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zum Deutschen Rei

Me fS.

Zweite Beilage

s-Anzeiger und Königlih Preußischen Staats-Anzeiger.

Berlin, Dienstag, den 21. Januar

1902.

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April 1901 500 0001 500 000 rf) j 4 e 1 2 00d |- 508 i i A ; j Eigenthum der Stadt Österwieck. 1 922 118 698 7 1814 0/4 H 1 000 000| 60 496} Die Bahn ist vom Kreise Ostrowo für eigene Nechnmg gebaut 51 6229-4 13 6054+ 823 | | E ONÖ d 4G v à c Ha Á At M4 Al j | ¿ L 1 302 208 413) ( Z1814 (444 » G31 9 033 130| 71 338 80 0000| 8650 000 b t b b h | 700 000 25,0 000 2,0 O00 2 + 1 6701+ H DBGIA 93 | | | (28,08) | i 38 733 26 242 5 1954 4915/4 17 804 3 704 093| 60239 8341| 1710000| 1710000} 4 l 46 4 625 000 1710000 1710 000135 205000 ‘4 L 8 (GG 4 10 07H! | 159 (61 49) | | (61/49) 9 389 9 7056| 12 426 6 ¡ 06 ; U : ' 126 ( P A b i ¿ 5 7 Pa [2 an | 0/4 0) 384 246] 96 062 8 000 189 000) 6 ) ¡39 000 189 000 150 00080 30008 54 1 570 181 790| 3734 3 730 000| 61 704 900 000! 2 830 000 1730 000 900 000 » 210 006 “e, 13 966 235 6061| 11 535 306 G0 3 769 6560| 184 606 17 500 624 000| 1 7349 000 0B A ? 363 000 624 000 1739 000 N 4+ 3 674H 14 386|-+ 704 | Bz : l 417 64 336) 8829 120] "78 515 329| 70 690 6 38h 360 000! (0) 0 513 0001 ¡60 000 2,0008 A124 57 H8 3 609 196 E Y E 100 108 1 196 500! 6 22914 1) 2004 2 900 11 700 000! 60 906 162 000] 3 000 000 3 000 000 6 6 26 20 [1 700 000 ; O00 000 O NOO) » 700 O 162 0000 8 10 300 17 400 9) | , / j A h 1 410 185 360| 14 79514 } 9104 3 240 92h 546| 69 958 2170 78h 000 10 11 430 000 786) 000 G 000 9 30 j 5 G20 j 361 | / s fels : T2 66 318 ! 032 l 748 T90| 48 023 47) 000 375 0001 Die Bahn ist bis 31, März 1901 I 70 000 47%) 000 ; 000 Y 3) l M n | auf Baufonds betrieben | 14 492 1 25 483 G 30) 4 (274 » 601 10 748 949 90 cen s | 908 2 » G 130 : (194,24) Bas Grundkapital der Gesellschaft bezieht ich nicht nur auf die hier in Betracht kom ? Ba K 822 224 402 G 81904 1 671 944 29954 367| 68 501 | 2 ¡72 15 976 18!) | 2 ¡29 108 955! 1 84214 141 "76 1 541 000| 59 290 ? 500 000! 2 500 000 () () 5000 000, 2100 000) 200 000) | ß ; 06114 9 147 70 | 1 269 145 270 1 6154 7 GT8|4 , O1 } 052 000! 93 419 155 000 2 600 000 (0 h 72A 405 000 L) 000 ck C S A l 92 j 100 1B 71 (32,67) 4 A (39 T7) H Â 1 646 159 __ 1 9824 I 91944 (50 | 444 236| 45 020} Die Bahn gehört dem Eisenbähn-Bau- und Betriebs-Unternehmer Badistein Ber RZ, 206 7 80 "43 j | 143 208 004 0904| 9 VoOH ; 4044 6 614 9055 937| 67 506 25 0001 4 362 000! 4 362 000) 0 6 0) 4,0 11716000 (42 T A A 25, 50A R + 88 41814 11 167 s 1 A, B. 0. DIA MOD A. B. ( A_M d (64, j 100 143 100] 13 577 O14 { 346 617 409| 58 578] Die Bahn ist von der Städt Perleberg aus cigenen Mitteln gebaut A7 4 2004 6 400|4- 607 | ) 689 367 5021| 18 22914 R O G 415 M a 3 O) 50 1 140 000 130 11,5 | j 4 î (4 s ( c ”_ d 4A 30 46 268|—2 295 | r J j - 9 247 730 927 G6 04TH G 18K 19 705 10290 053! 73 780 4 O0 000 4 0 4 0) T) n r dr - Be 2 : 9914 95 970|— 486 hierüber nit geri bas 79% 060 1 183 090! 14 414 ' DIi 10) 300 000! 125 487 »/2 100) j 60 000 6.5 6,5 40 A O S A T1 A TC 4- 33 86014 76 320|4- 930 (99/28) 16 510 4183 120 (0 ] j » O0) G30 I 1655 O [241080 4005 000 4 005 000 0) ) T ¡j (7) C 4 C, C 4 (1 C) T) A I TAR T1 2 51 ) 640 536 | O40 267 044! 27 T4 40-4 " 40? 1 987 1911 1604 989 14 O | 200 000 4 4 I 00 000 | 200 00 ¡O 000 T2 4 20374 "3 1524-2 406 (Anleihe) 11 A 143 4571| 13 T7544 L 2 99 I 548 0001 148 418 M 780 000 f) j 1A O00 740) 000 76A O0 is O0 73 +7 K) A) 143 A7O 1 O18 250 16 24 17 2911/4 13 4 9 00M 2171 146 2 "1M T ] A O) ly G2 1) (M) L) U) » 465 COON Z18 9258 T4 G ú) Í ’O Ï "4 i 24 517 63 512! 14 4354 ? 94214 100 000| 90 909) Die Bahn gehört der Lokalb.-Alt.-Ges. in Münch en Grundkapital si auf noch weitere Unternehmungen bezieht ¡ + 415 (é T ) T1 161 S863 G 314 » ATS G G, l T4 G8 (29 "T O I COO O » h », T I TUOO K Î C O 700 H I C 76 + 171604 i469 4- 174 4 86 49 G17 ) 414 I 321 2 ? 361 088! 6H DAG Â (M) (M) L Î (O 1K) 4 C) C) 77 + 37494 6 1091—1 131 . (BA) D T0259 994! 30 S10H- 5 709 921 42 6 a r 1573 667 30 359 161 1 499 2% A9 4941 245 471 702! 38 168 O 295 1916 309 7 9 092 T5956! —2 035

