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Keller Feuer-Verficher. S. 1

0.

Magdeburger La c agel (50% Einz.) ds. do. (25 %Einz.) Magdeburger Leb.-Vers.-Ges. Magdeburger Rückversich. do. do. (Stlicfe 80, 800} do. do. (Stücte 100)... Mannheimer Versicher.=-Ges. X „National“ Allg.V. A.G. Stettin Nordstern, AUg. Vers. (f. 100 4}; RNheinisch-Westfälischer Lloyd Sächsische Versicher. (50 do. do. (26 Schles. Feuer-Ver1. (f. 40 Æ).. do. do. (Stücke 200) Thuringta, Erfurt (voll eingez.) do. do. (254 Einz.) Transatlautishe Güter Unton, Hagel-Versich. Weimar Vaterl. Nhenania, Elberfeld X Viktoria Allgem. Versicherung Viktoria Feuer-Versich. Lit. A X

Kolonialtoerte.

* Noch nicht umgesk

Vortger Kurß 141 à 141,25b 444%à 144b G àù 144,5b 250,5 à 250b 172% a 172,25B 233,5 a 233 a 233,5b 161,5 à 162b 156,5 à 156,75 à 156,5h 157,25 a 157 G à 157,75 à 157,5b 206,5 a 206b 185,5 a 186;5b 96% a 96,75b 6

149 a 1483b

86 a 85,5b

— a 208 a 208,5 à 2076 —f8 232,5 8 231,5b 147,75 a 148 a 147,75b 150% à 150,5 à 150,25 à 150,75B 169 a 170,25b

92,5 a 92,75 à 92%b —6.417,75b

115,75 a 116,75 ú 116,25h 89,5 a 89,25 G a 89%h 177.25 a 177,5b

122,25 a 122b

47,5 à 47,75b

165b — a 211 à 212b

242,5 à 245,5 à 245b

118 a 118,25b

132,5 a 133 a 132,5b

266,25 à 268 àù 267,25b

104eb G à 104,25b

153b

168,25 à 169 à 168,5 à 168,75h — à 135,75 à 137b

142 à 142,5 à 142,25 à 143b

195,5à 194,5 à 194,5B

115,56 8114,58 114,75b

137 a4 136,5 a 137b

— à 145,25 ù 145 à 145,75 u 144b — A 113,5 à 113 à 113,5b

_— Ö 1270

— à 89 a 89,75 G

97,5b

93,75 à 93,5G 129,258 129,5b 262,25 a 266,5 a 266b 99% a 99,5G

266,5 a 268 à 267,25 B

150,5 à 151,5 à 151 à 151,75ùà150,75b

99% à 99,25 à 99,25 G 254,5b

185 à 185,25 à 185b

166 a 167,25 à 167b

331,5 a 335 a 334 à 334%h 265,25 a 267,5 a 267b

209 a 210b

136b

721,5 a 724 à 720b 6 à 720,5b 101,25 a 101%þ

258 a 257,75 à 259 B à 258,75b 43,5 à 4358 :

Reichs- und Staatsanzeiger Nr. 75 vom 28. März 1928, S, 8,

rlamentarishen Leben scheiden wolle, Der Redner {hließt, dak das deutshe Volk sein Leben8recht auch zur See wahren müsse. (Lebh. Beif. rets.)

