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Zusammenstellung der Betriebs-Einnahmen der A D N Ie) 1858,

14.

pro 145M Lnge i j : Auf die in Col, 13 be- Es zue ¡TO der Ver - | zeichneten Bahnstrecken ztnsung beträgt das und Stamm- i Umorti Actien-Ka- befindlichen Rapital verwendet. sation der vital Babnstrecken. Rrioritá fi 2 fen aus welches an den Be der Dibt- 1m davon im ak triebs dende Theil

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Nach Ver- außsgabuna Länge des gesamm- derjenigen teu in Col. 20 Vit a Babnstrecke beuannten weiche Ür dasinCol.20

benannte

1858

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gegenwärtig

p ( . f 4 , P pi n 1 bollem Betriebe sind bisher an Anlage- Gesellschaft konzesfionir-

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un Oftober d. J. 285 990 Tbl Ct.) weniaer bid ul Ps » fa p E wLO itumo E fiober d a s (51 E ! nact 1A d ultin O R ober (4 7 | inan ommen L L 4 4 a D H “ I Y 6 e a Be s Q L F af d, a E a2 en 4) ad Col. 20, Mit Einschluß von 12 250 000 Thlr. für die Rudr- pein « ZaTnomIper 4 p Y WI Pn ck 3 1 t § ‘ z + v f 2 S her 5) i S; J Í -. Tk - y {s Ì p p J . b) 3 A ? er Vstbadn: Frankfurt-Kreuz ist am 12. Oftoder ! Eieg- und 5 000 000 Thlr. für die Witten-Duisburger Eisenbahn. meinen Verkebr erdôffne

Bemerkungen. erófsnet.

Die Unaoben Lor M s ) Mie preußische Strecke der Saarbrúck abn

Die Angaben det E D Ï dama Ê Y ‘ 4 — T Uar Tui Ct iy 16

E gc i er Sinnahmen des laufenden Monats Col. 3 sind mit und die pachtweise zu ihrem ; p q CHCTET JeNeuung, dagegen die Angaben für die vorbergeben- | Strecke 0.593 Meilen lang. Da den Monate des laufenden Jahres, Col. 4, so wie für die entsprechend n p 1 Mar agr Bbeus. A y Zeiträume des verflesen de 4e zwischen erfolgten

5) 643 Metuen *) Von der Rhein-Nahe-Eisenbabn ift die Strecke Bingerdrück-Kreuz- s) Die Scbdnedeck - Staßfurter belegene nad am 15. Auli d. J. erdffnet. | erdffnet

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PEER E d y y g R - 9 C T lnhbás anual un nur au! — _*) ad Col. 20 und 21. Einschließlih von 1 700000 Thlr. Stamm- | ) Die Strecke Rolandsec Zanuar unk G gane Actien und 700 000 Thlr Prioritäten für die Reichenbach - Frankensteiner | Etreckde Nemagen-Neuwted am

en ahres (Col, 5 u. 6) nach Makka ; g 4 chungen A ch Maßgade der in- ) Die vorjährigen Einnabmen au

preußische Strecke, dagegen die Betriebs - Einnahme auf die D Ium A Annen á dem Betriebe der Ziveig?aF! trede. |

n Ah A T A Ly ind vergleihsbalber in Col. 5 und 6 mit aufgenommen,

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