Zusammenstellung der Betriebs: Ergebnisse Deutscher Eisenbahnen nach dem Stande am Ende des Monets Februar 1885,
4 R E A 13. | 14. A P I Is R s ¿Fs An 23, [24 (25. [ 26. [ 27.
Für 1885
bis Ende Februar E sind z. Ver-| Für o zur
Einnahme zinsung und Thei name an
Amortisat.| etwaiger Dividende bezw. Verzinsung
er Prior.- Oblig. und _berechtigt 2
sonst. Dar- f | Priori- lehen aus täts-
es: Aktien | Stamm-
É: dis | 8. E E | Im Monat betrug die Einnahme
aus sämmtlichen Einnahmequellen überhaupt | auf 1 km gegenüber dm S j Definitivum | Provisorium | Definit. | Provifor. | | des Vorjahres | E é L ——— erford. | Aktien km Anzahl. | Tonnen. Mh. | Mh E M u M | M M. | Mt. e E M 74 M M. M [d M G de 1884 | 1883 S RRNELIOEs Ba | | | ließli der zugehörigen Bahn- | [i 4 | | | (nh O E Bedeutung). | [
29. | 30.
Gesammtes bis jezt der Gesell tes Änlage- Sau e
E 1.
Februar In der Zeit vom 1. Januar
den bei Ged Ile In den beiden le ten
Jahren find an Divi- denden bezw. Zinsen gezahlt Proz. auf
Verwendetes
Betriebs- Anlage-Kapital
länge
j Ende des Monats Februar
wurden befördert
BezeiwcGnung
_aus sämmtlichen Einnahmequellen
überhaupt | __ gegenüber dem
aus dem Güterverkehr
aus dem Personen- un — Gepädckverkehr
ans dem Personen- und Gepäckverkehr
über- haupt
aus dem ——— auflm
Güterverkehr
der
Prioritäts- Stamm- Aktien
1884 | 1883 Cd
Stamm-
überhauza Ls 1 km
Definitivum [Provisorium | Definit. | Provisor. des Vorjahres
2 R N Güter Stamm-
Aktien | Prioritäts-
| Stammaktien
Stamm- Aktien
Personen überhaupt | M überhaupt
Prioritäts-
über- auf Obligationen
auf baupt
finde dersausgab, C
E L e (Sp. 28 - lh ior.- auf Bahn- sder Prior.
ge. das nlagefapi fapital E29)
api davon in di Been
herzuftel- S R Ï en lenden as L
Eisenbahnen.
\ / Hai strecken [Obligat. er- dde as Kilom.
überhaupt
M | M. M
.
L. Staatsbahnen und son e R Due ete Mena verwalte en.
- - 1) 131424] 666 000. Reichs isenb. . in Elsaß E! | E E Ln Preußische Staats-Eif oiiliceidelas \{ließl.d.Angermünde-Schwedter, G Gotha-Ohrdrufer, Oberlausitzer, Stargard-Posener, Oels-Gnesener
|
4522 000| 131 124
000 1 684
2213 O 8+ 55 457+ 19|+
GT 71464 (4 196 300)|— 12 igs
2 987 000
B 462 519 493 356 970) 25239 (+4
15 19 508|—- 58 000)
j | 75 108 942 2214) + 3421 723|+ 6 7741 449 37 083|— 2 576 592 43 698+
3 092 148 43 4914 “d A
19 297 346 135 717|—
2 390 682 74 766|— 8|+ 1117 943 z 7 100|— -+ 1190 121 15 440/ —- + 248 689! 2 10 618| + +
53 624| 305
1 193/— d
101 321 125 +1258 304 (+4 1 702 433)|— 88
10 742 765 146 630 (+ 196 176)|— 153
9271 518 35 798 714 — 162 785— 24+ 974 386|— 1115071 91 3 872 g L L 199) 91 92 820|!— 9— 45 32! Í s 2 a r p t: e be +- 18 A E E 169 628) + 12 s zie 110)
