E as y Pa : E E E E F X "Wos N v - í x * A

2

L

* Berliner Actien-Socleläls-Branuerel, Die am 2. Januar 1872 fälligen Zinsen unserer Stamm-Aktien ‘und“ Prioritäten

werden vou heute ab außer an unserer Kasse, bei den Herren 5 n Citelon «& Sackwur hicr, Unter den Linden 24.

edin Berliner Actien-Societüts-Brauerei.

Die Direktion. Reh.

Der am 2. Januar 1872 fällige Zinscoupon unserer Aktien wird mit Thlr. 2 per / Stück bei unserer êase Sr Ne Nr. A A, hierselbst, oder bei den Herren H, 5 V. ! ¿A Sden eingelost. i : j S, M olenge L Soinp. u n die sehsíe Einzahlung |

2 Gleichzeitig werden die Herren Aktionäre auf Grund des F. 12 des Statuts aufgefordert, | i; mit 15 Prozent am 30. Januar 1872 bei obengenannten Zahlungsstellen gegen Vorzeigung

der Aktien-Certifikate zu leisten. Berlin, den 27. Dezember 1871.

Die Direktion. mm

(a, 702/12)

[M. 697]

| L 9 s | R Le L y 9

Berl,ae: Aktien-Gesellschaft {r Papier-Fabrikation. | . 8 und 10 der Stat! ‘a werden die Herren Aktionäre der Berliner Aktien-Gesellschaft für Papier-Fabrikation ersult, Betrages der Aktien spätestens bis ®. Januar n. J. bei der hiesigen Bankfirma :

Meyer Cohn oder bei

Herren Gebrúd. Guttentag in Breslau

at Mana due: e E D RLLC R zu leisten. erlin, den 15. De 1871. i j i i E Der Aufsichtsrath der Berliner Aktien-Gesellschaft für Papier-Fabrikation. Der Vorsißende: A. Hofmann.

Gemäß §§ | Vollzahlung mit 40 pEt. des Nominal-

1) der Zinscoupons zu den Oberschlesischen Eisenbahn-Prioritäts- / S bCiticaua Littr. G. und den Stargard - Posener Eisenbahn- Stamm-Aktien ; | a) in der Zeit vom 2. Januar bis 10. Februar f. und demnächst ers wieder vom 4. März f. ab tägli bei un- serer Hauptkasse hierselbst, Þ) in der Zeit vom 12. bis 24. Februar f. im Geschäftê- lokale der Diskonto-Gesellschaft in Berlin; 2) der Zinscoupons zu den Stargard-Posener Eisenbahn-Stamm Aktien ferner : s in der Zeít vom 26. Februar bis 2, März f. au in Stettin im Geschäftölokale des Bankhauses S Avbel jun.; Eee 3) der Zinscoupons zu den Oberschlesischen Eisenbahn - Prioritäts Obligationen Littr. F. IL Emission a)‘in der Zeit vom 15. Januar bis 10. Februar L 10 demnächst erst wieder vom 4. März f. ab täglich bel unserer Hauptkasse hierselb s, i L) b) in der Zeit vom 12. bis 24. Februar f. im Geshäfll lokále der Disfkonto-Gesellshaft in Berlin in den Vormittagsstunden von 9 bis 12 Uhr, aus\{ließlich der Soni und Festtage. A Die* Ausreichung bei unserer Hauptkasse findet für dieses Ma in dem auf dem wesilihen Flügel des Empfangsgebäudes (Posen Seite) parterre belegenen Lokal (im Korridor, lehte Thür links) s und ist ¡elbe dur eine bezügliche äußere Aufschrift erkennbar, Die Talons, auf Grund deren die Ausgabe der neuen Coup erfolgt, find mit einem die einzelnen Talons in der Nummerfo nachweisenden, vom Präsentanten mit Angabe des Standes 7 Wohnorts zu vollziehenden Verzeichnisse einzureihen. Für die 2 chiedenen Emissionen is je ein besonderes Verzeichniß zu ferti Formulare zu den Verzeichnissen werden bei den oben bezeichnä! Ausgabestellen unentgeltlich verabfolgt werden. Sollte bei Präsentation größerer Posten von

