Zweite Beilage zum Deutschen Reichsanzeiger und Königlih Preußishen Staatsanzeiger.

E E Berlin, Montag, den 23. März S L: d d. 411. : 4. 5. M E S 21. 22. a D |._2%. 3 AS 29. 180. | 31 [ 82. [_33. 34. 39. E SEE ; (0A

Demnach betru ; L Die endgültige Für 1902 2 L: E Betriebs- Im R Februar betrug Sibi Le WŒinñabme In der Zeit vom Beginn des Rehnungsjahres 9) betrug Dona Le Einnahme des Vorjahres® e See Ls A bzw. cinabin ? In den beiden leßten Gesamtes bis jeßt der Gesellschaft : die Verkehrseinnahme 6 E a ; Cin stellte sich gegen Verwendetes R EAT i dende | ahren?) sind an Dividenden konzessioniertes Anlagekapital ‘) länge i im Monat die V erke hrscin nahm e @ E die damalige geshäßte Anlagekapital 9) zinsung U. fan etwai fe ivi en bezw. Zinsen nz g Ende des | qus dem Ame A 1 (Fehguan e L da E l wes E “me Einnahme Til 0 Aer infuad “terédbtiat gezahlt v. H. auf ESinnahmeq I der Prior z g aus dem 5 aus sämtlichen “aus dem Spalte 18 u. 21 Monats Beinen und - Güterverkehr zusammen sonstigen tunahbmennelion9 Perfonen- und aus dem 2 U ; ————————— Prioritäts; Febrüär ee AE Ie RIENE f erten. is N leme i A _Gepäverkehr Güterverkehr zusammen bei der | bei der sonst. Dar- Vorzugs- Sant Borzugs- 8 Vorzugs- A Quellen |————}|— auf | lehen aus | Stamm- | (Prior.-) (Prioritäts-) | überhaupt | Stamm- | (Prior.-) :

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15 800+ 2 h 12 000 000| 62 467 72 ¿ 3 000 000) 6,5 | t D, 11 700 000| 3 000 000| 3 000 000| 5 700 000 5

Bezeichnung

. davon in

Cisenbahnen.

Rechnungsjahr 2?)

Stargard-Cüstriner Eisenbahn . . . |1902 i 18 5100| 3: 7 - a Dlarg | Ie M - 25 600) 3: E 339 90700} 472 13 700} 104400] 543 386 600| 2012 887 500] 4 620 274 100| 6632 j 507 1424 800| 7417 SOA l 100 0+ 4200|[+ 4300+ 22 9 400|— 50|- 13 500|— 70 22 900|— 120 93 6 9004+ 5 2 L A 165 41870| 4125 218 040| 16 481 259 910] 20 606 2 261 910| 20 757 1 040 — 5 945 139| 71439 8317 | 10 | SRUOO R 5 A E | l

