Nachweisung der auf deutschen Eisenbahuen (aussließlich_der bayerischen) im Jahre 1883 beförderten Züge, deren Verspätungen und Verspätungsursachen, ausgestellt im Reihs-Eiseubahn-Amt. “c D isi d l L R F Im 1 21/20 | W[M Wi 28 99 30 E R l 3 32M | 35 [3637/3839140 /41[42143[44/45]46 147/48 |49| 50 15115215315 [515 | 57 / 58|1|59 | 60
| Summa der beförderten Züge: ä : 7A Von den Gesammtverspätungen E 3 | Züge Es verspätet Sp. 12, 15 und 18 entfallen auf : % In Folge der J pâtungen
; wurden
z ¿++ | verlängert. Aufentha[ J Anschlüsse L verlängerte Fahrzeit: | auf den Stationen S ceeimnt: Zurüdgelegte| avon entfallen auf
Pins J | ; Achsfkilometer| bie fahrplan- | j der Züge mäßigen
S as Courier-, Sp. 5 bis 10 Slinell- na Personen- genauer |u. gemischten Züge y. 5,6 u. 7.
Von der Zahl der Verspätun- Die Verspätungen wurden verursacht durch: gen der E, E, E TT tee
Personen- und gemischten Züge Schadhaftwerden der Fahrzeuge : arten
auf eigener Bahn (Sp. 12, 15 d mangelhaften
: Ci : Zustand und | Freiwerden der und 18) E F e Ber E. t an den jan den | an |Schadhaft- |——
„ | Rz- | son- werden Fe d Z stigen — 1 L
p. 12
S
atmosphärife Einflüffe
außerfahr- | gGourier- und planmäßige | SchneBüige über
rfahren essel-
ß
Personenzüge über | gemisbte Züge
fahrplanmäßige 20 Minuten | über 30 Minuten
u. sonst. Un- etriebédienst
B ;
im
nmntzahl (Sp. 5, 6 u. 7) S
genen Bahn verspäteten bei Courier- und Snell-
Bahnen. gemischten Züge (
Züge
avon sind auf der eigenen
Bezeichnung
genen p. 12) im 5
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.
Sp. 6).
der
avon sind auf der eigenen
euer im Zuge,
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S
j
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“Sturm und Regen (Wolken-
i
gen der Reisenden, Um- Laufende Nummer.
Umds\tei( C ( laden von Reisegepäck und Gütern
gleisungen u. Zu- [25
sammenstöße anderer Züge
f der eigenen (Sp. 15) im
n. z. Anzahl ( im Ganzen
|
Verspät. ent-
befindlichen mischte 3 und 7.) durch fremde oder cigene Fahrzeuge (Stationsdist., Gegenzüge 2c.) gung starken Personen- und Güterverkehr P trefanden 3etriebsereignisse (Uebe
Eisenbahnen.
uge
Laufeude Nummer. p. Z ältn. z. Anza
hl. (Sp. 34.)
Maschinen und Tender brüche)
üge Nebel, Glatteis, Reif 2c. erplo
F
e Achskilometer der
Post- und Skeuer- (Zoll-) Abferti-
Davon sind zweigeleisig.
der auf der eigenen Uebershwemmung 2c)
iv.
Züge (Sp. 18) [tn. ¿z. Anzahl (Sp. 7). Courier- Schnell-,
der auf der ei
rjp.
gemischte Güter-
Personen-
de au der Y
Schnell-, Personen- auf sonst. Weise (Bergsturz,
und gemischten Züge Schneeverwehung
und gemischte im Ganzen bei Personen- bei gemischten bei Personen- bei gemischten (Sp. 31.) der Weichen der Drehscheiben u. sonstigen
Die mittl. Verhältnißz. (geom. Mit- durch Ent
ip.
Schnell-, Personen- und
Bahn verspätet
sa
Prozent Bahn ve Verh Bahn verspätet
ana Bahn verspätet
ozentsa bei gemischten
bei Personen-
Fuhrwerken,
Davon sind auf der eigenen
Berechnung.
Entgleisungen und Zusammenstöße
Courier- und Schnell-
baulichen Anlagen
ä (Sp. 5,
| gesperrte | Bahnhofs- und
Streckengeleise
Anzahl
bei Courier- und Schnell- zurückgelegten Achskilometern Sp. 30.
aus\cließlich der Weichen
ahn ver Verhält hn ver sonstige
von
Länge der am Schlusse des Jahres im Betriebe
Courier-, Schnell-, Personen-
15 u. 18) im Verhältniß zur Gesa bei Gourier- und Schnell- des Ober- und Unterbau€s Dampfmangel (Wassernehme regelmäßigkeiten im Fahr- u.