pp

¿ Westpr. (49,75), Unna-Königsborn--Gamen 77), Nierstein Undenbeim (10.31); 24. November Ki dürfbeim- Guntersblum (16.03); 1. Dezember Berent—Lippui 71), Worms—Hofheim (560), Wittingen— Triangel (27,30), Empel Felbura-Anholt (6,20); 4 Dezember Niecderfüllbach Ta (8,08); 15, Dez Köppels dert-Oberlindb—Neubaus (6,20), Bodbrek—Karf (1,05) 1901 : L Januar Worms— Lampertbeim (12,6 29, Januar Kiey-Rummel( burg — Kaulédorf (7,82); 1. März Verbind bei Kandrzin (1,81), Mérlenbah— Wahlen (15,94 1. April Gôüterans{luß Berlü Sélei. Bhf Rummelsburg î Nrilon Stadt— Büren (25,50 tavuich— Bern#dork? (15,2 Nieder - Gemünden— Nieder - VWflelder (10,66) ; 1. Juni Neubaus (Kr. Sonneber; Stodheim (6,50), Oft rine Srrinemünde 92 a davon 1,56 dercits L 10 Ma L Juli Nefserlandhafenbahna dei d 2,4 | [li Sonder burg nah Patthurg und Tinglcf (55,97), Bernödorf —Bül: Í Friedrichödorf— Friedberg (17,02), Weidendau 2rtenr " s Eimmern— Kirchberg (10,18 lugust Gberédorf dhausen (7,84 Ileiducra-Andelt — Bocholt 12.20 Sr KNcmiaten Zt pônen 17 S2), Lêwenhagen— Gerdauen (60,79), S n—Battura (20,40) ls. August Blankenstein—Marrgrün (6,32); 1. September Kosten Gráy (30,16), Dillingen—PrimEwciler (134 2. September Tnislare— Althausen (13,02); 1. Oktober Gütergleis Li Crefeld 250), Berent —Gollubien (114 Umge jbaha bei Duisburg G40) mit Abureeigung nah Hochfeld (1,74 fingbausen-Bruch Fetue (2.30), Horst i W.—Ofterfeld Süd (10,22), Soltau--Buchbdolz (6,17); 15. Olteder Gen Rangierbahnhof—Krav Süd (3,20); 28. Ot- Y Y d.

