s L E

Antiquitäten, welhe im nächsten Herbste bei Gelegenheit der Feier des sechs8hundertjährigen Bestehens der nieder- ländishen Hauptstadt veranstaltet werden soll. Die älteften und reichsten Amsterdamer Familien haben aufs Bereitwilligfte zuge- sagt, möglichst zu dieser Ausstellung beizutragen, damit fie der natio- nalen Gedenkfeier würdig ausfalle. Die Versammlung erwählte ein Ausführungs:Comité und ernannte zum Präsidenten desselben Hru. B. I. Ploos van Amstel. Zum Ehren-Präfidenten des Comités wurde der Bürgermeister von Amsterdam ernannt.

— Die englishe Regierung macht bekannt, daß sie sich dafür entschieden habe, daß die beabsihtigte Nordpol-Expedition den Weg durch den Smiths-Sund nehme. |

— Die „Deutsche Zeitung“ in Porto - Alegre bringt aus der brasilianishen Provinz Amazonas folgende Notiz: „Bei der jüngst stattgehabten Exploration ift eine große, früher vershüttete „Aldê a “ (Dorf) entdeckt und mit großer Anstrengung durch Abgrabungen blos- gelegt worden. Es ift ein großes Dorf, in dessen Muinen zahllose Gegenjtände vorgefunden wurden, die beweisen, daß die es bewohnenden Weiber das Kriegerhandwerk trieben. Durch diesen ethnographischen ors wird also bewiesen, daß Orellana, der Entdecker des Amazonen- tromes, die Wahrheit gesagt hat, als er versicherte, er habe an dem gewaltigen Strome Stämme gefunden, deren Weiber Krieger waren, woher der Name „Amazonenstrom““ kommt. Die Entdeckung is auch in anderen Beziehungen interessant, da viele künstlih ge chmüdckte Ge- fäße 2c. vorgefunden wurden, die auf eine höhere Kulturstufe ließen laffen, als man im Allgemeinen vorausseßzte.““

Land- und Forstwirthschaft.

Von Seiten des Vorstandes des Breslauer landwirth- \chaftlichen Vereins war, der „Schles. Ztg.“ zufolge, in der am 16. Februar d. J. stattgehabten Sißung einstimmig beschlossen wor- den, den Minister für landwirthschaftliche Angelegenheiten Hrn. Dr, jur. Rudolph Friedenthal zum Ehrenmitgliede des Vereins zu ernennen, und zwar, wie es in dem jeßt übersandten Diplom heißt: „Zum Zeichen unserer vorzüglihen Hochachtung und in aufrichtiger Anerkennung der besovderen Verdienste, welche Hochderselbde fich als it Verwaltungsbeamter, Abgeordneter und neuerlich} als Minister um die Wahrnehmug und Förderung der landwirth- schaftlichen Interessen erworben hat, sowie in dankbarer Erinnerung der warmen Theilnahme an den Bestrebungen der proviniellen Ver- einsthätigfeit.“ — Auf dem kunstvoll ausgeführten Diplom sind ent- sprechende Zeichnungen angebracht. Die Schrift umrahmen, in Ara- besfen vershlungen, mancherlei L Embleme des Ackerbaues, der Jagd, der Industrie u. st. w. Das Diplom wurde dieser Tage durch Hrn. Oekonomie - Rath Korn als Vorstandsmitglied dem Herrn Minifter in Berlin überreicht.

— Das 3, März-Heft der „Forstlihen Blätter, Zeit- schrift für Forft- und JFagdwesen “ (Leipzig, Heinrih Schmidt und Carl Günther), hat folgenden Inhalt : I. Aufsätze. Zur Bor- kenkäfer-Frage. Vom Königlichen Oberförster von Kujawa zu Hoyers- werda in Schlesien. — Eine Bauholzordnung vom Kaiser Leopold I. aus dem Jahre 1698. Mitgetheilt vom Kaijerlih Königlichen Forst- assistenten Auguft Böhm in Wien. — Seltene Pelztbiere. Von F. Wildhagen. — 11, Bücheranzeigen. — III, Mittheilungen.

Gewerbe und Handel.

Der diesjährige Verbandstag der (sogenannten Hirsch- Dundckerschen) deutschen Gewerkvereine soll in den Osterfeier- tagen, 28. und 29. März, zu Leipzig abgehalten werden.

Görliß, 8. März. (W. T. B.) In der am Sounabend statt"

Ae Sibßung des Auffichtsraths der Aktiengesellschafz lückauf wurde beschlossen, für das Jahr 1874 eine Dividende von

. 8% zu vertheilen.

Wien, 8. März. (W. T. B.) Ueber die Bilanz der Kreditanstalt verlautet heute gerüchtweise, daß die Abschreibungen auf 2,350,000 Fl. erhöht werden und die Superdividende nur 3 Fl.

betragen soll. Verkehrs-Anstalten.

Die Nr. 18 der Zeitung des Vereins Deutscher Eisen- bahn-Verwaltungen hat folgenden Inhalt: Das Bahnpolizei- Reglement für die Eisenbahnen Deutschlands. — Berliner Briefe: Reichseisenbahngejeß, Tatiffrage, Berlin-Potsdam-Magdeburg, Saal- bahn, Breslau - Freiburger Prioritäten. Oberschlesishe Bahnen

Die Vereine für Bildungszwedcke in Bayern.

