Betriebs- | Ergebnisse deutsher Eisenbahnen nah dem Staude am Ende des Monats Juni 1905.)
Zusammengestellt im Reichs-Eisenbahn-Amt.
8. J, 20. O1. L i i 34. 35. 36. 37.
Demnach betru Die endgültige ür 19052 H
A Im Monat Juni betrug ain T E In der Zeit vom Beginn des Rehnungsjahres?) betrug E ie Einnahme des Vorjahres Neteibéte nd 3. Ver: sind Le Leim In den beiden legten Gesamtes bis jeßt der Gesellschaft i die Verkehrseinnahme im Monat die Verkehrseinnahme Hierzu eitraum stellte si gegen zinsung u. | ay etwaiger Dividende | ahren ?) find an Dividenden konzessioniertes Anlagekapital ‘) länge Hanel aud Zuni aus sämtlichen die damalige geschäßte Anlagekapital ‘) Tilgung insen
w. Z Einnahme der Prior.- e. gezahlt b. H. auf Ende des) qus dem aus dem aus sämtlichen aus dem A a Einnahmequellen?) | __ Spalte 18 u. 21 — Oblig. und | Verzinsung berechtigt davon in
Personen- und - zusammen sonstigen | x; Personen- und 2 U vitiión onst. Dar- z Monats Gepäckverkehr Güterverkehr Gie Gepäckverkehr Güterverkehr E bei der bei der E aus Vorzugs- Stamm- Vorzugs- Norugs: P Suni Quellen auf F mah Gesamt- auf | Betriebs- | Stamm- Mor) tiorittie Er ors)
Bezeichnung
der Eisenbahnen.
Rechnungsjahr ?)
über- | auf über- auf über- auf über- auf über- auf über- auf über- auf überhaupt p A überhaupt / tamm- aktien aktien tamm- | sationen haupt |1 km| haupt |1 km| haupt |1 km haupt |1 km] haupt |1km| haupt |1km| haupt | 1 km H Es | e lm | Sahm. | aïtien | “ilen N rep L Joni,
km M M t M M M M M M M M t t d“ “ “K “ A K K “ “ M 1904 | 1903 | 1904 | 1903 M M
A. Hauptbahnen.* x. Staatsbahnen.
a. Nehnungsjahr vom 1. April: 2 Reichsciferb in Elsaß-Lothringen a ¿ 26)2 014,23 1111} 5 771 000| 2865} 7 971 000| 3 976] 535 000] 8 506 000| 4242 6164000| 31121 18366000| 9118| 24530 000 6 079 000| 12 999] 365 910 465 910] 718 390 000| 356 657 gegen + 839,69 —+ 160|+ 839 000|— 38+ 394 000|-+ 122|+ 45 000|+ 439 000|+ A 410 000+ 1361+ 971 000|+ 274|+ 1 381 000 |. S 472 000|4+ 438 E N f Militär-Eisenbahn (verlin—Züterbog) . 70,62 131 39 797| 564 49033 695 818 49 851 703 23 551 333 96 955| 1373 120 506 2 123 098| 1 734|— 3 001|— 2727 8 880 542] 125 751 X 0 + 42+ 3362+ 48]|+ 6348+ 90+ + 9+ 3232+ 45[— 985|[— 14+ 2 247 8+ 2945+ 41
4 335,56 1 475/80 895 000| 2 367/130038000| 3 842] 7 936 000|137974000| 4074| 128 349 000| 3862] 252019 000| 7392| 380 368 000 403 341 000| 11 928|+ 7 415 000|+ 8 494 000] 8 901 986 132| 259 690
h : gegen + 637,40 + 259417560004 8+ li 164 000/+ 267|+ 618 000|+ 11 782 0004+ 281+ 9 357 000|4- 220[+ 14 351 000|+ 303]+ 23 708 000 2 087000 + 24 795 000|+ 544 t F a 279,26)
Württemberg. Staatseisenbahnen, 28) 1 962/84 1181| 3 046 000| 1559} 5 357 000| 2733| 405 000} 5 762 000| 2 939 6 362 000| 3252 9213 000| 4694] 15 575 000 933 000] 16 508 000| 8 421 193 000 193 000] 614 612 089 313 124 gegen M 0|+ + 201+ 244 000|+ 119+ 644 000+ 320|+ 0+ 644 000-4 319|4+ 363 000+ 158|+ 589 000/4+ 260|4- 952 000 4 01+ 952 000+ 413
Medcklenburg. Friedr. Franz-Eisenbahn 1 091,34 6191 516575 473} 1187980| 10924 43 347] 1231 327| 1132 1712410| 1579 1682120| 1541 3 394 530 135 262 3 529 792| 3 244 58 554 88 9121 127 315 629| 116 660 gegen 4 0 2+ 156|— 83 646|— 44 165 276+ 152|4- 8 2704+ 168 546|+ 155|+ - 136 751|4+ 126|+ 83 574+ 764+ 220 325 + 6074|4- 226 399|+ 208
