f. des Hannover-Rheinischen Eisenbahn-Verbande vom 1. Februar 1874, Í g. des Sächsisch - Westfälischen Eisenbahn - Ver-

bandes vom 20. März 1870, h, für den Rheinisch - Westfälisch - Halle - Caffeler Verkehr vom 1. Mai 1873, L Be _den Harz-Nordsee-Verkehr vom 1. August D, und sämmtliche zu denselben ershienene Nawträge, soweit diese Tarife nebst Nachträgen Bestimmungen und Frachtsäße für den Güter-Verkehr zwischen den in dem gedahten neuen Norddeutshen Verbands8- Tarife aufgeführten Stationen enthalten. Der Tarif ift in seinen, aus den allgemeinen und besonderen Bestimmungen und den Tarif - Tabellen bestehenden einzelnen Theilen zu den auf leßteren angegebenen Preisen auf den Verbandstationen käufs- lih zu haben. e Inzwischen wird auf etwaige Anfragen die Direk- tion der Braunschweigischen Eisenbahn-Gesellschaft über die Höhe einzelner Tarifsäße Auskunft er-

theilen.

Königliche Eisenbahn - Direktion zu Hannover. Namens der Verwaltungen des Norddeutschen Eisenbahn-Verbandes.

[9757] Altona-Kieler isenbohn-Gei ellschaft.

Mit dem 1. Januar 18783 treten im Bereich des Vereins deutscher Eisenbahnverwaltungen für die Beförderung von Brteasahrlen, von Salon-, Kranken- und besonderen Gepäckwagen einheitliche Tarifbeslimmungen in Kraft, welhe auch im Lokal- verkehr auf unseren Bahnen und im direkten Ver- fehr mit andern deutshen Bahnen vom gedachten Tage an zur Einführung kommen.

Nähere Auskunft ertheilt vorläufig unser Haupt- büreau hier. Tariferemplare werden demnächst von unseren Expeditionss\tellen verabfolgt.

Altona, den 17. Oktober 1877. Die Direktion.

[9761] Bekanutmachung. ; In der Kaufmann Karl Oskar Plaskudaschen Konkursache von Landsberg wird bekannt gemacht, daß an Stelle des Kaufmanns Gallinek der Kauf- mann Greinert hier zum einstweiligen Verwalter ernannt und paß der Termin über dessen Beibe- Zens oder Bestellung eines andern Verwalters auf den 24, November 1877, Doris 10 Uhr, im Terminszimmer Nr. 12 hierselbst festgeseßt worden. Rosenberg, den 16. November 1877.

Königliches Kreisgericht.

Der Kommissar des Konkurses. Weinberg.

berechtigte Gläubiger des Gemeinschuldners haben von den in ihrem Besitz befindlihen Pfandstücken nur Anzeige zu machen. q

Zugleich werden alle Diejenigen , welche an die Masse Ansprühe als Konkursgläubiger machen wollen, hierdurch aufgefordert, ihre Ansprüche, dies» selben mögen bereits rechtshängig sein oder nit, mit dem dofür verlangten Vorret

bis zum 19. Dezember 1877 einschließli bei uns \{riftlich oder zu Protokoll anzumelden und demnächst zur Prüfung der E inner- halb der gedabten Frist angemeldeten Forderungen, owie nach Befinden zur Bestellung des definitiven

rwaltungépersonals auf

den 14. Januar 1878, Vormittags 9 Uhr, in unserm Gerichtslokal, Terminszimmer Nr. 4, vor dem genannten Kommissar zu erscheinen.

Wer seine Anmeldung schriftlich einreiht, hat eine Abschrift derselben und ihrer Anlagen bei- zufügen. N

Feder Gläubiger, welcher nicht in unserm Amtsbezirke seinen Wohnsitz hat, muß bei der Anmel- dung seiner Forderung einen am hiesigen Orte wohn- haften oder zur Praxis bei uns berechtigten aus- wärtigen Bevollmächtigten bestellen und zu den Akten anzeigen.