Nach den Mittheilungen, welche der Vorstand des Königlich bayerischen statistishen Bureaus, Dr. G. Mayr im 30. Hefte der Beiträge zur Statistik des Königreihs Bayern macht, betrug die Gesammtzahl der 1872 vorhandenen Vereine für körperliche und geistige Bildungszwecke 3301, wovon in den unmittelbaren Städten des Königreichs 622, in den Bezirksämtern 2679 Vereine wirkten. Der geistigen Ausbildung lagen ob 1944 Vereine mit 205,670 Mit- gliedern, der körperlichen Ausbildung 1357 Vereine mit 90,450 Mit- gliedern. Es entfallen auf je 1000 Einwohner des Königreichs

Mitglieds{chaften , : Vereine an Vereinen für geistige Ausbildung . .. . 0,40 42,4 für körperliche Ausbildung . . . 0,8 18,6 für Bildungszwecke überhaupt . . 0,68 61,0

_Selbstverständlich stellt fich dieses Verhältniß in den einzelnen Bezirken theils günstiger, z. B. in den drei fränkischen Bezirken und begreiflicher Weise auch in sämmtlichen Städten, theils ungünstiger, wie in Ober- und Niederbayern und in der Oberpfalz. — Die Ver- mögensverhältnifse sowie das materielle Gedeihen diejer Vereine läßt nachstehende Uebersicht erkennen; es betrugen

; , die Jahres- das Stamm- bei den Vereinen Einnahmen Ausgaben vermögen für gifige Auer tbnng 1,347,129 Fl. 1,261,201 Fl. 2,328,449 Fl.

„ Törperliche Ausbil- E L 100908 O „ Bildungszwecke

überhaupt . . 1,558,261 „ 1,460,996 „ 83,037,797 „„ Die Vereine für geistige Ausbildung gruppiren fih nach folgen-

den näher angegebenen Zwecken: Vereine mit Mitgliedern

Pflege der Wissenshäft .. . . . » 67 9,416 E. 123 10,273 Erziehung und Bildung der Jugend 86 16,614 Volkswirth\chaftliße Vereine . . . 615 71,877 Sittliche und aile a 2 257 e e : Pflege der { bildenden Künfte . . .. 11 8,801 Allgemeine Bildung 221 18,509 Stenographenvereine .. .. „... - 35 1,274 zusammen . 1,944 205,670 Zu den Vereinen für körperliche Ausbildung ehôren Schütenvereine . .. . .. . 900 mit 21,437 Mitgliedern E s a a e R eris 154, 11,547 Ä

Feuerwehr-Vereine 703 „ 57,466 V zusammen 1,357 mit 90,450 Mitgliedern

Demnach sind an der Gesammtzahl der Vereine für geistige Ausbildung die Musik- und volkswirthschaftlihen Vereine am meisten betheiligt; leßtere find deshalb mit einer so hohen Ziffer verzeichnet, weil die sämmtlichen landwirths{aftlichen Bezirksvereine in diese Klasse mit eingerechnet wurden. Unter den Vereinen für körperliche Ausbildung überwiegen die Feuerwehr-Vereine, die fih übrigens von den Turnvereinen nicht immer ftreng sondern lassen. Die für das Feuerwehrwesen gegebenen Zahlen entsprehen jedo, bei dem lebhaf» ten Aufschwunge desselben in den leßten Jahren, keineswegs mehr dem gegenwärtigen Stande. Nach dem „Kalender für die bayerischen

(Bilanz, pro 1874). — Oesterreichish-Ungarische Korrespondenz: Re- gierungspolitik, Jnterpellationen, Vorarlberger Bahn, 4. Personenklasse, Fs Reklamationen, Lundenburg-Grußbach, Galizishe Bahnen, Soupon-Cinlösungsklage, Abwehr der Nordbahn, Unfallwesen, Ein- zäunungen, Textiltarife, Ungarischer Verkehr, Projekt von Schmal- spurbahnen länzs der Flüsse Temes, Bega und Berzava, Cours- Notizen. — Ausland: Gotthardbahn (Dezember-Bericht). — Frank- reih (Konzesfionen). Pferdeeisenbahn in Portugal, von Regosa nah Villa - Real. — Technisches: Die \{chmalspurige Montanbahn Moravicza-Resicza-Szekul.

__— Die eingehenden Erörterungen, zu welckchen das Harts- wigs{che Projekt. eines auf der Südseite Berlins zu ziehenden zweiten Kanals Anlaß gegeben hat, haben interessante Daten aus dem Schiffahrtsverkehr hervorgerufen. Darnach hat sich die Anzahl der am Oberbaum aus- und eingegangenen Fahrzeuge seit dem Jahre 1865 nur unbedeutend verändert. Im Jahre 1865 gingen ein und aus: 17,941, und zwar beladene 9602 und leere 8349 Schiffe, im Jahre 1874: 18,519, davon beladene 9652 und leere 8867. Es handelt sich somit nur um ein höchst geringfügiges Plus. An allen fünf Wasserthoren Berlins zusammengenommen hat fich dagegen in derselben Zeit eine sehr bedeutende Verkehrsfteigerung gezeigt. Denn die Zahl im Jahre 1865 von 70,685 Fahrzeugen, wovon 39,896 bela- den und 30,789 leer waren, hat sich im Jahre 1874 auf 87,430, wo- von beladen 49,467 und leer 37,953, gehoben. Aus diesen Ziffern scheint der Schluß gerechtfertigt, daß die Verproviantirung Berlins mehr auf der Unterspree und dem Schiffahrtskanal,- als von der Oberspree aus bewirkt wird und diese Thatsache gewinnt noch dadur

an Konsistenz, daß die Mehrzahl der am Oberbaume einpassirenden Fahrzeuge mit Baumaterial beladen ist. _ — Oesterreichische Blätter bringen folgende Mittheilung : Zwischen ämmtlichcen Bahnverwaltungen Oesterreich - Ungarns, eutschlands und Elsaß-Lothringens ift endlich nah mehrjährigen Bemühungen der betheiligten Verwaltungen ein Wagenkartell zu Stande gekommen, wonach die auf die Kartellbahnen übergehenden Wagen der genannten Verwaliungen in einer Weise garantirt find, daß selbst bei eventueller Beschlagnahme durch Gerichtsbehörden die betreffende Bahn für die saisirten Wagen der Eigenthumsbahn gegen- über in Haftung bleibt. Dieses Kartell gewinnt um so größere Be- deulung, als bekanntlich anläßlich des Einlösungsstreites der Ee täten-Coupons die Waggons mehrer österreichischer Gesellschaften in Beschlag genommen wurden.