D E aa trr bri n mag au C I A (s he ar TMAE: * M: S2 2 E R E A aud U E o

Bexlin-Görliver Eisenbahn. Die am 2. Januar E. fälligen Zins 5 Coupons der

5 prozentigen Prioritäts-Obligationen der Berlin-Görlißer Eisenbahn- : Gesellschast werden. von dem gedachten Tage ab

am Bal!

bei unserer Haupt-Kasse — Görlißer Bahnhof,

bei dem Bankhause I 0 f. Jaques,

bei der Direktion der Disconto-Gesellschaft in Breslau :

bei dem Schlesischen Bank-Verein

in den üblichen Geschäftsstunden bezahlt. Berlin, am 18. Dezember 1871.

Die Direktion.

(a 589/12)

Oberschlesische Eisenbahn.

E E Die Ausgabe der neuen, vom 1. Januar f. resp. 1. April f ah laufenden Zinscoupons zu den Oberschlesischen Eisenbahn- Prioritäts-Obligationen Littr. F. II. Emission und Littr. G.,, sowie zu den Sa tdara -Posener Eisenbahn - Stamm - Aktien wird an den nachstehend bezeichneten Stellen zu den angegebenen Zeiten stattfinden,

Und zwar:

so wird über die Ablieferung der Talons eine Interimsbesheinig ertheilt und gegen Rückgabe derselben die Aushändigung der Coup

bewirkt. Schriftwechsel und Sendungen finden nicht statt.

Breslau, den 18. Dezember 1871. Königliche Direktion der Oberschlesishen Eisenbahn.

Hier folgt die besondere Beilage

|

Ÿ

Talons die L gabe der neuen Coupons nit auf der Stelle zu ermöglichen

Besondere Beilage zum Deutschen Reichs-Anzeiger und Königlich Preußischen Staats - Anzeiger. „A7 39 vom 30. Dezember 1871.

Jnhalts- Verzeichniß: Chronik des Deutschen Reiches. — Das deutsche Kanalnes. IT. Die Staßfurter Salzindustriè. —= Sävfexeiterte

der Londoner Weltausstellung im Schlosse Monbijou. Il.

Chronik des Deutschen Reichs.

14. Oktober. Kaiserlihe Verordnung, betreffend die Ein- führung des Abschnitts VIIL. der Reichsverfassung in Elsaß- Lothringen.

15. Dezember. Königliche Verordnung über die Nachver- fieuerung dec Waarenbestände in. dem dem Zollverein anzu- schließenden Theile des Gebiets der Stadt Altona.

18. Dezember. Prinz Friedrich Carl von Preußen nimmt

in Skt, Peterêburg cine Adresse der deutshen Korporation

entgegen.

420, Dezember. Geseh, betreffend die Konsolidation preu- fischer Staats-Anleihen. i

41. Dezember. Geseh, betreffend die Nassauische Brand- Versicherungsanstalt,

— Die altenburgische Landschaft wird vertagt.

22. Dezember. Der Deutsche Kaiser empfängt den neu

ernannten ôsterreic-ungarishen Botschafter Grafen Karolyi in

Antritts-Audienz. — Der mecklenburgische Landtag wird geschlossen. Land- tagsabschiede der Großherzoge von Mecklenburg-Schwerin und

Streliß.

— In Hamburg wird Dr. Kirchenpauer zum ersten Senator, Ep E zum zweiten Bürgermeister für das Jahr 1872 gewählt.

27, Dezember, Der Regierungs-Präsident von Bodel- shwingh in Minden wird zum Ober-Präsidenten: der Provinz Hessen-Nafsau , der Regierungs-Vize-Präsident Frhr. von Ende in s zum Präsidenten der Regierung in Minden ernannt.

zffnet Der scle8wig-holsteinishe Provinzial-Landtag wird eröffnet.