“Maschinen und Tender | S E Maschinen und Tender Maschinen und Tender
Gesammt-Prozentsaß der auf der ei
Courier-,
Achskilometerza Rangiren,
r a Verh beförderte
| | | j | | | | | | | G
j j S Kilometer. ZÚge. Záge. f —Mnzabr. Zügen. j
| | | | : : k: é ; L: A —AnzabL. |
Main-Neckfar-Eisenbahn 103,80 96,80 | 12989 1095 3713) 238) 396 254| 190 2 | 53
A Nr Sienbahn 10570 : 200 5 3 1082| 3281 5, 6! 48 974 973| 20276 534| 471821 53 61 631 s [ S 8322 59) 73 18 M 15 6238| 180 508 S 5371105) 4165796} 50853 49 70607
3|Stargard-Cüstriner Cisenb. 98,20 : : : 2 600! 79 2 + : Werra-Eisenbahn . 176,96 ; . 1644 7988| 1868 133, "0 E / * 42 275 [i 4 43639201 37703161 44490 68 99219
zurückgelegt
Courier-,
B
Auf jedes Kilometer Bahnlänge kommen von den
fall. Zugz. (Sp. 33) u. d. dg
tel) zwisch. der auf eine
| | | | | | | | | |
* Personen- und
S = Q. T4 ch4 _— S e L) cor
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Bezirk der Königl. (isen: il 4 i M * 312, 1123| | Z 26 845 577| 18883 153| 151 704 68 132980 ahn-Direktion Erfurt . E 10 161 595 | | | | — f Z : Bezirk der Königl. Eifenb. E 31731 17949/ 24595] 1 S 9 907 | 635| 459 2113) 549 3603| 10 189 132 391 959 35€] 141 624 267| 287 017 62 146913 Dir. Cöln (linksrhein. 1 677, 13217! 5 | | | | 7PBreslaw-SEbeiduis -Frei- s f Gin Boge aan e ius S 777) 5 601| 18 465 f 184 518 117 141) 140 166 644| 326721 100 048 urger Eisenbahn. . . ,08 955 5 95 2 7 ; F | A Bezirk der Königl. Eisen «en bei u as 293) 259] 711 1094 Ÿ is 110 815 755) 34425 332) 184055 206 140 ahn - Direkt. Bromberg ,89 2920 5 792 | N | 2 z sBgzirk der Königl. Eisen- dis Bens es e s Dax | 2351| 2499] 3684) 10519 201 487 925 405| 207 178 873] 176749 209060 ahn-Direkt. Magdeburg 1510,17 10 C052 8 72 S N | l E z | | * | - 10\Bezixk der Königl. Cisen- M Es 5 Ba On 7881! 590 907] 669] 0,75 3343| 492 2672| 13 359 9 100 9) 481 348 290| 155 083 981| 319 765 146 306 ahn-Direktion Hannover | 1 990,99 13219} 55315 23504| 69462] 3551| 34598 714| ad 0.96 s i | A 11/BadisheStaats-Cisenbahn. | 1 319/01 844 7 Z i Zl : 1695) 215| 4449| 11193 / 886 656 375] 200 226 671| 446 960 189 788 12 Hessische Ludwigs - Eisen- 3] 85959, 23 Ph 28 098| 1558| 10779|1160| 421 A 379| 0/44 1085) 82 3338| 9020 D 1 301 998 764| 102 901 5501 228 959 123 235 E A 707,09 74850 3253| 40168| 380! 8624/1 150| 227 496| 268| 0,36 N B | ; 13|Eutin-Lübecker Eisenbahn . 33/00 i | 2 9, L 488) . | 1766| 5439 i | 133 921 972) 48552063| 189 399 5) 97104 14Bezirk der Königl. Eisen- E M +1 4 q N j 28 i 40 S 20905181 2037691| 63349 119 8614 ahn-Direkt. Elberfe 1210,76 5 c - | |
Dir. Cöln (rechtsrhein.) | 1 780,39 233 315 |ch 761| 495] 0,5 ü i bahn 131,06 i 5 538 1590| 128) 315) 39 26| 0,51 | | |
E : | |
17/Ostpreußishe Südbahn 243,00 2190| 2190| 2447 413} 839) | Í | H a8 * ‘ 27 i 835 # | 8348507] 3389 770| 63700 8) 121063 l i j ] | E 20| 1s] 0,82 F - 2.80: : 335
e ete | A o o 2 O R R OS (2920 40 2 2 m 8 0\Braunschweigisde Eisenb. | 37774 17 929) 16 B24 20 a0 Sa0| 47768 163| 111) 3,04 418| 320) LIG| 158| 19 3977 1811| 7798 8 31 702 342 430| 139 545 535| 438 970 | 233117 ?!sRiel-Ecernförde-Flentbur- | | | 229| 63 198/ 108| 0160 299 2 393 À 3 99618 694| 28365 169] 27541 N
