C, — Ballons dirigeables,

Les postulants devront:

a) Justifier de la possessíon du brevet de pilote de ballon libre; : :

Þ) Fournir les preuves de L accomplissement, de six voyages en ballon dirigeable à des dates différentes, dont un d’une heure au minimum, les manœuvres de trois de ces ascensionsg ayant été exécutées par le candidat.

“La demande de brevet devra être contresignés par deux pilotes de ballons dirigeables, ayant assisté à trois au moins des départs et atter- rissages du candidat.

La société habilitée qui aura fait subir à un candidat pilote les examens prévus Pour la conduite d’une catégorie quelconque d’aérónef complètera le dossier de ce candidat, ‘avant dè vous Padresser, par un certificat qu’elle dressera, dans la forme qui lui -conviendra, attestant que les épreuves ont été subies conformément, aux règles ci-dessus énoncées. Elle indiquera la nature exacte des appareils utilisés, le lieu des épreuves et leur date, ainsi que les noms des commissgaires qui y auront présidé.

Les noms des sociétés habilitées : pour les épreuves des brevets 8aront portés en temps opportun à votre connaissance.

Délivrance-des brevets.

Tes brevets d’aptitude pour 1a conduite des ballons libres, des ballons- dirigeables ou dés appareils d’aviation ne seront délivrés que sur la proposition de VIngénieur en chef des Ines, soit que les épreuves aient été subies devant son représentant, s0it qu’elles aient eu lieu devant une société habilitée. Il importe en effet que lIngénieur en chef des mines con- gserve un contrôle nécessaire sur tous les exameoens et que, 8’il le juge opportun à raisgon de certaines particularités, il n’hésìite pas à exiger Pexamen direct du candidat dêvant le représentant du Service des mines ou à vous Proposer de refuser la délivrance du brevet. Les brevets auront Ila forme d’un carnet, à couverture souple, de 10 centimètres sur 15, présentant la disposition indiquée à lannexe O

Torsqu’un candidat aviateur aura subi à la fois les épreuves pour aéroplanes et pour hydroaéroplanes, le brevet qui lui sera délivré portera la mention: :

„Pour e conduite des aéroplanes cet des

roaéroplanes.“ e: candidat, déjà pourvu du brevet de pilote d’aéroplanes, désirera rendre ce brevet valable pour la conduite des hyâroaëroplanes et subira à cet efffet les épreuves spéciales Prévues pour ‘cette extension, épreuves ‘qui n’auront pas nécessairement lieu „Jans le dé- partement dont le préfet a délivré le premier brevet, il sera délivré au candidat une foeuille spéciale - destinée- à être collée par lui dans s0nt carnet et rédigée comme Vindique l’annexe 12710; i

Dispositions transitoires. Bien qw’en princips le décret du 17 décembro

1913 doive entrer immédiatement en viguour,”

il convient d’accorder aux pilotes titulaires dé brevets qui lour ont été antérieuremoent délivrés Par des sociéótés de navigation aérienne régu- lièrement constituées, un délai raisonnable pour faire transformer ces brevets en brevots ad- ministratifs. J’estime que ce délai peut êtro fixé à trois mois. Jusqu’a .l'expiration de co délai, le pilote sera considéré comme en règle én présentant le brevet qui lui a été délivré, mais il devra, dans les trois mois de la dato de la présente circulaire, s’adresser au préfet de sa résidence pour se faire délivrer, sl D lieu, un brevet administratif conforme aux in- dications précédentos. Si son brevet ancien êmane d’une société que mon Administration aura habilitée en vue de la délivrance du brevet administratif, le postulant n’aura aucune epreuve nouvellse à subir. La demande sera communiquée pour avis 3 VIngénieur en chef des mines, qui devra prendre Ses dispositions pour vous adresser - Ses Propositions dans le moindre délai possible; il s'’aglt 1c, en effet, de la simple homologation dun tre précédemment ‘reconnú comme guffisant. : 11 sera tonu dans chaque préfecture un re- gistre spêcial des brevets d’aptitude délivrés dans le département. L’Ingénieur en chef de chaque arrondissement minéralogique tiendra de mêmo Un registre deg Propositions qu'il aura adressées aux Préfats en vue de la déli- vrance de brevets. IL importe, en effet, qu’en cas doe contestations sur Vauthenticité d’un hrevet, il soït toujours Possible, en se reportant U VB istre de la Préófecture Par laquelle il ag été délivré 01 est censé ayoir été délivré, d’en vérifier l'exactitude ot la valour. :

Titre urn. Do la circeulation dag aSronefa.