E c 63)|— 15 834|— 10|+ 391 5 g AAE 8 D, S A e o, O O
13 1 153 — 29 i
E eide E T 121 072 217 792 736 529 Ä 4
5 372715 883 284 663 589 102 145 284 440 444 650 244 289 467 410 861 035 318 606 22 846 105 241 758 38 948 640 221 639 32 510 893| 115 401 7 104 348, 137044
48 382 899 227 831 (— 5 291 211 6 750 E 2008
500 271) 65)
(— 4 898 (—
440 582 105 314 82 586 9 242
S O R s O E
43 629 525 —+ 462)|4+ 6136+ 65|+ 51 964 + 103727 (+ L é E 19 26 908 39 402 147 795 989 1351) + 5 294) : 239 925 76 796 145 029 473 508 155 065| 282 552 48) 754|— 3+ 633|+ -= 1223 (+ 19161) 2510 — 4 853| —
R T. - 163) — 3). 1018| E 407 Ol 609 fue 2 177|— 599|+ |
GLTIL S3 | 3 : P ; , 128 343 345 : ; ; ; 4 ‘ Z ; « 6 / i, : i : | |
| I 300|— 2 000|+ 5969 (+ 2 M MAEYP 18 341 25 303 87 193 36 908| 47 793 872) 195 263 (— 225 769) — 70) +1616 229 (4-2 471 949)
|
379 447| 12 731+
758 568) 52 867| ——
26 589) 5 594+
|
113 349) 7 491+
166 287) 5 981 |— 17 816 6817
54 574| 305| 187293) 1021 3 894/+ 21|+ 10248|4+ 56+ 77044/ 256] 362 689| 1 205 786— 3|+ 2620+ 9+ 9125) 163 13853) 248 T0 190 4501 63 11 229| 422 35 103| 1319 1 1738| 44— 4804— 4181
543 983 22167 (+ 1 005 007 46 886 (+ 57 963 1611 (+
15 750 000 15 750 000 20 250 000 20 250 000 2 250 000| 4 050 000
s 52 371 814 289 123] 935 000
68 787 715| 228 493! 1417 605 T)
9 088 548| 158 641| “ 159 623
10 891 683) 409308) — | 1
15 750 000)
| 20250000) 20 250000| 29730000
3000000 4050000| 28 100000
11 250000 — _— j
15 750 000 22940000] 181,14 301,05 57,29
26,61
39 986) 22 449) + 1640)/— 105 433 23 828 70 946| 8355 (— 5748) — 816| 7 827|—
1712 386 T0 j M 59 087 (+ 258327) + : : H
| | 143 E Es 18 900 000) 195 067 — 18 000 000!| 1 500 000] . 4 19 500 000
2c 3 Af 65 396 678| 9123 887| 94548 30 206] 4 192 650| 4 307 400| . 2 é bezw. 9141 300| 28 390 106) 224 997 455 220/ 18 474 000 5a
20 042 ¿ M 1 594
+ 109) a 6 ie 23) 393) —
61 (— 7) | 1941 4 454) — 265 (— 167) 1 460 (+
b 1885/3)20222,92| 9 738 948/10 917 071 und S{hleswigschen Eisen E ep p 594 /37|4+ 37 394+ 540 0 . 3/Sähsishe Staats-Eisenbahnen . 1884|+ 96,37|+ 53 093|+ 95 046|— 1885| 1536,10| 764825| 243 906 gegen 1884 0— 1394— 473 * -(Fi b n . 1 O e HaBA pt: Nas LION — 6|Main-Neckar-Eisenbahn . . gegen [1884 9 H 9 498 16 368|+ ; . 11885 175, 7|Oberhessishe Eisenbahnen en [1884 0+ 524 365|+ 49 065 gegen |1884 r E Z2QIe s e enb. [1885 52, 2 9|Wilhelmshaven-Oldenburger fer pen 1AA4 0l— 9229 976|— gegen [1884|+ 709,30] R TL. Privatbahneu uuter Staats- r h i ahn 10|Berlin-Dresdener Eisen A 188 il+ L 9 2 515 15 At i: «Gub Eise e n , [1885 1 ‘ 11/Halle-Sorau-Gubener Eisen ahn. 1884/4 0 1415 55,88 gegen |1884|+ 0 7 492 L 8