Gastellaun (15 (24,77

teder Simmern

dain— C rainjeld ovemder Gronas i. V

Ï

(20290); 14. November Gollubien—( thaus "(21 22); 1. Dezember Anschluß der Berlin— Dresdener an «die Anbaltlet Bahn bei Berlin unt ncue Ï zrortaleiî Herlin a4 15 U Gr Vichterfelte L 11 (14,08 » Deruember Brake ZA4loi Golte (13,20)

5) 1900: 1. Dezember k [bronn Südbahnhof (14,37) 1901: 11. April Heilbronn Südbahnhof [bronn Hauptbahnbeof (2,80 1. Avaust Sc@eltliüingea— Münfinge T2 2. Oftober FKriedrihs- hafen — La larenie Va 643 ) Oftober Güalinaen- + Leon- bronn (8.43): 21. November Freudenstad! Klofterreichenbach (11,58) 7 Dew mber Ï prt IO 41)

91) 1900: L. N } p Zd bera (26,24); 25. Avgusl Markerédorf (Lan renme)—Hermtzort i. G, 221); 25. Ustoder Streckenverleguag dei Werd r 1901: 1. März Verdindungs strede am Dresten-Neustädter Per ibnbof (041); 15, Jum Altenburg Langenleuba - Cberbain M YT): Ï Tuli Glbhafen- verdintunasbahn in Riesa j

1) 1M 15. Maárz Kaferthai dustrichafen Mannheim mil! Nert 2H Waldbef vember Ervingen--Skeins-

¿ritt è¿ “ 20. A t Hüfingen ( 17.24), Wald- firh—ElzaŸ (12,A 2 Ofteber Ueberlingen—Kluftern— Landesgrenze Württemberg (27,8 LOberublt Unterubldingen (2,6) s Ax Nai ten 1 Hesepe (10,21), Holdor? Old.— Damme (729 Devember 13901 Hain--Caan-Marienborn (2,04 » De e 1% B nen leben — Keula (37,85) 20. Dezember 1200 Erazz then-Mäntau (14,59) und die bigberige Weindahn Cranz —Cranzber! (2,20); W. Mai 1901 Pobetben- Rantaa — Neufudren :

via A d Hy

vi

i Oflober 1900 Aanalans@dlutgaleis in Mevven (1,009)

I) 1900 1K Tul N auentorf Gröbzig (11.71) Cf: ober

t ia Gerlebo ï E 4 j 24 November 1901 LüU Neeskow (40.11)

o) Nelunlekendorf —Liebenwalde und Gr -SHönebeek (60,45) 21. Mal 1901 Tür Ï Per onenverkebdr unk huni für den Güterverkehr

u) Vezember 1900 trallund Franzburg (20,68 4

l. Mári 1901 f Mecbouna des Baufonds betrichen); 1 tunt 1901 FKranzbura— Tritk Ï G)

i ] ptember 1900 tei besi. -baver. Landesgrenze nad (Bt [T] i T

T Ï N ember 1MK (Vit rêlob V et (T2 a0 Ï Ï Yull 1901 "act tbbenbüren (16,79) mit Tweligstrecke Hrochterbeck F zetbed (7,20),

“9, Oktober 1900 Vorwohle— Emmerthal (31,45)

6) 1. April 1901 Neubetum Watendor! (20.90), deren T beis- treffen Neubeckum Ennigerleh nd Gnnigerlob Are fenborft seit dem 16. Avril beuv. W. Auli 1999 auf Nochnunga des Bausonds betrieben wurden

e) 1900: Y ianuar Utersdbach Arögingen (1421); 3, Sa

tember C denbeim Gilétbad 11. 90 babnbe! Melesdbeim (1907); 2 16. Oktober Wiesloch

1901: 14. Mai Wiesloh Slaats- Yuli Brôßingen - Pforzheim (2,42); tadt Waoldangelloh (13,22)

") Derendura Minsleden (6.40) 3. Uftoder trt Güuüter- und 0. LClioder für den Perienenverfkchr

«) Nürtingen Neuffen (187) 1. Juni 1900 für den DPersonew verkehr und 21. Juni kür den Güterverkehe. Ebin Oostruetti (8,17) 14. Fuli 1901 und Amsietten—Laichingen (18,96) D Okt 1901 für den Gelammiverkedr

1900 en

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