Denjenigen, welchen es hier an Bekanntschaft fehlt, wird der Rechtsanwalt Neumann hierselbst zum Sachwalter vorgeschlagen.

Bórsen-Beilage zum Deutschen Reichs-Anzeiger und Königlich Preußischeu Staats-Anzeiger.

D'E'Z. Berlin, Montag, den 19. November 1877.

Berlin-Hamburg I. Em.|4 |1/1. n. 1/7.1—,— do. IT. Em.4 1/1. u. 1/7.|—, do. ITI. Em. 1/1, /7.1103,25G

Berl.-P.-Magd. Lit.A.u.B 4 —,— do. S 191 40bz G

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do. S .196,90bz

Berl.-P.-Magd. Lit. E... do, E .195.75bz G Berlin-Stettiner I. Em. 1101,50 G do. II.Em. gar. 3} .{93,10vz do. TII.Em. gar. 31 ./93,10bz f IV. Em. y. St. gar. .1102,20bz G S N —,— do. VI. Em. 33°/9 gar. 93,00 B 00. V e 6/3 99,60bz G Braunschweigische ... .193,25bz BresL.-Schw.-Freib.Lt.D, 96,59G 2 1 S 96,50bz B 1/7.196,50bz B

Berliner Börse v. 19. November 1877,

In dem nachfolgenden Courszettel sind die in cinen amtlichen end nichtamt?i:hen Theil getrennten Conursnotirungen nach den zusammengehörigen Efektangattungen georänet mnd die nicht; amtlichen Rubriken durch (N. A.) bezeichnet. — Die in Liquid. ! befind]. Gesellschaften finden sich am Schlnzse des Courszettels. !

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Amerik., rückz. 1881) E /6 [1/1 n. 1/7./104,20B do. de. 1885 gek.} s |6 | Septemb. |—,— i | Oktober —,— do. do. 1885f|| 6 1/1. u. 1/7,99.706 do. Bonds (fund.)} 5 11/2.5.8.11.1102.50e.bG - do, do. — /4§/1/3.6.9.12./101.20bz New-Yorker Stadt-Anl. 6 1/1. u. 1/7./104 00 B do. do. . .\7 [1/4.n.1/10,/107 75bzB NorwegischeAnl.de 1874/44/15/5.15/11|—.— Schwedische Staats-Anl./45/1/2. u. 1/8./98,00B do. Hyp.-Pfandbr.|44/1/2. u. 1/8 192,706 Brl.-Potsd. -Mag. 3 Oester. Gold-Rente . . ./4 [1/4.n.1/10.162,80290bz |tBerlin-Stett. abg. 64! do. Papier-Rente . .45'1/2. u. 1/8,/53 60bz do. nene | do. do. . .|4%/1/1. u. 1/7./53,75bz Br. -Schw.-Freib. 5f do. Silber-Rente . .4 |1/4.n.1/10./56,60bz Cöln-Minden . . . 4,6 do. do. 4%) 1/4. [56,70bdzG jHalle-Sor.-Guben do. 250 Fl 1854/4 | pr. Stück |—,— Hannov, - Altenb. Oesterr. Kredit 100 1858/—|1/5.n.1/11./293,10bz Märk.-Posener .

Oesterr. Lott.-Anl. 18605 | pr. Stück |103,70bz Magd.-Halberst. .' do. do. Münst.Hammgar.

Eisenbahn-Stamm- und Stamm-Pri

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No. 266.

Main-Weser-Bahn. , Westdeutscher und Nordwestdeutscher Eisenbahn- Verband.

[9767] Bekanntmachung.

Vom 1. Januar 1878 tritt an Stelle des West- und Nordwestdeutshen Verbands-Gütertarifs vom 1. Juli 1877 und dessen Nachträgen das allgemeine Tarifbeft der deutschen Eisenbahn-Verbände Theil I. Allgemeine Bestimmungen für den Güter-Verkehr

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[9760] Rheinischer Eisenbahn-Verband.

