1885 / 250 p. 5 (Deutscher Reichsanzeiger, Sat, 24 Oct 1885 18:00:01 GMT)

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Betriebs- ezeichnung

davon in

Centralverwaltung für Sekundär- babnen (H. Bachstein, Berlin). |

_Friedrichrodaer Eisenbahn . f, Nr. 26 | | A

. Hohenebra-Cbelebener G ifenbahn G 8,70 ¿ | 2 (2 5 63: | 647 1490 171 4 093 47 32 593 3 746 10 536 T 91) 91 607 9 484

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. Medcklenburgishe Südbahn . [1885/2) 116,53 ; 3 3 23 5 202 13 473 116 9 724 3 183 809 1 695 112 934 1 042 67 599) 623] 6 000 000| 51489 - 1 180 000| 3 500 0001| — — 6 000 000! 9 500 000! 3 500 000 116 53

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Es “ r 0 9 192 9 e 9095 » 52 r ck Der, Q 9060 r r —_ “ Neubrandenburg-Friedländer Œif. ) 20,00 2 00 2e 5 178 2423 103 1 C9 39 704 1 682 22 099 955 16 265! 689} 1396 500! 59 174 - 945 000| 6615001 — s A E 2 ) MO F, S Osterwieck-Waÿ/serlebener Eisenb. 88 E 5,18 C 3 2 719 954 184 2718 D: 31 346 6 051 / 0 181 1 579 29 (18 } 4 385 987 827} 55 565 — — L 1: 996 O (09 B) 661 900) E 23/60 “gegen Q 191|- 1 620 583 1 439)|— 308 (— 27) 9%6|4- 5E— 1608|— 309— 9 8029 (A 493) — 41 (i 20 ; 1375) 266|— 1395 269 | | Parchim - Ludwigsluster Eifenb. 18 26,05 a0 569 ‘ 999 6004| 230 9258 3a 119 970 4 609 i 91 076 1 961 66 644 2598} 1150000| 44 146 i 690 000 31/10 33} — e 690 000] 690 000 96,05 gegen ) 0 31+ 904 216 ; 2 682) 8: (4+ 102) 470 181+ 18134 ) 6 004 | 10 621)|+ 230 (+ 407) ; 2588+ 100 4 288|+ 164 | f n E | e 26,09 Rubhlaer Eisenbahn. . . . . [1888 S 7.829 1 079 "7 641 2693) 369 1 931 265 37 48 H 135 24 354| 3 341 12 453 1 708 414 649| 56 879 h 940 000 : : ‘ S A ARAI | Z gegen 0 190+ 302 249 ( 269N+ i (+— 37)} 287|— 40 519+ + 86 - O 251 (—+ 353) / 1 153|+ 158 gu 42 | s 960 000) 360 000 E (29 Crefelder Eisenbahn : 60,08) 69377 7 015 30 407 506 19947| 332 7 995 38 220 90 3 727 ;: 142 449/ 2371 b: 4 1 060 1400 000| 23 302 400 000 . ; A | L . ' j 7 FE U A E L L l s ch0 9UL : 5s — | ) | gegen 0 268|— 1468 2985 (— 20 ( 50)|— 657|-—— 11— 1050|— — 576 10 376)|— (— 184) A 3 202/— 46} ¿ 3 290 - 59 1400 000) 1 400 000) 7|Cronberger Eisenbahn. . S8 9,76 30 8795| TDG 10 232 1048 8 822 904 1010 105 78 686 8 062 S 4 70 362| 7 209 t 61041 1013 926/ 103 806 11 000 514 800| 300 000 | 95/2) 9 M4 SAnI r | A AAN A 2 F gegen 4 1104+ 20 533 ( 3— 55 (— 60)— 1061/— 100+ 478/+ 49+ 2078 2 078)|+ 218 (+ 2139) J 1227+ 15+ 144/+ 146f6) 4 T 800) 300000) 200000) 9,76) 11000 Eisenberg-Crossener Cisenbahn 8D 8 25 4 356| 3271 6 465 7 2011 244 4 293 D 54 374 6 591 / 17 652) 2 140 ) 228 4 270 8ST O1 45 597 900 000 200 0001 t 4 | n Al J ( ahn . . 108 / ) A E — E 114 ) -U E A G O O1) 40 94 2 2 ( ) )00! 9 ) 9 50 gegen OF— 314, 105|— 636 (— 636) — — 154 L — 469|— ‘ - 2109 ( 200 — 209 (— 299) O O “01 _ 98 | | E E 00 000 200 000) 8,90 11,80 —- 21 243 17 000 - 16 000| 1 356 148 700 | 12 602 z | 137 093] 11618} 1210 000| 102 542 f 400 000| 650 000 F a 6 ; Irn AN Aal 0 — +— O9DA 3312 (+ 3 500)|+ 2 + 297 - S i Saal 20 17651 G 2400) L200 (+1814) t - | 17 810|+ 15509 | | 0 1 250 000 400 000 650 0X 0 200 000 11,80 9 00013 19,43 9 496 2 308 8 571 D 5 645 34 4 126 396 81 860 | 7 849 31 169! IST 44 091| 42271 1548 000| 148 418 38 787 780 000! : q 1E A Son | f p A dw v / d 5 S L R | L r i 44 p x ° g 5 « tis 45 S | | 044 174 - SG-- 465 (— 465) — “ (— H 65 — 994 D3I— 840 (— S40)|— 80 S. : 1 599|+ Di 2 090|— 19 | | 1 045 000 780 000) | C 2( 392 )O8 2 40 2 450 0e 39 24 | 9 16 : 5381| 792 23 999 298 96 | } 75 00 77, 00 / A A H Al 15,15 2 081 189 4 008 1 408 49 9 290 | : 14 381 ( ) 999 1298) 950 000| 52 342 475 000} 475 000 41/2 41/2 950 000 475 000 47 5 000) 18,15 |