Das deutsche Kanalneßt. IT.

Die Kanäle der Provinz Brandenburg sind weiter: (\. Nr. 34 vom 23, Dezember )

6) Der Oranienburger-Kanal. Derselbe dient zur Abkürzung der Schiffahrt am rechten Havelufer zwishen Sach- senhausen und Pinnow, und ist 1,2 Meile r 5

7) Der Wentow-Kanal, 1,4 Meile lang, verbindet die Wentow-Seen (Kreis Ruppin) mit der Havel bei Burgwall.

8) “Der Ruppiner Kanal wurde unter der Regierung König Friedrich Wilhelm's Il. im Jahre 1787 bergestellt und führt aus dem E See in den Büß-See, aus diesem, durch einen Arm des Rhin, in den Kremmer See und mündet, nach einer Länge von 2,4 Meil., oberhalb Oranien- burg in die Havel, Er wird hauptsächlich benußt, den Torf aus dem Rhinluch (Linumer Luch) nah Berlin und Potsdam zu transportiren, wohin jährlich allein aus den landesherrlichen Stichen weit über 50,000 Klaftern geschafft werden.

9) Der Große Havelländishe Haupt- oder Frie- saccker Kanal, 10,9 Meil, lang, is {hon unter der Regierung KönigFriedri Wilhelm's L. in den Jahren 1718—1724au8geführt worden. Er beginnt von, der Havel ab bei dem Dorfe Hohen- auen (Kreis Wefthavelland), 17 Meile unterhalb Brandenburg, geht in den Hohenauener See, mittels des Alten Rhin's in den Wißker Sce und mündet dann bei Nieder-Neuendorf, oberhalb Spandau, wieder in die Havel, kann aber nur von Brieselang bis Neuendorf, 2,04 Meilen, mit Kähnen befahren werden. Die sämmtlichen Kanäle im havelländischen Luch haben eine Länge von 71 Meilen. : L

10) Das Lindower Fließ, 1 Meile lang sc{iffbar, führt aus dem Gudelacksee zum Rhin bei Lindow. l

11) Die Neue Jägeliy ist aus der Alten Jägeliÿ bei Jerniß abgeleitet und führt, eine Meile lang schiffbar, zur Ha- vel bei Rüdnißt. : :

12) Der Lychener Kanal ist, 1,2 Meilen lang schiffbar, aus den Lychener Scen zum Stolpsee gegraben. Aa

13) Der-Templiner Kanal ist im Jahre 1745 von König Sricdrih IT. erbaut worden. Von dem Lebauischen See führt er nah Templin, von hier durch mehrere Seen in die Faule Havel und aus dieser in die Havel selbst. Die Gesammtilänge beträgt, cinschließlich der durchs{nittcnen Seen, 4,77 Meilen, ohne dieselben 1,6 Meile,

|

14) Der Malzer Kanal, 0,95 Meile lang, führt ober- halb Orantenburg aus der Faulen Havel links in die Havel.

15) Der N ottegraben ist ursprünglich die Noite. Die- [ee wurde in den Jahren 1856—1865 vertieft und 3,3 Meilen ang bis zum Wellensee schiffbar gemacht. ie Notte mündet in die Wendische Spree, und somit sind die Gyp8brüche bei Sperenberg, woselbst man auch jüngst cin bedeutendes Salz- Le erbohrk hat, mit Berlin durch cine Wasserstraße ver-

unden. :

16) Der Köhris'\he Schiffgraben führt, 2 Meilen schiffbar, aus dem Teupißer See Unf in die Dahme.

17) Der Nüdersdorfer Kanal oder der Rüdersdorfer Kalksließ is von Rüdersdorf aus nach der Spree, oberhalb des Müggel - Secs, geleitet. Der Kanal hat cine Länge von 1,8 Meile und dient vorzüglih zum Transporte des Rüders- dorfer Kalkes und anderer Baumaterialien na Berlin.