b. Re una vom 1. Januar : 2)
e
Sächsishe Staatseisenbahnen . 29)3 182,68] 4 974 800| 1 608] 6 356 700| 1 997[11 331 500] 3 605] 1239 000/12 570 500| 3991| 21479 370| 6967| 40373864| 12703] 61853234 7 5234| 21 983|— 146 960|— 1 012 960| 1010 471 481| 320 601 gegen + 7,73|+ 864 190/+ 273|— 242 200/— 81/4 621 990/+ 192|+ 56 900/+- 678 890|-+ 209|+ 373 024+ 113|4+ 582477|4+ 170l4- 955501 f 558 100 + 7 213 901+ 362 |! (3161 80)
Badische Staatseisenbahnen . . . . 30)1 672,26] 2 887 770| 1774| 3 914 220| 2341] 6 801 990| 4115| 596 940| 7 398 930| 4469| 12096 950| 7433| 23939 470| 14316] 36036 420 3832 750| 39 869 170| 24 021|+ 181 952|4+ 232 114] 662 834 794| 404 158 gegen + 5,37|+ 506 240/+ 306|+ 143 020|+ 79+ 649 260+ 385|+ 45 9204 695 180|+ 412|4+ 463 5004+ 261|4+ 923 430|4- 508|4 1386 930 -1- 139 6704 1 526 600|+ 846 (1640,04)
Eigene Strecken . . . D 527,651 351090| 669] 436230| 830] 787320| 1499| 97 380 16844 1544180| 2973| 2764050| 5295) 4308230 5810601 4889290| 9381 82 400 81090 65 502 240| 127 110
Oldenburg. egen 13,75|-+ 50 800|+ 81+ 19 8604+ 174 70 660+ 98 113+ 67 850 74 178 710 244 246 560 Staats- /Wilhelmshaven- geg E T T P T -+ 60 690|+ 8307 250+ 414 (515,32)
eisenbahnen Oldenburg. Eisenbahnz) 52,38 88 630| 1 692 72650| 1387} 161280| 3079 3113 364310| 6955 425 000| 8114 789 310 800 110| 15 275 - 0 8 668| 161 016 gegen + “0+ 18550/+ 3544+ 2080/4 40+ 20 630+ 894 4+ 3954+ 119204 927 5 720/— 1094+ 6200 A D [R
Tx. Privatbahnen.
Eutin ibe s s isenbabn E 48 780 7 181 952 ulin-Lubeder CGilenbahn 40,86 374 1616 9 114 950 307 487 22 616 23269] 5 676 300| 142 370 5 676 300 3 276 300} 139 478 z 7 b 0+ 8978 — 24 + 196+ 8 146 + 1/+ + + 8412+ i (39,87) P (39,87) Lübeck-Büchener Eisenbahn . . .. 151,16) 8362 350 1 669 4 499 1190 481 1 529 180 9 976 971 119 237 16029241 41 571 077| 289 452 40 527 900 19 737 900} 884 250] 0+ 94 646 — 61 10|4- 85 663|+ 599|+ 73298 16 484 94 692 (143,62) (143,62)
B. Nebenbahnen.
Privatbahnen.
a. Rechnungsjahr vom 1. April: 2?) a iei en 1, fort: : 96 098 1 044 000| 97 570] Die Bahn is von einer Unternehmergesellshaft für eigene Rechnung gebaut. 12
; gegen + Altona-Kaltenkirhener Eisenbahn. . « ; 91 906 2 200 902| 43965) 17517| 1020000| 840 5 5 1A 45| 45 N 9945 000| 1020000 {4 402 000| 385 T8
gegen 139 B 5,0 | 5,0 B 438 000| (Anleihen) Bentheimer Kreisbahn (B.—Neuenhaus) M L ¿od 1194 505| 42 509] Die Bahn is vom Kreise Bentheim für eigene Rehnung gebaut. 14
egen F L y Biberach- Oberharmersbacher Een. ad 19 5 : ¿ Eigentum der Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft (Vering u. Wächter) u. der Deutschen Eisenbahn-Betriebsgesellshaft in Berlin. | 15
Brandenburgische Städtebahn . . . T. L : 116 499 12 857 250| 102383) — 8 954 000| 4 000 000} i: — | 12954 000| 8954000| 4000000| — — 116
: gegen
Glad G R Eifer 98 48 8 643 533| 125 560} 177750} 3 950 000 — s -_— 7 900 000| 3 950 000 — 3 950 d 177 750f 17 egen
Bußbach-Licher Eisenbahn L G s
10 807 5 5
19 400 E 1 528 200| 79 594 22 000 751 000 — s — 1 301 000 751 000 —— 550 000 — 18 Crefelder Eisenbahn Dahme-Uckroer Eisenbahn . . .
1700 199 0833| 3 293818| 534711 60000] 2000000 — i — | 3500000| 2000000| — 1 500 000} 60 000} 19
Defsau-Wörligzer Eisenbahn . . ..