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52 \Wernshaufen-Schmalkaldener Cifb. i 700 20 2/690 5 457 78 900 N 418T 50 393 () / 9 274 1182 37 769 5 396 917 000/ 131 000] ! gegen

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9 940 700 54 7 34 806

5lHoyaer Eisenbahn . . N

gegen Kiel-Eernförde-Flensburg. Eisenb. gegen 7|Paulinenaue-Neu-Ruppiner Cisenb. gegen

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99,50 21 966 8 052 41 246 C I 02 4 28 24t 23 340 077 341 Ÿ 159 647 169 820 1 707134)4 551 600| 45 745 i 29112300) 1 886 700 | 09 000! - - A4

L S Sa A Wr u L A c A S 5 f S ( A / A T D : R E G UL - L "D d /9 4 699 000 9119 300 SS6G )| )

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Wismar-Rostocker Eisenbahn . … [1885 58,30 13 760 2 100 20 007 Z4( 13 812 a) 599! ” 176 953 3 00: 128 750 2 10: 49 191, 837} 3138400 93 37 2 070 000 — M S 9 070 000! 9 070 000 gegen 0|1— 2463|4- 6054 0a C 628) |+ ) - - 629 s O 99 (Ql 4D Ba 82 A — 4 402/— | 6 389 ——- 109 | ch | 2 V U

»5|Wittenberge-Perleberger Eisenbahn 10,50 278 4 140 9 461 | i 4 289 O 71 964 G 8E 31 16á| 2 968 39 440 3756| 487929| 50615/:

gegen ; 6 672|—- ge

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3|Westholsteinische Gisenbahn

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Summe B. [1855] 1277,99 / , A009 980 i | i; : 6 250/028 gegen + 211,56 : : : 46007 (4 08 000) — d -— ; : ; e Q e E

Bemer fungen.