Les prescriptions du titrs T E aircdletea des aèronefs, ne cent E E le moment, qu’un Petit nombre d óbservations/

Article 11.

T’article L S aux as dans les agglomerations, sauf sur les 6 s ments spécialement désignés par ae municipale. Il y lieu de remarquer que CEHS disposition est générale, en ce sens qu’ello s’applique à tóus les aèronefs sans aucune EX- ception en faveur des aéronefs civils, soit militaires. TI serait, trègs désirable pour le développement de Vaéronautique, qu'ün emplacement convenable pour Vatterrissagse pút êtró désigné par lanutorité municipale au voisinage immédiat de toute agglomération do quelque importance;“mais il importe aurtoug que les emplacements désignés répondent

ronefs dA'’atkterrir

véritablement au but proposé, qu’ils soient b ä’uns dimaension guffisante pour que latter- sich

rissags puisse 8’ÿy effectuer dans des bonnes conditions de Ssécurité et quwuils soient con- stamment tenus libres de tous obstacles de

naturs à compromeitre la sécurité des avia- D

teurs et de leurs appareils. J’estime, Mon-

ublics, soît A

/ C. Luftschiffe.

Die Bewerber müssen: :

a) Den Besiß des P recteigtisses für Freiballone nahwelsen; s

b) sechs an vershiedenen Tagen zurückgelegte Fahrten in Luftschisfen nachweisen, darunter eine Hon mindestens einstündiger Dauer; bet drei dieser Fahrien muß der Bewerber geführt. haben.

Der Antrag auf Ecteilung des Zeugnisses muß yon zwei Führern von Luftschiffen gegengezeichnet sein, die E mindestens drei e und Landungen des Bewerbers zugegen gewesen sind. Die ermächtigte Gesells{baft, bet welcher der Bewerber die vorgeschriebene P\üfung für die Führung irgend eines Luftfahrzeugs ablegt, hat feine Akten vor Uebermittelung an die Präfektur durch eine in beliebiger. Form aus8zustellende Bescheinigung darüber zu vervollständigen, daß die Prüfung ent- sprechend den oben aufgeführten Regeln vorgenommen worden ist. Sie hat die genaue Beschaffenheit der benußten - Flugapparate, den Ort und Tag der Prüfung und die Namen der Bevollmächtigten an- zugeben, die sie geleitet haben. _

Die -Namen der zur Abhaltung der Prüfung ermächtigten Gesellschaften werden der Prafektur zu geeigneter Zeit bekannt gegeben werden.

Erteilung der Zeugnisse.

Die- Befähiaungkzeugnisse für die Führung von Freiballonen, Luftschiffen oder Flugapparaten sind nur auf Vorschlag des Chefingenieurs der Berg- behörde zu erteilen, mag die Prüfung vor seinem Vertreter oder vor einer der ermächtigten Gesell. schaften stattgefunden haben. Es ist wichtig, daß der Chefingenieur der Bergbehörde die notwendige Kontrolle über alle Prüfungen behält, und daß er, wenn er es auf Grund besonderer Umstände für angebracht hält, ohne Zögern die Ablegung der Prüfung vor dem Vertreter der Bergbehörde ford»rt oder der Präfektur die Verweigerung des Zeugnisses einpfiehlt. Die Zeugnisse haben die Form eines 19 : 15 ecm großen Heftes mit biegsamem Deel von der in Anlage 9 wiedergegebenen Einrichtung.

