1865 / 168 p. 2 (Königlich Preußischer Staats-Anzeiger)

2314 E

QZusammenstellung der Betriebs - Einnahmen der e us E 2 y preußischen Eisenbahnen im Monat Juni 1865.

|

oren ae Eu

E E SE P OIIE s V A. D L R D Dic E T O P Ea E B A A Ad BRA A S A E I M D GON O DERSS S T U E T E As O A; M O TCR E S E D A N T

S O [1% Paf 2L F e R S R L T Ee

: pro 1509 QiAR Ki E . Bahn- Auf die in Col. 21 | sind zur Nuf die Ganze | Nach Ber

B QOCR F mm „, L L 5 c

im Monat Juni Ver- id La arat Gesammtes bis jeht der Lei d lur ameri

: p 1865 8 ult Auni Betriebs- zinsung ¡veiragt da c s S 1a

betceug dite Einnahme bis ultimo Jum Z ¡S ( M ind für , } Bahn- sten in Col1,28 3 1865 strecken sind bisher und Stamm- | eh Gesellschaft konzessionir- Rid, E

Lange 5 Amorti- |9[ctien - K En ; C 9 ». Q 4 Actien -Ka-] J i :

S e | 4p Mngare Ba sation der pital 1864 tes Anlage - Kapital, as inb ar mebr pay weniger D im verwendet. Priorità- t añ Col, 28 } jahrlichen pCt. | pCt. ten aus |welches an] Gériatinte [Deckun Jui | den Be- | der Divi- A : Unianis: nbinós 1864 B M ine Go ag dende Theil| Hivi- u Bas Kapital | tisation der Q Q QG Qs i : ABA I ABAE inne f nimmt. [denden Ganzen | gr herzu- } Prioritäten v Länge. “e Länge. f Länge. Länge. | _ z bis ultimo Juni Ganzen Mtile | men erfor- ezablt Actien. stellen ist.| erforderlich Thlr. Ihr. } . Sl. Tbir. 1° Thlr. 1. hie. [bir Thlr. Thlr. ‘Thlr. Thlr: | yEt.| Thlx. | pCt, derlich. gezayir. ‘ “De,

I L145, 116,

Die Einnahme

: beträgt daher L8GS 1864

Namen h bezeichneten Bahn- 4

in ; i r+ | weniger | F

pCt,

Laufende Nummer.

Ganzen Ganzen Ganzen

Laufende Nummer.

[ Staat8bahnen.

Ostbahn | 491893 2\Niederschlesisch-Märkische .…. n: D014 199] Z|Berliner Verbindungsbahn ..|) 7603 E 103 325 Saarbrücker 131 283

2 459 298| 22 646! d: A80 960} 4 429] 2492 023| 22 9147| 38241 13 933| 2,9 : : 3 010 654| 58 3223| 9720| 549 829/10 651| 2971 557 57 566| 9594] 24366| 4,4/ : i 39795 | 4,3] 108,60] 108,60]|46 138 630| 424 849 4g 142131 0311 D 10 7.2791 5/237 48 1711| 34 656! 5 T7T6 324| 4,4| : i | l 39,097 i | E 51,62| 51,62//128 805 274| 557 982 758 037/37 978] 6330| 122 940| 6160| 677664 33 951| 5639| 8343| 6,8 : 33,23| 27,7116 508 191| 496 786 19,96] 19,9614 129 6,2] 729 460

pa

T V3 r C r d bi C —) O I N I D]

Il. Privatbahnen.