Allgemeine Bemerkungen. (22,86 km), Orzesche-Sebrau (13,30 km)_un® Kreuzburg-Tarnowils | Sdcarzfeld-Lauterberg (4,15 km), am 15, Juli Wabern-Wildungen tember 1554 8 214 697 M Den verminderten Einnahmen stehen ) Die Angabe bezieht sih auf 2161,70 km. 19) Die Garantie besteht R P 5

E. y (84,20 km) und seit 1. April 18595 die Strecke Dürrgoy-Puschkewa | (a0 km), E L e Plaue-Suhl und „Grimmenthal-: \itschen- A entsprechend verminderte Ausgaben gegenüber. 6a) Am 26. August 1885 is die Strecke Et ‘lingen (Bahnhof)- | (2 000 000 - l Í Pr.-St -Aktien Litt B f E t Ste “Mftien Litt. A.

L Zusammenstellung find die Militär-G fifenbahn, die | (2595 km), welche bis dahin für Nehnung des Baufonds betr:eben | haasen (36,09 Pa am 15. August Reinfeld-Bütow (17,30 km) und Die provisorisch ermittelten Einnahmen in der Zeit vom 1. April | Ettlingen (Stadt)- (1,80 km) eröffnet worden. | 42 0%) erhalten. E

/ B ee F 1 S rf 2 Notrtoslzefnnds votrtohor 2 142 01t0 \ I G rtos8hn1r N vet n i Lt V 7 | e ( E x V L 12

bayeri]cen Bahnen, Die, Sepr marienzütle, und ie Peine Ie wurden, für Rechnung des Betriebsfonds betrieben. Gleichzeitig hat | Lrtelsburg-I annisburg ( 56,91 E, am 15. September Torgelow M bis Ende September d. J. betragen — ausschließlich derjenigen der | Ie Der gepacht et gewesene Dortmunder Verbindungsbahn 20) Die Bahn ist am 8. September 1884 eröffnet G

Eisenbahn, sowie die unter eigener Verwaltung stehenden \chmal- | die K. E. D. (rechtêrh.) Köln den Betrieb auf der bisher verpc.htet | eckermunde (12,82 km), am Oktober Hohenstein - Sobbowiß 4 BralsdweligisEen und Oels-Gnesener Eisenbahn, welche Bahnen | (3,77 km) wird seit 1, Januar 1885 von der Kgl. Eisenb.-Direktion 21) Di - : Bahn ist Eig a R A S E “

spurigen Bahnen nicht enthalten. gewesenen Dortmunder Verbindungsbahn (5, km) felbst über- | (7,97 km) und Oberröblingen-D O ie L M S tober A noch das Kalenderjahr als Rechnungsjahr haben —: | (rehtsrheinishe) Köln betrieben : 21) Die Bahn ist un 2, Sanie 1885 A N B 1 N ) Bah inzelne Streckden | n r urden 1886: ‘am 1, April B Louisa | Liegnit-Go dberg (21,35 km), Eschn S Rheini j | : ; , : / ch \ am 20, Januar 1559 eroffnek worden.

D Von vent mit veze ichneten Bahnen werden einzelne St!recken nommen. Eréffnci wurden 1 am 1. ril Bockenheim- Lot M | rieg oldverg 00 O), *{{w oiler Aue Stolberg theinifc i gegen den gleichen Zeitraum 8) Längenveränderungen durch die am 15. Oktober 1884 \tattge- 23) Die Bahn E E S E als On untergeordneter Bedeutung betrieben. und Anschluß an Taunusbahn bei Hof- rebitod C 0 und Alten- | (1,95 km), Siegburg ‘Ründeroth (37,24 km) und die Verbindungs j Nor iabres habte Bahnverlegung bei Mainz und die am 16. Juli 1884 N 2) DasAnlagekagpital ift vo StadtOst E

F | S = : , des S) ( 4 ! ( et WCanz O N i \ "rfolate O ( t ;

