948 949
und öffentliche Arbeiten. * preußischen - Eisenbahnen im Monat April 1861. t 15 [16] 17. (8149) 20. b. Ub 22] 2A 4 4 : 2D. ; Zil. 28. 29, 30; —i B) A e R 1861 / Ganze | Nach Ver- Auf die in Col. 20] find zur pro 1861 reu Länge | ausgabung bezeichneten Bahn- ar 0 beträgt das Gesammtes bis jeßt der Verieden des gesam, strecken find bisher d Stamm- Gesellschaft konzessionir| FreXe, | benannten D. aut ZInDoTtt- Tosrectien- ck p j an Anlage-Kapital | (ation ders 0 (48 Anláge-Kapitát. [ende fw S Priottil- L icbes: ca Col. 27 | jährlichen ten aus us benannte } Verzinsung den Be- | der Divi- , , | Anlage- | und Amor- ia daher | triebs* dende Theil A ntt Mod Kapital [tisation der pro | Einnab- | nimmt. Ganzen. alm? } herzu- Prioritäten Ganzen | Meile smen erfor- Actien. |ellen ist.| erforderlich.
derlich. / |Meilen| Meilen] Thlr. Thir. Thlr. Thlx. Thlr. Thlr. Meilen. Thlr.
Ministerium für Handel, Gewerbe
Zusammenstellung der Betriebs - Einnahmen der D T i E
1. 4, D 9. E11 45 A t T C
beträgt daher Bahn-
ete Betriebs-
his ultimo April 1861
Die Einnahme
Länge
18G4 | 18GO A
im Monat April 1861
Namen j | um | verwendet.
O Ÿ aae ei Art R T M Ra E R R A B RRLIE M0
Fahr 1860 an Zinfen
und Dividenden gezahlt,
betrug die Einnahme der pro | bis ultimo pro | Pl
/ Pro Eisenbahnen. im Meile im
: Bahn- Ganzen O: Ganzen
Länge. L Länge. : im Monat April Thlr. Thlr. Thlr. Thlr. Thlr. Tblr. ' Thlx. S | C 2h E I Staatsbahnen. 37635) 4, sf 1 3,21| 79,93] 79,03}||26 944 705| 337 104
| a) Fraukf.-Dan- y Stabe, 235 978| 2952 20,0444 6 084 473| 299 433 Ostbahn | p) Königsberg- 5 26 606 794| 515 396 Eydtkuhnen. 39 2401 1931| 138252] 1 701 | j j ; 39 240| — 93) 915 9: Niederschlesisch-Märkische .… || 289 744| 5613| 1147004] 5555} 308117| 5969| 1313 553| 6362 j j 31g | E : L 23| 215 230 Bahnhofs - Verbindungs- DAG : : A / O s 2 i Ip ‘ i / D) Je D OUL 14, 5] 631 861
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Auf die Stamm- Actien sind
für das
wendeten Anlagekapital.
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SGA S1): P1021 211 9151 2002| 040 2001 20041. 2 UU3! 11,8
/ : i | ‘ N _ 1166 5491| 12,71 4,311 91,62
bahn zu Berlin... 3810| 2843| 46060| 2996} 3471| 2590| 414969] 279: 330]: js 0 Westfälische 79081| 2854| 286497| 25851 T7448| 285 251 | 2! 1633| 2,3 a) Saarbrücker 4885| 7276| 205 834| 7669| 46 266 202 510| 777 2559) 5, þ) Saarbrücker-Trier 185421 1571| 81331| 17231 9475 51 36189] 17331 9067
D Privatbahnen:
A. UnterStaats-Ver- || waltung stehend.
151 864] 5: | 8 500000 5 300 000) 21,380 |
Wilhelmöbahn 84725 1150 767 31466| 1341| 146575| 1562| 3259 S E O P ea E A a) ck/veT|MQLENIE © M 781 419 216 334 3258| 925 993| 6697 / i ; 59 40. I M AANT = Q B E eis i 9 044 900 70 b) Zweigbahnen im Berg- y P 61 236 . . 1 2,03] 2, 27,8 1112 399 1. 445 490 403 N : Á 300 000 5 000 006 22.020 G A ogau, 5 4196 19 311 12 201 — 54 TTO i Zi 14614 i :qrMa: 22,62) 22,62 : 286 850 99 499} 5 000 000 : '
c) Bresl.-Posen-Glogauer T4 186 ) 250 686| 2 24 5404 1952| 189450| 1699| 19782 : 96 412 9721 6 21: | : 243 0001 4 Stargard -Posener A4 008 150 207| 1 660 30002 d 617 13D 593 1 499 7 426 A0 8, ; ; 35| 18,37 1589 696 7451 412 9721 6 213-000 34 883 000/11 213 000] 42,519 | 13, 23: : : 4,00, 4,80 9 L 2
14€
jh Bergisch - Märkische .… }} 151 210 556 299 1374141] T4641 5150191 7009) 14 099 952 : 1,60
977 423| 373 125 34,57 2 105| 494 709
4.390 11,435
2 400 000 7950 000
3 512:000 18-000 000
b) Rubr«Sieg=Wisenbahu (4 12.820| 3206| 46.805(--2-925f 9291| 3319| 33572| 2998| 3520| —| i E 439 4,aofsf 2 240 300| 510 31) 48 3671 1 20008 c) Witten-ODuisburg. Eis. 3980| 2488| 14952| 2336 : ] ; 4 3 980 j / ;\ 94 193 (fol 1143| T385 436| 645 862| 168 285 4 000 000 Prinz Wilhelm - Eisenbahn 18 230 5 71 498 91 49276| 439 3152| 4166 1 E T N ; Aachen - Düsseldorfer 9101| 4296| 173685| 37991 39453| 3452| 149492| 3 2701 9648| 245 Je 116 5,60] 5,solf| 3419 690/611 3144| 89313] 1500 000) Ruhrort - Krefeld - Kreis 4 . j E S200 167 9 10/14 615 036 903 836 E A oth t is 26 414| 4717) 96837) 432 25 604|- 4572| - 96721| 4318 3: : | ein- Nahe - Eisenbahn 35 233 2170 95 936 96 298 U N ON ¡S A f B. Von “abon A Y E, : E ' 190 9 f j j i s 1959| 2,2] 2,224 9,504 9,50 2 488 793 261 978 60 210} 1 412 200
ionen Berg e : 99 8 300 000! 363 2701| 147 500] 5 100 000
iederschlesishe Zweigbahn 15 5939 5 2 1 658 5A: 5650: 7 Q ; 32 876 i ; 22,89| 22,89] 9 R AONL "2 Al
M o Orel rei: E N j E E : / 11 s 910 4912| 13, 6,18) 6,18 1 200 000 209 7641 5 000 1100 000
burger 70 204 283-006| 300th] 59771| 2611| 250130| 2732| 10430| 17, 128 5 876 M n 10;12| 10,122 500 000/2470300 2500000
Neisse- Brieger. 7 650 32 1419| 1299] 9308 506) 370: i S i ) 10 000] 6 0240080
Oppeln - Tarnowißer 9.201 38 311 946 9 083 8c JNAZ! 118 7 160
a) Berlin - Stettin - Star- : at j 18 garder ............... 94 577 328 499| 3661} 83785) 37 288 438| 32151. 10792| 12,8 ;
b) E eun Sol : t 14 erger 23 246 81309| 892f 18847 M 4 992 | - 7131 4399| 2 / 964 6X
14 } Berlin - Hamburger 200 927 743 590| 4687] 189169 4770| 761549| 48001 11758| 6 ; / I 46 184} C j | 14,28} 14,28} 6/264 836/438 622
t6t 12 3951 2 j [ 1936| 19,36} 8/400 000/ 433/839 236 435
15 } Magdeburg-Wittenbergesche 34 776 125 894 | 22044 33 797 125 710) 2° G7 9 | s L
16 Magbeburg - Liptiget 9 154 069 510 998| 6 599 142115| 7341| 408403| 64361 4119341 ; ; s : 19,54} 19,5412 683 192, 640188) x 500
174 Berlin - Potsdam - Magde- s / i: x 48h: - 6187 j 7,1754 T,175M 2400 000 309 8TT Ko 9001
burger 108 126 438 075| 5605] 118611| 6 441 060| 5643] 10485| 8,8 191 83480 14,5] . þ. A767) 47,6715 500 000/325 L) 240512
18 } Magdeburg - Halberstädter . || 62 144 227 996| 73551 63 895 221 809] 71: / 1751| 204 2 000 i : 37/26] 37/26f20/500 000/550 24 225 000 19 | Berlin - Anhaltische 221 665 657 632| 3449] 196 695 574 152), 30141]. 24970| | 5,0187 GOL | ; 46,70\ 46,70//[30 144 400/645 477 f
20 j Thüringische 185 850 603 910| 4 0521 196 750 604 910| 40: / | 105 026 13,24| 5,70 ¿ : :
T9410 54 849
2621 28981
5,594 16,170
Ss S8
2 500 000 9,500
