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und öffentliche Arbeiten. preußischen Eisenbahnen im Monat S 1858.
| 18. 19, N 20. T A 20 E
Pro E Nach Ver- Auf die iù Col. 13 be- find zur pro 1858 ausg abung zinsung y beträgt das des gesamm- und Stamm- S
Amorti- Actien-Ka- Kapitals
Pion e pital, find zur ten aus | welches an jährlichen den Be- f der Divi- Cd Vimge Lf dende Theil tisation der doppel- 1nnaÿ- nimmt. L rioritáäten pp men erfor- Actien. Tforderlié
geleisig, derlich. Meilen Thlr Thlr. Thlr. Thlr. Thlr. Thlr. Meilen. Thlr. i Sis C N S O C E E
S
Ministerium für Sandel, Gewerbe Zusammenstellung der E ini A A tat G R der
A c D, ; , Länge Ganze Länge derjenigen Bahnstrecke,
Im Jahre Die. Einnahme beträgt daher
1858S : [
betrug die Einn ahme
Gesammtes bis jeßt der
Gesellschaft konzessionir- welche für
tes Anlage-Kapital. J asinCol.20
H benannte Anlage-
Kapital herzu-
stellen ist.
6 an Zinsen
gegenwärtig in - vollem Betriebe befindlichen Bahnstrecken.
sind bisher an Anlage- Kapital verwendet.
bis ultimo
Februar 1858
im Monat
Sebrua pro Meile] von dem r
Bahn- | ad 1, länge | Col. 15. eni- weni- d s ger mehr ger a ver
A116 18.07 im Monat
D
mehr
î
im davon in
| bis ultimo Ganzen. Skamm-
pro | bis ultimo pro Col, 13.
wendeten
Anlage- Februar bis ultimo Kapital. Februar Februar
Thlr. | Thlr. Thlr. | Thlr. Thir. a | __ Thlr. | Thlr. | Thlr. Proz. Meilen.
E T Ta
I Staatsbahnen.
a) Kreuz-Danzig-Königsberg Ostbahn jj b) Frankfurt-Kreuz Niederschlesisch - Märkische Bahnhofs-Verbindungsbahn zu Berlin Westfälishe (Warburg - Hamm- Münster - Rheine ) Saarbrüdcker
I. Privatbahnen. A. Unter Staatsverwaltung - i |
stehend. Wilhelmsbahn incl. Zweigbahnen 30 559 26 997 61 399 3 206 7320000 | 353452 | 154000 5 300 000 8 500 000
daher pro Meile
Eisenbahuen. im davon im
‘xoutuinzg 3quolnvz und Dividenden gezo.
‘zautunt@ dquoalnvz
Auf die Stamm - Actien find r das Jahr 18
fü
Ganzen. Ganzen.
t
E Won j zeichneten Bahnstrecken
- e
Le)
Cane
7
297 972
AAT 999 218 158
454 063 636 987
18 465 614
23 175 000 288 623
12 582 089 3 620 000
205 730 99 450 197 203] 7481| M 957900 q — — eige 979 940 262 605 939 442] 43025) : 9 894 3 469 6 975 ä 1081
134 774 52 152|- 4100 237 88 335 38 585 79 805
106 931 92 T71 305 630 3 063
66 856 44 629
3320} 1,11 5 345 — 17,92 11126] 2,48 51,73 4465| 2,04 1,33
4864| 1,07 27,71 14 089 —— 6,27
61,97
14 704 6 044
154 000
a) Oberschlefische incl. Zweigbahnen im Oberschlefischen Bergwerks-
und Hütten-Reviere b) Breslau- Posen - Glogauer Stargard - - Posener Stettin - L arder Bergisch-Märkische (Düsseldorf-Elber- feld - Dortmund - Soest ) Prinz Wilhelm-Eisenbahn Aachen-Dü eldorfer Ruhrort - Krefeld - Kreis Gladbacher. Cöln - Krefelder