11]. Die Angaben in den Spalten D O O beruhen für das | firchen-Hachendurg (14,99 km) [gleichzeitig wurde der Betrieb auf der bahnen zwischen Vis marck und Wanne bezw. Schalke (7,95 km), am j definitiv j provisorisch Eröffnung der seither für Rechnung de g 1A betri A 0 25) 0,36 km Verbind un A I E laufende J Iahr theilweise auf provisorischen Ermittelungen. Den nicht Verbindungsbcchn Rath-Eller (7,3: 5 km )'eingestellt], am 12, April Wenge 1 November Greiffenberg-Friedeberg (8,74 km), Gi öttkendorf-Wormditt E im Ganzen . .- 3821126 814 M — 2819209 A + 2 327 638 4 e ‘fenen 4,05 km langen Streckc Gries sei m Ms ‘( E M 26) Ausf M E a R E einzeflammerten Vergleichszahlen ist das nach träglich ermittelte | robr- ‘Wittlich (4 ») km), am 6. Mai Grünebach-Biers Dorf (6,47 km), | (49,20 km), Braunsberg - Mehlsack (27,12 km) und Lauterberg 8 Personenverkehr 99 108 611 A P 539 107 6, + 1 305 S64 M Güterbahn! of. : : i E in Gf S M eO n E E a N Betriebsmittel und Werkstatts-

( k 53 das | N N75, M s i +9 E 5) Be N S Ola E S 2 B, D: E - M ros ; i : : einrihtung, welhe dem Betriebspächter gehö Definitivum der betreffenden Zeit des Vorjahres zu (ÎSrunde gele gt. an l Juní Dent! \chen- Y (C riß (51,59 km), am a Zuni Jserlohn L Andreas berg S R). Außer etrieb ge? L wurden 15099: # Sitterverfe br ' 915 634 087 M. - 9 652 886 A6 E 1 648 046 A 9 D Die bierfür in Betracot U ebende Babnlänae 1 T6 ft F; { 97 Dts N Ss S leb: Pac e gehören. E, ; Some 290 k Hagfenbal Necéermtiinde (1,15 km) 1; Horst-Hugo (2,64 1 1384 : e »ber 0,40 km f 7 d gol ange belauft 11) E Bahn ift an 5. Novemöer 1384 eröff

Die ein ge flamm er ten Zahle N Lezeidnen Den Unterschied gegen Die DemCr ( m ) und die DaTenvagn zu cctermiinn L D K }, am M Full Je U(L 06 G00 am 2 OTtoL CT U Ai {111 D 3a) Be l n Prov fo h (Fi \ 2) | auf 60782 »() km. 9g F .- E C à erofnet.

für t den aleichen )eitraum des Norjah res angegebene n Pro vil ori d) en am 1. Zuli bls Kobbel bude (58, a R): Notbe Erde-Mentjo1e | der (S)r1 ibenbahn ß unigundew \etche Youisfengli ickgrube, i O Oktober S a t de 0 U ifor rich e M men des E aus sonstigen 10) Einsließlid T5004 ie Herste [lung 8 Wivullulateleitus M Einl einer ey. zu VerzTn] endi en Subvention von 515 000 Erg buijfe. - (45,44 km) und Ballenstedt- Quedlinburg (16,03 Km), am 10. Jul: | Sterkrade Wanne (14,32 km) und Friedrich-Wilhelmshütte-Stegburg E E t ein A etrag von 825495 s für den Monat September | Marné-Frievrich T Koog (126 k C De O S Gee / inschließ lid des für die Hüttenbahn »on Blankenburg nah