Eisern-Siegener Eisenbahn .
j 60,86 169 (700 000 (706 000 350000| 350000| — — |20 gegen
21 695 00 55 866 -— 350 000| 350 ¿ i 4 437 46 040 M 1 617 208| 86 482 18 564 820 000| 300 000 ä s 27 1 520 000 820 000 300 000 400 000} — 21 Farge-Vegesacker Eisenbahn®) . .. egen
3 040
124 816 2 377 767| 166 978 6 063 600 000 — — 1450 000 600 000 650 000 200 000} 10 000} 22 Greifswald-Grimmener Eisenbahn . “ egen Greußen-Ebeleben-Keulaer Eisenbahn
34 945 (getilgt) i 36 150 1 071 854| 102 668 22 720 500 000 “— è — 1 000 000 500 000 — 900 000 22 7204 23 ege Haltingen-Kanderner Eisenbahn“ E Y
340
31 490 1999 554| 39595] — 985 000| 985 000) \ 4 L i E s G ba Hildesheim-Peiner Kreisbahn E (Hilde3h.—Hämelerwald) gegen
26 278 E 2 200 000| 58 386] Die Bahn ist dem Eisenbahnbau- und Betriebsunternehmer H. Bachstein in Berlin konzessioniert. 25 Hoyaer Eisenbahn (Hoya—Eyztrup) . gegen
4
F
+++++
|
+++++++
98 787 E 742 000| 57 076] Gehört der Deutschen Eisenbahn-Betriebsgesellshaft, deren Grundkapital fich auf noch weitere Unternehmungen bezieht. 26
9 32 420 E 2 444 253| 76 863 12750| 725 000/ 1475 000] 0 0 0 0 2500 000| 725 000| 1 475 000 (Anleibe) — 127 0 f 29 408 360 000| 52 098 4500| 130 000| 130 é 4 4 4 Go 130 000| 130 000 (Anleibe) — 128 i 6,91 / 17 000 60 089 46 799 3740| 8300000| 249900} 0 d 4,5 629 900| 300000| 249 900 80 000j 3 rad 29
2 200 117 529 T 2 702 425| 55 503 13 834] 2 000 000 E ; 9,9 — 2 398 000| 2 000 000 — 398 000] 15 834/ 30
os 811 i 4 500 000|/ 125 769 ¿ — — — — 4 900 000| Die Bahn is vom Kreise Bergheim gebaut. } 31
: (Darlehn) Meuse L bai o s n | i 54 532 : i 2200 6) 12079 nun 2200000 — Ten hb L Kremmen-Neuruppin-Wittst. Eisenb. s t0OI 4 570000| 70006] 59900| 1500000 1800000} . 0 i 2 | 4570000| 1500000| 18000001270 0002)} 52 250| 33
egen Krozingen-Staufen-Sulzburger Els. 19 980 7 785 000| 71 364] Gehört der Deutschen Eisenbahn-Betriebsgesellschaft, deren Grundkapital ih auf noch weitere Unternehmungen bezieht. 34 gegen
Lausißer Eisenbahn-Gesellschaft 1: r, 1659
O
|
+
Ilmebahn “(Einbe#—Dafeh) °) gegen Königsberg-Cranzer Cisenbahn 19). .
Kreis Bergheimer Nebenbahnen)
+ + + F F F F F E F+F+FF+FFFN
+ H + + ++ + H +
+ + +
++++
[
[
+FF+F+FF
|
+ F Ff Ft H
6 _- Sam
S 170 656 6 525 000| 88164] 91725| 4836000 — / 39 |— | — | 6675000| 4836000| — 1839 000| 91725 garant.
i; 69 300 4 007 702| 577981 831500] 1749870| 1420 : 15 45 | 3869870| 1749870| 1420000 700000| 31500 o en Meppen-Haselünner Eisenbahn E ¿ egen
Mödrath-Liblar-Brühler Eisenbahn. 32718 3 000 000| 147 7101 75 600] 1680000 E P |= E 3360000] 1680000 1 680 000] 75 600|
2901 1630480| 107 119 1600 000 125 | — | — | 1600000| 1600000 — — Neuhaldensleber Eisenbahn (n.— BURL) 3 930 500 000} 22 500) t. Niederl, i 6 445 E 6 781 000 ius as Bete cha ienbahn E 88 700 8 581 000| 75 737 6 781 000 36) . | 1/25 | 8581000
Liegniß-Rawitsher Eisenbahn . . . 12 601 9 100 C E S 0 0 L 29 712 1 550 000| 60 665 1550 000 i 24 | — | — | 1550000| 1550000 G E det 51 000 2 941 071| 95 988 1/200 000 é 2 / 4,5 } 2875 000| 1200 000 Oschersleben-Schöninger Eisenbahn . ü an K k 3 010583! 111 627 1 000 000 i 0 : 0 9 620 000| 1000 000 dis M
gegen 147 690 8 500 000| 66 076 27 000] 3 500 000| 5 000 000} 3,5 3,9 « 4 9 100 000} 3 500 000| 5 000 000 600 000 27 000l Medcklenb. Friedr. Wilh.-Eisenb. 12) , 22 427 854 035| 35 437] Die Bahn ist vom Kreise Meppen für eigene Rehnung gebaut. Nauendorf-Gerlebogker Eisenbahn 650 Neustadt-Gogoliner Eisenbahn . . . 4 tos 00000 E Todes 35 M 4 000-060) 5.000 600 M R gegen 6 396 |
F F F F # F