22 086
. [1885}5) 2 194,30} 1 392 714! 1 025 960 *4|Württembergische Staats-Eisenb ; 1317,29 595 291| 413310 . [1885| 94,501 127973 15 719 geg *S|Dldenburgische Staats-Eisenbahnen [1885| 297,14] 101 326 12 548 Summe A. 1. [1885] 27 204,59 . [1885 183,48 49 730 266 939 12¡Münster-Enscheder Eisenbahn . . 11885 16 065 26,61 0 1548
11 S — | i 11 250 000
-
13/Zittau-Reichenberger Eisenbahn . 11885 B 3 verwaltet) gegen [1884 Summe A. 11. [18851 567,02 ; : gegen (1884 E : 22113) + 12 Fn. Privatbahnen unter eigener Berwaltung. 14|Dortmund-Gronau-Enscheder E. 1885
ishe Marschbah E 96,50 5 i atiMbabn ; ibu E P 0, ltbeck-BÜ Lübeck-Hamb. Ei 5 30, 16jLübeck-Büch. u. -H N eat d 17|Marienburg-Mlawkaer WisenbabA “S 4 R 18¡Nordhausen - Erfurter tfentabn , . 11885 131,01 gegen [1884|+ 0 19|Oftpreußishe Südbahn i; N 2 cet: 20|Unterelbesche Eisenbahn . 105,63 weigische Eisenbahn 21|Braunschweigische Eis E p MKODO 177,25 gegen 1884 1,90 24|Mecklenburgische Friedrih-Franz-E gegen l-Eisenbahn . ; 1885/17) 79,02 M ge gen 1884 4,31
gegen [1884 0 356,62 0 -Lübecker Eisenbahn 22|Eutin-Lübe senbah - OE4 1885) 349/17 26|Weimar-Geraer Eisenbahn . . 11885 68,65
90 250 000/ 40050000 54 770 000 566,09
g AÉCE Smut atc dens r 26 SER S S G I OME A R E “o R O "N BRCSE A. S LE C R Sau Ee, D “ ded E n S S A 0:2 Ergeb! FM wr ir 2A SMURE I BE I M I L: h R a tat S S C Eer eh DEs s ufe iert éutin my c L
145 | 39) 070000)
: 69 950 31) + 4353 / 31 469
33 + + 2433 ) 194 1409
94) — 16 901 168 100 + 768)
184 630 35 890 (— 126 535 1605 (+- 400|— 17 +ck+ O 558 564 4 282 24 040 (— 18S) 186 (— 366 500 4-105 574 175 E r 173 075)|4-1111 69 732 040 17 77) 654)
1928 1168)|— 288 i La
24 904 2 724 52 247 1321 122 330 2) 3 300 36 400 1313 2/+ 50 380 3 400 Bl 112 670 3 870 1E 5+
930 24e 640
. /1885}8) 1884|—
e 18 000 000 3,77
4 192 650 18 474 000
12 840 000
1500000) — 4307400) 641250
| E 12 000 000
[28000 — 3750000 4500000| 5000000 13 500 000) 13 500 000| 22 200000 23 500000 E 36000000 — l 13 000000
| 12) 50 187 700 2 400 000 — 3 000 000
96,89 —— 96,50 30 206 126,181 540000 149,83 — 131,01 235 000 243,17) 1 111 439 103,32 — 11 356,62] 3 306 188 32,001 128 466
382)
3210)
12 220)
113 S E 119 015)
30474 000 25 680 000 13 250 000 49 200 000
| 23 500 000/
49 000 000 12) 50 187 700|
55/6
52 860 1570 332 034 1737|+ e 21 834 c L108 — 33|— 609 986 10 899|— E 93 501) 8 639 |— — 259 420 8 814|— A 37 966 787 — 43 321 998|+ L —+—
284|— 3 391 374| 3012
19 080|— 147 L
26 327 930| 175 719 — 12 840 000/12 840 000
140 660| 1091| 12 660 553| 103 877| 221 511 5 4 500 000
10 800/— 84 ; izt cate Baus