— Nath dem 26. Monatsbericht über den Fortschritt des Gott- hard-Bahnbaues, welcher den Monat Januar umfaßt, ist der Richtstollen bis Ende dieses Monats auf der Nord- und Südseite von 2986,7 Ende Dezember auf 3174,7 Meter vorzerückt ; seine Erweiterung von 1316,6 auf 1337,5; der Sohlenshliß von 811,7 auf 941; die Straße von 276,5 auf 418,5 und das Gewölbe von 417,8 auf 458,6 Meter. Am Vallousbruch wurde auch im Januar nichts gethan. Derselbe steht nah wie vor auf 233 Meter. Die Zahl der im Ja- nuar beschäftigten. Arbeiter betrug im Tunnel im Durchschnitt 2162 ; Maximum 2329; auf den Tessiner Thalbahnen im Durchschnitt 1572.

New-York, 6. März. (W. T. B.) Der Dampfer „Eng- land“ von der National Steam Ship Company ist gestern hier eingetroffen.

Telegraphische Witterungsberichte.,

E :

Bar, | 4bw|Temp.| Abvw z |- Allgemeine E Ort PL/vxM| B. M Wind [E m ansiot §

8. März. :

8|Haparanda ./339,61 — |—10,4| — |S., mäss. halb heiter. 8|Christiansd,|333,3| — 4,7| — [|080,, schw. |bedeckt, 8|Hernösand .337,7| — | —4,59| — 80, schw, [bedeckt. !) 8|Helsingfors. 339,8) — |—11,0| — |Windstille, |bewölkt. 8/Petersburg .|339,4| — | —3,8| — |N., stille. wenig bewölkt, 8|Stockholm ./338,2| — | —3,4| — |S80., schw. |Nebel. 8|Skudesnäs ./333,9| — 3,9| — |80., mäss. [Regen. 2) Bx 335,3| — | —0,3| — |ONO0., mäss. |Regen.3) 8/Moskau .../331,0/ — |—11,1| — |W,, lebh. Schnee. 6|Memel. . ,.340,8/44,7| —8,2|—6,7/8., mäss, heiter, 7 Fleusburg .(339,9| — 4,3| — |S., schwach, trübe, Regen, 7 Königsberg. 339,8 4-3,9| —7,2|— 5,7 80., schw. sheiter. 6/Danzig. .. ./339,8/4-3,6| —6,4|—6,6| — zl. heiter. 6 Putbus .… . ./336,3|+2,6| 0,0/—0,3/S8., schw. bed., Nebel, 7 Kieler Haf. 1339,7| — 3,2| — |[SSW., mäss. |Regen. 7\Cöslin.. .….1340,5 +5,3| —1,4 —1,4/80,, schw. |bedeckt, 7Wilhelmsh. |335,9| — 5,21 — |SW,, schw. Regen, 6'Stettin ....1337,9/4+1,8| 0,5 0,0/WSW., schw. bedeckt. 8 Gröningen .336,2| — 6,0| — |SW., schw. [bedeckt, 6|Breraen .,./335,6| — 6,8| — |WSW., mäss. bezogen, Reg, 8 Helder , . ../336,2| — 9,0 — |SW.,s. stark. — 6 Berlin .…, |338,0+3,0| 90,6 +90,5/80,, schw, heiter. 6 Poses 338,4|4-4,4| —2,3|—2,1|/S80., schw. |bedeckt. 6 Münster …./338,9/44,7| 8,2/+6,4/8., s8chw. |[trübe, Reg. 6|Torga: .,,.1336,2+2,9| 1,8/+1,08., schw. 'bedeckt.4) 6 Breslan .,.1335,2/43,9| —3,9|—4,1/8., schw. wolkig 8 Brüsssì ,,.1338,0| — 9,6| — |WSW., mäss, Regen. 6/CöIn …. ...1337,1|4+2,5| 8,0/4-5,8/WSW., mäss. bedeckt. 6|Wiesbaden |339,3| — 2,6| — |NO., s, sehw, ‘Nebel u, Reg.) 6 Ratibor .….1333,9/+5,1| —3,6|—2,9.S8., mägs, heiter. 6|Trier .…..-, 333,8|4-2,2| T7,9|46,6/8W., stark. |trübe, Regen. 8/Cherbourg ./338,8| — 9,6| — |WSW., lebh, trübe. 8 Havre ..../339,3/ —' 2,4| — |SW., stille. |Regen, T [Carlsruhe 335,9) — 8,4| — |SW., mäss. |bed,, Regen. 8|Paris ..... 340,9| — 9,8| — |SW,, mäss. [ganz bedeckt,

1) Gestern Abend Nordlicht. *) Nachts Schnee. 9) Nachts Schnee. 4) Nachts Regen. *) Gestern Vormittag Regen,

Feuerwehren für das Jahr 1875" waren am 15. August 1874 im Königreih Bayern vorhanden 1629 Feuerwehren mit

M Saug- 1011 freiwilligen 99,332 Druck. 1963

Mitgliedern 2 verpflichieten 59,893 Sprißen og im Ganzen 159,225 kleinen 1297

im Ganzen 4271

Berlin. In der Nat vom Freitag zum Sonnabend zwischen 2 und 3 Uhr brach in dem Quergebäude des Hauses Nr. 124 in der Wilhelmstraße auf eine bis jeßt noch_ nicht aufgeklärte Weise Feuer aus, welches so {nell um fi griff, daß die mit 11 Spriten er- schienene Feuerwehr niht mehr an Rettung von Gegenständen denken konnte, sondern sich auf Löschung des Brandes und Schuß der Nach- barhäuser beshränken mußte. Sn dem Quergebäude befanden \ich eine Tischlerei, eine Pianoforte-Fabrik, eine Posamentierwaaren- o die Buchdruckereien von Hornberg und Hickethier , eine Fabrik r eiserne Möbel und eine Knopffabrik. Die sämmtlichen Utensilien dieser Geschäfte nebst Waarenvorräthen find ein Raub der Flammen eworden. Menschen sich nicht verunglückt. Wie das „Preuß. Volks- latt* anzeigt, hört dasselbe, welhes in der Buchdruckerei von Hickethier gedruck wurde, in Folge des Brandes auf zu erscheinen. Die Abonnenten können sich ihr Geld zurückholen. Ferner sind dur diés Brandunglück die in der Hornbergschen Drucerei in Arbeit be- findlih gewesenen Exemplare der neuesten Nummer 23 (Jahrgang Il.) der Zeitschrift „Akademie der Wissenschaften“ vollständig verbrannt worden. Der Herausgeber dieser Zeitschrift, Hr. G. Franke, Putt- famerstraße 22 hier, ersucht daher hiesige Blätter, den Abonnenten der betr. Zeitschrift mitzutheilen, daß diese und alle weiteren Num- mern nachgeliefert werden, sobald die Verhältnifse nur einigermaßen wieder geordnet sind.