18) Der Landwehr - Kanal oder Landwehrgraben,

1,4 Meile lang, is oberhalb Berlins links aus der Spree ab- geleitet, führt südlich um die Stadt herum und mündet wieder in die Spree bei Charlottenburg. Jn Berlin selbs führt zu ibm aus der Spree der 0,27 Meile lange Luisenstädtische Kanal, wie au weiter mit dexr Spree in Berbindung stehen der Schleusen-Kanal und der Kupfergraben, der Grüne- graben und der Königs- und Zwirngraben, zusammen von 0,7 Meilen Länge. i at Der Berlin-Spandauer Schiffahrts-Kanal, im Jahre 1858 vollendet, verläßt die Spree rechts unterhalb L ist 1,6 Meile lang und mündet bei Saatwinkel in die Havel.

20) Die Wasserstraße vom Lehniner Klofster-See

E Jauch - Belzig) führt durch den Nahmiggraben, den

ehener-, Moor- und den Riezer-See, den Strenggraben und das Emts\terfließ zur Havel bei Brandenburg und ist 2 Meilen lang schiffbar.

21) Der Oder-Kanal odex die Neue Oder. Dieser Kanal wurde von Friedrich I1[, der überhaupt viel für den Kanalbau that, gleich nah Beendigung des zweiten schlesischen Krieges im Jahre 1746 begonnen, bis 1752 beendet und 1755 eröffnet. Er ist 2 Meilen lang, verläßt die Oder bei dem Dorfe Güstebiese, geht in nörd- licher Richtung bis Hohensaathen, wo er wiedex in die Oder einmündet. Dieser Kanal war bestimmt, theils die Schiffahrts- Prane auf der Oder abzukürzen, theils den {on bei Cüstrin

eginnenden Oderbruch zu entwässern. Mit Recht konnte Friedrich IL. nach der Vollendung ausßrufen: »JTch habe ein Fürstenthum gewonnen !« Vieles überaus fruchtbare Land, feiter Weizenboden, der ohne alle Düngung 35—37 pCt. Humus enthält, war dem Pfluge Jugnagles gemacht. Andere bis dahin sumpfige und sauere Ländereien wurden üppige Wiesen oder ergiebige Weiden, die trefflich die Viehzucht förderten.

Der Oder- Kanal erweiterte fich durch das gesteigerte Ge- fälle von selbst und wurde nun der von der Schiffahrt benußte und gar nicht mehr als Kanal angesehene Hauptstrom, wäh- rend die Alte Oder immer mehr versandete und - nur bei ganz n Wasserstande im Frühjahr und Herbste schiffbar blicb,

is man fle im Jahre 1832 bei Güstebiese vollständig ab- dämmte.

Die Kanäle in der Provinz Pommern sind:

1) Der Swine-Kanal wurde im Jahre 1740 von der Swine zur besseren Au8mündung dersclben nah dem S1vine- münder Hafen gegraben.

2) Der Stepenißer Kanal, welcher Stepeniß mit dem Penzenwasser vecbindet, ist nur 0,1 Meile lang.

3) Die- Schiller8dorfer Fahrt führt aus der Regliß unterhalb Greifenhagen zur Oder und is 0,3 Meile lang.

4) Die Kreuzfahrt, welche zur Vermeidung von Krüm- mungen der Oder angelegt wurde, hat eine Länge von 0,5 Meile.

In der Provinz Posen ist zu nennen:

Der Bromberger Kanal, Derselbe ist nicht nur für diese Provinz, sondern für den ganzen Staat von außerordent- lier Wichtigkeit, weil durch ihn Elbe -und Oder mit der Weichsel, also die mittleren Provinzen Preußens mit den öst- lichen in direkte Flußverbindung geseßt werden. Dieser Kanal ist aber nicht allein für die Schiffahrt von hoher Bedeutung, sondern führt auch durch die Entwässerung der anliegenden ausgedehnten Ländereien dem Ackerbau und der Viehzucht er-