574 722 2 367] 50 871 859| 209 203| 1111 439 13 500 000/13 500 000
3 642|+ 34 11) 1 8149 103 002 755| 288 831] 3 289 188 36 000000| — 12/5 5 400 000| 163 636] 128 466 A ; 1 5 967 — 180 2400000
295 000| - 1969 160 299/+ 660 | 16 847 7| 511 1258 320 2 368 [6
161 634|-+ 1037
38708 366| 23 450 058| 226 965 — 1[10000000| — 22/10 |
8 682 — 35/1200672234
295 850] 3 772 707 41/5 208 871 429| 111 900 000 96 971 429
gegen |1884 . 11885 0 531,35 gegen [1884 4,0 L 23b ab b. garantirte E . 11885
150 545 349 7 106/— 31 456 275 1 307 15 353|+ 44 75 436/ 955 5 794 |— 132
. 11885 33,00 ch t Unie 1885 23a a. nit garant. Linien 118 e | 4 148 243
| Es
46 476 167 349,17/15) 960 000
79,021 173 520/: 68,65 71 6251: 7,00 — 150,00| 731 168
16 200000 16 200 000 1884 0
16 200 000 — 92/10 | 16) 19 200 000 116) 79 9 200 000 6 750 O
133 105] 15) 960 000 6 742800| 6750000] . | 0 17 000 000| 9 000 000
16 964 506) 214 686| 167 520 73 145| 1065] 20043 115| 291 961 69 250] 9 000 000| 9 900 000j 41/2 | 41/s 20 400 000 2 739+ 39 garantirt |
2 574
en 11884 0 2 04s
1885 7,00 1884 0 1885| 172,00 1884 0 1885 2125,79 1884|+ 9,51 1885| 30 497,40 1884|+ 718,81
1 442
(+ 53) 8 7 641 1 092 917 000/ 131 000 i; — E 8, 9
93 598 246 18 b | 18)
c 1 1431| 29054 598| 168 922) 731168] 15 0207 BES | 20 (— 581) 11183 - O 532 15 020 700 | D ) 24 770 700 2774 ‘ L i | Í x |
(+ 76) ; i E | 4513 4 ¿ i |
geg 27|Wernshausen-Schmalkaldener E.
gegen 28|Werra-Eisenbahn
2447 E vou — 43088 12874 [s 6 820)|— 99 52) l s : 159 169 i E E 158 637 + 146 945 + 156 370) + 656 a 2 aat 2 18657 99 566 j 7285)+ 29 (+ 69) 773 365 531 021 1607 141 4 507 49 804) 140) — 920 664 13 662 (— — 20 69 66 4890 6056 (— 472— 183 (— 145) fe (8 606 165 1 932 593 a A 21) 79 296 946 142 1889 5 533) 24)— 24 1600 15169 (— 17 383)|— C 8 09 23 3+ 197+ 19 360 (+ %2273)+ 566 (4 79 n ; 39 053 136 350 1727 39 468 128 130 4 269) 62) 0 4008 (+ 10312)/+ 58 r D 488 69 E 28 (ck64 79 — / i 3) 126 995 2.26
(+1095) 420 025 350 960 5 792 (+ 644) / | 943 492 (+ 883) L 09 L 98 3008 Cp 7154)|— 38 9 412 45 309 1373 19 405) 51) ck- T6 800 23612 (4+ 40) 10 82) 206 549 780 370 “ 235 119 5 815 12G (— L800 208 (— 165 N ( ) 1866 9'883 48 350) 981) — 42956 100 075)'— 607
600 000 18)
390 210
104 400 (— 7 560 355 116320 (+4 232000) + 33 137 616 086 1791 636 (+ 2 762 276)— 48
198 987 47 596 (—
3 (74 174 115 469 (+ 141 652) 66 313 689
73 341 (—
* gegen Summe A. 111. gegen Summe A. gegen B. Bahnen untergeordueter Bedeutung. ‘Privatbahnen unter ** Eladtdveewa tus 29|Kreis-Oldenburger Eisenbahn
30/Altenburg-Zeißer Eisenbahn
gegen
s1|Gaschwitz-Meuselwitßer Eisenbahn .
gegen
Summe 8. 1.
gegen
Tx. Privatbahnen unter eigen. Verwaltung.
