Betriebs- f Ergebnisse
deutscher Eisenbahnen nah dem Staude am Ende des Monats Juli 1905.)
Zusammengestellt ins S ibe C 6. ; 3. 9. j h i i 4. 5. i i ; ; 90. 21.
ete 2 Demnath betrug die| Gn e E b Ae Bee | __ Für 1905?) In den beiden leuten Gesamtes bis jeyt der Gesellschaft
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Betriebs- i eitraum h ge t 4 [gun die Verkehrseinnahme im Monat die Verkehrseinnahme Hierzu aus sämtlichen die damalige ge hägte Anlagekapital ‘) g L
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22. . . . .. 28. 9. 30. 31. 32. . 34. D, 3 . 3 .
Bezeichnung davon in
der
Eisenbahnen.
Rechnungsjahr ?)
A. Hauptbahnen.? J. Staatsbahnen.
a. Rehnungsjahr vom 1, April: 000 000 000 95 000| 17 7094+ 11364|4+ 155364] 718796 000| 356 859 / é 2)2 014,23] 2 311 000/ 1167| 6 200 000| 3078| 8 511 000 527 000) 9 038 000| 4507| 8487000| 4285| 24962000 12393| 833449 M 2076v00| 856 C d air 20142 2B 0 (1 165) 2368 000+ 1221+ 412 000 +- 124|+ 16 000+ 428 000+ 127|+ 617 000+ 167+ 1811 000+ 380+ 1828000 +107 001+ L ol wol - sa fiel T Militär-Gisenbahn cktia—wtertos) 706) 9270| 1311 37875 B36 47145 995| 48140 67 32821, 460) 134830 190) 167651 358] 171238| 2412/— —
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s 17 000/410 183 000| 8 914 417 590| 259 690 34 382,73|93 493 000| 1 603/86 421 000 2 526139914000 7 925 000|147839000| 4381| 181 881000| 5468| 341750 000| 10017| 528 631 000 30 880 000) 554 511 000| 16 390+ 8 3 Ben + 634,04/4-3125000+ 84/4-3589000+ 860|4+-6714000 + 124/+ 474 000|4+-71880c0/+ 134/+ 12 550 000/+ 289|+ 19 284 000+ 4CTI+ 2199 000 +2026000/+ 33 910 000+ 7 L gg21l4 318 l C Ee Mol 918134 E Staatseisenbahnen 5 (251 962,84] 2 558 000 1807| 3277 000| 1670| 5 835 000 430 000| 6 265 000| 3196| 8926000| 4562| 12490000 6363) 21416 000 1 363 000) 22 779 000| 11 619|+ + egen + 0+ 155 000|+ 79|+ 225 000+ 115+ 380 000 + 0+ 380 000|+ 194|+ 524 000|+ 238|-+ 764 000+ 8348|+ 1 288 000 L r E e 82 528|+ 112932] 127 315 629| 116 660/ Medlenburg. Friedr. Franz-Eisenbahn 1091,34| 866708| 799] 550691| 505] 1417 399 54 688| 1472087| 1354 2579118| 2378| 2282811 20460 4811929 189 950) 5 001 879| 4598|+ + 315 62 gegen + “0+ 3812+ 4+ 30985/+ 29+ 34797 4 “6923/4 40 720/+ 38|+ 140563|+ 1830|+ 114559+ 105+ 256122 4+ 7058|+ 262 180+ 241 b. Rehnungsjahr vom 1. Januar: 2) - 26 340|— 229 834|— 1 346 834) 1 011 771 481 320 741 293 185,36 5 426 900| 1752| 6 878 000| 2 15912 304 900 1236 000/13 540 900| 4295] 26930 136| 8729| 47416920 14914| 74347056 8 658 000| 83 005 056 E u 2° O'all4 125 780+ B30|— 69 800/— 29|+ 55 980 + 1|+ 63 900|+ 119 880|+ 20+ 516 173|+ 151/+ 714 874/+ 204+ 12831047 + 322 300|+ 1 553 347+ 458 e Badische Staatseisenbahnen )1 672/26| 3 179 800| 1954| 4 186 610| 2504| 7 366 410 610 120| 7 976 530| 4819| 15 2566 720| 9375| 28 141 360| 16828) 43 398 080 1470 7701 47 868 850) 28 853|+ 245 361+ 4 527 6 | “ ‘gegen n eee 169 340+ 98[4+ 195 440+ L110|4- 364 780 + 208|+ 210|+ 364 990+ 206/+ 8629 370|+ 857|+ 1088 830+ 599+ 1718200 | +163 540|+ 1881 740/41 046 ; l O adl Eigene Strecken O 52765] 430540 821| 464750 884 895290 1705 97090| 992380 1890 1957560 3764 8276720 6271| 9284280 678 220) 6912500 11 336|+ 71810/+ 5022 Oldenburg. ‘gegen 2 176+ 28 390/4+ B4l+ 31 150+ 87|+ 59 540/+ T1|+ 10 310|+ 69 850/+ 86+ 728300/+ 63[+ 228 600+ 316+ 800900 + 70 870|+ 28371 770/+ 490 (515,32)
eiseabaßnen E 52,38) 92580| 1767| 76410| 1459} 168990 1800] 170790| 3 261 456 890| 8723 501 410| 9572 958 300 | 12 600 970 900| 18 536|+ 3200| 8348 668| 161 016
gegen + 0+ 8100+ 154+ 1740+ 34/+ 9840 + 90+ 9930|+ 190|+ 20020+ 8383 3 980|/— 77|+ 16040 + 630+ 166704 319 (51,85)
Ix. Privatbahnen.
