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Anleihen M E 4 M
Bezeichnung der
Eisenbahnen.
Rechnungsjahr ?)
1905 | 1904 | 1905 | 1904 M
A. Hauptbahnen.®
s) 17624000| 8786 1069 000} 18693 000| 9 317|4- 190 169|+ 247169] 727 80 1. Staatsbahnen. x Fre aDd 4 ‘360000/4 134+ 13 354.000/+ 414+ 1 T Ms "150 I 1d 12907 1 s i 4 | s N 70 780| 1 002 ¿ _ — 2 906 8 946 766) 126 689 a. Rehnungsjahr vom 1. April 06 [272 014,23] 2072 000 6 80 405 000|4- 201|+ 14 985 2 69: 14 292|4 201 — 22+ 14080+ 199 ; A 1906) 70, i 9 562 F | 2 Militär-Eisenbahn (erlin—Mterbos * | 7505 |+ L E gegen 3} Preu id
4 448 000| 7972 16 016 000| 290 464 000| 8 433|4 8 563 000
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-+ 4 6 5 894 000} 60625 868| 19 114|4 650 929|4 513 929| 1 5 7012754) 11587| 54731868| 1729 5 020 274481 319 157 gegen |1905|& 0 ¿740606 1 171 000/12 920 500| 4039 17712 113 4 3045 9034+ 897|+ 4277 616/+ 1 255 289 000|+ 8 988 616/+1 146 b. Regie vom 1. Januar: ") | 906 |2)3 227,66| 4 125 500 7 624 000 B is -+- +
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124 274] 128 252 953! 117 273
4) Württemberg. Staatseisenbahnen ü 1006 id
(3196,78) 31 744 550| 18 867 3368 030| 35 112 580| 20 828|4 355 982|4- 4767 / 7 i taatseisenbahnen . . - 4 197 900|4- 47] 520 000 +717 900+ DA 627 170 7 735 910| 4594| 9872 970 4 Eni Bud 1° 3904 2559 760|+ 1 263 +143 130/4+ 2 702 890/+1 312 : (6) O *6| Sächsishe Sta gegen | 1906 F 7O3/R1l 2 426 060 4 682 680 R A +443 490+ 190+ 677 Ar 2 549 820| 4723| 3835 750| 7 118 663 600) 24499350, 8 347 146 090] 68 313 410| 128 998 A C ' 94 6. 295 95 132 410 : *7| Badische Staatseisenbahnen 1905 |4- 831,05|+ 124 640+ 66+ 299 2 795 520 gegen 991 760 503 760
9 + 990+ 510 590|+ 6 157 590 875 83 109 180 230 420+ 273 330 600 -+- 380 179 c : H ¿ 6 t E +— + Oldenburg. gegen Ÿ —+— -+ + |
i 8467 531/ 163 308 89 130 156 340 A IRROO + 55020+1050+ 71370/418362 + 500+ 71870/41372 L s s 8 ven- 0 cisenbahnen Oldenburg Gienbahn 1906| 5280| 00/4 67|+ 12840/+ 245+ 16 340+ 3121+ geg
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Privatbahnen.
j | ! : 7 848 M i 1 oto 97 5701 Die Bahn ist von einer Unternehmergesell\chaft für ; : Pie: 44A : / sjahr vom 1. April: ?) 4190| 402 4 i 4. SLDI : que ReFrnsdfener Eisenbahn ae 0 366|— 36|+ 2 F c 29 611
2196 168| 438711 16768] 1020 840 L e A E 14 360 301 77: 5 2 L 2 611 Altona-Kaltenkirchener Eisenbahn. .
| 2 245 000| 1 020 000//A 402000} 385 000
B 5,0 | B 5/0 | : e L L S i 10 489 1221 817| 43481] Die Bahn is vom Kreise Bentheim für eigene Rechnung gebaut. / 18 438 000! (Anleihen) gegen 2 Zol 88 354 1028 706 460| 66 900 Bentheimer Kreisbahn (B-—Neuenhaus) A N : 689
4404 15+ M D 9 880 2: i Eigentum der Eisenbahubau- und Betriebsgesellshaft (Vering u. Wähter) u. der Deut Elen. : c 416900 333 + 12 857 250| 102383] — 8 954 000] 4000000] . 0 enb. m0 - C O I T graes 18829) 151 22145) 17 3 + 2 2A 9 184 373/133 416) 177 750j 3950 : » A “-/ StA 9 4+ ( 2 C Brandenburgishe Städtebahn 1667|— 12
Z p 5 i 1 1 528 200| 79 594 22 751 Braunshweig-Schöninger Me n
eigene Rechnung gebaut.