A. Unter Staats-Ver- waltung stehend.

Wilhelmsbahn 53650] 2287| 321 685/13 712 2285| 48062 2049| 295 406/12 5! ( 1: Ep a) Oberschlesische 365 512/ 10 340 2 086 584] 59 026| 9838| 341 082] 9682| 1897 317| 53 855| 8976 \ di O 1] 2629| ch : ; 23 46lll 8 524076| 398694] 153478] 53000000 % |} 8500000/ 5 300 000] 21,380 | 153 478

) b) Zweigbahnen im Berg- ; 8y 267 j 35 2all[17 671 160] 499 8911) | werk. und Hütten-Nevieri) { 460| 4 004 L a 24 S E SA i 405 093/12 450 000f 94 753 100/12 606 200| 47,350 | 405 093 12 250 000 27,840 | 471 250

c) Bresl.-Posen-Glogauer .|} 111 460} 4 004 ] 20 619) 34: 97 247| 3493| 540 482 3 236 ; ‘i 8343 j ¿ 12,ool|| 3 388 127| 282 344

Stargard-Posener 74307] 3 284 352 899| 15 594| 2599| 59 266| 2619| 334 123/14 765| 246 l. [ 20548 i 97 84/(|12 155 031| 436 603| 468804 i j

( a) Bergisch-Märkische 327 100} 9690| 1711 428/50 694| 8449| 276 230| 8184| 1519 044] 45 360| 756 i j 31 18776 i i 29’ all 6 584 126 290947| 81000] 50000004 35 7 300 000] 5 000 00M 22,630 | 112 500

} b) Ruhr-Sieg-Eisenbahn 95 866] 6662| 534 878/37 170| 6 195 84266} 5 856 463 69b6j 32 221| 5 37 , i ( 196 384 Z L 33 7611123 264 592] 689 117| 496 057/13 000 000 L N 37 420 000/20 000 000 41,210 | 859 050 *) dJAachen-Düsseldorfer GT 1801 3871] 3514138130 7201 5 1201 - 99 9621 5246| 331-901 29,044 A i; , 4 74 229 Î i 14 3ol|112 006 966] 834 3971 551 250 5 ¿ 18 000 000 z 14,390 | 630 000 Ruhrort - Crefeld - Kreis Glad M 4 a=4| - 45 i 2 ; / 5 419163 z 11431] 7811 250| 683 100] 168515] 4000 000 7950 000/ 4 000 000] 11,435 | 181050 bodier 39 871| 7120| 226 990| 40 534] 6756| 36133| 6454 225 416/40 253] 6709| 3 738 l i | |

'[Rbein-Nahe-Eisenbahn 715 5999] 4 673} 367 631122 729| 3 788 331 403/20 495] 3 416 39 é i 1 574 - ; ; 5 soflf 3715493] 664193} 97850] 1500000} 65 3512 000| 1500000} 5,594 | 97850 36 228 | 16 17/16 605 451/1 039 298] 371 250} 9 000 000 18 000 000| 9 000 000] 16,170 | 371 250

B. Von Privat-Direc- tionen verwaltet.

Niederschlesische Zweigbahn. 22 T46 Breël.-Schweidnißz-Freiburger.|} 130 993 )INeisse-Brieger E L 15 260 Oppeln-Tarnowißer 17 950 (2) Berlin-Stettin-Stargarder 170 471 b) Hinterpommersche. 45 879 l e) Vorpommersche 56 T21 Z|Berlin-Hamburger

e ——

do D f» S

126 121113 2101 2 21: ZOQLOI 21A 1255601 13 210 654 5651 28 596} 4 TGGI 123 1: 53824 598 930] 26 166 70 967 {8 ; 206 64 913110 504 103 036 102 553110 134 716 649} : 697 308] 31 005 194 653 192 442i 8440 217 T22 239 9539| 787ò 1 539 690) : 1 840 450] 46 406

D Se

36} 10,4 : ¿

99) Gal i 5 5: , 9,50] 9,sol|| 2496039] 262 741] 60210f 1412 200 2489| 19,5] ; C 3351 9: j P 22's9| 22’ soll 9 099 800| 397458| 183494] 5 100 000 | ; 35) : 3054] C i __| 6,18| 6,18] 1200 000] 205 761 5 000} 1 100 000 22 600| 156) ; S : 1 10,12| 10,12]|| 2 500 000| 247035 . 2500 000 6611| 16,8] i 19: P 29'149 22’49]]| 6 815 570| 303 873] 40000/7401 000

r i p \

N

500 0001 9,500 60 210 00 000| 22,895 | 187500 00 0001| 53,832 5 000 0 000/ 10,120 H 1000| 22,429 40 000

C0 =ck

N N N

—_— met

- —Ì

C m) r C S.