15 020 700)
| 53 297 400 237 550 379 |
| |
S TUT E 48) 2 699,36
582 375 n 291 527 350
62 004) 99) E 10)
|
|
11 591 393 (— 149 786 6749 (— 89 876 7345 (+ 251 253 949 (—
483 g 6 0) +
art 716) 2 — 67 099 2411| 5360 733 192 624 (+ 248) + _59%6|+ 215 3 258 j Ñ Ó Í 4 | s (— 150) ; : i ; | O
5 026 368 (— 76 452 6021 (— 41 636 692 (—
123 114 7081 (—
1117279| 46 553 9 892 278| 233 081 11 990 — 475 |
1200000) — 1 905 000 2205 000 1560000 2 340 000
4 545 000
5 793 241 623+ 38 115036) 4550
12000000 — 1905 000| 2 205 000 1560 000| 2 340
d
25,28 27,83
338)|—- n 18 104)|— 267 6 927)|+ 263
752) 17 376) 1111)
gegen
| 10/4
3 229 | 32/3
19 239) 11 515)+ 12 15210000) 1665 000 71
|
155 329 9 277 095| 231 927
76 586 10278/ 290 3 883 20 282 109 719
Aachen-Jülicher Eisenbahn . gegen Altdamm-Kolberger Eisenbahn . gegen {Breslau-Warschauer Eisenbahn gegen Krefelder Eisenbahn S gegen Glasow-Berlinchener Eisenbahn gegen Halberstadt - Blankenburger Eisenb. egen Kiel-Eckernförde-Flensburg. fen, gegen Stargard-Küstriner Eisenbahn .
gegen |[Westholsteinishe Eisenbahn . gegen
912) 3 666) 5 403) 2 097)
545)
950)
954) 7 750) 2 599)
236 '— 15 336| 1275/4 8 458 298|— 12 456 267|— 1061 328|— 4 110 390|+ 17 913 386|+ 14 307 1118 12 560 398|—
6 126 11 153 5 207 6 8 19 168 16 221 5 146 Al 126 10
5 021) 5 049) 8 509) 3881) 371)
1 300) 4 064) 18 620)
+ 425
+ 152 —- 69 — 96 di -+ — 198
2 567)|—
(2 1 877
(+ 422) 642 -+ 60 1 244 (+ 154) 729
(D
69) 20)
(a 463
Summe B, 11. gegen
296 780 S4 (2
3 006)
615 832 2836 (—
1 496)|—
Et 2972 00 1 800000] 5 Q G 6 300 009| 51 584 3 150 000, 3150000| 0 44 682 8 905 201/160 918 4 005 000/ 4 005 000 . 0 1 400 000 aas
8482 13 463 1 400 000] 23 322 —— L
f | 5 640 950 000| 52 342 475 000| 475 000 A 41a 32460 5/292 978 642 106 761 1200000 1 200000| . S 5 000 000| 63 452 2 100 000| 2 100000 4 6 000 000| 61 100 3 000 000
25 198 3 000 000 41/4 3/26)4 551 600| 45 745 2112 300
1 003/+ 33 135
21+ garantirt 1 330 + —+-
4/2 | 41/23 2 YMarantirt
17 857 [Be
161
25 859 912
2 463 225
8 220 200
36 498 829
29 559 2 169 26 222 1 203
17 065 |— 28 489 9 350|—
1234|+ ntirt
56 163 1 886 700] . é 4
10 200 000 6 300 000 8 760 000 1 400 000
950 000 6 340 700 5 000 000 6 000 000 N
4 800 000 3 150 000 4 005 000 1 400 000 475 000 2 200 000 2 100 000 3 000 000 2112 300
1 800 000| 3 150 000 4 005 000
475 000 1 200 000 2 100 000 3 000 000) 1886 700
40,00 122,13 55,34 60,03 18,15
54,70 78,80 98,20
700 v0
99,50
31
33
35 36
134 806/37 36 000/88
39 40
Summe-B.
gegen
719 891 71A (e
22 245)
867 055 3 785 (—
13 011) —
49 E 23 242 M 17 616 700
64 R E lea
8 790 706
626,85