-Seeland zurücklehren werde,“

Der Deutsche Leinen-Industrielle. Nr. 25, — Inhalt: Der Linnenschrein der deutschen Haus- frau (Schluß). — Untersuchungen über die Festigkeits- eigenschasten 2c. der rohen und gebleihten Leinwand (Schluß). — Ueber Appretur-Anstalten. — Berichte über den Stand der Flachsfelder. — Submissionen. — Patentübersiht. — Marktberichte. — Wechsel- course. — Anzeigen.

Orgel-. und Pianobau-Zeitung. Nr. 25, — Inhalt: Zeitung: Der Melodieführer. Von E, Fabian-Bromberg. — Orgelbau-Nachrichten. — Orgel-Umbau. — Erklärung. Von Fr. J. Bram- bach - Freiburg i. B, — Technisches, — Neues im

ache. — Verschiedenes, — Büchershau. — Patent-

tahrihten, — Briefkasten. — Drukfehler-Verbesse-

rung. — Anzeigen. — Stellen. — Feuilleton: Ver- vollkfommnung der Aeolsharfe. — Aus Richard Wagner's Sturm- und Drangperiode. — -Dreimal gerettet. — Mosaik. — Auszeichnungen,

Gewerbeblatt für das Großherzogthun Hessen. Zeitschrift des Landesgewerbvereins. Nr. 26. — Inhalt: a. Hauptblatt: Ueber Schmirgel und Schmirgel-Räder. — Ueber. die Anlage von Neubauten mit Berücksichtigung auf die Insolations- (Besonnungs-) Verhältnisse, (Mit Abbildung.) — Üeber Gasfeuerungen. — Verschiedene Mittheilungen : Verwerthung der Maiskolben zu Spiritus und Bieh- futter. — Cine Verbesserung an Streichinstrumenten. — Jutesammet, — b. Anzeiger: Patente von im Großherzogthum Hessen wohnenden Erfindern. — Der Jahresbericht der Gr. Haudelskammer zw Offen- bah a. M. pro 1882. (Schluß.)

Handels-Register. Die Handessregistereinträge aus dem Königreich Sachjen, ' dem Königreih Württemberg und bem roß" erzogthum Hessen werden Dienstags, bezw. Sor.nabends (Württemberg) unter der Rubr Leipzig resp. tuttgart und Darmstadt veröffent". icht, die betden ersteren wöchentlich, die / legteren monatlich. Altov.a. Bekanntmachung. [28621] In /unser Firmenregister ist heute unter Nr. 1769 eingetragen : E "der Kaufmann Adolph Peter Heinrich Losen zu Altona, Ort der Niederlassung : Altona, Firma: Ad. Losen. Altona, den 26. Juni 1883. Königliches Amtsgericht. Abtheilung Ila. [28662]

Barmen. In das hiesige Handelsregister “ ist heute eingetragen worden : u i a, unter Nr. 616 des Firmenregisters zu der

new

Der Gustav Avolph Wesenfeld ist in das Hondels- geschäft des Friedrih Vîoog als Handel2gesellscafter eingetreten, und es ist hierdurch die offene Handels- enan Frievrih Moog & Comp. unter r. 1189 des Gesellschaftsregisters eingetragen. b, unter Nr. 1189 des Gesellschaftsregisters: die am 1. März 1883 errichtete HandelsgesellsGaft unter der Firma Friedri: Mocg & Comp. mit mit dem Sitze in Barmen, und als deren Gesell- schafter 1) Fciedrib Moog und 2) Gustav Adolph Wesenfeld, Beide Kaufleute daselbft, von welchen. Jeder vertretungsberechtigt ist Barmen, den 23. Juni 1883.

Königliches Amtsgericht, Abtheilung k.

e,

[28663} Barmen. In hiefigen Handelsregister ist heute- gelösht worden:

1) unter Nr. 389 des Le el Maren - die Firma Beruhard & Starke in Barmen in Folge gegenseitiger Uebereinkunft ;

2) unter Nr. 130 des alten Prokurenregisters die Prokura der Firma Joh, Dan. Clarenbach. & Sohn in Hückeswagen, ertheilt an Earl Albert Clarenba, Daniels Sohn, Kaufunann daselbst ;

3) unter Ne, 581. des Prokurenregisters die Pro- kura der Firma Eduard Luckhaus. in Nemscheid, ertheilt an Albert Hasenclever daselbst.