5 Bekanntmachung. L Mit Ende dieses Jahres treten im Rheinischeæ Verbande nachstehende direkte Gütertarife sammt den bis jeßt hierzu ershienenen Nachträgen außer Kraft und zwar:

1) Tarif für den Rheinish-Pfälzishen Verkehr via Bingerbrück vom 1. Januar 1876;

2) Tarif für den Rheinish-Elsaß-Lothringischen Verkehr via Bingerbrück vom 1. Januar 1876 ;.

3) Tarif für den Rheinisch-Badischen Verkehr via Bingerbrück vom 1. Januar 1876;

4) Tarif für den Rheinish-Württembergischen do. do. Verkehr via Bingerbrück—Mannheim vom Petersburg . .

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Mit dem 20. November cr. tri t zum Tarif für den direk- ten Güterverkehr zwischen den Stationen der Cottbus-

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[9752]

In dem Konkurse über das Vermögen des Tischlermeisters Rudolph ATEDETA zu Schneide- mühl ift der Justizrath Presso hierselbst zum defi- nitiven Verwalter der Konkursmasse errannt worden.

Schneidemühl, den 13. November 1877.

Königliches Kreisgericht. Erste Abtheilung. Der Kommissar des Konkurses. [9733] ;

In dem Konkurse über das Vermögen des Kaufmanns Louis Jaraczewer in Dolzig ist zur Verhandlung und Beschlußfafsung über einen Akkord Termin auf

deu 3. Dezember cr. Vormittags 11 Uhr, vor dem Kommissar, Herrn Kreisgerichts - Rath Treutler, anberaumt worden.

Die Betheiligten werden hiervon mit dem Be- merken in Kenntniß geseßt, daß alle festgestellten atur e der Konkursgläubiger, soweit für die-

elben weder ein Vorrecht, noch ein Ds recht, Pfandrecht oder anderes Absonderungsrecht Anspru genommen wird, zur Theilnahme an der Beschlußfassung über den Afffkord berechtigen.

Schrimm, den 12. November 1877.

Königliches Kreisgericht. Der Kommissar des Konkurses. Treutler.

(9758) Konkurs- Eröfjnung.

I. Veber das Vermögen des Kaufnianns Ferdinand Gerstenberg, in Mena Ferdinand Gerstenberg zu Breslau, S(loßohle Nr. 12, üt heute Nachmittags 125 Uhr, der kaufmännische Konkurs eröffnet, und der Tag der Zahlungsein-

ftellung auf den 1. Juni 1877 festgeseßt worden. ;

Zum einstweiligen Verwalter der Masse ist der Kaufmann Ferdinand Landsberger hier, Oder- ftraße 30, bestellt. ;

Il. Die Gläubiger des Gemeinschuldners werden aufgefordert, in dem auf den 26. November 1877, Vormittags 11 Uhr, vor dem Kommissarius, Gerichts - Affe or Triest, im Zimmer Nr. 21 im I. Stock des Stadt- gerihtêgebäudes anberaumten Termine ihre Erfklä- rungen und Vorschläge über die Beibehaltung dieses Verwalters oder die Bestellung eines andern einst- weiligen Verwalters, sowie darüber abzugeben, ob ein einstweiliger Verwaltungsrath zu bestellen, und welche Personen in denselben zu berufen seien.

IIT. Allen, welche von dem Gemeinschuldner etwas an Geld, Papieren oder anderen Sachen im Besiß oder Gewahrsam haben, oder welche ihm etwas verschulden, wird aufgegeben, nihts an derselben zu verab- folgen oder zu zahlen, vielmehr von dem Besiß der Gegenstände bis

zum 15. Dezember 1877 ecinschließlih dem Gericht oder dem Verwalter der Masse An- zeige zu machen, und Alles mit Vorbehalt ihrer e Rechte ebendahin zur Konkursmasse abzu- iefern.

Pfandinhaber und andere mit denselben gleich- berechtigie Gläubiger des Gemeinschuldners haben von den in ihrem Besiß befindlihen Pfandstücken nur Anzeige zu machen.