Abg. Wegmann (Z.): Es lohnt je heute nit, noch die Vorkrieg3zeit zu besprehen. Die Ausgaben für die Marine ver- mindern sich in diesem «Fahre gegen das Vorjahr um 9 Millionen. Das Panzershisf is dur die pru Stimmen im Reichs- rat abgelehnt worden, vor allem aus finanziellen Gründen, Die Reichsregierung mußte deshalb dem Reichstag eine Doppelvorlage machen. Wir begrüßen und unterstüßen jede vernünstige Spar- samfeit, wir haben aber kein Verständuis dafür, 2 der Reichs» rat an einer Stelle Abstrihe naht mit Rücksicht aus die Finang- lage und an anderen Stellen Erhöhungen beshließt. Der Reichs- rat sagt, die fünf Millionen für Kinderspeisung seien wichtiger als das NRanzerschiff, aber die Kinderspeisung ist eigentlih niht Reichssabe und wird au sonst besorgt. Wenn man da- egen für Ausstellungszivede und Sportangelegenheiten soviel Gerd bewilligt, sollte man das Shlagwort der Gegenüberstellung der Kinderspeisung und des Panzerschiffes vermeiden. Manche unserer Linien iffe sind veraltet oder |chon außer Dienst gestellt, weil die Jnstandseßungskosten mit dem erreihbaren Nuye eft nicht im richtigen Verhältnis stehen würden. Sollen die großen Ausgaben für die Marine nicht nubßlos gemacht werden, so müssen wir bessere und stärker geshüßte Schiffe bauen. Au finanziell ist das besser als die Jnstandhaltung veralteter S Das Zentrum bewilligt die neun Millionen für den Panzer A, lehnt dabei aber die etwaige Jnaugurierung einer neuen Angrisf3- flotbenpolitik ab. Das Ausland würde es nicht verstehen, wenn unser entwaffnetes Volk inmiiten waffenstarrender Nachbarn selbst auf die geringen Verteidigungsmittel verzihten wollte, die Uns der Vertrag von vot ren noch gelassen hat. Wir haben im Osten einen sehr unruhigen NaGbarn, der sih seiner Ver- antwortung nit bewußt zu sein scheint. Wir müssen unsere Ost- renze verteidigen können; dazu ist das Landheer auf die Unter- tüßung der Flotte angewiesen. Die Abrüstung dur den Völker- bund macht ja gar keine Fortschritte, Wir müssen unsere veraltete vie allmählih ergänzen und erseten. ie Konstruktions=

auszusprechen fe ïhm Bedürfnis gerade jeyt, wo Tirpiy aus dem

wierigkeiten für ein 10 000-Tonnen-Shhiff sind nah der Ansicht er Marineleitung überwunden. Das Zentrum verkennt nit, daß auch Gründe gegen ein solches Schiff sprechen könnten, ber es meint, daß die Feblichen Gründe dafür überwiegen, und wird deshalb für die Forderung stimmen. Die Marineverwaltung ist mit Beamten überseßt, und ih muß, wie im vorigen Fahre, wiederum um eine Verklleinerung des Apparats bitten, Hoffent- lich überrascht uns der neue Wehrminister im nächsten Fahre mit einer gründlihen Reform der Marineverwaltung, Die Werften werden in den nächsten Jahren voraussihtlich niht genügend be- Gchäftigt sein zum Schaden der Arbeiter. Dieser große Apparat it also nicht mehx wirt\chaftlich. Wir bedauern die Vorgänge im Deutschen Yachtklub und den Mangel an Bekenntnis zur Republik im Offizierkorps der Marine. Wix Haben aber Vertrauen zum Minister, daß er es verstehen wird, den rihtigen Geist in der Marine gu erziehen. (Beifall im Zentrum.)

Abg. Brüninghaus (D. Vp.) bedauert, daß durch die Frage, ob das neue Panzerschiff gebaut werden soll oder nit, viele Fragen, die mit der Marine zusammenhängen, zu kurz ekommen find. JIch möchte darauf hinweisen, in wie vortreff- icher Weise unsere Auslandsschiffe draußen die Ehre des deutschen Namens gewahrt und uns wieder Liebe und Achtung în der Welt erworben haben. Ich kann im einzelnen alles vom Abg. Trevivanus Gesagte, auch das bezüglih der Flottenpolitik des Großadmirals von Tirpiß Au3geführte, unterstreihen. Es eißt die Dinge doch schr an der Oberfläche sehen, wenn man die