C ——Ì

4 D ‘ 1 00 000/ 2

201 000j 7 2: 6 038) 11,9] j : 9 21 h “1 22,80| 22,80 9 188 305] 404 825 as mien i 11 500 000 : 22,697

T) L —Ì

1 1 90 40

) D O —

— S _—] U ck

- C0» D O

Gy C Lan,

J] b L a] s D C D — (S

« S

O As

J} r ck C d r p D J} V S Q P O n C. UMT-: m)

7428| 216) [763] 3): 30,47| 30,47 9 880 000| 324253) — -— i 120000000. | 30,470 — | 13 . | 300760 39/66| 39/6616 191 780| 408 244| 415 700] 8 000 000A. 16 298 000 9 548 000} 39,662 | 415 700

| 19,36| 19,a6]|| 9 000 000| 464 828 233 002) 3 500 000| 183 3 500 000| 19,362 | 258 134 62413 19's4| 19/5 a/([13 707 779| 701 632| 376 792| 5 000 000} 16 5 000 000] 19,537 | 433 191 18 762| 3/6] 1175| 11,75/|| 4 900 000| 417021| 144020/ 3 400 000 3 400 000| 11,745 | 144 020 i 6963| Zl 1428| 1428| 6 264836| 438622] 99561 3634000 5 4500 000] 14,283 | 99561 3292 : i 4,00| 4,00 692 585| 173 149 4 ¿l #20 000 ; 425 000] 4,000 ¿ i 69 911 : “4914| 49'14||[15 500 000) 3270044 350000} 8500 000| 11% 8 500 000] 47,400 | 350 000 4) 22 4101-4 j 3726| 37,26]|/20 900 000 560 968 601 159] 9 000 000 9 000 000] 37,257 | 601 159

363 585 | | 46.70] 46,7033 389 795| 714 98 : ; | R Q C A

01A i P L L 26 362 06211 084 412) 993 808113 00 V 62 274 500 007 i 2á6 448 , 1 48,36| 48.36/33 682 260| 696 - | Í i:

‘33 300 , “P Wol Ojooll| 1000 268| 247591) 785 000/21 000 000 39 300 000/21 100 000] 57,160 885 000 9) : ‘ ¿ 9,48] 0,o0/|| 1110 116| 633 398 Ÿ

15 250 | P Toa) 1,04/} 2334610/2 244817] 1020000 j 4250000} «4 — 148175009 5776| “T 120 1240| 5550000| 639475] 1450001 2750000 0 5 550 000| 2 750 000] 8,679 | 145 000

T ES: J: ) 3536| 91523] 8 34 ) 07 T8197 585[155 730 2001 662,034 [9 087 298 1 800 473 426 692 876,20] 061,04] [449 603536| 515 23] 5 345 91 146 072 200 L 8 381 917 989/15 7 NREE ie 199

I -

Magdeburg - Leipziger | 3 666) 960 424 6] 142 724| 7372| 878 279 45 366

J i

{Z}Berlin-Potsdam- Magdeburgers|} 202 33: 3551 980116 360l 207 250| 10 606 42 529) 53 354

