Betriebs. fErgebnisse Deutscher Eisenbahnen nah dem Stande am Ende des Monats August 1900.)

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Bezeichnung der Eisenbahnen.

Rechnungs - Jahr 2)

A. Hauptbahnen.?

L. Staatsbahnen.

æ. Rechnungsjahr vom 1. April: ?) ! ] s 1 | MNeichseisenb. in Elsaß-Lothringen . . | 1900 |2)1 688,94] 2 370 000| 1 427] 4 459 000/ 2636} 6 822 000 A 461 000 9 356 000| 5 677} 22 000 000| 13 128} 31356 000| 187 1963 00 0 567 026 775 026] 598 084 000) 35 gegen | 1899 |4- 46,02|-+ 420 000+ 220|-Þ : 381 000 (0 E 8|+ 801 000! —+ 374|[— 64 000 37 000/+ 324 sl 1 449 000+ 7604 1912 000+ 840+ 8 361 000+ 1 58: _— 188 0 | Militär-Eisenbahn E . [1900 70,62 TISL +101 0 35 3e 35166) 498 11444 36: 10 5) 33 537 475 125 2198| L778 168/750) 2249 4 5 384 4134| 9 311|- 5 343|— 4277| 8036051| 113 793 n i detils A geaen 1899 & 0+ 1110+ 164+ 654+ ‘01 Gd E 107 ; 2+ 33574 48 2+ 119 itl E 167 L 29l 1 22 ; ereinigte eu e un e e / j | | Staatseisenbahnen... . 11900] 30537,83/139 776 : 000) 1335/79 811 000| 2 624 119587000] 3 921] 7 482 000/127069000| 4166] 188 317000| 6 346] 373986 0( 10 12 344] - 562 303 000] 18 506 33 891 000] 596 194 000 A 7 033 000|—- 8 086 000 2 680| 257 996 gegen | 1899 |-|- 489,47|-4-2787000|—- 73/4-6175000 + 161 T: 232|+ | 96 000 +9018000/+ 2090| 14 233 000|4- 396+ ‘ 28 A E 761 42 368 000+ 1 143 4944 000|-|+ 42 612 000-1 1: | 3 380 77 Württemberg. Staatseisenbahnen . . [1900 11 826,11] 2 098 000| 1 151] 2 723 000| | 1 491} 4 821 H l 20401 341 R 5 162 000| 2 827 9 385 ( Or f: 5.149 9 39 000| 7250 99 ( 624 000 12 389 1 587 000 94 211 900 13 Ih 18 78 0244 78 024] 7 047) 312 767 1899 |-+ 66,10|+ 186 500+ 63|-4- 92 800|/— 3]+4- 279 3004 %59|4 33 000 312 : 00+ 714 790 900+ 256 38 1 202 900/41 918 — 91 600 l 181 300+ 17 Medcklenburg. Friedr. Franz- Eisenbahn 1900 |82)1 096,551 549 2638| 502] 47 1282| 430 1 020 bas) 931 60 874] 1 081 419| 986 2619 783| 29395 9 245 131| 4 864 914 4 437 j 9592 48! 5 117 403| 4 667 - 132 1944+ 165 907] 116 143 311/105 917 gegen | 1899 |+ 0— 6059— 6[— 9773|— 9— 15832— 14/— 15 496|— 31 328|— 29|4 137 660|4 79 9 324— 5+ 1183360 7 M ‘6513: 53/203|— 927 | b. Rechnungsjabr vom 1. Jañuar: 3)| L | / | | | Sächsische Staatseisenbahnen . . . | 1900 |)3 041,97| 4 327 747| 1451| 7 237 690| 2 381/11 565 437| 3 804 l 406 499/12 2262 27761662 9351] 61821 620 i 79 983 287) 2622 M 11317 992| 90 901 279/ 29 9924 422739|4- 760 868] 894 324 600| 296 994 Ï gegen | 1899 |4- 47,50|-+ 165 999+ 832|-+ 424 8: 53+ 106|+- A 00 1394 225 145/- - 206 785 697|—4- 145 2 920 673|4 - 3706 3704 991 4-1745682|+ 5 452 052/+1 452 E (3011,25) | Badische Staatseijenbahnen . . S A E 2 807 860 1839| 3915 930| 2495] 6 723 790| 4 286 R 1686 15 739 960] 10310} 29121 690| 185 44 861 650| 28641 M 4850 260 19 711910 31 709|+ 416 963+ 730 413] 595 326 945| 341 556 gegen | 1899 |+ 21,28|—- 154 990+ 88|—+ 281 390+ 147|4- 436 : 340+ 223|+ 212 870 399 810 320|-- 456 2 019 110 4 1 083 3 |- é 329 di 0) + 1 487 4-1678460|-+ 4 507 8904-2 535 (1538,04) | Main-Neckar-Eitsenbahn®) . 1900 97,281 9510 876| 5374| 284546] 2972| 795 422| 8 177 96 000 87 52 3 069 739| 32 293 2 186 644| 22 842 256 383| 5d 034 : 367 700 5 624 083| 7 813+ 104 441-4 164 046) 24 590 265| 258 682 | ‘gegen | 1899 |+ 0+ 17 399+ 183|4+ 13 101|+ 136|-+ 30! 500 314[-- 11 400-4 41 900. 4 430 81 780|4- 861 43 5054 455 195 285 E 288 4 57 800j- 183 085|—-1 882 | (95,06) | j Eigene Strecken . . , 1900 5) Ol 2,90 12 cOr B12 882.7! T7481 6956 520] 1 35: 75 240 770 7600| 1 500 l 924 490| 3841 2747 350| 5 460 4 671 840/+ 9927 70 601000] 5 272 840| 10 462 | 3 270% 57 720 57 946 604] 115 530 Dldenburg. Wilbelmsh gegen | 1899 |+ 21+ 28 770+ 9 990|— 61+ 29 720|— oli 44 150|+ 73 8704 30+ 131 920+ 25— 8650|— 379k 123 270 352 E 1 354 820-1 478 0904 320 | (501,57) | Staats- elmshaven- | | | | | | | eisenbahnen | Oldenburg.Eisenbahn7)| 1900 52 36 62 910| | 201 59 310/ By 122 290| 2 33: 1 580 23 8( 2 363 415 970| 7 942 449 280| 8577 865 250] 16 519 gegen | 1899 |4- M 6130+ 117 3704 140|-+ 13 500+ 257|4- 30[+ 13 530+ 258 29 770|4- 569 21 400/44 408+ 91 170+ 977