ließliche Niederlage an der Westfront für sich allein betrachtet. ls England die Sarngèrbloiade rüdsiht8lo8 gegen die nicht- fämpfende Bevölkerung, Greise, Frauen und Kinder durchführte, da ift die Entscheidung leßten Endes zur See und E auf dem Lande gefallen. Jn der Linkspresse, kesonders in er Berliner demokratishen Presse, hat man den geforderten Linienschiffsbau in Parallele gestellt mit den vor dem Kriege eforderten Neubauten. Heute handelt es sih für uns doch nicht arum, die wirklihe Freiheit der Meere für alle seefahrenden Staaten zu sckchaffen — diese Rolle hat heute, hoffentlich mit mehr Erfolg als wir, Amerika übernommen —, es handelt \ich für uns darum, im Rahmen des Versailler Vertrags die uns gebliebenen Möaglichkeiten auszushöpfen. Die ganze Sache is außerordentlich aufgebausht worden. Wenn man überhaupt auf dem Stand- E steht, daß man die kleine Flotte nicht verkfommen lassen rf, dann darf man nicht mit dem E fagen: Heute, wo es uns finanziell vielleicht noch etwas besser geht, lehnen wir die Sache ab, wir kommen aber im nächsten oder übernächsten Jahre darauf zurük, Der Vau eines Schiffs von 10000 Tonnen bedeutet immerhin einen gang erheblichen Zuwahs an Kampf- kraft für unsere Flotte. Gerade der Akg, Kuhnt, ai dessen etwas seltsame Ausführungen als Pagifist hier nicht näher ein- egangen werden soll, hat hier richtig ausgeführt, daß die Jn- tandhaltung der alten Linienschiffe ganz ungeheuerlihe Kosten verursahe. Diese Jnstandhaltungskosten kann man aber nur dann verschwinden lassen, wenn man diese im Betrieb ungeheuer teueren alten Schiffe durch Neubauten erseßt, Jch habe in den Ausführungen des Abg. Kuhnt einen ganz groben logischen Ge- dankenfehler erblickt. Denn er hat zum Schluß seiner Rede einen aus tiefem Herzen kommenden Appell an den Reich8wehr- minister gerihtet, er möchte in Zukunft dafür n daß auf den Schiffen der Reichsmarine vieles in republitanishem Sinne geändert werde. Ja, meine Herren, so fährt der Redner, zu den S og inldéanokoatert gewendet, fort, wie denken Sie sich das über- Sup, wenn Sie sämtlihe Bauten in der Marine ablehnen. nn haben wir ja bald überhaupt keine Marine mehr, Fee denn etwas g den Schiffen zu ändern. Die Sozial- emokraten gehen sogar jo weit, da fie die Bewilligung der S{lußraten für die im Bau kefindlichen Schiffe verweigern. Die deutshe Flotte muß doch wenigstens so stark sein, daß fie im- stande ist, unsere Küsten und unseren Seehandel zu s{üßen. ie müsse uns weiter die Bewegungsfreiheit in der Ostsee sichern, Xm übrigen muß Deutschland über ein gewisses Maß von See- Freitkräften verfügen, weil es sonst gar nicht in der Lage sein iviirde, den internationalen Bestimmungen über die Aufrecht- erhaltung seiner Parität nachzukommen, Wenn man der Ansicht ift, wie sie beispielsweise neulih der preußische Ministerpräsident Braun geäußert hat, daß man überhaupt nur Schiffe bauen sollte und überhaupt nur dann eine Wehrmacht aufgiehen sollte, wenn man damit in die Lage verseßt wird, jedem Gegner standgzu- Halten, ‘dann würden wir doch zu dem Schluß fommen müssen, es hat überhaupt keinen Zwedck, für seine Land- oder Seemacht zu sorgen, wenn sie nit die stärkste ist, die ès gibt, Dänn hätten also außer der englischen und amerikanischen Flotte alle anderen feine Existenzberehtigung. Wir wären durchaus in der Lage, das Ziel unserer Flottenpolitik, nämlich den Schuß unserer Küsten und unseres Seehandels aufrechtzuerhalten, zu erreichen, wenn wir im Rahmen des Versailler Vertrags nah einem bestimmten Plari unsere Flottenneubaute1 durchsühren würden. Wenn wir vollständig zur Sce akrüsten würden, so würde unsere Außenpolitik daduxch auf das Ungünstigste beeinflußt werden. Was nüßbte uns denn die schönste soziale Gesetzgebung, wenn wir eines Tages einem mißgünstiger Nachbarn wehrlos ausgeliefert wären. Er erscheint zweifelhaft, ob man die Deutschen Werke, das Marinearsenal in Kiel und die anderen Wersten auf die Dauer werde aufrechterhalten können. Vorläufig aber würden durch Bewilligung der Neubauten diese Werke auf einige Zeit Hinaus weiterarbeiten und damit viele Tauscnde von Arbeitern Weiter beschäftigt werden können, Auch der deutschen Fndustrie