In den leßten Tagen ist wiederholt zum Aufthauen einge- frorener Dachrinnen ein dampfkesselartiger Apparat benußt wor- den. Da eine soihe Konstruktion bei fahrläsfiger oder Inhuntanogs Behandlung leiht größere Gefahren herbeiführen kann, fo ist dem Vernehmen nach Seitens der Polizei-Präsidiums die Verwendung eines solchen Apparates nur dann gestattet worden, wenn der zum Verschluß des Dampfrohrs behufs Ansammlung von Dämpfen an- gebrachte Hahn beseitigt ist, In allen anderen Fällen wird die Ver- wendung des Apparates inhibirt werden.

E Direktor Renz, der seine hon früher beabsichtigte Abreise aus lin wegen der herrshenden Kälte um acht Tage hatte auf- schieben müssen, wird fich morgen vom hiesigen Publikum verabschie- den und sich demnächst nah Wien begeben, wo die erste Vorstellung am 13. d. M. im Circus Renz, Leopoldstadt, Circusgafse Nr. 44, stattfinden wird.

— In ähnlicher Weise wie die Deutshe Seemannsschule in Hamburg beabsichtigt der Marineoffizier a. D. Christian Wraa in Stralow ein Institut zu errichten, wo neben den Aspiranten die fi speziell der Seemanns-Carrière widmen wollen, au ungen Leuten aus andern Ständen, namentlich auch den Schülern er vershiedenen Schulen und Lehranstalten, Gelegenheit géboten werden foll, sowohl an den praktischen wie an den theoretischen Uebungen und dem betreffenden Unterricht Theil zu nehmen. Ein für diesen Zweck passendes Grundstück inmitten eines dicht am Wasser

2 Allgemeine M06 L Vos [nas o E E I ansicht, 7 März, f

_ 8/Haparanda .|337,0| — |—14,6| — |N., schw. Nebel, 8'Christiansd.|336,6| — 0,7| — |S0.,. mäss, wenig bew. !) 8|Hernösand .|339,0| — | —9,0| — |SW., schw, |bewölkt, 8|Helsingfors.|341,3| — | —8,5| — |WSW., müäss, |bedeckt. 8 Petersburg ./341,7| — |—10,3| — |W., stille. etwas bewölkt, 8|Steckholma |341,3| — | —7,0| — |SSW.,, schw. [halb bewölkt, 8|Oxöe.…....1338,9| — | — 0,3| -— |O0S0., stark. |bedeckt, 8|Frederiksh | — | — — — |8., mäss, - 2) 8'Helsingör .| — |— | — | — |S0., mäss. _—_—P 8/Moskau 3355| — |—15,8| — |W., Ilebh. bedeckt, 6|Memel. .. 1343,5|47,4|—11,0|—9,5|S0., mäss, heiter. 7|Flensburg. .|338,0| — 0,7| — |80., lebh. bewölkt. 7|Königsberg |342,2|46,3| —8,6| —7,1|NO., schw. heiter, 6\Danzig .… . .1342,1|4-5,9| —3,8|—3,0 — bedeckt. 6|Putbus .. .1338,9|/4-5,2| —3,0|— 3,3/80., schw. fjheiter. 7|Kieler Hsf.|340,5| — | —1,6| — |SS0., mäss, heiter. 7\Cöslis ... |342,9|4+7,7|—10,0|-10,0/80., mäss. [21 heit. 7|Wilhelmsh, |336,9| — | —0,8| — |S80,, frisch. |Regen. 6|Stettin .… . 339,6|/4-3,5| —3,9|—4,4/0NO., sehw. [heiter, 8|Gröniagos .1337,0| — 1,8| — |SO0., stille, trübe. 6|Bremer .….1337,3| — | —0,2| — |SS0,, mäss. |trübe.) 8|Belder .. |336,4| — 3,0| — |Sz.SW..schw, E 6|Berlix ... 1339,1|4-4,1| —3,0 —3,9/80,, schw. |heiter. 6|Posen … ...1339,7|4-5,3| —2,5|—2,3/S., mässig. ‘heiter, S|Münster .… |334,6|/4-0,3/ 83,2|41,4/8., schwach, |trübe, Regen. 6|Torgau . , |336,6|+3.3| —7,3|—8,1/0.,, mäss. heiter, Reif, 6|Breslas . |336,0/4-4,7| —2,9|—3,1/80., schw. wolkig. 8/Brüssel ..-1336,8| — | +7,9| — |SW., schw. |sehr bew, 6|Cöln ..….. .1336,6/4-2,0 2,8/4-0,6 850., mäas. |bedeckt, S|Wiezbaden .1334,2| - | 0,2/ — NO., schw. |bed., Regen, G| intiber .18383,3|—4-4,5| —4,3 —3,6'N., schw. heiter. 6|Trier .….…. 331,8|/4-0,2| 4,4|4-3,1/8W., mässig. |trübe Regen. 8|Cherbourg . 336,1| — 8,0| — |SW., mässig. |Regen. 7T\Carlsruhe. . 334,1} — 0,4| — |Windstille, |bedeckt, 5) 8|Paris..…... 338,8} — 7,8| — |SW., schw. |bedeckt. 8/84. Mathieu 236,5| --- 8,81 — |SW., stille. bedeckt. 8[Constantin, 339,8| — | —0,3| — |N., schw. Schnee,®)

1) Gestern Abend Nordlicht. ?) Gestern Nachmittag S, schwach..

s) Strom S. Gestern Nachmittag S0. schwach. Strom B. 4) Re-

fran, Glatteis. *) Regen und Nebel. !) Gestern Schnee und starker ebel.

elegenen Gartens ist bereits acquirirt und wird die Eröffnung des nstituts noch in diesem Jahre stattfinden. Der in unmittelbarer Nähe angrenzende Rummelsburger See if wegen seiner Größe und Abgeschlossenheit besonders für seemännishe Uebungen geeignet. Auf einem am Lande aufgebauten und vollständig zugetakelten Schulschiff werden alle seemännischen Uebungen und Exerzitien vorgenommen und Sgiffsarbeiten gelehrt. Jn neuen, für den Zweck gebauten größeren und kleineren Fahrzeugen werden Segel- sowie Ruderübungen vorge- nommen.