Hat ein - Bewerber zugleich die aL für Flugzeuge und für Wasserflugzeuge bestanden, fo er- hält das ihm zu erteilende Zeugnis den Vermerk:

„Für die Führung von Flugzeugen und Wasser- flugzeugen“. N

Will ein Bewerber, der {on das Zeugnis für fu zeuge besißt, dieses auch auf die Führung von

asserflugzeugen ausgedehnt sehen und besteht er zu diesem Zwecke die für diese Ausdehnung besonders vorgeseheve Prüfung, — die nicht notwendigerweise in dem Departement stattfinden muß, dessen Präfekt das erste Zeugnis ausgestellt hat, — so ‘erhält der Bewerber ein besonderes, von ihm in sein Heft zu lebendes Blatt, dessen Inhalt aus Anlage 10 ersichtlich ist.

Uebergangsvorschriften.

Obwokßl die Verordnung vom 17. Dezember 1913 rundsäßulich sofort in Kraft tritt, ist es billig, den Luft] jiftern, die von den früber gesezmäßig gegründeten Luftschiffahrtägesellshaften Zeugnisse erhalten haben, eine avgemessene Frist für die Umwandlung dieser Zeugnisse in Zeuanisse - der Verwaltungsbehörde zu bestimmen. Diese Frist dürfte auf 3 Monate Ha Nen setn, Bis zu ihrem Ablauf ist der Luftschiffer berechtigt,

das ihm ausgestellte Zeugnis zu benußen, doch hat

er fih während der drei Monate vom Tage dteser Verfügung ab an den Präfekten seines Wohnortes zu wenden, um gegebenenfalls cin gemäß den vor- stehenden Beslimmungen von der WVerwaltungs- behörde auëêgestelltes Zeugnis zu erhalten. Nührt sein altes Zeugnis von einer Gesellshast her, die dur mi zur Erteilung von Zeugnissen ermächtigt worden ist, so brauht der Bewerber fich keiner neuen Prüfung zu unterziehen.

Das Gesuch ist ‘dem Chefingenieur - der Berg- behörde zur Kenntnis mitzuteilen; dieser hat feine Anordnungen zu treffen, um der Präfektur in msg- list kurzer Frist seine Vorschläge zu - unterbreiten ; es handelt sih bier tatsächlich nur um die einfache Bestätigung ciner hon früher anerkannten Urkunde.

In jeder Präfektur ist ein besonderes Verzeichnis über die im Departement erteilten Befählgung8zeug- nisse auszuslellen. Ebenso hat der Chefingenieur eines jeden Bergbezirks ein Verzeichnis seirer Vorschläge an die Präfekten über die Erteilung von Zeugnissen anzulegen. Im Falle eines Streites über die Ccht- heit eines Zeugnisses muß es stets möglich sein, dessen Richtigkeit und Gültigkeit durch das Verzeichnis der Präfektur, welche es ausgestellt hat oder ausgestellt haben foll, zu beweisen.

Titel Ux. Der Verkehr der Luftfahrzeuge.

Die Vorschriften des Titel TIT über den Verkehr der Luftfahrzeuge geben im Augenblick nur zu wenigen Bemerkungen Anlaß.

‘ Zum Artikel 1.1.

Der Artikel 11 verbietet den Luftfahrzeugen, inuer- halb von Ortschaften zu landen mit Ausnahme der von der Gemeindeverwaltung: besonders -bejeihnéten Stellen. Hierbei ist zu bemerken, daß diese Be- stimmung allgemeiner Natur ist, derart, daß sie auf alle- Luftfahrzeuge ‘anzuwenden ist, ohne irgend eine usnahme zugunsten der ftaatlihen Luftfabrzeuge, seien sie militärische oder nihtmilitärishe. Für die Entwicklung der Luftichiffahrt ist es sehr erwünscht, daß ‘von der Gemeindeverwaltung in unmittelbarer Nâhe jeder einigermaßen bedeutenden Ortschaft ein zur“ Landung geeigneter Plaß ‘bestimmt wird; vor allem ist aber wichtig, daß die fo bestimmten Pläße wirklich dem damit beabsi{tigten Zweck entsprechen, aß sie genügende Größe. besißen, damit die Landung der von ftaiten gehen kann, und daß fie ständig von allen Hindernissen frei gehalten werden, welche bie Sicherheit der Flieger und threr Apparate gefährden fönnten. Die Bürgermeister jedes Deparketnents sind von der Präfektur aufzufordern, ihr die in Ausführung des Artike) 11 der Verord-

sieur le Préfet, que vous devrez demander aux maires de votre département de vous faire connaître les emplacements qu’ils auront désignés en exécution de larticle 11 du décret et que, le cas échéant, vous ne devrez pas hésiter à faire modifier une désignation qui ne présenterait pas à la sécurité les garanties désìrables,