1V. E s s E 1! S A C p. Puschfo Wwa- Dtr ‘Abe d (E h 21 Km), m 1 uguit ( ckobbowit dls n ecl En S4 km) y L A m: 0 209 M \UT Januar-September abge)ett Und (U E E 11) A R 6 Au 1 A Ra ift m). _— f I; ì dem Hi utt enplaßz (3 4 ) E 0) VCrDe ndeten Betr ‘ags. Spa S » ver neter a 7 , | u a s 4 L e 29 — ' x L . E L E F L C 5 y 4 s po G S E) A ania R , I 5 H ( l Gé l de -tredcke a0! N e Q R C s : S baltc n uud ly ti E E N L 7 Es S 0 A S E n | (O 3 6° km); 1804: am 1 Fcanuar O oO0 K) 2) Behuss zutreffender (Segenüberttellung Der E G8 laufende S inie M coate Ds H nachdem ein gleiches Verfahren (1 (6,80 km) eröóffiet es die Skrecte ZAo iczlon 0 Löbau E D) Die Verzin ung von 1000 000 M. Stamm-Aktien mit 4 9/0 Ant E Q) die de ent. vorhandenen Erneuerungsfonds zusließenden | un L Februar Epterode-Großalmerode (1,88 km), am 1, März | Jahr provisorisch ermittelten, n den Sten C S L U E Me n A E G8 staitge O al. : - Y 12) 960 000 6. Anuuität auf 64 Jahre ab 1. Januar 187 erfolgt à Conto Baufonds der Blankenburg-Tanner Eisenbahn i Unlhelle. | Creuzthal-Hilchenbach (10,00 km), am 8. März Call-Hellenthal | enthcltenen „sonstigen Einnahmen“ gegen diejenigen des Vorjahrs M) Me hierfür in L Betracht zu ziehende Bahnlänge beläuft f) | 13) Kapitalwerth der Annuität G e d i 31) Die Bahn ift am 31 Mai 1885 «röffnet wor Besondere Bemerkungen. (7,14 km), E L April Hagen Pers.-Bhf. B, M — Hagen Il | find die aus (Semein! aftsverbaltnii en, D T genmiethc1 Der F 4 Ut O O L, 14) Au T August 1884 ist R Strecke Schw ra BL b 32) Die Bahn Gildet einen BVermög“ ns e tbe der Stadt : (O R) Q 20 U Jatznick-Torgelow (6,60 km), am 10. Ma! | rührenden Einnahmen, welche in Folge Verstaatlichung von Privak- 8 5) Eröffnet wurden 1885: am 7. Januar Mügeln-Dschat (431 m) evóffnet worden, S warza-Blanlenvurg Schmalkalden. : E

1) Eröffnet wuden 1884 an L S »tember Sentheim-Mas- | Boenveim-Rödelbeim (2,0 3 km), [dagegen gl leichzeit ig Frankfurt-Nödel bahnen jeßt außer T bleiben, in entsprehender Höbe von den h (1138. km); 1884: am 15. September Großbauchlitz M 14a) B r+ 188 33) Im e N Q L L e münster (5,37 km) am 1, Oftober die Rümeli Zweigbah | heim (4,39 km) außer Betricb gesebt], 20. Mai 3,29 km Auschluß V : nachgewiesenen Einnahmen in Abzug gebracht ‘worden E (1867 k 16 Seytember S 5) N digeln | {a) Bauaufwendungen bis Ende August 1884. O L e iber 1883 ist die Strecke Wesselburen-

N m 1, Oktober die Rümelinger Zweigbahnen | heim (4,39 km) auyer erie ge en S tai 3,29 km Anschluß- | im Vorjahr nachgewiesenen Einnahmen in Abzug gebracht wor L, n September Radebeul-Radeburg (16,55 km), am | 15) Cinschließlic 4283 898 f. für Coburg-Lichtenfels Büsum (10,00 km) eröffnet und bis zum 1. April 1884 für R 7 ( e 5 4 d Toi» ick° Mp 4 » y E No: n Y t J 45 I A 1 moe Â g » 4» F l h Ap t . O 2) + Ho (5,29 km) gepad;tet —, am 1. Jtovember Verbindungsbahn vom | geleise an die Berliner Stadtbahn für den Sommerverkehr wteder (Sleichzeitig nd, t Nüctsicht auf die veränderte VuchungSWwel|e, A 1 Oktober Altstadt Weida - Bal O U Q A U 16) Aus\chließlich 4283 898 4. für Coburg-Lichtenfels des Baufonds betrieben word E R E Balnhof Lauterburg “nach dem Mheinhafen daselbst O) Qi | eröffnet, serner — berharmen-Hattingen (22,49 km ) und Wernigerode- dic bisher lediglich als Werthe Ub 18 h brauchbares Altmaterial i 17, Oktober Kloß che - Ki ÖntgS brut (1949 m) m 1, Aver | 17) A Bahn it am G September 1884 U E arbe : 34) Auf ( N C L cet 15. Dezember Gebweil ser-Lautenboch (6,21 km). | Ssfenburg (9,26 km), am 0. ai EGngers-“ltenkirchen, Grenzau- | vereinnahmken Betr räge ausgeschieden w A (§8 wurden im Ganzen | Döbeln; Groß bauchlit (0,87 kn), am 11. November Zittau: Markers- | D See E weile r Aue 5 (3 13 n N Außerdem find 199 400) S6. sur die Dampffähr-Anla