Die jungen Leute, die sich dem Seemannsstande widmen wollen, finden vollständige Aufnahme und Pension in der Anstalt; für die förperliche Eraäbruns soll eine fräftize Schiffsfost sorgen. Seemän- nishe Disziplin soll dieselben von vorne herein an Zucht und Ord- nung gewöhnen.

Ausnahmsweise kann es den Aspiranten, die hier am Orte Eltern oder Verwandte haben, gestattet werden, bei diesen zu wohnen. Unter Aufficht und Leitung des Dirigenten werden zu gewissen Zeiten kleine Exkursionen zur Besichtigung von c und Marine-Etablissements gemacht und kürzere Seereisen, z. B. nah England, Dänemark oder Schweden unternommen. Nah beendetem Kursus übernimmt die Anftalt die Plazirung und Unterbringung der Aspiranten in der Kriegs- oder Handelsmarine und sind die darauf hinzielenden Wünsche und Bestimmungen der betreff-nden Aspiranten wie die ihrer Eltern und Vormünder dabei maßgebend. j

Nähere Auskunft ertheilt auf persönliche oder brieflihe Anfragen ers B des „Seemännischen Vorbereitungs-Instituts“ in Stralow

ei Berlin.

Aus Hainau, 7. März, Abends, meldet „W. T. B.": Heute Vormittag ist der Thurm des Rathhauses, mit dessen Abtrag wegen seiner Baufälligkeit morgen begonnen werden sollte, eingestürzt De dabei ein Mädchen erschlagen. Mehrere Häuser sind stark

e igt. : :

Aus Rom, 2. März, schreibt man der „A. Z.“: Einem starken, hier 5, dort 6 Tage anhaltenden Schneefalle in der ganzen Länge des Apennins folgte unerwartet und schnell ein so intensives Thauwetter daß die zahllosen Schneelinien, die noch eben die Berge A dur die Thäler sich wanden, in ebenso viele bewegliche Wasserstraßen ver- wandelt waren. So wurden in wenigen Stunden unter den Augen der Bewohner die Ebenen zu ausgedehnten Lachen, Seen, Alluvialland, während der Verkehr in allen Richtungen unterbrochen ward: kein Bahnzug traf mehr zu bestimmter Zeit ein, man r 2 bis 3 Stunden später, andere mußten umkehren. Dieser Zustand ven noch jeßt an vielen Orten fort, da es zu regnen nicht aufhört. as Tibergebiet, das uns besonders angeht, steht an vielen Stellen weit und breit unter Wasser, die niedriggelegenen Uferstraßen der Stadt selber dürften bald nur noch im Kahn zu passiren sein.

Aus Baku wird über einen verheerenden Sturm, der. kurz nach Neujahr auf dem Kaspischen Meere wüthete, g: \hrieben, Viele a i und Menschenleben fielen den aufgeregten Elementen zum

pfer.

; Redacteur: F. Prehm. Berlin: Verlag der Expedition (Kessel). Druck W. Elsner. __ Vier Beilagen (tnschließlich Börsen-Beilage),

zum Deutschen Reichs-An

N 57.

Zusammenstellung abhanden gekommener,

rste Beilage

Berlin, Montag, den 8. März

zeiger und Königlich Preußischen Slaals-Anzeiger.

1875

zur Amortisation angemeldeter und gerichtlich zu mortifizirender Werthpapiere:

(Erscheint auf Grund amtlicher Mittheilungen jedes Vierteljahr, s. Circular-Verfügung vom 12. November 1869, Staats-Anzeiger No. 268 Seite 4385 und Ministerial- blatt für die gesammte innere Verwaltung 1869 No. 11 Seite 273.)

Staatsschuldsoheine: Lit. F. No. 49,879. 183,927, 186,617 und

E über 100 ThIr. Lit. H. No. 28,663 und. 39.341 fiber r. A

Sohuldverschreibung der Staats-Anleihe von 1850: Lit. D, No. 4567 über 100 Thlr.

Sohuldverschroibungen der Staats-Prämlen-Anleihe von 1855: Ser. 26 No. 2537. Ser. 31 No. 3003. 3005 und 3006. Ser. 287 No. 28,654. Ser. 400 No. 39,950. Ser. 515 No. 51,476. Ser. 518 No. 51,787. Ser. 972 No. 97,148. Ser. 1097 No. 109,602 und 109,603. Ser. 1309 No. 130,806. Ser. 1330 No. 132,964 und 132,965 und Ser. 1432 No. 143,180 über 100 Thir.

Sohuldverschreibnng der 5% Staats-Anleihe von 1859: Lit. D. No. 24,740 über 100 Thlr,

Sohuldversohreibung der Staats-Anleihe von 1867 C.: Lit. D. No. 26,570 über 100 Thlr.

Sohnuldverschreibungen der consolidirten 4}{% Staats-An- leihe von 1870: Lit. C. No. 20,452. 20,453. 49,069. 64,317. 64,518. 64,319. €4,320 und 64,321 à 500 Thlr. Lit. D. No. 39,112. 45,757. 45,758. 45,759. 45,760 und 45,761 à 200 Thlr. und Lit, F, No. 12,034 über 50 Thlr.

Vormals Königlich hannoversohe Obligationen: Lit. G. I. No. 997 und 298 à 100 Thlr. Courant.

Parilal-Obligation des vormals Herzoglich nassanuisohen

No. XX%XI.