8 300 000 22,895 1 200 000 9,832 2 500 000 10,120
6 824 000 | 22,428
¿ : 22,869 16 304 548 001 39,662
6 500 000) 14,283 g 200 000 19,362
13 489 8007 19,537 2-400 000 T,745 15 500 000 4,671 1 90 900 000! y 37,237 e 2174-50012 004 70,973
40 0641| 1: : T4 82 22,431 22,43] 6815 570/303 887
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X gui 29 gol 22,80 9 039 600) 396 474 e 3966| 39 66/16 304 548) 411 087
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ingische ( 10 900 94 1 2) Cöln - Mindener 447 183 1-643 577| 87991 392 334 1450 924 i b) Cóôln - Gießener 36 T27 133 804| 2581 7 T46 28,1181
29 301 200116 10t 2004 39,130
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Si A I 750 00080 8,679
22) 103 868 / : 39,114 39,1 1/27 700 861/708/280| 595 000)
22 | Rheinische 177 240 644 771} 4122} 146 521 540 903 | 3460] 30719
231 16 164 29,5 ; l ¿P 12,40! 12,40 5 550-0004639 ATÒ 145 000 j ; L L L j | “T6 — T3175 S1] — [ — [169,62] 729,11 l
23 f Aachen - Mastrichter 19 7871| 1.596 70,9691 1.434 1500| 1201-54 58084 1109 4 037 3 / j | :
Zusammen 323417 1207[11 796 2401 3 83312 950 000| 406811 102 983| 3828] 356 (83| | 69366] —
Nach Abzug der für einen Vergleich nicht geeigneten Einnahmen von den Bahnstrecken 1 1b, 5b, I A 2b 4b, dec, 8, und I[ B 21b find: mehr eingenommen | im April 1861: 187 083 Thlr. (6,45 pCt.) 269 Thlr. pro Meile als im April 1860. ] G bis ultimo April 1861: 356 290 Thlr. (3,28 pCt.) 150 Thlr. pro Meile als bis ultimo April 1860.
2) Die preußishe Strecke der Saarbrücker Bahn ist 6,120 Méilen und die pachtweise zu ihrem Betriebe gehörige, in Frankreich belegene Strecke 0,595 Meilen lang. Das Anlage-Kapital bezieht sich nur auf die preußische Strecke, dagegen die Betriebs - Einnahme auf die ganze Bahn. Von der Bahn: Saarbrücken-Trier ist die Strecke „Saarbrücken-Merzig“ am 16. Dezbr. 1858 und die Strecke: „Merzig-Trier“ am 26, Mai 1860 dem Betriebe eröffnet. |
3) Die Minder-Einnahme der Ziveigbahnen im laufenden Jahre be-
«“ qm: 15. Juli 1858, die Strecke „Krenznach-Oberftein“ am 15. Dezem- LaN 89g L die Strecke „Qberstein-- Neunkirchen" am 26: Mai 18690 redi der Bäbn : Eöln-Gießen if bie Strecke „DeußeHènnef* 4 Mei- len lang, am 1: Januar, F E F us E S na“ ober 1859, die: Stre „T D,T ang, | it "und bie Stkrecke „Letmathe - Altena 1,2 | am 15. Oktober ps : y ¿Saat A708 Millbn Mell n u 6 Juli, 1860 im. Betriebe. Von dex Witten-Duis- 1. August 1860“ und E ate E Br n p bi Mi Bata Elstnbahi is die ‘Strecke „Witten-Böchum“ 1,6 Méilen lang, seit as u: Fi: J O p un Einnah E betrug im anen
, , ; j k 4 j \ , . ; 2 L d t. ai 26 E hein-Rahe-Eisubahn ist, die-Strecke „Bingerbrück-Kreuze April 1861: 5655 Thlx. und bis ultimo April 1861 |
Verwaltung abgeführt wird, wogegen leziere von allen Betrtebs - Aus-
Se e E 19. Mit Einschluß von 12-250 000 Thlr, für die Ruhr-
Sieg- und 5 000 000 Thlx. für die Witten-Ouisburger Eisenbahu. Von
evi dés (ania « 9 g Meile der Ruhr-Sieg-Eisenbahn: ist die Strecké. „Hagen - Letmathe" ch,8 Aen
Die Angaben der Einnahmen des laufenden Monats Col. 3 find mit Vorbehalt näherer P L die Angaben für den entsprechenden Monat des verflossenen D res (Col, 7) nach Maßgabe der inzwischen erfolgten Festsezungen geschehen.
1) Von der Ostbahn ist die Strecke , Königsberg - Stallupönen “
18,85 Meilen lang, am 6. Juni, und die Strecke „Ställupönen-Eydtkuhnen“ 1,47 Meilen lang, am 15, August 1860 eröffnet, E
ruht auf der seit dem 1. Oktober 1860 eingetretenen Verpachtung des Be- triebes derselben, wonach nur ein gewisser Theil der Einnahme an die