2) Seit 1, Januar 1885 werden die Strecken Strehlen-Nimptsch | Döhr- Grenzhausen und E (92,24 km), an 10. Juli | abgeseßt: pro September 1834 1016 371 4 und pro Januar-SéP° dorf (1: 12 n), am 6. Dezember Bienenmühle Moldau (13,27 ( km) J 16 Sept d 1884 auß r Bi etrieb s Bt worden E Rarelatag E

i / ; ; l außer L eb gese vorden. ) Das Anlagekapital ist von der Stadt Perl ebetg aufgebracht worden.

“x e V — e

ge zwischen

r, 42 bde 48: 300 fm. -— E Distr trikt fn- Sd utz b i: : | Jir. 42 ¡7 M 00 fm. L 4 utzbezirk Hoffnun ( 62 =— etwa 300 6 57 “ee ; z s Di Ñ V g Jagen 62 = etwa 300 fm | [35251] [34827] Oeffentliche Ausschreibung.

i ‘ 8 2) M \ des S N M M 20 GUO M C. iftrikt am | Kiefern-Cisenbahnsch) t Di ; Inserate für den Deutschen Reichs- und Königl. É en L er i cis (4 N Inserate nebmen anz die Annoncen-Expedition E M Büvenbah Nr. 82a. : 500 fm. — d. Distrikt | 3) Schutbezirk Ssegelei J Jagen 140 = etwa 200 fm 10 Ube, (f | T erben a L Inserate nehmen an: die Annoncen-Erped itic / Egelskehr Nr. 95 b., 96 a, : 500 fm. — e. Distrik a 200 fi r, soll in dem Ulrichshen Gasthause zu . 6 Stück Rangir-Tender-Lokomotiven,

Preuß. Staats-Anzeiger und das Central-Handels- 96 a.: 5 e. Distrikt | Kiefern-Eisenbahnschwellen. E a ( = „J is 4 6 9 Haaseustein A ä E L Jona c i . ggesin das im kommenden Wadel 1885/86 in ter D O e W / register nimmt an: vie Königlicze Expedition E Stebriefe und Untersuchungs- ace 5. Industrielle A {s, Fabriken und y G P O O E fe | Ranisau Nr. 74 e, 75 b., 85 ad. : 900 fm 2 ucch- i Berkaufsmodus für I O! Lizitation in großen | Oberförsterei _Eggesin, Kreis Ueckermünde, MRNegie- C / L Lr A alle ? L bhastationen, Aufgebote, Borlac itgen (Großhandel. & Vogler, G. L. Daube & Co., C Laciti j ‘rsinfaSma lerial, S Slangenholz. des oder im Ganzen Ende Januar 1586. rungsbezirk Stettin, einzusclagende , zu 'Gruben- O Ga ae t Güter u » 5 c

des Deutschen Reichs-Anzeigers und Königlich E R h p E N i 2 i i S sh J 1. dergl. . Verschiedene Bekannt!inachunzen. Büttner & Winter, sowie alle üvrigen größeren É Distrikte können ca, 1500 fm Nug- Schußtbezirk Ziegelei Jagen 224 etwa 800 Stück | hölzern sih“ eignende Holz aus sämmt lichen Be- fol vergeben werden.

reußischen Staats-Anzeigers : J A S h Q R A hol; in Blöcken licf L N M nl P ) ; Vertäuf re, Verpachtungen, Submissionen 2. . Literarische Anzeigen. Aunoucen- Bureaux. M 11 «Blöcken lic ern. | Kiefern; Schneideenden und L auholz [.—YŸ, Tarfklasse, | lâufen vor dem Gitbe auf dem Stamme in 1—3 Die bezüglichen Bedingungen

Berlin SW., Wilhelm-Straße Nr. S2. 4. Verloosung, A" vortisation, Zinszahlung 0, 10. Theater-: Anzeigen. \ In der Börsen- M S von offentlihen Papieren. ) Familien-Nachrichten. Beilage.