b. Rechnungsjahr vom 1. Januar: ? , ' Eutin-Lübeder Eisenbahn G / 40,86) 56 551 1810| 76451 235 940 136 204 372 144 384 539 E N (39,87)
2 + ol+ 4256 4e da 40|+ 4846 10 839|+ + 2 795+ 13 634|+ + 13 859 90 941 8 003: 40 527 900 19 737 900/ 884 250 beck-Bü 151,16) 450 208 : 21 42600| 749798 1 641 289 1786 970 3 428 259 3 728 169 + 22094 143,62 Lübeck-Büchener Eisenbahn . Ol 17231 f ¿ 3 300l4- 9 390 90 529 h 5 343 95 872 : 104 082 (143,62) ( )
5 676 300 3 276 300] 139 478
B. Nebenbahnen.
Privatbahnen.
eGnungsiaye van L. April: : 70] Die Bahn it von einer Unternehmergesell\haft für eigene Rechnung gebaut. rn- ; 9 165 5 177 34 676 35 263 1 044 000| 975 Agern-Öttenhöfener Eisenbahn . . A 10 6 15 17 TS (10,70) A 402 000| 385 000
en 5o+ 430 T 992 44 4 # : 5 020 000| 840000] 5 L A Altona-Kaltenkirhener Eisenbahn - 190 33 760 57 356 121 460 125 638 2200 902| 43965) 17517 1 B 50 | 50 [4 2245 000| 1020000 {B 438 000 (Anleihen) gegen
10|— 900 Me 3 876 698 - 224— i entbeim für eigene Rechnung gebaut. Bentheimer Kreisbahn (B.—Neuenhaus) 94 410 1 194 505| 42 5609| Die Bahn ist vom Kreise Bentheim für eig s
671 14 648 30 644 52 256 / Biberad- Oberbarmertbader EÍLP, In Gs 228 Lt Ba ; | (igentum der Eisenbahnbau- und Betriebsgesellshaft (Vering u. Wächter) u. der Deutschen Eisenbahn-Betriebsgeselshaft in Berlin. o er GllenD. Brandenburgische Städtebahn . . . e ‘ 2000| 37 924 61 333
2 6 348 12 022 95 718 25 799 | 4000000| i _ 1 12954 000| 8954000| 4000000| — E egen 700 4 291 18 961
146 423 154 423 12 857 250| 102 383 — 8 954 000 8 150|+ P L Ta 3 950 000 — | 7900000| 3950000 — | 3950000] 177 750 Braunschweig-Schöninger Eisen bin 7598) 36113 ) 57 519 : | gegen 2 664|+ 4547 4 845 Buytbach-Licher Eisenbahn ¿s
101 633 128 559 8 643 533| 125 560 177 750 —_ 100 7 000 10 400 Crefelder Eisenbahn
26 100 26 400 4 i 1 528 200| 79 594 22 000} 751 000 — ; — 1301000 751 000 — 550 000) — 0+ 1400|+ 7: -+ 5 400 5570| 82 220 iy 161 117 Dahme-Uckroer Eisenbahn Dessau-Wörliger Eisenbahn . . ..
6 000 ¿ GIA T 3 293 818| 53 471 60 000] 2 000 000 — ¿ 3 500 000| 2000000| — évivéd 60 000 9 051+ 16 577 24 916 Eisern-Siegener Eisenbahn . ….
261 746 281 253 (60,86) , 3 50: 923 20 60,86 L 1 A Dol 6 577 24 916 19 704 23 206|+ (60,86) 350 000 t 700 000| 350000| 8350000 773 923 Farge-Vegesacker Eisenbahn®) . ge en Greifswald-Grimmener alte ;
27 289 28 829 700 000| 55 866) — 154408 32 820 60 610 61 480 1617 208| 86482) 18564) 820000 1520000 820000| 8300000| 400000} — gegen
1110 1 210|+ 3 580 ‘ e L L 166 470 F 2 377 767| 166 978 6 063 600 000 — 1450 000| 600 000 D 200 000] 10 000 Greußen-Ebeleben-Keulaer Eis enba
41 654| 4 156 025 160 470 : 1000 000| 500 000 — 500 000} 22 720} gegen
10 479 ‘ 4 45 4 c E 45 424 í 13 430| 1: 7 c 39 580 38: 52 790 E 54 160 i; ¡ 1071 854| 102 668 22 720 500 000 — Haltingen-Kanderner Eisenbahn ..