(No. XXK. s, Reichs- etc. Anzeiger von 1874 No. 273. Beilage.)

Cralniadort co c n MG No! 49 90 Thile, Würbitn Poln a Q 4A 2007 »» Ansche . E S I 2 0 A 100: A 4x Ober 08... 4D A 100°, ea N 204A. 900 E NG 9 1A 90:5 E E O «L A 90. Grüben . i NOÙ 108 A O» Ostrichen é an L O5 006 5 IL, Alilandschaîstliche 4 proz. Pfandbriefe: Bischkowitz, Kr. Nimptsch, . . . BB., No. 65 à 500 Thlr. Eckersdorf a B 1) QEO A000 Go c B 1843 1005 Melde O B22 a 205 Musokten Ar L S 197 A 100%», do. Os L O S O, M es G 5, 0246 à 1000 Otto angen E E S B 5 126.6 100 Scho Ol „159 à 1004, Steinbach E 76 à 100,

ITIL, Nene sohlesische 4proz,. Pfandbriefe:

lautend auf August Broses, Arbeiter, über 15 Thlr. 22 Sgr. 11 Pf No. 77,199 lautend auf Auguste Winter, unverehel, über 5 Thlr, 4 Sgr. 2 Pf. No. 27,386 lautend auf Zieke, geb. Noack. Wittwe, über 109 Thlr. 2 Sgr. 10 Pf No. 19,899 lautend auf Angust Zieke, Kutscher, über 91 Thlr. 3 Sgr. 4 Pf. No. 15,311 lantend auf Friedrich Zieke, Kutscher, über 105 Telr, 2 Pf. No. 18311 lautend auf Feriinand Senf, Kutscher, über 124 Thlr. 4 Sgr. 10 Pf. No. 44.501 lautend auf Franz Doll, Sohn des Droschkenkntschers, über 2 Thir. 1 Sgr. 2 Pf No. 74,711 lautend auf Hermann Dell, Sohn dos Drosehkenkatschers, über 2 Tblr. 10 Pf. No. 74,716 lautend auf Paul Doll, Sohn des Droschkenkntschers, über 2 Thlr, 10 Pf No. 104,062 lautend auf Max Nitschke, Sohn des Schmieds, über 4 Thl-. 14 Sgr. 10 Pf. No, 11279 lautend auf Martha Koinzer, uuverehel., über 151 Thlr, 8 Sgr, 2 Pf.

Bergisoh-Märkische Stammaktien à 100 Thir: No. 290,440. 431,470. 488,065—68. 601,827. 601,831—32. 671,263.

Quittungsbogen Serie Q. No. 4 der Aktien, Emission de 1873, über die Einzahlung von 40 % = 80 Thlr. auf 2 neue Ber- gisch-Märkische Stammaktien,

Desgleiohen Serie R. No. 15 über die Einzahlung von 40 % = 800 Thlr. auf 20 neue Bergisch-Märkische Stammaktien,

Bergisoh-Märkisohe Prioritäts-Obligation II. Serie à 190 Thir, : No. 58,769.

Bergisch-Märkisohe Prioritäts-Obligationen IIL Serie Lit, B.

Anlehns vom 28. April 1860: Lit, A. No. 614 über 100 FI. Jeris. L No! 605. à 1000 ThIr. h l } Rentenbriefe der Provinz Schlesien: Lit. C. No. 58 L 208: à 500 à 100 Thir: No. 124,369—78.

à 100 Thlr. ITI. O à 200 E Prioritäts-Obligation IV. Serie à 100 Rentenbriefe der Provinz Posen: Lit. C. No. 5386 über 100 Thlr, Ma 10% . : No. 5044. i i Rentenbriefe der Provinz Sachsen: Lit. A. No. 1095 über N S Oje a 00, ar aar 50 E Prioritäts-Obligationen VI. Serie à 100

1000 Thlr. Ut O, U Le ; ¿ : Bheinisoh-Westfälischer Rentenbrief: Lit. B. No. 1937 à 500 |} IV. Zinscoupons zu alilandschaftlichen 3}proz. Pfandbriefen: Bergisok-Märkisohe Prioritäts-Obligation VII. Serlo à 200

Thlr. nebst Coupons Ser. 3 No. 12—16 und Talon. : | über je | über je Thir, : No. 12,517. L Paderborner Sohuldversobreibung: Lit. D. No. 6259 à 200 | No. 7,875 lit. r. . . [174 Thlr. |Vo. 55,101 lit. r—u. | 34 Thlr. Desgletoken à 100 Thlr: No. 78,640. :

Thlr. nebst Coupons Ser. 9 No. 4 und R a 0884 „r. [174 Thlr l, 70906 »„ p—u [1E Thie | DRINOAOE Idar Eagor Prioritäts-Aktien I. Serie à 100 Thir.