P 6 4. S 5 Z — 1 É C U nd f de it Ï 1. » Tovembe r d. §+ | D) M0) utzb: C zirÔ Kirch enfee L Ä age n 241 et a Loofen öffentlich meistbietend ve rtauft werd en, wozu ea in unserem m ascine nteduifcben " LAC gen (

18}ährta Ftchen- 2 Age Uo T SOLÀ tos Ur f State E ne e enl Anbäuier S Q Nr. 4— : Lizitation în großen G Mau eti L O p O A und können von Ns f E . z — U M s « L ( B } E L ( 5 ( S ‘artn- G. Kgbda G T , V zerfäufe Ver atun en Eichen- Gr rubenbolz, 330 fm Buchen-Nutzholz, 2400 rm | [c 0077| [35059] Hol zverkäufe 4 Försterei _ Wolfgart t L U Beerewind Loosen L oder im Ganzen Gnde Dezember 1887 H gemasi E ‘dingungen im Termine bekannt L L UA l t gas Einfendung von je e , p gen, Buchen - Brennholz und 30 fm Fichten-Nutholz- Verkauf von Eichen- Knicehölzern. der Königlichen O berförsterei Heimbach, ; : N 10 Schlag IX., groß 29,1 lia. 6) Schuß bezirk Kranzinbruch Jagen 204 etwa Eggesin, den 22, Oktober 1889. “Preis Pots N S He 4 Submissionen 2c. stangen. 1IV. Aus dem Bezirk NRumbeck: 500 fm Zum öffentlichen licitations weisen Verkaufe der in Reg.-Bez. Aachen. M -) Försterci Mariawäld, Distrikt am Nuppenthal | 1000 Stück Kiefern-Schneideenden und Bauholz : LE Oberförster : utileaus. 11 Ub A 1 A oneiter, Dove [35059] Holzverkauf Buchen-Nutholz, 1000 rm Buchen-Brennholz und | den diesjährigen S lägen der Königlichen Kronfidei- Zum öffentlichea Berkauf der na +chbenannten Buchen- und am Wilmsbah Nr. 104 Schlag V., groß | TI.—V. Tarklafse, Groll : U bet fi Lo O A: ver\chlofsen mit der in der Königl. Oberförsterei Numbeck (Reg.-Bez. | 100 fm Kiefern - Nut holz, V. Aus dem Bezirk ¿omuniß-Dberförsterelt en Pecßig und Wildenbruch hölzer und Eichen-Lohschläge werden zu (Gemünd im M n 19,0 ha. 7) Schutbezirk f Kirchensee Jagen 248 etwa 1300 i Aa teni@an L Sur E Arnsberg). | Damberg: 100 km Buchen- Nuß holz und 840 rm | muthmaßlih_ vorhandenen Cichen-Knichölzer in der | Kreise Schleiden folgende Termine, beginnend 10 Uhr M Beide Schläge werden gegen 4500 Centner beste | Stück wie vor. [35254] Vekanntmachung Zeit die f (b O n E einzusenden, zu welcher Mittwoch, ven 4. November d. Je | Buchen-D rennholz. Gesammtmasse von etwa 54 fm ist Termin auf den | Morgens, in der IYohnung des Herrn Gastwirth F EiTnst »tegelrinde liefern. Nerkaufsmodus für Nr. 6—7: Lizitation in Zum Verkauf von ca. 11070 kg alter Bicter f T “a egenwart der etwa erschienenen Morgens 19 Uhr, Das Material wird {l lagweise um Verkauf ge- | 5. Dezember d. J, V ormittags 12 Uhr, im | Kohlhaas anberaumi: Genilud, den 22. Oktober 1539. größeren Loosen Ende Februar 1886. E Flachlashen, auf Bahnhof Königsberg ast ift Sts y e A 9 : Gn sollen im Gasthause von Baercns zu Oeventrop be i |itellt und zur Erleichterung der Abfuhr bei ent- | Sch ibenba use zu Schwedt angesetzt. Das Ausgebol [ Mittwoch, den 4. November 9. G Der Königliche Oberförfte Kl. Krebbel, den 5. Oktober 1885. Bietungs-Termin auf S j öu lf 4: den 21. Oktober 1885 Arnsberg folgende Nutz- und Brennhölzer vor dem \prechenden Geboten an bequent gelegene chausfirte | erfolgt zuerst \dlaaweise, dann im Ganzen. Im Ter- | Buchen-Nuß- und Brennholz nah Sortiments-Cin- Ser. Der Oberförster. Montag, den 9. November cr A dibiatitg i Direktion. Einschlage öffentlich meistbietend verkauft werden, | Holzabfuhrwege gerückt. Uebrigens find die Herren min ist 4 des E als Kaution resp. Angeld | heiten vor erfolgter Aufarbeitua g. g Abe S : A Bubliß. Vormittags 11 Uhr, 7 [35255] S . . 4 No ‘ a0 ton A 1 3 Ina s Om j Ti vltovot s f 4 S E D J ( Ç3 ‘is G C I) A | C Cg a: ael eg iesen worden, die betreffenden | zu zahlen. Vit Bedingungen find bei den Herren | 1) Försterei Mariawald. — % R 5 M [35131] in unserem Bureau, Scleusenstraße 1/3, angeseßt, Lieferung von Drucksachen und Formularen. | s | E