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Dahme-Uckroe - 470 399 70 i ] / 1 850 : : 4 2 396 946/ 168,325 600000) — 12 1450000| 600000| 650000 1570+ 84 “o 302 : ; S (getilgt) 1081| 135 0 — } 1000000] 500000| —
2 1} 1970000| 985000| 985000 Bachstein in Berlin konzessioniert.
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Die Bahn ist dem ECifenbahnbau- und Betriebsunternehmer H. 1580+ 42+ 1720 6097| 469) 10000
742 000| 57 076] Gehört der Deutschen Gifeuhahn-Betriebsgesellshaft, deren Grundkapital sich auf noch weitere Unternehmungen bezieht. M 18 167/— 13 16 t L 2444253) 76863) 127 725 000 1 475 000} 0 0 0 6730| 214 11270 : 130 130 ; 300 249 900
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g Haltingen-Kanderner Eisenbahn a
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Hildesheim-Peiner Kreisbahn
0 2 500 000 725 000) 1 475 000 300 000 373 935| 53 881 Ä L U 7 O (Hilde 3h.—Hämelerwald) gegen
(Anleihe (6,94) 4 ' 4 360000| 130000| 130000 100 620 B 8 620089| 4679) 37 (6,94)
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35| Krozingen-Staufen-Sulzburger Gib. ] is D 126 fr 58 ret 3 i : 75 — 10 §11
36] Lausiger Eisenbahn-Gesellschaft e ol+ 4 * N 952 48 466
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3 700 400 000} 19 780 4 795 610] 134 030 G —-_ { —
i — — É e 000| Die Bahn ift vom Kreise Bergheim gebaut. 2312 383| 52 976 —— Sligood “(4 á 1,0 pn 2300000 2 300 000 ——
4 570 000] 70 006 61 1500000} 1 8009 s 0 j 3 4 570 000} 1 500 000 1800 000/1 270 00022) 52 250] 34 785 000 Gehört der Deutschen Giseubahn-L etriebsgesellschaft, deren Grundkapital ih auf 6 675 000 917 O A s 4,25 — — 6 675 000] 4 836 000 —_— 1 839 000] 91 725 36 9 100 000 27 3500 i n E 66— 1+ 900 37] Liegniz-Rawitscher Eisenbahn . . - 0 M
| 5 600 000 « | 45 | 9100000| 3 500000| 5 000000| 600 000| 27 000l 37 i i A A ) 28 4018 661 1 749 870| 1 420 ; j 4,5 ] 3869 870| [A 620000| 1420000| 700 000| 31500 38 256) 25 100 3: : n O R : 17 800) 266 §: : 38| Medcklenb. Friedr. Wilh.-Eisenb.*) : 1700 38) 8066| 838
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3 360 000| 1 680 000 : : L Ln 1550 000 1550 : 24 | — | — | 1650000| 1550000 i ; : +4 : 4 377 : : i Mödrath-Liblar-Brühler Centr 3 520+ A + 10 dad y c 234 374 1630 430 41] Müblhausen-Ebelebener Eisenbahn . : E. A5 4 988 7 z é i O E a om T O 43] Neuhaldensleber Eisenbahn (n. Es) 490/— 16—- 9 000 000| 3 000 000 25 200
1 600 1 — — } 1600000] 1 600 000 egen : 4 -— ; 3 8: 3: b 2 941 071 1200 0 , 4,5 | 2875 000| 1 200 000 ; 53+ 29+ 941 280 + Nauendorf-Gerlebogker Eisenbahn . — + 12 o 41s 16 850 1 | d : ( | ï ch c 3 000 000 3 000 C i 4 ‘ ; garant.
4 gegen ) : 12 00 _ 308 1859 L 4 9 300 2 8 821 743 6781 1800000) 3,5 | 3,5 “1 i 8 581 000] 6 781 000 44| Neustadt-Gogoliner Eisenbayn . : | 2221 835100 809 : | | 5] Niederlausitzer Eisenbahn . i s + 5900+ 24+ 6400+
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