- ärkisoher 4% Neuer Pfandbrief No. 66,841 | * “1174 0.795 E), _{ No. 3881. [ d : aver 20 E MONMATSISO Ie: Aa : s S 2 n [27 N S F O r Bergisoh-Märkisohe Nordbahbn-Prioritäts-Obligatlonen à 100 95/256 ¿t u [I B, 102667 »„ P, F26E Sgr. Li E Ï ” 96358 N do 105,857 oi as Thir, : No. 4665. 5499—500. 6781. 24,490, 31,746. : Ostpreussisohe Pfandbriefe: ae A S 176066. pu VOL Ses Berlin - Görlitzer Eisenbahn: Stamm - Prioritäts-Aktien No. 991476 5 83 Ï , P g : 133,480, r—n do, | 2 120447 , p—u., | 154 Sgr. | 14,558, 14637 und 16816. V L ads Bezeichnung der Pfandbriefe etc. A280 S 7 Thlr. | ,„ 126592 »„ P—u. | 135 und à E AEEREE Eisenbabn: Aktien (alte) No. 36,154. 54,906 A206 6 N, do, 131/12 Sgr. S S ; : S L GLI Departe- | 42.840 r=u Sdo „ 129,954 »„ p—u. | 105 Sgr. | O Lit. B. No. 8402. 8403. 47,520. 47,521. 47,531 ment Be- 2927 P—U S TBIE | 129/965 „ P do. A E L / L Bemerkungen, - | 2 41proz. Prioritäts - Obligation III, Emission Lit. B. No. 30,394 J N trag. 11D0/,089 L do, » 129,966 „ P—u. do. 2 100 Thlr E A 56.000 / n, | 00/0 1,1299607 , v—u. | Yo, à A L R Prozent- ” 55,092 r—uU do 4proz. Prioritäts-Obligationen IV. Emission Lit, A. No. 2633 Littr. ¿atz Thlr. » 99,092 » . . à 1000 Thlr. L j : s lilandschaftlichen 4proz. Pfandbriefen: No. 3729. 11,848. 13,910 à r, 5 : Y Aar annen 47,649 lit. q—t. über je 18 Sgr. No. 73. 5576. 7658. 12,776. 25,675. 25,676. 25,677. 25,678. Littr. B, 41 pCt. |11,618| 500 | mit Coupons pro A7. b n n-18 Ser 25,679. 26,802. 29,628. 29,629. 31,522. 42,583 à 100 Thlr. 4 Weihnachten 1873 Æ. 48,292 q—t. » n: 18 Sgr. 44 Prioritäts-Obligationen IV. Emission Lit. B. No. 56,701. è O5 i E 12 Sor. 57,154 à 100 Thlr. i E A M 5. i 200 N M Halle-Sorau-Gnben: Stamm-Prioritäts-Aktien No. 32,871 bis Anth. : VI; Pfandbriefe. 32,878, No. 24,772 und No. 28,944 bis 28,947 à 200 Thlr, Stamm- 10. U L DARDONIS Jo Dis - SchlesIsohen 41 proz. Pfandbriefs Lit, A. Ser. III | Aktien No. 11,145 bis 11,147. 36,193. 36,398. 15,024. 16,724. Kattenau 31 pCt. 9 200 |( Wétihnachten 1874 Æ -| x, 207, 208 und 210 à 100 Thlr, mit Talons. 11,148. 11,149. 23,904 über je 100 Thlr. L Littr. E. 3& pCt. 957| 100 AUA Duo, Der proz. Pfandbrief Lit, C. Ser. IL. No. 19 à 500 Thlr, Märkisoh - Posoner Elsenbahn: Stamm-Prioritäts-Aktie No, V. 47 pCt. 3227| 90 Der 44proz. Pfandbrief Lit, C. Ser. V. No. 53 à 900 , 35,808 über 200 Thlr. : O D. 47 pCt. |11,284| 500 Neue Posener Pfandbriefe: Ser. I. oder VI, à 10090 ThIr.: Magdeburg-Leipzlger Elsonbahn, Die Stammaktie Littr. B N 4 pCt, 4647| 100 | ohne Coupons und | No. 193. No. 113,332 verloren gegangen, wofür dieselbe Nummer mit a aus- f | Talons. Ser. I. à 1000 ThIr.: No. 731. 5822. gefertigt worden. A R E Ser. IL à 200 Thlr: No. 1375. 7779. 13,400. 14,779 und Die 4% Prioritäts-Aktien (Privilegium 15. Januar 1842) No. 19,793. 9289. 9290. 9291 ebenfalls verloren und dafür dieselben Nummern Pfandbriefeder sohlosisohenLandsohaft, Ser. IIT. à 100 Thlr: No. 1561. 3042. 7118. 11,223. 12,705. | mit a neu ausgefertigt sind. I, Altlandschaftliohe 33 PTOZ, Pfandbriefe: N N E. 310. 768, 1130. Niedersohblesisoh-Märkisohe Eisenbahn.

Ge G N TTà 900 ThIE: Ser. VI. à 1000 Thlr.: No. 6019. :

Lang-Hermsdorf . - : «.. GS „ 56à 100 y Ser. VIII. à 200 Thlr.: No. 7211 und 8393. S

Maa s t Ste F S A ù a » Ser. IX. à 100 Thlr: No. 3689. H | h L |

TAdWiIgedor, Ober, S ee e P O à V B er apita k

Vloccbarits C LONE , 15 à M 5 Berliner Stadt-Obligationen mf F No. | dazu ge- l Bemerkungen.

D S d a O C NG 2 1008 200. » 4 81 Prozont: A |&è hörigen À

Wo E e E 1A 1000; : 2 9 S Coupons

Tien WaldAa ea A S D ZA 1000/4 Lit. E. No. 2077 à 100 Thlr. : Th1.| Sgr.

O O A IOOO Lit. F. No. 1567. 9959. 12,046. 13,713. 14,394 à 50 Thlr.

Bialtdorf Kr Striegau, «o D 80/8 1000.» Lit. G. No. 3234. 7293. 10,392 à 25 Thlr. Stamm- | — (32,304.| Mit |100| — | Durch Diebstahl ab-

B E O0 e à 47 Prozent: Aktie Coupons banden gekommen,

SENNBNgelA d s S ane S 2a. 80S Lit. D. No. 7992. 8127, 9800 à 200 ThlIr. 2 aid

P U 2120 00% Tit. E. No. 9227. 10,417. 20,762. 21,268. 22,628 bis 22,636, Talon

SanovitZ Oer s ie i oie A N 120 00S 24,944 à 100 Thlr, ; Priori- |II, | 6,215. | Ohne | 50 | — Desgl.

ian 85205 Lit. F, No. 23,810 à 50 Thlr. \ täts- Coupons

D O A, 90 Lit. G. No. 15,444. 15,445. 28,248. 31,329. 43,087 à 25 Thlr. | Obliga- nd

Ole Dan do E A A 2A O S Berliner Stadt-Obligationen, welche noch auf 5 Prozent lanten, Bon Talon.

E. B a 20 da dieselben als angeblich gestohlen etc. zur Convertirung nicht |

GiAO, K Sea o D N 20 P präsentirt werden konnten. : Desgl, |IT. (15,875. | Mit 50 | — } Desgl.

