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P) öln-Mindener .… e U af C 39] 14937] 3 236 O22 d! 66 431 i 98 6 665 7 928, 18 20 D 252 072: 66 7607| 19 8031 62 207i 9,3! ë ° j ( / 16 350) 05 48; 12) 48/7 2 î 20 911 617i 786 9009 156 686l 26 000 000 - Jz 75 274 500| 26 000 000 r A 2 904 700 1
b) Cöln- Gießener 4 163 768| 6737| 766 034/31511| 68302 178 195] 7 33 830 474 34162 6832 | 14 427 M | 64440] 7,8] 24,31| 24,31! 26 464 226 1 088 615) ( N R A : 8/941} — |— — — - 43 000 000| 13 000 000 8 500 000 |
c) Venlo-Hamburger Mo 240! 9040 S1 416, 9107 y 15 564| 1741| 71180! 7 962 1:992 2 676 17,2 : i 10 236 14,4 ; i 0/94 a) Rheinische mit sämmtl.} | | j | | ‘ E i E L E T E Zrwveigb. exkl. Cali-Trier|} 810 000] 9 398 3 576 400! 41 494 99] 606 909] 7528| 2751 709 34132] 6826 203091) - ch+ L 214824601 —| 4 © | 36119) 80,62/] 64153840, 777 434] 1 266 000j 35 000000} 8%, N} 61 950 000| 35 000000) 89,81 [1 320 0009 b) Cal-Trier | 9530| 1506! 40550! 6406 s : i DORO l Ls 40 550| — | .st «P 6133| O00) 8151889) — : M 11 000000) 11 000000) 15,61} 16) 22!Hombukger 14400! 5975| 54160 22 473 95 12462| 5171| 49 ) 401/ 20 498] 410 A 14 221 4759| 96) 2,41| 241} 1600000) 6639601 8373581 457143 | 1600000 914286) 2,41 | 37358 28[Franffurt-Hanauer .….…... .} 51678] 9311| 200616 36 147 29] 36964] 6660| 155902 28090 5618| 14714 O 4% 231 44714/287| «P 9/55) 9/55|/| 3231 246| 982141 10 609 1714286) — 1} 2571429 1714286} 83,29 | 1006091) 4} Taunus -Eisenbahn. 4 50 113| 7200| 178232 25608| 51224 83917 0 5628| 150 442, 21615| 4328] 10943 27,0] . j 24| 27 790 18/5) z : 6,96) Oos 8467616 5167831 28948] 17142861 64, N} 2685714] 17142861 6,11 | 46045 5{Glüsstadt-Elmshorner .….|| 7627| 1695| 66582 14796 59 7142| 1587| 25 8413| T0051 A Oa L 25] 30739/8588] é 4,50| 4/50} 1018950, 2264331 284291 450000f - q 10717500 858000| 4,50 ——— JAltona-Kieler f 118972] 3695| 547 600 17006| 102326] 3178 479458 14 890| 2978| 16 646 16; 3| E 961 68142|14,2| + | 32/20 32/20] 10 627 058 3300331 199700| 6 150 000 i 12 650 000| 6 150 000| 832,20 | 342 500 Sle8wigsche M 52049! 1707| 236646" 7759 54 50295! 1649! 218578! 7168| 14331 1754 l 571 18068) 8,al . f 30,50| 30,5011 8894 000| 291607| 245230| 40000001 ! 10 000 000} 5 0000001 830,50 | 425 000 549 901/13 052 841/255 3041151 — ||]716 235 643/311 609 1581 — |} 18205529
Zusammen 10 044 796| 6 461/46 044 203, 29 707| 5 9418 852 897] G 101/41 302 726| 29061 5 SISIT21S700 — 3G 570 207 471| — [465 994] — [1554,60] 1436,83] [795 453 286 h | 15 207471| — | N im Mai 1871: 782359 Thlr. (10,95 pCt.), 665 Thlr. pro Meile als im Mai 1870.
Nach D i i ; . Nah Abzug der für einen Veraleich nicht geeigneten Einnahmen von den Bahnstrecken I11b, 6b, 7, IlA2a, B8, o 13b, 16, 17, 18 18c | 2la und b. sind mehr eingenommen bis ult. Mai 1871: 3082581 Thlr. (9,15 pCt.), 2621 Thlr. pro Meile als bis nit. Mai 1870.
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