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Sanzeiger und Preußischen Staats Sanzeiger Berlin, Freitag, den 12. Mai 1922

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Neich m. 81 Zins. buten Wirksch in la d d s{chwieriage ber “u ; R e j Sp X x Rybn.Stk,20 uk.25 u. 120% Nüttz. gar. ) es r! haft „Ein | Lang Umer Und [Wlvieriger, aber do eiten, die wir beseitigen müssen, hinwegzutäushen. Was Saar u. MofelBawn 16% E bertet ¿Fortschritt bemerkbar wird. Seinez eiaentliden L dee: hof fden South Wes Africa. 4 F \ j R a ih abe! meine Damen und Herren das ist, daß di Sacblenw. 0 uk. 22 1 do. Abliefer.-S.. Muigabe aber ist das Transportwe‘en des Deutschen Reichs im U; f . Schi Ntten i ofene M Aren, 20 UT.224 Ui d ; L Y Ar Nioto Ne rtAalatia #. 2 A Septe enen Winter nicht gexecht geworden, und au noch mit jahen dieser Schwierigkeiten leitgestellt werden a R O Versicherungsaktien. h den lezten Wochen. Die Kohlennot ift ¡roßonteils tine Folge Woh rom! die Sache? De Din i EE Et Dle Bats lhos 4] tut i S p. Stü. M008 M L iee D GNE DIVENE ver lommt die Sache den Dingen bei- nj N aa Thür Prtl N R ain GvS Geschäftsjahr: A, L T 8d, 6, E Sue pen et R t senbahn monatelang versagt daure [chr uß nit Ge- ann n. To, pn j nux bei Mannh, Vers.-A, 1. 7,—8d, ird dadurch natuürlih auch in den Bergrevieren die Stimmauna E Emsch.=-Lippe Gw.! 102 100,00G |KulmizSteinkDt [100/76 ith H idi Gd E E j “ “éi ute I ah e SLUNmUng leattti;eit vurde alle diese u | : Enzinger Werke. 102 102,60G | do. do, Lit. B/100ls | 1.4.10| 99,25b | 99,75b | 14.10 98/006 | —,— |Lacen-Müntenex Fener a E Arbeiter und die Hebung der Produktion auf das nach- | Cf\theli N CNDeYeNT H UIRSIETS, Eschweiler Bs N aws I I u T0. 100 | 1.1.7 E L Mex 98,00 6 0 An iang 2850 “G i: einflußt. Jm einzlnen hat der Minister zu vershiedenen | die der Abgeordnete Dr. Quaay gewünscht hat. Fch selbst weile Y! 108 ogen D. o, 1901,02/10241/ e met f K q L n A TO G F rir tta bis Kat A E i | p H » e : I L è Va do. I) 100 112;00b B da 1908/10 28 10) Y L Ba | N P ini S i Affek. Union H! do. do. nene n Aus]chuss RUander widersprechende Zahlenangaben | hätte das au nux wünschen können. Man ist ja im Plenum nicht Fasson Manstaedt| 103 do. LSIOILONAY 10! | STTSb | B50 & ¡ Schl. Bergb. n. Binki10844 1.2.10 — e — g. Berliner Hagel-Afffekuranz —z— jo daß thm zux Erw agung gestellt werden muß, ob nit | Lage alo diess Tus dis : Gorr Ahgenrdioto Dp D j ! 4 ; G (ads u. Waser Tr. i vage, alle dieje Vinge, die der Herr Abgeordnete Dr. Quaaß Feldmühle Pap.14/100/: Lanckbammer 21 1E .10/102;506 6 [104.O0sd f | do. Elektr. a. Ga8/108)4ve Q. j c H GeE Hambg. ae tür 1000 #6) 1805b zu der frübe ren umfassenden Ausgestaltung des | , i : Mo N, i An u unk. 23/102f Laurahb. 