gegen ] 1901 Stendal-Tangermünder Eisenbahn . [1902

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3070| 113100 855) 14380/71157 1100 14490 Stralsund-Tribsees?er Eijenbahn 1902 3 260+ 2 t 12D t — 11 530-—.866 20/-— 11 550 — 868|+4 1 390/+ 133/- 27 260+ 2 061 28 610|+ 2 194 E 28 900/42 216 | | | Y d gegen | 1901 _205/4- 6 "120— db T4 9 60) 0480| 152 51 7656| 1436 28956| “803 80 721| 2239 2092 82813] 2298 S Ves O E i f Y E Sübteutsce Sk, u. Hef: Lin 1001 A or T ¿20 gr 116 66 «02 + ¿i408 E 180700 co 4 6024+ 60 __2109|— 132 R O. - 79 & 1182 5 097|— 41 | | | | | isenbabn- egen | 1901 93|4- S4 9387|4- 48 EN VOeI AATSEEE PUU 687 695] 3 489 751793] 3816| 1439668] 730: 4 18390 1458058] 7398 6 610+ 3221| 10939 649| 56 320 ; sellschaft bezieht sich ni ie hier in Giseabain h Q gegen 1901 1493 Va 9 387 4 „48 4+ 10 880|4- 56 79 10 959+ 56|-— 23 751) 121 — 1 0281 E 24 779 — 126 L 297 93 982|— 122 O: | Das Grundkapital der Gesellschaft bezieht sich niht nur auf die hier in Betraht kommenden Bahnen. gegen | 1901 140+ 1 o T, 1410) 17210 523 79 901| 2428 153 119] 4653 33 020| 7 081 13500 246 520 7491 220 e 69 259)! | Teutoburger Wald-Eisenbabn s) . , 11902 6394| 3 0 69 ag S GuRI L ¿Sal 2 5 288} 161 12002} — 364 “7 290|— 526 L S829 15 470|— 470 | E : i j 2 T A ana EIiMN | 630) Si T "Sol E n S On reif L 120 124 565) 1626 213 816| 2791 6 805 220 621| 2 881 9404+ 9: f | 59 290 2 500 000} 2 500 0 0 4 0 | 5000000! 2 500 000| 2 500 000) orwodle-GEmmerthaler Eisenbahn . 11902 31,48 3563| i: Arn Qu 3 835 3 845 O 24 697|-+ 128 57 1659/4 543 81 8624+ 671 » S516 84 378/44 692 L , h 09: Q E N rz 96 M gegen | 1901 i 197 + 6 ‘3 640 A 2A 14074 n 14154 450 50865) 1616 141 493) 4495 192 358| 6111 4 003 196 361| 6 238 2733|+ 2672 } 216 979| 98 469 tes 455 000/ 2600000) 0 0 H1 Ha 1 0 O rusuts car Weimar-Berka-Blankenh. Eisenb. . |1902 5630| 17: 7840| 550 „l SSSENO 1EET L 4-+ 4% 9 496/+ 8302 11 040|+ 361 + 1554 12 994+ 401 (32, H i È is Betrieb H. Bachstein in Be Þ V b. . (1902 630 , 7840) 2% 450 13 920 134 94 590 9 946 101 842] 3 245 196 362 6 121 5 736 902 098! 6 300 9248| } 1 505 198| 46 920] Die Bahn gehört dem Eisenbahnbau- und Betriebsunternehmer H. Bachstein in L rlin. estfälishe Lantes-Gisenb.-Gef.) , [1902 [5 9 29 775) i 20178 E L „L _HSIOLP 10 423— 14+ 17 833|4+ 568 17 410/+ 54: 235 L7 1751+, 00 7080000) (C E El al 5 T 9) « [1902 s M 29 775 E 79 171 L 344 108 t A 16 300 125 246 | 544 13 398 1 736 781 304| 4 329 1094702) 6 065 204 390 1299 092! 7197 6 607+ 3 C5 13 789 826| 59 893 94 680 7 080 000 7 080 000 0 ’ L, ( 21 16 ) 000 ck 300 000 12 330 000 500 000 Wittenberge-Perleberger Eisenbahn . 11902} 1054] 4200| 39 6 900 ee 11 100 e-r 4 300|-7- 62 412+ 76+ 70 394¡— Töf- 257 989|4+ 428 328 383|4- 353 + 363074 2364 690|+ 232 j é voi v Be E | . Di elg O : zegen | 1901 j 200'+- T 200/+ 19[4- 400 2 008 600} 11700 1110| 59 900| 5 683 105 300} 9991 165 200] 15 674 6 600 171 800| 16 300 T. s 026 210) LEMA Die Den 1 Vers qus es A Ta dltd gets Ei enbal - u ir} a | 200 aal ne aal T Bt -r 1% S 400 .- 1 300|4- 1234 3 6004+ 8342 4 900/-+ 465 + 0+ 4 9004+ 465 L 2 A R «“ T DÔ 012) 1225 E, 40 (92 : 90 j 368 Ee 1 361 541 643} 20 009 578 475! 21 37 4 687) 583 162! 21 943 4 147+ ) C 9 866 887! 87 086 9 000 000) -—— 9,9

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