ächlich die Möglichkeit einer M Verständigung ver-

und einem großen Teil des deutschen Getwoerbes kommen die

Neubauten gzugute, da sämtliches für die Kriegsschiffe verwandtes Matérial deutscher Herat! is. Gar gu lächerlich aber ist es, | wenn man bezügl. des selbsiverständlichen und tin dem Rahmen des | Versailler Vertrags liegenden Neubaus in einer gewissen E

von einer neuen deutschen imperialistischen Flottenpolitik spre

Diese Presse sollte sih lieber mit Dingen beschästigen, die im Auslande vorgehen und zweifellos gegen Deutschland gerichtet line Der Rednex erwähnt “ in diesem He ee en

chnellen Ausbau des polnischen Kriegshafens ingen, der neben er militärpolitishen Bedeutung auch eine wirtschaftliche Be- drohung für Danzig darstelle... Mit der staatsrehtlihen Stellung Danzgzigs, wie sie jeßt ist, find schon große Gefahren für den Verlust des deutschen Danzigs vorhanden. Nicht uninteressant ist auch, daß gerade auf dem Gebiete des U-Bootwesens Frankrei England in kurzer Zeit überflügelt haben wird. Nah Ausführun der s{chwebenden Bauprogramme werde England 80, Frankrei dagegen 118 UV-Boote besißen. Der Neubau des Panzerkreugers A sei eine tehnishe Notwendigkeit, die rge werden müsse, wenn wix unsere Marine. niht ganz fallen lassen wollen. Von einer großen Flottenpolitik könne keine Rede sein. Hier R es sich darum, daß man gänzlih veraltete Schisse durch neue erïeben wolle. Dazu könne jede Paxtei ihre Hand bieten. Sils kürzlihen Besuch des Prinzen Heinrih auf einem deutschen Kriegsschiff übergehend betonte der Redner, daf e Besuch durch Zeitungsnachrihten aufgebausht worden sei. Eine ede pOE Prinz Heinri nicht gehalten. Er habe nux beim Verlassen es Schiffes, während er son au! dem Fallreep stand, zu den umstehenden Leuten gesagt; hHoffentlih verleben Sie in der Marine ebenso schöne Tage wie ih sie zu meiner Zeit erlebt habe. Der Redner verwahrt sich gegen die Behauptung des Abgeordneten Kuhnt, daß ihm jedes soziale Verständnis abgehe. Er hat mi, so betont der Redner, wohl wieder einmal mißverstanden; das ist mein Schicksal. Was Sie, Herr Kuhnt, sonst in bezug auf mein soziales Gewissen gesagt haben, ist objektiv unrichtig. Erkundigen Sie sih einmal bei Herrn Stampfer vom Vorwärts, der wird Fhnen dasselbe sagen können. Jch bedauere sehr, daß Sie diese Debatte benupen, um in so wenig taktvoller Weise gegen mih aufzutreten. (Zurufe rechts.) Auch eine Wiederholung der E rungen des früheren Reihswehrministers Noske über Herr Kuhnt würden nit dazu beitragen, den Abgeordneten Kuhnt zu ver- anlassen, in sich zu gehehn und fich zu ändern. Wir würden uns außerordentlich freuen, wenn es dem Reich8wehrminister gelingen würde, die Armee wie die Marine mit dexselben Liebe und dem- E Eifer zu betreuen. Wir haben durchaus die Ueberzeugung, aß er, wenn er in dem hier angedeuteten Sinne die Marine ver- waltet, sie sich zum großen Teile entwickeln wird zu einem ge- | vovis und fräftigen Instrument in der Hand des deutschen aterlandes (Lebh. Beifall rechts).