19 un. 29/10 .10/100,00dG | 8,0006 } de 110005 | 1.4.10) 986, 76d 26,00 B erlinische Feuer-Veri. (für erihts boten erscheint, Während si h die A T bor urz angedeutet hat, in eingehenden Darlegungen zu erortern. do. 20 unt. 26/1089! do. 1904100 | 05,006 | Suzg g 10 1.1.7 | —— 101,000d8 | Vertinische VLebent-Vers. berichts scheint. Während sich die Anzahl der v. (E A Felt.u.Gui.08,08108 M1 101,50eb 6 } de. 1895/10 j S thue G P E wn l e n Concordia, Lebens«Verk. Köln —,— h und Arbeiter von 750 000 auf übex 1 Million vermehrt mochte nur auf wweniges zu sprechen kommen und zunächst do, 906/1034 | — Leipz. EURIA: Oi n 1.4. 10) | 96/00 —_— Dentscher Lloyd —„— " t t! hort! rets), fi die B die | einmal don Méhotfüp Ep S j Sr Î 0 Ç Ö. E San a A da e LRE N? 3 12 106000 R | Deutscher Phönix (für 1000 Gulden) —— (JOTE O! E ), sind u Betriebè li istungen und dæ | einmal den Widerspruch aufklären, den ex in meinen Aus- rankf. G :8ge : 20 1 10/ 96,0006 | Dresdner Allgemeine Transport —,— stungen des Personals zurückgegangen; pro Kopf berechnet führungen in den Sit n des Hauptausf 26 21 i ges... [1024 93,758 | do, 20 unk. 26. 10] 98, j Dresdner All V Us c y [Uhrungen in den Sihungen des Hauptausshusses vom 21, und Hrank.Beif.201.22| 1021 | 98,006 G | do, 19 unk, [1 ‘104 27,00 [101,00d 6 | Ewert, „Vateri.“ 1, „Nhonania“ (für 1009.4 S kiigt die Nubleistung des Personals gegen 1913 weniger als | 99 9p ot ) “ Dio Auffrs 4 : L Friedrich3h. Kali. 102: S4 109,000 B | Leonhard, Bruk. . [105/42 Shulth.f 28 oco 168,608 f Frankfurter S 2428 6 p f (Hört! Hört! rets.) Die Verwaltung scheint immer | “2 März gesunden hat. Die Aufklärung is sehr einfach. Fn R,FristecrAkt.-Ge 25b do, L10842 157 | - —e j S, 28,50 | Germania, Lebens8-Versicherung “ „— è aontigondos Nou Kl Nl lot I, 1 None So Fan 01 Ms Sotta 18 aths Qs vg Muvgebe 1 02 97/760 G | 07760 6 Leop "n Serie H 1 15. |Sé5u z-nitcirdet “hohe z.ul —- S760 G Gladbacher Feuer=Versitherung 2350 6 genugendes Verständnis [Ur die technisch-wirtshaftliche dem Stenogramm vom 21. März, Seite 15, heißt es: Frister u. Roßm.|[105 1 aan he ey do, 1504; L f | 88206 | 93.06h Su, beabuiu dena) 11. | - Gd ati Gladbacher Nückversiherung =—ck— K Eisenbahnwesens Zit besitzen. Gewiß muß in einem Redner gibt hierauf folgende Uebersicht über den Anteil an Fürst Leop.Gw. 11/100 91 "006 91,006 6 A 1919, 20/1024 | ! Shwaned.PrUi-D 1 remiva S, be Gehorsam geleistet werden, aber das darf nit Ausgaben der Reichsbahn 03 Din T -F % 1 eh Ten v js L. f “ Koln et m ” E S Las t A E. s Zat ; “s i C Y «L OTCNOS ) E Ner Das 10/108 2E E Ls E ERSE 20S Is e N A S 1 | Setne KeuerKeri, Win —,= E der wirtschaftlichen Fnitiative führen Noch eißt: an den Gesam tausgaben der ; y a | Setfert u. i | 1,2,4 f s k, t: tel io Mad ditt A g sé 7 BAGN heißt: 4 S Gelsenkirchen Bg./100 107,00b G [107,006 G | da. konv, 1901 1004 | 2 | Siem. Elek. Betr. 15,17 | —- : Leipziger Feuer-Verscherung —»=— 1rd Die tir vie Inverwaltung von einem starren | 6" A i G: A Mai ibe e ibaceagl I U unt. dean e v N Lay Megdadnrer Dire. (ür 100 1000 .