IV. d leich werden alle Diejenigen, welche an die Masse nspríde als Konkursgläubiger machen wol- len, hierdurch aufgefordert, ihre Ansprüche, dieselben mögen bercits rechtshängig sein oder nit, mit dem dafür verlangten Vorrecht bis

zum 28. Dezember 1877 einschließlih

und das neue Tarifheft Theil 11. Besondere Be- stimmungen für den West- und Nordwestdeutschen Verbands-Güterverkehr. Die zu dem Tarife vom 1. Juli 1877 und dessen Nachträgen gehörenden Tariftabellenhefte 1 bis 34 bleiben als Bestandtheile des Tarifs vom 1. Januar 1878 in Gültigkeit. Diesen Tariftabellenheften treten vom 1. Januar 1878 ‘hinzu die Hefte 35 bis incl. 50, enthaltend die direkten Frachtsäße für den Güterverkehr zwischen Stationen der Pfälzischen Eisenbahnen einer- und der Oldenburgischen, Hannoverschen und Main-Weser-Bahn andererseitt], zwischen Stationen der Eisenbahnen in Elsaß-Lothringen und der Luremburgischen Wilhelmsbahn einer- und der Hannoverschen und Main-Weser-Bahn andererseits, und zwischen Stationen der Groß- herzogliÞh Badischen Staatseisenbahnen einer- und der Oldenburgischen, Hannoverschen und Main-Weser-Bahn andererseits. Mit Einführung der in den Tariftabellenheften 35 bis 50 enthaltenen neuen Frachisäße, welche neben namhaften Ermäßigungen gegenüber den seitherigen Frachtsäßen für verschiedene Artikel Frahterhöhungen ergeben, werden die seitherigen Tarife des West- deutschen und Nordwestdeutshen Verbandes nebst Nachträgen dazu, soweit sie Bestimmungen für den Güterverkehr enthalten : Tarif vom 1. August 1870, Tarif vom 1. Januar 1874, Tarif vom 1. September 1872, Tarif vom 1. Oktober 1872, für die in den Tariftabellenheften 35 bis 50 ent- haltenen Verkehrs-Relationen vom 1. Januar 1878 ab aufzehoben. Im Verkehr von und nah den Seehafenstationen der hannovershen Staatsbahn Bremen, Bremer- hafen, Geestemünde und Harburg können die Bestimmungen und Frachtsäße der seit- herigen Tarife, sofern sih danach gegenüber den Bestimmungen und Frachtsätßzen des neuen Tarifs billigere Frachten er; eben, für die Zeit vom 1. Ja- nuar bis 31. März 1878 noch zur Anwendung ge- bracht werden, mit der Maßgabe jedo, daß für „Sammelladungen“, sowie für Spiritus und Sprit die Bi:stimmungen und Frachten des neuen Tarifs auch für den Verkehr der vorgenannten See- hafenstationen vom 1. Januar 1878 definitiv in Geltung treten. Die Tariftabellenhéfte sind bei den Güter-Erpe- ditionen der betreffenden Verbandstationen vom 20. d. Monats ab käuflich zu erhalten. Das Tarifbeft Theil IL, welches im Allgemeinen die gleihen Bestimmungen enthält wie der Tarif vom 1. Juli 1877, wird in Kürze ausgegeben. Für die Beförderung von Leichen, Equipagen und anderen Fahrzeugen, sowie von lebenden Thieren bleiben die bestehenden Vorschriften bis auf Weiteres in Geltung.

Cassel, den 16. November 1877. Für die Verwaltungen des Westdeutschen und Nordwestdeutschen Eisenbahn-Verbandes. Königliche Direktion der Main-Weser-Bahn.

Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn. Berlin, den 9. No:ember 1877.