Abg. Freiherr v. Rit ofen (Dem.): Wir haben dem Reich8wehrminister gezeigt, daß wir der Meinung sind, daß an dem inneren Ausbau der Marine noch manches zu geschehen I um sie in republikanishem Geiste zu er g Wir haben das Vertrauen, daß er hier, soweit erfor erlid, andel schaffen wird. Er weiß genau so wie wir7 daß dies gerade bei der Flotte beson- ders wichtig ist. Denn sie dient dazu, die deutsche Republik im Auslande zu repräsentieren. Wix vertrauen darauf, daß es dem Reich8wehrminister gelingen wird, alle berechtigten Stübeu ab- ustellen. Der Redner wendet sich dann gegen die Ausführungen des Abgeordneten Tveviranus. Fm Kriege habe sich leider herau8- gestelli, daß die Ansichten der maßgebenden Persönlichkeiten der Marine ircrtümlich waren. Diese ganzen Fragen konnten überdies nicht nux rein militärish, sondern mußten in erster Linie politisch betrahtet werden. Der Abgeordnete Treviranus at hier eine Lobeëhymne auf den Großadmiral von Tirpiß ge» sun en. Gegen die Verdienste des Herrn von ag will i urhaus nihts sagen. Die Roich8marine hat aber im Kriege mit dem Ausspielen der V-Bootwaffe ein einziges Mal oige ossen und damit Deutschlands Katastrophe im Weltkriege iegelt. (Sehr wahr! [t T Die ganze Argumentation des

bgeordneten Treviranus halte ih aber aus dem Grunde für fals, weil ex sie lediglich militär- bzw. marinepolitish eingestellt und dabei übersehen hat, daß si derartige Fragen nur politisch oder, wenn man will historisch entscheiden lassen. Wenn man darüber ein Urteil fällen will, ob die ganze Flottenpolitik in der Vorkriegszeit nüßlih oder ems Mint p ist, dann muß man sih überlegen, welchen Gang die ltgeshichte infolge der aus» wärtigen Politik Deutschlands ommen hat. Das Ganze war ein Verlassen Bismarckscher Politik. Fürst Bismarck hat seine olitik immer auf die Möglichkeit eines Zurüdgreifens n ein De ehen zwischen Deutschland und England einge|tellt. Er ist au ständig mit dem Gedanken umgegangen: Wenn es ihm nicht gelänge, eine Entente zwischen Frankreih und Rußland u verhüten, daß dann zum Schuye des Dreibundes eine engere Verbizcbiaws Ee diesem und England hergestellt werden müsse. Diesen Rückzug von Rußland auf Gngland hin, wenn notwendig zur Aufrechterhaltung der Fntegrität des Deutschen Reiches, hat Bismarck sich niemals verbaut. Dur den Flotten» bau in den neunziger und in den folgenden Fahren ist doch tat-

nihtet worden. Der nationale Zweck, den diese Flottenpolitik vorx dem Kriege haben sollte, ist praktis leider in sein Gegenteil verkehrt worden. Damit ist diese ‘ganze Politik auch moralisch herausgefallen aus dem Rahmen einer verständigen deutschen auswärtigen und damit auch Wtilitärpolitik. Daß es der Ab- eordnete Treviranus für notwen funden hat, gerade zur gründun der jeßigen Vorlage des Baues dies28 Pangzers iffes seine vollständig antiquierten Argumente en, stimmt i doh nahdenklich.

dieser Auffassung werden wir bestärkt durh die Ausführungen des Herrn Treviranus über den Vau eines polnischen ns. Wenn man diesen bedrohen will, ist das doch nur auf, dem De Un möglih. Wir fürchten, daß eine Epoche der Aufrüstung und nit der Abrüstung dur diese Haltung Deutschlands eingeleitet werden fönnte, die uns nur s{hädlich sein würde, weil wir mit gebundenen Reden dastehen. Herr Treviranus hat verächtlih von unserer

rüstung3yolitik în Genf gesprochen. Die Schwierigkeiten, denen wix dort begegnen, wird den gegenwärtigen E aa nicht zur Segenteil dazu sù Außenpolitik veranlassen, sondern sie