Æ) 18h fratishen Geist beherrscht, hinter dem die kaufmännischen | s{hließlih Schuldendienst, Hauptverwaltung usw. 8 _— _— as 4 14 i 3 Ï - e bs ft e. d B e. _ Gc bs e 0 A de 10 L A Magdedurger Hagel-Ver\.-Gel. 1425 6 enge / vollig zurüdtreten. Wenn ein tüchtiger Baumeister | es sih in dem Stenogramm vom 23. März auf Seite . d A F Ba d ï 9 p Germ.-Br.Dortm.! ¡102 Ludw. Löwe u. S Moaogadeburger Lebens8-Vers.-Ges\. iner nciennität zum urat aufriüden woll, wird erx ohne ; dto +6 » Naty 2 4 A N A Magdeburger Rückversicherungd-Ges. 12106 k Rüdsicht auf die Interessen seines bisherigen Wirkungskrv:ises um Di re tmn e it 4 etriebs fosten, also un Germ. Schiffbau. 102 Löwenbr. Berlin (1084 „National“ Alg. Vers.-A. G, Stettin 1550 weagettomnt B m Ut R # B Summen wie zwei Tage vorher. Dadurch exklärt BeL L dele Den aa T. Boten A0 T min Nordstern. Feuer-Veri. (für 1000 45) 12506 t weggenommen. Bei dem , cbergang der prèußis schen Eisen- R E ¿ do, do. 1900, 11108) Lothr.-Vortl.-Tem.|102 Norditern. Lebenz+Ver(. Berlin —,— n auf das Reich sind die Kleinbahnen sehr s{chlecht weg- | shiedenheit der Zahlen. 23,00% R [oss d t Alter8v. (fitr 1000 M a Va ; Ds: : y i 4+ als í ”- y s Va N v 4 s 4 nta ä f Ç 2 A T1 " » 7 c 20 a 2 | 32906 G! 22.0006 S R pn Dg L Gewa Sreuitone D A 1E r F en Eine „ZIEIGEM de 5 deutschen S 1st Was nun die Leistungen der Reichsbahn voin vorigen Fahr 00e 21.7, 26 r 3 « DCA A n? 3 € ¿ y : { s - Q é A, . j do, do. 19121103 do. Baus- 1. Krdb, s Schlei. Feuer-Veri. iee 6) 18008 S il D L Berso A ti Ls senba! E anlangt, die vont dent Herrn Abgeordneten Dr. Quaaß erwähnt | 59,008 do. do, 1919103 „T2 Magirus 20 uk, 2 Thuringia, Erfurt 630 g Verte 1e 0)nungs für orge für das Eisenbahnperona ae R P j LRN Z i Garn Mas avhiaa (222068 [Glodenstaßlw, 20 E ‘d. | Mannesmannrt.. R E Es E D ¡verst ärkt werden. Unerhört ist es, daß bei dem Diplo1 natisieren MNOLRENt UUH) P Je 1G Ven B NOTUG, G00 DeS VELT AVHEOTUREL: 102,508 |[Glüdauf Berta 108/44 568 do. Viktoria Allgem. Vers. (für 1000 .Æ n dem Reich und Preußen und bei der überstürzten Art der | Dr. Quaaß sich bei seinen Ausführungen hauptsählih auf die V der Uebergang der Bahnen an das Reih au Kosten | Ziffern der Wagengestellung gestübt hat. Diese sind aber, allein Zischen Den, R Ne i Nen Men egel: Pa für sih betrachtet, kein Maßstab für die Leistungen der Reichs- ebiete Iventgitens die lchlimmsten Härten b emilder T ; 2 G 2 \ ; {n e f 4 oi E Der Ste as de E e Fort rit H s inb d auf | vahn. Maßgebend ist das, was mit den Wagen gemacht wird, und A \ Á IOLTaAt! O 791 D d E o. .. ' e , C . tentens biete tos Roten va O der | hier ist gegenüber früher eine wesentliche Aenderuna eingetreten. Rechtss\chube nverwaltung leider E Wir haben jeßt eine durchschnittliGe Transportweite von 169 Kilo- im Frieden. Die Gründe dafür

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