Sdettiner Eisenbahnbedarf- u, Maschinenbau. Aktien-Gesellschafît «Arthursberg”

(vormals H. Kolesch).

Grundkapital: 1 Million Thaler, ErSte EmisSion: 300,000 Thaler.

(M. 322]

E

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einem Areal von ca. 13°/,, Morgen gekauft, desgleichen sämmtliche darauf be- F

findliche Anlagen, die durchweg neu sind, wie Maschinenfabrik, Eisengiesserei, }

Thir. 200,000 in 1000 Stück Aktien Thir, 200 zum Paricourse,

Tischlerei, Schmiede- und Schlosserei-Werkstätten, alle Werkzeuge, Vorräthe, Mo- }

: , : : shnli Geschäftsstunden am Ausserdem hat sie alle in der alten Fabrik von Herrn H. Kolesch, Schweizer- F und sind: Anmeldungen hierzu in den gewöhnlichen Geschältsstu

hof No. 2 u. 3, befindlichen Vorräthe an Maschinen, Werkzeugen und Einrichtungen F

delle, Utensîlien etc.

erworben.

Herr H. Kolesch hat der Gesellschaft die von ihm abgeschlossenen, noch nicht f erledigten Kontrakte, im Betrage von Thlr. 200,000 zur Ausführung über- f tragen und dafür einen Netto-Gewinn von 15 pCt. mit Thlr. 30,000 garan- } tirt, Ms Zur ogen Abwickelung dieser garantirten Geschäfte belässt Herr |

H. Kolesch der Gesellschaft ein Depot von Thlr. 50,000.

Die abgeschlossenen Arbeiten bestehen hauptsächlich in Eisenbahnbedarfs- | Gegenständen, nämlich Brückenbauten, Weichen, Drehscheiben, Güterwagen, Perron- f hallen, A E eisernen Dächern etc.; indessen befinden sich auch darunter f

,

Dampfkesse

ampfmaschinen, eiserne Geldspinde u. s. w.

Die Fertigstellung dieser kontrahirten Arbeiten dürfte ca. 6 Monate in Anspruch | nehmen und würden daher die garantirten Thlr. 30,000 auf die erste Emiss10n f

von Thlr. 300,000 einem Zins von 10 /, im halben Jahr entsprechen.

Es handelt sich hier aber nicht um einen vorübergehenden Gewinn, sondern f

die ganze Anlage ist auch für die Zukunft vielversprechend.

e ee in der unmittelbaren Nähe von Stettin, an der Oder belegen, / ohlen, Eisen, Holz etc. direkt aus den Seéschiffen und bietet mit F

empfängt seine seinem Flächeninhalt von ca. 350,000 Quadratfuss die Möglichkeit zu jeder ge- wünschten Ausdehnung.

Schon jetzt sind die Neubauten und Erweiterungen hauptsächlich für den | Waggonbau in der Ausführung begriffen. Die Klagen über den Wagenmangel f} im Gütertransport sind ganz allgemein. Abgesehen von der durch den Krieg ver}

ursachten Abnutzun und der durch die Erwerbun steigerten Nachfrage sind in

128,000 Güterwagen und 13,000 Personenwagen. Es werden jährlich ca, 300 Meilen

sämmtlicher Betriebsmittel aller Eisenbahnen in Deutschland f der Bahnen in Elsass und Lothringen ohnehin g} | olge der gewöhnlichen Abnutzung gegenwärtig f Deutschland allein jährlich etwa 8500 Güter- und 850 Personenwagen erforderlich. F Deutschland besass Ende 1870 auf seinen ca. 3200 Meilen langen Bahnen über

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Bahnen neugebaut, s0 dass per Jahr ca. 21.000 Güter- und 2400 Personen- wagen neu zu beschaffen sind.

Die überaus günstige Lage von Stettin zum Bezug von fremdem Eisen, wel-

ches zum Export nicht zu versteuern ist, erössnet aber der Gesellschaft auch noch | die besten

Chancen zur Versorgung des grossartigen und lukrativen Absatzgebietes

nach Russland etc. | [m Brückenbau hat sich die Fabrik von H. Kolesch seit Jahren einen allge-

| nein bekannten wohlverdienten Ruf erworben und wird diese Branche um D mehr | fernerhin besonders gepflegt werden, als die grossen Neubauten in unseren F roviIn-

d anderwärts auf Jahre hinaus eine reichliche Beschäftigung sichern. Allgemein ist bekannt, dass alle Fabriken, welche diese und andere Bedürfnisse

| der Eisenbahnen liefern, floriren, wofür die Abschlüsse und der Coursstand der betref- | fenden Aktien-Gesellschaften vollen Belag liefern.

Herr H. Kolesch ‘bat seit 1843 die Fabrikation von eisernen Geldschränken

; e Spezialität behandelt und die Erlangung von 13 Preismedaillen, sowle E alte AbAt T T RNAR 600 Stück E Jahr — l Baz he des In- und Auslandes

| u hoben Preisen, liefern den besten : A | (Geschmack und Sicherheit denen aller anderen Konkurrenten die Spitze geboten

[ haben.

eweis dafür, dass seine Arbeiten an Solidität,

Dass die Gesellschast mit den bisherigen Arbeitskrästen, unterstützt durch eine

| neu gewonnene, anerkannt bewährte technische Kapazität, reichliche Beschäftigung

Die Gesellschasft hat die bisber dem Herrn H. Kolesch gehörige, an der Oder }

Ï LAAE ähr IT int unzweifelhaft. mit einer Wasserfront von 362 Fuss belegene Besitzung Arthursberg mit f finden und grossen Nutzen den Aktionären gewähren wird, schein

Wir erössnen hiermit eine Subskription auf

sonnabend, den &. OKkIOberPs, u Wontags,

in Uen TÍE bei Herrn A. Pader sLein, , _„ S. Abel jun,

, Stettin hei der Ritterschaftlichen Privat-Bank, „ Verren Scheller & Degner,

„ Verrn S. Abel jun,

" „ y D, Nehmer

und in unseren Bureaus

abzugeben, woselbst auch Statuten zu erhalten sind. | Bei der A sind 10 °/, des Werthes der gewünschten Aktien zu depo-

niren. Bei einer Ueberbestellung tritt eine Reduktion ein, über welche bis zum 17. Oktober in den Gesellschaftsblättern berichtet werden würde.

Am 25. Oktober 1874 sind die Aktien unter Vergütung der Stückzinsen,

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99 9

99

4% pr. Jahr vom 1. September gegen Vollzahlung bei den Ánmeldestellen zu émpfangen.

Stettiner Vereins-Bank in Stettin.

(a, 86/X.)

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