Mit dem 1. November cr. ift der Nachtrag X. zum Tarif für den Deutsch-Belgisch-Französishen Ver- bandverkehr in Kraft getreten. Derselbe enthält Aenderungen resp. Ergänzungen der reglementarischen Bestimmungen und der Waaren-Klassifikation, Auf- hebung von Frachtgutsäßten 2c. 2c. Druckeremplare des Nachtra:es werden von unseren Güter-Expedi- tionen in Breslau und Liegnitz unentgeltlich ver-

abfolgt. Königliche Direktion

E #224 GroßenhainerEisenbahn einer- a/M S seits und Königlih Sächsischen Staatseisenbahnen andererseits Nachtrag II. in Kraft, welcher die Aufnahme verschiedener Stationen der Cottbus-Großenhainer und Königlih Sächsischen Staatseisenbahnen, sowie Abänderungen resp. Be- rihtigungen bereits bestehendec Frachtsäße und Be- stimmungen enthält. Exemplare dieses Nachtrags II. sind von den be- theiligten Güter-Erpeditionen, sowie von unserem Tarifbureau in Cottbus zum Preise von 0,10 M. zu beziehen. Cottbus, den 16. November 1877. Die Direktion der Cottbus-Großenhainer Eisenbahn als geshäftsführende Verwaltung.

[9736] Oberschlesishe Eisenbahn. Am 1. Januar 1878 tritt ein Nachtrag zu den diesseitigen Lokaltarifen, enthaltend anderweite Be- stimmungen für Extrazüge und für Beförderung von Salon-, Kranken- und besonderen Gepäckwagen, mit theilweise erhöhten Säßen in Kraft. Druckexemplare dieses Nachtragz sind vom 15. Dezember cr. bei unseren Stationskassen fäuflih zu haben und wird bis dahin unsere Betriebs-Kontrole I. auf etwaige Anfragen über denselben Auskunft ertheilen. Breslau, den 17. November 1877. Königliche Direktion. [9735] Bekanntmachung. Am 1. Januar 1878 tritt ein auf dem neuen ein- beitlihen Tarifshema beruhender Tarif für den direkten Güterverkehr „im- Harz-Nordsee-Verbande“ in Kraft, welcher sich erstreckt auf den Verkehr: a. zwishen Stationen der Hannover-Altenbekener Bahn, den südlichen Linien der Magdeburg-Halber- städter Bahn, der Halberstadt-Blankenburger, der Berlin - Anhaltishen und der Braunschweigischen Bahn einerseits und Stationen der Hannoverschen, Oldenburgischen Bahn, sowie der Cöln-Mindener Bahnstree Hamburg-Osnabrück und der Westfäli- {en Bahnstrecke Rheine-Emden andererseits ; b, zwischen Halle-Cafseler Stationen einerseits und Hannover-Altenbekencr, t le via Ca und Oldenburgischen Stationen, sowie den Cöln-Min- dener Stationen der Strecke Hamburg-Oëênabrük andererseits ; c. zwischen Hannover - Altenbekener Stationen einerseits und Stationen der Münster-Enscheder und Braunschweigischen Bahn andererseits ; d. zwischen Hannoverschen und Oldenburgischen Síationen. Gleiéhzeitig werden aufgehoben: a. Tarif für den Harz - Nordsee - Verkehr vom 1. August 1875: b. Tarif für den Braunschweig-Hannover-Olden- burg-Westfälishen Verband vom 1. März 1868; c. Tarif für den Hannover-Oldenburgischen Ver- fehr vom 15. August 1869; d. Tarif zwishen Hannoverschen 2c. und Han- nover-Altenbekener Stationen vom 1. Juni 1872; e. Tarif zwis{hen Hannoverschen und Braun- \{weigisden Stationen, sowie Hamburg K. K. einerszits und Stationen der Halle-Casseler und der ehemaligen Magdeburg-Leipziger Bahn andererseits vom 1. August 1869; : f. Tarif für den Transport von Steinkohlen und Cokes von Hannover - Altenbekener nach Braun- \{chweigishen Stationen vom 1. Oktober 1875; g. Tarif für den Norddeutshen Verband vom 1. März 18868;