Barmen, den 22, Zuni 1883,

Königliches Amtsgericht. Abtheilung k.

[28661]F

Barmen. In das hiefige Handelsfirmen-Negister ist heute eingetragen worden unter Nr, 2429 die Firma Benfel & Schuhart in Navevornmwald und als deren Inhaber der daselbst wohnende Kaufmann Heinrich Schuhart. Barmen, den 26. Juni 1883,

Königliches Amtsgericht, Abtheilung T.

Berlin. Handelsregister [28865] des Königlichen Amtsgerichts =#.. zw Berlin. Zufolge Verfügung vom 28. Juni 1883 sind am. selben Tage folgende Eintragunge erfolgt;

In unfer Gesell schaftsregister:

Spalte 1. Ie :.

Spalte 2. Firma der Gesellschaft: Actien-Gesellschaft für Grundbesitz und

Hypothekenverkcehr. Spalte 3. Sih der Gesellschaft :

Berlin.

Spalte 4: Rechtsverhältnisse dev Gesell schaft::: Die Gesellschaft ist eine U enc ena von unbestimmter Zeitdauer. Der vom: 16 Juni 1883 datirende Gesell|{chaftsvertrag und ein. denselben theil- weise abändernder Nachtraa vom, 26, Zuni 1883 be-- finden sich Seite 3 und folgende, beziehentlich Seite 41 und folgende des Beilage-Bandes Nr. 626 zum. Gefellschaftsregister.

Gegenstand des Unternehmens ist Grwerbung und Verwerthung von Grundbesigz, sowie Förderung und: Vermittelung des Güter-, Hypotheben- und Geld- verkehrs.

Das Grundkapital beträgt, eine Million Mark und wird în 2000 Stü auf Inhaber lautender: Aktien zu je 500 M zerlegt

Den Vorstand bildet eine aus CGiner Person oder aus mehreren Mitgliedern Vestehende Direkzion ; es können and» Stellvertrezx für dieselben ernannt: werden. Die Direktion ywertritt die Gesellschaft: nab aufen, und es müssen Willenterlärungen derselben, um für die Gesellschaft verbindlih zuw sein, abaggeben werden. /

1) i dem Falle, daß nur Ein Direktoz angestellt: ist,

a. entweder von diesem allein oder

b. von einem Stellvertreter desselben in Genmein=

saft mit einem Prokuristen, 2) in dem Falle, daß mehrere . Dizektoren vor-

handen sind, \ j

a. entweder von zwei Direktionsmitgliedern, oder

b. von einem Direktionsmitgliede in Gemein« schaft mit einem Prokuristen oder einem stell« vertretenden Direktionsmitgliede, — oder

c. von zwei ftellvertretenden Direktionsmitglie« dern, oder eudlih i

d, von einem ftellvertretenden Direktionusmitgliede in Gemeinschaft mit einem Prokuristen.

Bei \{riftlichen Willenserklärungen haben die ge- nannten Personen in der angegebenen Weise mit der Gesellschaftsfirma unter. Beifügung ihres Namens zu unterzeichnen. j

Vorstandsmitglieder sind zur Zeitz: :

1) der Professor Friedxih Clement zu Berlin, 2) der Kaufmann Vtto, Sanden zu Berlin.

Die Bekanntmachungen Seitens der Gesellschaft müssen mindestens je ein Mal dur die Berliner Börsenzeitung, ‘den Berliner Börsen-Courier sowie den Deutschen Reichs- und Nang es Pre e Staats-Anzeiger erfolgen. Die Berufung der Generalversammlungen geschieht durch öffentliche Bekanntmachung und zwar derart, daß zwischen dem Datum des, die Zeitungsblattes uyd dem Datum des Vera fammlungstages, — beide genannten Daten nicht mit eingerechnet —, ein Zeitraum von mindbestens& fieben Tagen liegen muß. Die vom Aufsichtsraths ausgehenden Ausfertigungen und Bekan,ntmachungen müssen vom Vorsißenden- oder dessen. Stellvertreter und noH voa eixem zweiten Mitgliede des Auf- sihtsathes unterzeichnet sein. f

Firma Friedrich Moog in - Barmen folgender Vermerk:

Bekanntmachung enthaltenden *