Wanditedb dne MiAiwald. «U, SA 20.59 Lit, D. No. 11,096. 11,097. 11,102 à 200 Thlr. Coapons

V N 5 A 205 Lit. E, No, 28,990 à 100 Thlr. ia

Malendor Klein, G N, A 40A Lit, F. No. 16,931. 22.321. 22,324 à 50 Thlr, Talon,

V ako Al und N O8 O2 A 20,» Lit. J. No. Ae Ae S I Thlr. L O |

j i i: Os 2 L 20 5, Sparkasseubücher der Berliner Sparkasse: No. 68,69 - ' U A j:

Bankwitz - N F (87 E Se 250 à 209 N teud auf Kaspar Philippjack, Nachtwächter, über 33 Thlr, 26 Sgr. ObersohlesIsohe Elsonbahn, Prioritäts-Obligation Littr. E.

E E A0 f 0 S0RE Mend aat Ebullis Lietera, On O U Ani No. 14,414 à 100 Thlr. L S

e Ara ; NO 6A 200 Dahms, über 20 Thlr. 21 Sgr. 3 Pf. No. 119,639 lautend auf Stargard-Posoner Elsenbahn. Obligationen A r. G at :

ta R port S 100 1 Borthw Bohiy ferohnh Diltawrmenn über 20 Thir, No. 109,826 | No. 1183 à 100 Thlr. und Littr, B. Ser. ÎI. No. 5065 à r

Landtags - Angelegenheiten.

Berlin, 8. März. In der Sizung des Hauses der Abgeordneten am 6. d. M. erklärte der Handels - Minister Dr. Achenbach in Betreff der Berliner Nordbahn näh dem Abg. v. Benda: j | |

Meine Herren! Die Königliche Staatsregierung hat im vorigen Sahre ihr Juterefse für dieses Unternehmen hinlänglih bewiesen. Sie war bei ihrer Vorlage geleitet von der Bedeutung der Anlage für diejenigen Landestheile, welhe von der Bahn berührt werden. Leider hat dieses Hohe Haus damals die Vorlage der Königlichen Staatsregie- rung, ohne auf eine spezielle Berathung derselben in einer Kommisfion einzugehen, abgewiesen. Der Weg, welcher damals von der König- lichen Staatsregierung eingeschlagen worden ist und der nach ihrer Meinung ein zweckmäßiger war, is also durch das Votum diejes Hauses ihr verschlossen. Inzwischen hat die Direktion der betreffen- den Bahn vielfa Versuche gemacht, um im Wege der Betheiligung des Privatkapitals das Unternehmen aufrecht zu tai Diese ver- schiedenen Wege find sämmtlich gescheitert, und es ist deshalb ein An- trag an die Königliche Staatsregierung gerihtet worden, die Ge- nehmigung zur Auflösung der Gesellschaft, d. h. zur Liqui- dation zu geben. Die Regierung wird diese Genehmigung unter

theilen,

g

schäftigt,

etwaigen sichtlich Borlage

der staats

dem Vorbehalt,

derjenige, Maß abe des Eisenbahngeseßes erhaltei muß.

Ë ist nun im Allgemeinen nah den gemachten Erfahrungen wohl kaum anzunehmen, daß si ein Privatunternehmer finden wird. st deshalb auch mit der Frage be- Führen diese Erwägungen daß über den

Die Königliche Staatsregierung i

zu einem bestimmten Entschluß, läßt sich erwarten

Kaufpreis cine Einigung zu erzielen ist, so wird voraus-

Hohen Hause eine

best e n auch F

Königliche Staatsregierung von der be immten Vorausseßung aus,

daß es unthunlich sei, durch eine derartige Maßregel den Á

eine Hülfe zuzuführen, daß es fih [ediglich darum handeln könne, fenden Landestheile die Bahn zu erhalten und

auszuführen, daß also dasjenige, was etwa staatsseitig für die Bahn

der Herr werden könne, \i

im Interesse der betre

err Vorredner gesagt eitig bei Vollendung bestimmen. Sollte al

welchen das Eisenbahngeseß

das heißt, die Bedingung stellen, welcher die Bahn etwa kaufen sollte, eine

inwieweit sie einzutreten habe.

die Königliche Staatsregierung diesem zur Besclußfassung unterbreiten,

,

lediglih ua

vorschreibt, er- daß ein Verkauf der

Bahn nur im Ganzen, wie sie steht und liegt, L n E

ftionären

den Vortheilen, — wie hat, nach den Ereignissen, welche der Bahn erwartet werden können,

ziehung zu einer definitiven Entschließung fommen, so wird fie von den angegebenen Gesichtspunkten auêgeyen. Ï

Die andere hier angeregte Frage wegen der Zweigbahnen der Stettiner Eisenbahn is} eine sehr wichtige und hat die Königliche Staatsregierung und mi speziell. vielfach beschäftigt. Jh kann be- stätigen, was Seitens des Herrn Vorredners ausgesprochen ist, daß ganz spezielle Ermittlungen über die Verhältnisse dieser Zweigbahnen zur Stammbahn angeordnet, und daß diese Ermittlungen noch nicht vollständig zum Abschluß gelangt find. E

Eins will ih jedo besonders hervorheben. Was das ungünstige Verhältniß der Wagen auf der Hauptbahn zu denjenigen der Zweig- bahnen anbetrifft, so konstatire ih, daß namentlich in der leßten Zeit auf der Hauptbahn ganz bedeutende Anschaffungen von Wagen statt- gefunden haben. So is für Neuanschaffungen an Betriebsniaterial auf der Stammbahn im Jahre 1873 die beträchtliche Summe von 1,416,968 Thalern ausgegeben worden, während auf den Zweigbahnen, zunächst Stargardt-Cöslin-Colberg, eine Summe von 171,832 Thalern, auf der Bahn Cöslin-Danzig der Betrag von 69,295 Thalern und endlich auf der Vorpommershen Zweigbahn eine Summe von 950,734 Thalern in derselben Zeit zur Ausgabe gelangte.

so die Königliche Staatsregierung in dieser Be-

Sie wollen B daraus ersehen, daß in der leßten Zeit eine sehr bedeutende Verstärkung des Betriebsmaterials auf der Stammbahn