1. Januar 1876;

5) Spezialtarif für den Transport verschiedener Artikel in Ladungen von 10,000 Kilogramm zwishen Aachen, Crefeld und Dortmund einer- seits und Basel Badische und Elsässishe Bahn andererseits via Bingerbrück vom 10. Dezem- ber 1876; i Ausnahmetarif für die Beförderung bestimmter Artikel in bedeckt gebauten Wagen bei Aufgabe in Wagerlladungen von mindestens 5000 Kilo-

ramm im Verkehr zwischen Stationen der Rheinischen Bahn einerseits und den Stationen Sd und Ludwigshafen der Pfälzischen

ahn, sowie Mannheim, Station der Groß- Pelzotis Badischen Bahn, andererseits vom 15. April 1876; :

Tarif für die Beförderung von Steinkohlen und Koks von Stationen der Rheinishen Bahn nach der Schweiz via Bingerbrück—Weißenburg —Basel vom 15. August 1875;

8) Ausnahmetarif für die Beförderung von Koh- len 2c. von Stationen der Rheinishen Bahn nah Basel Badische und Elsässishe Bahn vom 18, März 1875; i

9) Kohlenextrazugtarif von Stationen der Rhei-

nischen Bahn nach den Badischen Stationen

Schaffhausen, Singen und Constanz vom

1. November 1875; ;

Koblenerxtrazu tarif von Rheinischen Stationen

nah- den Schweizer Stationen Remanshorn

und Winterthur vom 1. Januar 1876;

Ausnahmetarif für die Beförderung von Koh-

len 2c. von Stationen der Bergish-Märkischen

Bahn nach Basel Badische und. Elsfässische

Bahn via Bingerbrück vom 1. Mai 1875;

Ausnahmefrachtsäßze für die Beförderung von

Kohlen ab Dahlhausen, Station der Bergisch-

Märkishen Bahn, nach der Schweizerischen

Station St. Margarethen vom 11. Januar 1876.

Publikation wegen eventueller Einführung ander-

weiter neuer Tarife bleibt vorbehalten.

Mainz, den 17. November 1877.

Namens der Verwaltungen des Rheinischen

Eisenbahn-Verbandes.

Jun Vollmacht des Verwaltungsrathes :

Die Special-Direktion der Hessischen Ludwigs-

Eisenbahn-Gesellschaft.

10)

11)

12)

[9732] Norddeutsch-Oesterr. Verband.

Kundmachung. E

Mit 1. Jänner 1878 tritt ein Nachtrag XX[. zum Norddeutsch - Oesterreichishen Verbandtarife vom 1. Oktober 1874 in Kraft.

Derselbe enthält Spezialtarifsäße für Slacht- vieh, Getreide und Holz, Ausnahmesäße für Obst und Rohtabak, die Eliminirung der Station Kralup aus dem Verbande, sowie diverse tarifarishe Aende- rungen und Drudckfebler-Berichtigungen. :

Exemplare dieses Nachtrages liegen in den bethei- ligten Stationen zur Einsicht auf.

Wien, zm 7. November 1877.

Die General-Direktion

der Oesterreichishen Nordwestbahn.

Anzeigen.

Internationales

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Geld-Sorten und Banknoten, Dukaten pr. Stück ......... 5

Sovereigns pr.

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Napoleonsd’or pr. Stück

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Dollars pr. Stück Lmperials pr. Stück

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pr. 500 Gramm fein .

pr. 500 Gramm fein ..….

Franz. Banknoten pr. 100 Francs . Oesterr. Banknoten pr. 100 Fl...

do. âo.

Silbergulden pr. 100 FI.. . Viertelgulden pr. 100 FI. .

Baszizche Banknoten pr. 100 Rubel

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205,50bz

Fonds- und Staats-Papiere,

Deutsch. Reichs-Anleihe'4 |1/4,0.1/10. Consolidirte Anleihe . 764 |1/1. n. 1/7.

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Rentenbriefe.