25 053] 17,6 iî (2) Magd.-Halberftadt-Thale..| T3} 8 680| 500 907/42 630| 7105| 101570| 8644 519 669/44 227 1 {b) Magd.-Wittenbergesche ..}| 4133| 246 975/17 295| 2883| 40 842| 2860 5 {e) Côthen-Bernburger q 7070 1760 43902/10976 329 5600| 1400 40 650 10 162 Berlin-Anbhaltische } 292 725| 5 957| 1 347017|27412| 4569 211 4183| 4913| 1277106 25 989 1 Thüringische... 8 T28| 6 136} 1 195 239| 32080} 5 347| 218 618| 5 86 173 129 31 485 0 (a) Cöln-Mindener d Ani 625 14 660| 3 791 291/81 184 3531| 632 309| 13 54 427 706} 73 400 52 316| 8,3 b) Cóin-Gießener | 111032| 4567| 591 947 24350| 4058| 90480| 3722| 500530 20 590 20 552 22/7 (2) Rbeinisce aae nnnane e f 363 000| 7 506. 1 739 193) 39 880 N 21 124 43| 1 488 705 30 931 5 273| 30,7 /b) Düren-Eusfkirchen j 9040; 1248 33300] 824. 3 : . 6 E s 5040| — Je Cleve-Zevenaer t N 839! 3 880 9 J L / 9 080! A [ d) Coblenz-Oberlabnstein 4 510) 4 369 J 165 | Di 3915| 3764 3915/23 490 625 — Alachen-Mastrichter 21 200) 2200| 145 938! 11 769] 19614 259513] 2098! 140162/11303 1104 T,

Zusammen... 5 528 E G 31028 676 187 32 00 5 165s5 025 157 5 816/27 302 366 31 652 508 N r | | | |

J) S O

P

—

Hen r D rem D C

403 0,4 3 591 8/8 120 26,2

282} 21,2

110| 5,0

D n p D

5

ps C O N O P O I J]

0;

n s A o WO-I

b lck D U M

M U L U C D U O

dS G

Î

0|

de bean de

Sa — —— La" C a A

| |

Nah Abzug der für einen Vergleich nit geeigneten Einnabmen von den Babnstrecken 1 4, 11 B 20b, 20c und 20d sind mebr einacnommen : j im Juni 1865: 486 153 Thlr. (3,9 pEt.) 581 Thlr. pro Meile als im Juni 1864, N | bis ult. Juni 1865: 1 270 283 Thlr. (4,7 pCt.) 1193 Thlr. pro Meile als bis ult. Juni 1864.

!) Arz 1. Oktober v. J. is die 5,52 Meilen lange B ck ; ‘ct Fol i ren-Euski 4,04 Mei i ) abn “ ( ; ) ù Meilen lang, is am bten Wem puz cu “ becken-Höztera dem Verkehr übergeben (fal cal ge Bahnsftrecke » Alten : 3) Die Zweigbahn »Letmathe-Jserlohn«, 0,73 Meilen lange ist seit dem s) Die Bahnstrecke »Düren-Euskirchen«, 4,04 Meilen lang, ift 0

B ?) ad Col. 11. Die Bauláänge beträgt 19,37 Meilen. Q ; h 34. März v. J. im Betriebe. , Oktober v. J. eröffne j R bon E

Die Angaben der Einnahmen des laufenden Monats Col 3 find mit | gehö E O E e N j 33 istdi u-Zerbst«, 1,74 Meilen 7) Die Bahnstrècke »Cleve - Zevenaer« ist [ür ven VALCoetee am DaG d méberer Selig, s E Le O M N p s E L Ra ge “et N Mei- lan M RARL Kdni E O Tb daes Vit /ck led M ulrb eiten 19. Uri d. J. und für den Perfonenverkehr E L. gn N Ge Ï bes verflossenen Jahres (Col 8) nach Maßgabe der inzwilben erfólatèn | beuient: 5 Aut di ange 19,96 Meilen beträgt. Das Anlage-Kapital | j ‘fen, und die verwendeten Anlage-Kapitalien auf 47,40 Meilen. 8s) Die Vahnstrecke »Coblenz-Oberlahnsteine, 1,04 Meilen lang, ift un Festsczungen gescheven. 3 à A e Em die Baulange, dagegen die Betriebs- Einnahme auf die 3 auf Vie Babatieutt SetbedthabnEupne) 0,7 Meilen lang, is am | der festen Rheinbrücke bei Coblenz am 3. Juni v. J. dem Betriebe übergeben.

1. März v. J. eröffnet.

1865 / 168 p. 2 (Königlich Preußischer Staats-Anzeiger) scan diff