B. Von Pribat-Directionen verwaltet.
Niederschlesishe Zweigbahn Breslau- Schweidnih- reiburger incl,
Zweigbahnen Neisse - Brieger Oppeln - - Tarnowißer Berlin - Stettiner Berlin - Hamburger mit Büchen- Lauenburg Magdeburg - Wittenbergesche inkl. Verbiadungsbahn a) Magdeburg-Leipziger b) Sch Mer v0 Berlin - S ioisdam - Ma gdebunger Magdeburg - Halberstädter Berlin - Anhaltishe mit Jüterbog- Röderau Thüringische mit Weißenfels-Leipzig. Cöln - „Mindener mit Oberhausen-
a) Herbesthal-Rolands8eck}
203 337 32 709 34 131
9153
99 262 14 311 38 442 26 740 11 206
11 408
47816 5 914 4 121
90 442
136 000
22 829 113800 4 648 96 687 44 033
94 446 95 920
278 596 71 301
405 093
10 840 900
21 753 100 405 093
200 161 27 850 46 528 15 487
97 027 11 591 35 542 26 640 - 9006
9 832
47512]
7798 80 578 190 315
27 249 123 548
109 874 50 956
94 103 108 240
326 453 T4 122
404 107 56629 91 778 31 238
196 275 29 434 73 588
99 014 17 269
19 983
89 686 17 444
163 809 365 200 53 006
253 928
231,850 101 398
197 203 217 720
652 832 145 591
1 884 30 136 54 315
4 420 9 748
13 187 6 923 12 320
47 857 2 821
3973 65 611 93 200 8 637 2
13 420 30 000
87112 978
23 731 | 12 368
9510 2 391 3 173 4215
11 040 7 494 6 701 8 931 2976
2497 4757 2 180 969
5 501 6 858 3107 9 545 11 407
9 956 6 398
12114 8 435
16
6 1
-—} D M
p Ok
140 592
078 718 600 000
12 797 800
2 200 000 7 113 930 © 3 219 410 1 949 353
2 528 865
6 531 296 - 4 095 365 2 200 000 5 158 800
16 340 000
6 264 836 8 089 527 11 918 949 2 400 000 8 500 000
17 000 000 29 739 854 |
12 624 447
392 286
968 506 349 650
696 517
501 139 622 119 574 689 286 165
266 196
326 875 187 820 217 391 288 976
411 981
438 622 417 804 610 071 309 877 275 437
579 493 636 841
736 592
437 500 61 495 373 410 48 485 145 686
57 212 31 500
57710 109 500 40 000 452 050 93 681 197 364 396 910 31 500 120 000
391 685 535 436
200 000
5 000 000 1 600 000 6 243 000
1 300 3 860
1 500 000 1 300 000
1 412 200 3 400 000
12 044 900 6 100 000 1 600 000
25 883 000
2 400 000 7 950 000 3 512 000 2 000 000
2 500 000
7 600000 1 100 000 2 500 000 5 224 000
16 340 000 6 500 000 9 200 000
12 489 800
2 400 000 8 500 000
17 000 000 45 174 500
12 301 200
A DC S N ps a Q S N SSSS S
o Corp ©
2 222282 S
—À 9 E S
S S2 S S S
|
522 245 52 700
826 000
60 500 182 000 97 850 31 500
97 710 112 500
40 000
452 050
93 681 299 864 412 615
31 500 120 000
391 685
200 000
1 500 000 *®)
b) Côlner Verbindungs- Rheinische ) bahn und Rolandseck- Remagen
Aachen - Mastrichter | Sa. ohne die Bahnen I. 1b, 11, B. 13, 17b. u. 23b.
5 400 000 622 191 140 000 5 550 000
| 145 000 19)
1 376 , E: 13 231 14 183 wn Lei 952 1 2a
2 109 378 203700] T35733 447 621]
, i im Monat Februar 1858 als 1857 im Monat Februar 108 435 Thlr. oder 4,9 pCt. Es isst daher Minder - Einnahme | bis ultimo Februar 1858 als 1857 bis ultimo Februar 301 898 Thlr. oder 6,8 Ct.
1 050 2 126
8) ad Col. 20. zieht sich auf: a) die Hauptbahn, b) die Duisburger, c) die Ruhrorter, d) die Oberhausen-Arnheimer Zweigbahn, e) die Cöln-Gießener Eisenbahn nebst Zweigbahn von Bepdorf nah Siegen und feste Rhein=- brücke bei Cöln. 9) Die Strecke Rolandseck- Remagen ist am 21. Januar cr. eròffnet. 19) Col. 12 fonnte nicht ausgefüllt [werden, weil das verwendete Anlage - Kapital für die Strecke: Hasselt - Landen nicht angegeben ist.
Das Anlage-Kapital von 45 174 500 Thlr. be
s) Die Oppeln - Tarnowizer Bahn ist am 24. Januar er. dem allge-
meinen Verkehr eröffnet. 6) ad Col. 16. Mit Einschluß von 2 340 000 Thlr. für die Hamburg-
Bergedorfer Strecke. ad Col. 17 und 23. Einschließlich von 166 000 Thlr., welche zur
Verzinsung der Hamburg - Bergedorfer Bahnanlage und als Betriebs-
Antheile für dieselbe erforderlich find. 7) Die Schönebéck - Staßfurt Zweigbahn is am 30. Juni 1857
eröffnet.
?) Die preußische -Strecke der Saarbrücker Bahn ist 5,683 Meilen und die pachtweise zu ihrem Betriebe gehörige, in Frankreich belegene Strecke ist 0,595 Meilen lang. Das berwendete Anlage-Kapital bezieht sich nur auf die preußische Strecke, dagegen die Betriebs - Einnahme auf die ganze Bahn.
9) ad Col. 20. Mit Eins{luß von 12 250 000 Thlr. für die Ruhr- EiegsEisenbahn.
4) ad Col. 20 und 21. Einschließlich von 1 700 000 Thlr. Stamm- Actien für die Reichenbach-Frankensteiner Strecke.
Bemerkuugen-
Die Angaben der Einnahmen des laufenden Monats find mit Vor- Tehalt näherer Feststellung, dagegen die Angaben desselben Monats im vergangenen Jahre nah Maßgabe der inzwischen erfolgten Festseßungen geschehen.
1) Die Strecke der Ogikain: Frankfurt-Kreuz ist am 12. Oktober 1857
eröffnet. :
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