L'article 11 interdit eneuite aux hydro- aéroplanes de’ ‘8e Pposer sur les voies navi- gables, sections de voies navigables, ports maritimes ét dépendances de ces Ports qui seront désignés Par un ‘arrêté du Ministre des Travaux publics. Il appartiendra aux servVices ‘compétents de ftormuler à cet égard leurs propositions: il va de soi que celles-ci devront être motivées par de sérieuses NéCcessités.

Articles 12, 13, 14. Zones interdites. :

Le décret prévyu à lVarticlo 12 est intervenn à la date du 24 octobre 1913 et a été publié au Journal officiel des 25 et 26 octobre. Vous voudrez bien vous y reporter, le cas échéant.

Article 19,

T’article 15 interdit, en principe, le trans- Port, par aéronefss, des explosifs, armes et munitions de guerre eb Ppigeons-voyageurs. Les. dérogations à cèt article ne peuvent être autorisées que par le Ministre de lIntérieur.

Article 16. E

F’sarticlo 16 établit la même interdiction pour le transport et l'usage des appareils de Photographie, mais donne au préfet le droit d’autoriser des dérogations. Dans les départe- ments ne comprenant aucune place forte, aucun établissement, militaire ou naval où sont exécutés des expériences, tirs, manœuvres, évolutions qu’il puisse être désirable de éoustraire à Vobjetif du photographoe, il me paraft que vous pourrez sans inconvénient, accorder Fautorisation spéciale nécessaire pour le transport et Vusage des appareils de photo- graphie. Cette autorisation ne sers, naturelle- ment valabls que pour le département. TI conviendra qu’elle soit temporaire et Iimitée Par exemple à une durée de six mois. Dans les départements comprenant des places ou établissements militaires ou navals, vous voudrez bien,“ avant d’accorder FVautorisation sollicitée, prendre, sur ce point spécial, lavis de Vautorité militaire compétente, après avis de la Commission interministérielle de télé- graphie sans fil.

Article 17.

TL’article 17 réserve au Ministre des Travaux publics seul le droit d’autoriser Tinstallation i bord des aéronefs privés d’appareils radio- télégraphiques ou radiotéléphoniques, après avis de la Commission interministérielle de de télégraphie sans fil.

Títre IV.

Des règles à observer lors du départ, de l’atterrissage.et-en cours de route. f Articles 18 à 21.

L’article 18 stipuls que les aéronefs doivont avoir à bord, pour circuler, leur permis de na- vigation, ainsí que les brevets du Personnel obligé d’en éêtre muni, c’est-à-diro du PÞPilote désigné à Târticle 8, et un livre de bord, sur les indications duquel les articles 19, 20 et 21 «donnent toutes les précisions nécesgaires. IL n’a pas paru à mon Administration qu’il ft utile, jusqu’à nouvel ordre, d’imposer un formakt ou on type déterminé pour ce livre de bord.

: Article 22.

L'article 22 impose aux propriétaires d’aéro- nefs Tobligation de conserver le livre de bord pendant deux ans après la, dernière inscription eb de le représonter à toute réquisition de lV’autorité publique.

Article 28.

T’article 23 anutorise les l’autorité publique à visiter exercer les droits de police liscale.