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: 6 270 A a (1190/+ 11 15 430 2840 2 43 070 2791) 1999554| 3959| — 985 000| 985 000] Ln O Hildesheim-Peiner Kreisbahn
(Hilde8h.—Hämelerwald) gegen
8 376 2 2i 330 33 190 34 654 F A 842) 2200 000| 58 386] Die Bahn is dem Eisenbahnbau- und Betriebsunternehmer H. Bachstein in Berlin konzessionierkt. Hoyaer Eisenbahn (voya—Eystrup) . gegen
F F H
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e E BIT U 16 A f 38 819 1025| 742000| 57 076| Gebört der Deutschen Eisenbahn-Betriebsgesellshaft, deren Grundkapital sih auf noch weitere Unternehmungen bezießl.
: 63 c “ 14 2202 8bA 5 ¿nes A” 43 670] 1 381 5601 2444253| 76863) 12750| 726000 1475000] 0 0 0 o | 2500000| 725 000| 1475 000 A : 4 840 u
¿L 02 ot 24600 36924 52: — 160 360000| 5620881 48500) 130000| 130000 E 360.090) 130000| 180000 100000 382 2+ o14 906+ 2 Wo 1500| So 0go| 467991 3740| 300000) 249900) 0 ¿ 4,5 | 629900| 8300000| 249900) 80000} 8740)
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5800| 4 14 200| 1 23 000 E V 931 1 781 ero 1244| 2702425| 56503) 13834 2000000) — | 5 — | 2398000| 2000000 — 898 000) 15 834
gegen Königsberg-Cranzer Cisenbahn D) 84 931 21 721 197 579 t 202 460 E : 1723 2 006 20 490 21 610 157 a d A _— | 4900 000| Die Bahn if vom Kreise Bergheim gebaut.
/ y « gegen as A Kreis Bergheimer Nebenbahnen !1) . 32 800 31 2: 88877) 120 111 i M E Darlehn) 2 300 000 Ra Save S, 65 i 19 511 34 500 69 500 77 544 0 L 9 299 452| 52 679 — 2 300 000 — è 1,5 Zas
0
Seit Neuruppin-Wiktst._ ofen 33 000 : 46 760 107 050 121 500 ‘ Es 6 778 4 570 000| 70 006 59 900] 1 500 000| 1800000] . 0 , 2 4 570 000| 1 500 000| 1800 000/1270 0002) 52250 -Wi isenb. 000 4 100 i 2 580|— 3 850 E 4 600+ weitere Unternehmungen bezieht. Krozingen-Staufen-Sulzburger Elb, 310} 785 000| 71 364] Gehört der Deutschen Eisenbahn-Betriebsgesellshaft, deren Grundkapital sich auf noch r hmungen bez
7 339 ] 13 724 26 884 Æ Et Ó E Lausiter Eisenbahn-Gesellschaft I: 506 L eas 23808 E 88 164 917251 4836000 — ; 3,9 —- — | 6675 000| 4836000 — 1 839 000] 91 725 egen Liegniß-Rawitscher Eisenbahn g 5 ¿ 24000 8346 56 300 91 700 98 300 N 3007 11 400 9 900+ c 26 07 T je 301 854 035| 35 437] Die Bahn ist vom Kreise Meppen für eigene Rechnung gebaut. egen 451 ¿ 2 147 2 240 2 255 S L Nauendorf-Gerlebogker Eisenbahn 10 869 31412 i 35 681 ‘ 39 881 c 1895] 1630480] 107 119) — 1 600 000 1,25 1 600 000| 1 600 000 ege Neuhaldensleber Eisenbahn (N.— El) 8322/1 2 679 6 141 ‘ 6 767+ 3,5 23)| 125 | 8581 000| 6 781 000 Oschersleben-Schöninger Eisenbahn . gegen
Jlmebahn (Einbeck—Dassel) 9)
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19 122 44 772 69 722 72 659 260. 9 E garant.
Niederlausißer Eisenbahn (Falkenberg—Lübben—Bees3kow) gegen
57 506 : 191 12% 214 875 4 | 228 162 24+ 7839594 6525 000 0 787 T R Er i 93 4 600 000 (e 0rd 97.000) WbdbOMOI b 00000ME B P 80 | . | 4 } 9100000) 8500000. 8000000) (0000 Je MA gegen Nedlenb. Friedr. Wilh.-Eisenb. 12) 4 | gegen Meppen-Haselünner Eisenbahn 7 180 : 17 716 27 579 88 949 363 294 L 3 000000 147 71) 75 600 1680000 E a T — l = E 0460000! 180000 20240) — 66 Q e5 uis A0 178) 2941071) 9598) 23400) 120000 2. | 456 | 2875000| 1200000 gegen Neustadt-Gogoliner Eisenbahn . 200|+ 1 100 50 350|+ 1445| 56! 2 48 N i as 58 629| 25 3320| 3010583| 1116271 — 1 000 000 0 ; 0 | 28620000 1000000
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400 4 863 6 963 L 5 996