Sächsische Schlesische

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bei uns \ch{riftlich oder zu Protokoll anzumelden, Z und demnächst zur Bs der sämmtlichen inner- Verkehr vom Ib der gedachten Frist angemeldeten Forderungen, owie nach Befinden zur Bestellung des definitiven erwaltungs8personals auf den 24, Januar 1878, Vormittags

10 Uhr, vor dem Kommissarius, Gerichts - Afsefsor Triest, im Zimmer Nr. 47 im 11. Stock des Stadt- gerihtsgebäudes, zu erscheinen.

Die Gläubiger haben in ihren Ae ange an- zugeben, ob sie bei dem früheren durch Akkord be- endeten Verfahren interessirt waren und ob und welche Afkfkordrate und zu welhem Betrage sie die- selbe erhalten haben.

Wer seine Anmeldung gar einreicht, hat eine Abschrift derselben und ihrer Anlagen beizufügen.

Jeder Gläubiger, welcher nicht in unserem Amts- bezirke seinen Wohnsiß hat, muß bei der Anmel- dung seiner Forderung einen am hiesigen Orte wohnhaften Bevollmächtigten bestellen und zu den

anzeigen.

Denjenigen, welchen es hier an Bekanntschaft fehlt, werden der Rechtsanwalt Petiscus, Justiz- Rath Löwe, Rechtsanwälte Kade, Hesse zu Sach- waltern vorgeschlagen.

Breslau, den 17. November 1877.

Königliches Stadtgericht. Abtheilung I.

h, Tarif für den Hamburg-

1. Juni 1873; [9756] Norddeutscher Eisenbahn-Verband. ì. Tarif zwischen Hannover - Aktenbekener und : Hannover, den 13. November 1877. Halle-Cafseler Stationen via Halle vom 1. Mai 1875; _Für den direkten Güter - Verkehr zwishen Sta- k. Tarif für den Leipzig - Cölner Verband vom tionen der Bergisch - Märkishen, Cöln - Mindener | 15. September 1575, und Rheinischen Bahn, der Aach-ner Jndustrie- | nebst den zugehörigen Nachträgen, insoweit diese Bahn, der Westfälishen und Dortmund - Gronau- Tarife si auf den Güterverkehr zwischen Stationen Enscheder Bahn einerseits und Stationen der | beziehen, für welche der obengedahte neue Tauif Braunschweigishen, Berlin-Potsdam-Magdeburger, | Frachtsäße enthält. Berlin-Anhaltishen, Magdeburg-Halberstädter und In Bezug auf die Beförderung von lebenden Halberstadt-Blankenburger Bahn andererseits tritt | Thieren, Leichen, Equipagen und anderen Fahrzeugen mit dem 1. Januar k. J. ein anderweiter, nach dem | bleiben die bestehenden Taiife bis auf Weiteres noch neuen einheitlichen Tarif-System aufgestellter Tarif | in Geltung. i unter der Bezeichnung: Der neue Tarif, welcker theils Ermäßigungen, „Norddeutscher Eisenbahn-Verband“ the.ls Erhöhungen der Fracht enthält, kann, sobald in Kraft. Durch diesen neuen Tarif werden mit | derselbe im Druck hergestellt ist, bei den Erxpedi- dem genannten Tage aufgehoben die Tarife: tionen der Verbandstationen A, bezogen werden. . des Norddeutschen isenbahn - Verbandes vom In der Zwischenzeit is das Nähere bei dem 1. April 1868, A : Tarifbureau des unterzeihneten Direktoriums - zu . des Preußisch - Braunschweigischen Eisenbahn- | erfahren. ¿ verbandes vom 1. Januar 1877, Magdeburg, den 15. November 1877. . des Berlin-Cölrer Eisenbahn - Verbandes vom | Namens der Verwaltungen des Harz-Nordsee- 1. Januar 1877, Verbandes: é 2E Dee A enc Ane R Er dée téidiae Dea andes vom 1. November p er Magdeburg-Halberstädter Eisenbahu- . des Leipzig-Cölner Eisenbahn-Verbandes vom Gesellschaft. y j 15, September 1875,