Jusqu’à ce que la loi ait étondu, Sil y a lien, la définition à donner à Pexpression de ropré- Sentants de lautorité publique, il conviendra, d’entendre qu’en ce qui concerne les droits de police, elle ne s’appliquera qu’aux officiers de police judiciaire énumérés à Varticle 9 du Code d’instruction crimkelle. Ta surveillance de ces representants de l’autorité publique - portera notammont sur la possession ct la régularité du permis de navigation et du brovet d’apti- bude, sur lexistence ct la tenuc à jour du livre de bord, sur l’absence, sauf autorisation spé- ciale, des explosifs, armes, munitions de guerreo, PISCons-voyageurs, appareils de photographie, ete. interdits par les articles 15, 16 et 17 du décret.

Quant à la, surreillance fiscale, elle incombe naturellement aux agents des contributions indirectes à Vintérieur, aux agents des douanes dans la zone frontiòre, conformément aux in- Structions qwil appartient à M. le Ministre des Finances de leur donner à cet égard.

Article 24.

T'’article 24 ’ précise que lorsqu’un aéronef arrive de létranger, le pilote doit immédiate- ment prévenir le Maire de la localité où il a atterri. Le Maire veille à ce que le charge- nent ne puisse être distrait, ni le matériel emporté avant que les agents du fisc n'’'aient Pu procéder aux vérifications et aux opérations nécessaires, le tout sans préjudice des instruc- tions spéciales données par le Ministre de

VIntérieur. n L Article 25 à 27. 1 L’article 25, avec le règlement spécial annexé ‘au décret, les articlos ‘26 et 27 ne comportent aucun commentaire particulier. Tiítre V. Dos aéronefs publica. ; Article 28, Las dévronefs publics sont dófinia l'article 28. Ce sont ceux qui sont affa ‘SarVice de VEtat,- so0us les

représentants de tout, aéronef pour et de surveillance

Par CLes au ordres d’un

fonctionnaire à cs COmMmISSIONNÉ,

nung ausgewählten Pläße anzugeben und gegebenen- falls eine Auswahl, die für die Sicherheit nicht die wünschenswerten Garanten bieret, unverzüglich ab- zuändern. i

Der Artikel 11 verbietet sodann den Wisse:flug- zéugen, auf den dur eine Verordnung des Ministers der öffentlihen Arbeiten zu bezelckneaden Sciff- fahrtsstraßen, Teilen von Schiffahrtsitraß:n, See- häfen und deren Zubehörungen zu landen. -Die zu- ständigen Stellen werden in dieser Beziehung Vor- ae zu machen haben; es versteht fi vön selbst, daß diese dur gewihtige Notwendigkeiten begzündet sein müssen. :

- “Zu den Artikeln-12, 13 und 14. : Verbotene Zonen. u Die im Artikel 12 vorgesehene Verordnung ist in- zwischen am 24. Oktober 1913 erlaffen und im ¿Journal Officiel“ vom 25. und 26. Oktober veröffentlicht worden. Vorkommendenfalls ist hiernach zu v:ifahren.

s Zum Artikel 15.

Der Artikel 15 verbietet grundsäglich diz Be- förderung von Sprengstoffen, El und -Munitton sowie von Brieftauben in Luftfahrzzugen. Ausnahmen von dieser Bestimmung können nur durch den Minister des Innern bewilligt roerden.

Zum Artikel 16. /

Der Artikel 16 seßt dasselbe Verbot für die Mit- nahme und den Gebrau von - photographischen Apparaten fest, gibt jedo dem Präfekten das Recht, Ausnahmen zuzulassen. In Departements, die keinen befestigten Play, keine militärishe oder Marine- Anlagen besißen, auf denen Uebungen, Schießen, Manöver oder Truppenbewegungen stattfinden, deren photographis%e Aufnahme unerwünscht wäre, darf unbedenklich die für die Mitnahme und den Gebrauch von photographischen Apparaten erforderliche be- sondere Erlaubnis erteilt werden. Diese Erlaub- nis gilt natürliG nur für “das Departement. Es erscheint angezeigt, fie nur für eine bestimmte Zeit zu erteilen und beispielsweise auf eine Dauer von sechs Monaten zu beschränken. Jn Departements mit militärishen oder Marine-Anklagen it ‘vor Er- teilung der erbetenen Erlaubn!s nach Anhörung der Ministerialkommission für drahtlose Telegraphie noch die Ansicht der zuständigen militärischen Behörte über diesen besonderen Punkt einzuholen,

«Bum Artitel 17 i , Der Artikel 17 behält dem Minister der öffent- lichen Arbeiten das Ret vor, nah Anhörung der Minlsterialkoniwmission für drahtlose Telegraphie die Erlaubnis zur Einrichtung von funkentelegravhischen oder funkentelephonishen Apparaten an Bord nicht- militäris{er Luftfahrzeuge zu erteilen. ‘

Titel AV.