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B. Nebenbahnen.

x. Staatsbahnen.

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Fischhausen- Palinnickener Clenb. 10) 7. P19 43 705; 93 T S 5 719 31 00 V S 31! 13 040 70 35 003| 1 899 48 043| 9 60; j Q 48 842) 9 ergl 996|_L GRS 660 000| 35 811 gegen | 159! — 184| ( 18 - 202 »i+ »— 202|— —- l 576 1+ 1 007|4-. 54/- 2 583|4 140 j —+- B83 14 i : f N:

Hessische Nebenbahnen) , „., 900 92 6! 3448| 592 2314| 54: 25 762] 1 13 63 25 925| 431 92 082| 4058 97 542) 4 299 189 624| 8357 F 2307| 91 93 15 246|- 36 2 488 917) 109 692 ‘gegen 1894 ; 141+ 6+ 948+ 24] 89 |+- 30|— 59} 990 24|4- 6317| 278|— 6 392 279 15 | M - 16]— 31 : j E 4 E

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- Privatbahnen,

a. s gsjahr vom 1. April: 2) i | | Achern-Ottenhöfener Eisenbahn . . . [1900 0 4905| 45 3137 9293 8 042 752 3 8115 E 21 445| 92004 13 566| 1268 359011] 397 4 7 5 586! 32 396/41 9 34541 _09 Val 97 57 O O5 c 0907 rn E r p ’ Z Ì E ) E G f U D994 JOU ) a Ï T c 1 044 000 J 570 (lt, D Koll Eisenb ged 0a + ¿0+ 25+ 297+ 28|+ 564|—4- B53|— 91+ 52H + S68|—L 584 55H U L 96 . 11 133/44 9 | | Á amm-Kolberger Eisenbahn . . [1900 |: 7 17 400| 30: 64 100 119) 111500! 717 c 132 600 779] 908 700| 1 349 268 500| 17% 177900! 3 : 29 7 -RAOGMNI 2919 - Li A ara | | | | {t | 12 ( - Â d } 9 4200 90 26 D 3 V6 j 39 700 966 900! 3 249f- E c ; 976 956! 20! 9 O0 21500 9 15 R i 2 N OMNI 21e l G 4p al i c” gegen | 1899 ( 200+ 474 8100/4 524 15 300|4- ¿991 2 600 17 900|—- 5H 25 200|—- DDI- 98 000|4- 109 63 200/4- 164 F 3 700 66 900|—- 1 0 S (178 S) Sa erde: Ua E 1E N E 14 x Ano 000) 8 150000) 3 150000 2 880 000 Nt 5nas trä Gi ( F Pr 996 97 O10 O9 - c 2 ) é 7Qo Jug è I C ANA l EA d l ‘ "D J 1 ¡e | S | s i E T L S i N Sue oe O O A D 7 eas d Et 189 967) 2850 4 814 140781 2951|— 982 — 983) 2135 156| 44762) 16066| 1020000| 840000 5) 2A | 454 1 410 2/000] 1 020 000/ {A 402000) 285 000 Bentbeimer Kreisbahn u, A AEE 1900 ( — | 4090|1- 20|—- (T4 16 é 2 139|— 45|— 4 ¿ 9 9 096 119 4 548|+ 95 “ l S819 9 799 5 . 2) 5B “ 5,0 B L | J B 438-000) (Anleibe) 2 E gegen | 1899 Die Bahn i} vom Kreise Bentheim für eigene Rechnung gebaut. j Dahme-U&roer Eisenbahn .. . , [1900 | | | gegen | 1899

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Die Bahn ist von einec Unternehmer-Gesellshaft für eigene Nechnung gebaut.

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Mühlhausen-EGbelebener Eisenbahn . | 1900 gegen 11899

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ber 1008 n 9) f 498 162| 35 082| Die Bahn ift vom Kreise Meppen für eigene Nechnung geb 42 L i j Ï

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