[. Aus dem Bezirk Enste: 230 km Eichen-Nuß- Schläge auf Verlangen vorzuzeigen. Oberförstern Nöldechen in Peebig bei Raduhn und berg Nr. 27a, 02b, 08: [O0 Í L : [349 G8] Pferdc-Auktion. bis zu welhem T ; 9 Wage

bolz, 60 rm Eichen-Brennholz, 345 fm Buben Numbecé, am 21. Oktober 1589. | Opvenhoff in Wildenbruch, sowie bei der Fc strogi b, Die Stein ac j 250 fm. - 4 Vorläufige Handel!sholzverkaufsLanzeige- Die öffentliche Ver steigerung von 16 ausrangirten vêrfebau N a entsprechender Aufschrift Qormittn Dienstag, L E s

Nut 6oss, und 1800 rm Buchen- Brennholz. S Der K önigliche Oberförster : traturx der V6 niglid hen Ho ifamnuer in B criti C, | c, DUtitritt Bocats held Ar. 78 C O, im. Œ 4 ns mgliche D Oberförste rei Waice, Kreis Birnbaum, D ienftpferden finder am 5. November 1885, Bedingungen werden gegen Einsendung von 30 „4 B R e att lhr. Bedi

dem Bezirk Hirschberg: 180 fm Buchen- Nuß U li ch. | Breitestraße 35, einzusehen, auch von leßkerer gegen | d. Distrikt Langerscheid Nr. (9 ac, : UV U. Wohnort des Oberförsters: Kl. Krebbel bei Waice, Vormittags 104 Uhr, auf dem Kasernenhofe in verabfolgt. e e : Einfend E E R

6000 rm Budchen-Brennholz und 270 rm Srl: | Erstattung der Kopialien zu beziehen. | o. Distrikt Büdenschoß Nr. ol: o a l f VLe0, Ves. Posen. der Alexandrinenstraße statt. Königsberg, den 22. Oktober 1885. T BT erte 3 ae E e abgegeben.

Brennholz. 111. Aus dem Vezirk Lattenberg: 39 rm | Försterci Paulusbof. a. Distrikt Jähtuy 1) Schußzbezirk Nothehcide Jagen 70 — etwa 500 fm | Königliches Kommando des Garde-Kürassier- Königliches E ‘isenbahn-Betriebs-Amt. Baunover, e 8 “Oktober 1 r 1885. , ch1, L 100

Mefern-Eifenbahnschwellen : S A A0 06A \wellen, Negimenuts. — Königl. Eiscnb. Materialien-Bureau.

1885 / 250 p. 5 (Deutscher Reichsanzeiger, Sat, 24 Oct 1885 18:00:01 GMT) scan diff