Vi

Mit dem Bau des Panzerschiffes treiben sie Ïe Aussührunge Jn L 2

wird im Gegenteil führen, daß er seine Bemühungen ver- stärkt. Diese Außenpo tik wird allerdings wicht unterstüßt durch n Bau dieses Panzershiffes (Abgeordneter Brüninghaus (D. Vp.): Der Herx E ist anderer Ausicht!) Das ube m nit. Er hat das jedenfalls bisher noch nicht geäußert. ie Fraktion der Deutschen Demokratischen Partei teht grund- äßlih auf dem Standpunkt, daß die durch die Lage des Staats- aushalts allgemein gebotene Sparsamkeit auch bei der Fest- eßung des shalts der Reihswehr und Reich8marine ent» prehend zur Auswirkung gelangen muß. Dies is um so er- cderlicher, als mit Rücksi t auf die Haltung der Parität en eihsregierung sonst die eidtragenden einer dur militärij: Notwendigkeiten niht unbedingt gebotenen Rüstumngs8politik g ) die Bedürftigsten und Aermsten unseres Volkes, wie gz. B. die Keinrentner und Liquidationsgeschädigten, sein würden. Dex binnen kurzem einen Betrag von 80 Millionen Reichsmark er- fordernde Bau eines 1000 Tonnen-Panzerkreuzers würde ge- mäß den Mitteilungen der Leitung der Reichsmarine in den nächsten Jen eine Gesamtausgabe von etwa 400 Millionen Reichsmark für die weiteren De: zur Folge haben. Eine rundsäßlihe Zustimmung zur Verausgabung eines so großen Betrages, wie sie in der Bewilligung des ersten Panzerkreuzers liegen würde, könnte die Deutsche Demokratische Fraktion unter Oa der vorerwähnten finanziellen und sozial- olitishen Erwägungen überhaupt nux in Betracht ziehen, wenn weni ende militärische und politishe Erwägungen für diesen Bau sprehen witrden, Diese Ueberzeugung hat aber die Fraktion

des Herrn ReichêwehHrministers nicht gea hen davon, daß in keiner Weise einzuschew Ï n Frage unbedingt im t die Fraktion nicht, daß iffe für den vom Reichs legSfall, dessen Eintritt ropa und insbesondere für unse rgendwie nennenswecte militärische de, während eine solhe durch andere egeln zu Lande sicherlich wi eußen — ervreiht werden fönnte. ewillt, die Wehrhaftigkeit unseres ihen Umfang nicht . Das bedeutet abe hon dess Veyrsaillex Diftat zus n werden, daß daS ms haben muß, aber daselbt i dem s{chow bestimmungen des ands leider eine besonders un- daher in Anbetracht

aus den Ausführungen winnen können. Abgese ist, warum die Entj uShaltsjahr 1928 erfolg ostspielige Bau dieser Panze wehrminijter in Betracht ein namenloses Unglück fü Vaterland sein würde, ein: Mahhtstärkung bedeuten wur igungSmaßr dinblid auf Ostpre Fraktion ist selbstverständlich Volkes in dem nach den Ve nux aufrecht zu aber nit, bewilligen muß, well sie nach dem ässig wäre. Auch darf niht außer aht gelasse he Reih im eigensten Fnteresse den für etne Abriüïstung in der Ostsee zu wirken, keineswe einen Aufrüstungswettkampf entstehen zu sehen, die Entwaffnun von Versailles die Stellung Deutsch ige sein muß. Die Fraktion vermag : e eitigen allgemeinen Lage eine wesentliche Stärkung Behrkraft in dem Bau der Pangerschiffe nicht zu erkennenz Darüber hinaus hat sie keinen Zweifel, daß der Baues derx Pangerschiffe im gogenwärtigen Ï

litisch für Deutschband nur {hädlihe in. Sie ist aber der Meinung, daß bei der Beratung des Marinehaushalts nicht der geeignete Plaß ift, die schwerwiegendew Probleme einer deutschen Ostpolitik, deren Führung durch di& e der lehten Zeit gewiß niht erleichtert worden ift, eimeu eingehenden Erörterung zu unterziehen. Sie begnügt | stsdellung, daß ihr — bei aller Würdigung der diesbezüglicher ‘rflärungen des Reichêwehrministers und seiner nat Motive — die in dieser Richtung von ihm vorgetragenen Ana en weder zutreffend zu sein noch mit den derzeitigen ihtlimen deutsher auswärtiger Politik im Einvernehmen zu * hen sheinen. Dies sind im wesentlichen die Gründe, die die rattion der Deutschen Demokratischen Partei veranlassen, gege die erste Rate für das Panzerschiff ihre Stimme abzugeben.