ger Eisenbahn. . . m. i E Wm E A | : 5 9 885 M A Go E E M 11| 0,62 2571| 20% M L 222 B20) 3087465| 9195 216 962
23|Bezirk der Königl. Eisenb.-
j | | | Direkt. Frankfurt a. M. 1183,75 | 45 233] : 786! | «doi Se L M 61814 45233! 38086) 786} 6153 358) 190 387| 331| 0,54
bahn-Direktion Berlin . | 2654,68] 181773 35895 87856| 9939, 12 241 304 203 792] 0 L
25|Oels-Gnesener Eisenbahn . 159,71 | | L019 es ; 19 713 s | 766 078 999] 235 519 217| 283 740 217 469
26|Rechte Oder - Ufer - Eisen- Uz s L ate s) d 0,68 i 99 4 15 667 5956| 13171777| 98 100 2| 506 607 b 337,41 2555 12261| 2054| 105) 15 380| 40| 36 u) 36 1,41 . |
A
27 Rug, Staats-Eisen- | | 110 146 988 - 28482 2354 335 150 320 025
S 353,67 ; ; 6 205 | 4921 26 L 6 7 : | . , 5 c
28 A R L) Vauer ei, 55,34 : L 9 190 E L 5 248 Es ] i es M M | : : i Ti 4 q n 046 246 55 367 219 304 628
29[Tilsit-Jnfterburger Cisenb. : 1460 18 G j j E 9! ° s o . 40 S 3 063 996 c L Na 9) 417998 30 Pos Ee Eisen- j | | | : : e . : ¿ 3 832 305 3761 983 (1 206 |
M s ° l 130/ 1460| E. E . | 0,82 22 302 700| 20500266] 109488 891 316
al Altona-Kieler und Stles- | | | A E ai R Oma 5 349/ 33295 6382 4887 0,€0 353 M d | 79 639 5311 33867 148| 146 493 25) 262536 477 2) e : 39 763 883] 21716C49| 1121371 250 344699
8338) 258 M | 170 350 209 497| 109 399 807| 294578 206415
32 Gg E edri | | Franz-Gl]enbayhn . . , | ¿ | | S | E G c 3/Eljaß-Lothringishe Eisen: SSEN E LENA M 0,30 N 556,99 | 69163) 24124| 82888 | 26 88! 4 | i: : 0 N S 34/Westholsteinische Cisenbahn N A b * 620 ; ; i A 1754 : 7 18î N ti S 7 t S 225 18 ZésEübek-Büchener Eil enbahn e wm 1 E a M P e E ; L L 1) 6769687 6808616 70152 26 525 718 37|Marienburg - Mlawkaer | f i n | E 0,23 : 118! 268 l 14 24432 1081 9730 887| 153816 2| 486544 Ge. 2190 29 2543 / 38{Württembergische Staats- | E
| | | j 0 . . Cabn 1536,10 166,57 240 71982 | | c 39\Crefelder Cisenbahn . 59,89 / ees E 912 0,13
19 901 528) 11455 046] 133540 4 1 145 505
Berlin-Hamb E | ch0 1198 i Ó 236 984 078| 113 1s 482 106 E 7 560 29 40|Berlin-Hamburger Eisenb. 43408) 301,50 5 840| 19710 8 526 | 6923| 925 5 s : Ä Z : 1 899 420 1 899 420 ¿ 216 211047 414Saal-Cisenbahn . . 74,80) Es 2 19 | 2 19 0,31 | 921 # 137 529 7001 850 451 919 3186 830 530 969 253 42/Altdamm-Colberger Eisenb. 122,13/ z 190 e ‘E | 5 E 5 ; 0,23) L : : : , 5 56902) 5451547| 74452 93 908 501 I P E 43|Sächsishe Staats - Eisen- | . / : : : : 4596089) 4083505) 837633 1020 87 E |
| L . | Mb E | | 4 e | | | O a e | ; 29| A ENGa 427 21 760| 1919) 756 M 5 34| 13| 616529 950| 207048691| 284631| 1356 1556757 E - : 5 29
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Eisenbahn
Summen u. Durdbibuitts- zahlen L
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350 424 Minuten = | : 6 392
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im mittl. Jahres- D416 Í ; 311 Tage 13 Stunden 29 Minuten.
durch itt p 661 L | f Im Jahre 1875: | 24135 10 2 75 347 7 | | | y 2 j 924,80 137 087| 897 589! 353 471 802 7761 19 632 328 361 7686/3924 13 621 8641 2319/1421 : 38 857 86 763 22 002] 66 341/267975' 66 716 is 814 2931 446/7040614 509/ 1 933 274 098 im mittl. Jahres- — | | 548 654 Minuten = ; 4191
(22 873,00) (8 203,70) 1388147 "347993 | durbscnitt 2 539 016 381 Tage 14 Minuten.
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