Die beim Aufstiecg, bei der Landung und unterwegs zu beahtenden Vorschriften. Zu den Artikeln 18 bis 21.

Der Artikel 18 bestimmt, daß an Bord der Lufts fahrzeuge, mit denen Flüge ausgeführt werden sollen, der Zulassungsschein sowie das ührerzeugnis der zu seinem Besiß verpflihteten Besaßzungsmit- E nämli des im Artikel 8 écwähnten Führers, efinden müssen; außerdem muß ein Bordbuch vor- handen sein, über dessen Angaben die Artikel 19, 20, 21 alle erforderlihen Einzelheiten enthalten. Es \{eint mir bis auf weiteres niht erforderli, die

róße oder eine bestimmte Form für dieses Bord- buch vorzuschreiben.

Bu Arlilel 22

Der Artikel 22 legt den Cigentümern von Luft- fahrzeugen die Verpflichtung auf, das Bordbuch ¿wei Jahre, von der legten Eintragung an gerehnet, aufzubewahren und auf Verlangen ter Behörde vor- zulegen.

Um Artilel 23;

„Der Artikel 23 ermächtigt die Vertreter der Be- hörden, jedes Luftfahrzeug _zur Ausübung der dende und der siékaltischen Ueberwachung zu

ichtigen.

Sofern nicht etwa durch Geseßz der Begriff „Ver- treter der Behörden“ erweitert wird, sind darunter, soweit es sich um die polizeilihen Befugnisse han- delt, nur die in Artikel 9 des Code d’ingtruction criminelle aufgezählten Beamten des Sicherheits- dienstes zu verstehen. Die Ueberwachung seitcns dieser Vertreter der Behörden erstrecki fich besorders auf den Besiz und die Ordnungsmäßigkeit des Zu- lafsungs\cheines und- des Führerzeugnisses, auf bas Vorhandensein und die regelmäßige Führung des Bordbuches, auf das Fehlen mangels - besonderer Grlaubnis von Sprengstoffen, Waffen, Kriegs- munition, Brieftauben, photographischen Apparaten usw. gemäß dem Verbot in den Artikeln 15, 16 und 17 der Verordnung.

Für die fiskalische Ueberwachung sind gemäß den in ieser Beziehung von dem Herrn Finanzminister zu ‘erlassenden Verfügungen im Innern die Ver- waltung der indirekten Steuern, in ten Grenz- gebieten die Zollbehörden zuständig.

Zum Artikel 24

Artikel 24 bestimmt, daß, wenn ein Witfahrzeug aus dem Ausland eintrifft, der Führer alsbald den Gemeindevorsteher des Landungsortes zu benarich- tigen hat. Dèr Gemeinvevorsteher hat Sorge dafür zu tragen, daß die Ladung nicht hinterzogen und das Material nicht entfernt wird, bevor die Vertreter des isfus zu den nötigen Fesistellungen und Maßnahmen aben schreiten können; hierdurch \oll jedo den 1 dem Minister des Innern erlassenen D A slimmungen nit vorgegriffen werd N ee

Artikel 22 E Artikeln 25 bis 27,

29 mit de S x ;

besonderen Reglement orie Fung anliegenden zu Erläuterungen feinen Anlaß, D und 2 geben

s Titel V. Die staatlichen Luftfahrzeuge. Der Begri Pan Letter An ae Dei der flaatlihen Luft it i L eilimmt. Es sud ie A Seit , unler dem Besehl eines“ hi Beamten befindlichen Luftfahrzeuge. M A