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Krausnick in Berlin, den Obersten im See-Bataillon Ferdinand Wilhelm Scheuerlein in Berlin, den Obersten 3. D. August von No lbe ck da- selbst, den Agenten im Königl. Finanz-Ministerium Friedrih Ludwig An cker daselbst, den Os Bnlins Lew y daselbst. Qu Ehrenmitgliedern des 34. Lokal-Kommissariats: den Stadtrath Heinrich Pieper in Berlin, den Königlichen Kanzlei-Rath Carl Schwanfeld das., den Königlichen Lieutenant a. D. C. Becker das., den Apotheker Gustav Ring das. T, Regierungsbezirks-Kommissariat Frankfurt a. O. Kreis-Kommisfariai Cottbus. L Ehren-Mitgliedern: den Rittergutöbesiger Bergemann in Jethe, den Fabrikbesiger Julius Schulze zu Peiß, den Friy Schulze zu Peiß den Tuchfabrikanten Moriy Berger zu Peih - Hüttenwerk, den Kreisshulzen Schul he zu Schlihow. I. Regierungsbezirks - Kom- missariat Magdeburg. Kreis - Kommissariat Aschersleben. Zum Ehren-Mitgliede : den Königl. Ober - Steuer - Controlleur und Hauptmaun a. D. von Lahrbush in Aschersleben. I1V. Regiérung8bezinks- Kommissariat Erfurt. Kreis - Kommissariat Worbis. Ju Ehren- Mitgliedern: den Rittergutsbesiger Eberhard von Winßyingerode, auf Kirchhmfeld, den Rittergutsbesißer Freiherrn Otto von Hagen auf Deuna, den Königl. Oberförster Lanz zu Reifenstein, den "Königl. Do- mainenpächter Bren ning daselbst, den Königl. Superintendenten Blau zu Gr. Bodungen , den Königlichen Domainenpächter Borheck da- selbsi, den Kaufmann J. A. Solf in Neustadt. V. Regierungsbe- zirks - Kommissariat Merseburg. Kreis - Kommissariat Bitterfeld. Hum Ehren-Mitgliede: den Königlichen Kreisrichter Kühne in Bitterfeld,
I. Regierungsbezirks-Kommissariat Liegniß. Kreis-Kommissariat Jauer. Qum Kreis-Kommissarius: den Königl. Obersten z. D. von Wartenberg in Jauer. Kreis - Kommissariat Landeshut. Zu Ehren - Mitgliedern: den Spinnerei - Besiger und Stadtverordneten - Vorsteher Hugo Wichardt zu Liebau, den Königl. Vermessungs - Revisor Otto Wehn zu Landeshut, den Mühlenmeister Ernst Heinrih zu Michelsdorf, den Lehngutsbesißer Gustav Gra ller t Zu Trautliebersdorf. VUI, Regie- rungsbezirks-Kommissariat Münster. Kreis-Kommissariat Tecklenburg. Qu Ehren-Mitgliedern: den Königl. Rittmeister a. D. und Gutsbesißer Krämer auf Hohenfelde, den Königl. Lieut. a. D. und Rentier Jacob Kriege zu Lienen.
Kunst- und wissenschaftliche Nachrichten.
— Die für 1866 projektirten Vermessungsarbeiten des Ge- neralstabes, meldet die yOstpr. Jtg.«, werden auch unsere Provinz an zwei Stellen berühren. Die trigonometrischen Vermessungen zunächst werden mit dem 1. Mai beginnen und von dem Büreau der Landestriangulation unter spezieller Leitung des Chefs derselben, Generalmajor v. Hesse, ausge- führt. werden. Die Haupttriangulation wird in der Messung der Verbin- dungsfkette zwischen den Küstendreiecken und der südlichen Kette bestehen. Die Triangulation zweiter Ordnung wird in zwei, nicht im Zusammenhange stehenden Arbeitsbezirken, nämlih 1) im Samlande und im östlich gelegenen Landestheile, 2) in dem Terrain zwischen den Meridianen von 36 bis 389° zur Ausführung kommen. Die Detailtriangulation soll ebenfalls in zwei von einander gesonderten Gruppen geschehen. Die erste, südlichere, erstreckt sih vom 38. Meridian nach Osten durch Masuren bis nördlich zur Parallele 54° 24! Die zweite Gruppe reiht nördlich von Memel bis südlich zur Parallele 54° 48, Sodann wird im Anschluß an die vorjährigen topo- graphischen Vermessungen in Ostpreußen mit dem 15. Mai fortgefahren werden. Eine Vermessungs-Abtheilung wird unter Hauptmann Strempel mit 14 Offizieren die Gegend von Elbing, Mehlsack und Wormditt, also ganz oder theilweise die Kreise Braunsberg, Pr. Holland, Heilsberg und Moh- rungen im Königsberger, die Kreise Elbing und Marienburg im Danziger, endlich den Kreis Stuhm im Marienwerder Regierungs8bezirke; eine zweite Abtheilung unter Hauptmann Lenze mit 16 Offizieren die Gegend von Braunsberg und Wildenhof aufnehmen. Der Bezirk dieser lehteren Abthei- lung erstreckt \sich ganz oder theilweise auf die Kreise unseres Regierungs§- bezirks: Heiligenbeil, Braunsberg, Pr. Eylau, Heilsberg, Rössel und Allenstein.
— Am 17. April starb in Lille im 74. Lebensjahre der Professor Karl E nslen, Mitglied der Königlichen Akademie der Künste in Berlin, Seine »malerishen Reisen im YJimmer« haben in allen Ländern E durch ihre Naturtreue und lebensfrishe Staffage Berühmtheit erlangî. G
Statistische Nachrichten. — Das Amtsblatt (Nr. 14) des Königlichen Post-Departe-
ments enthält einen statistishen Vergleich des Preußischen Post-Ver- fehrs im 4. Quartal 1864 und 1865. Demselben zufolge sind befördert worden: 1) Briefpost-Gegenstände (gewöhnliche leere Briefe, -rekom- mandirte Briefpost-Sendungen, Briefe mit Jnsinuations-Dokumenten, Briefe mit Waarenproben, Sendungen unter Kreuzband und portofreie Briefpost- Gegenftände im Allgemeinen) : im Inlande 1864 30,419,155, 1865 33,308,756 ; vom Auslande 1864 4,144,764, 1865 4,561,908; nah dem Auslande 1864 4,449,821, 1865 4,567,784; im Transit durch Preußen 1864 4,132,622, 1865 4,335, 817; überhaupt also 1864 42,846,362, 1865 46,774,325. 2) Padet- Ag p ohne deflarirten Werth überhaupt 1864 4,778,880, 1865 5,082,649. Das Gesammtgewicht derselben betrug 1864 41,192,645 Pfd, 1865 45,233,123 Pfd. 3) Briefe und Packete mit deklarir- tem Werthe überhaupt 1864 2,517,515, 1865 2,035,215. Das Ge- Bew t, derselben belief fich 1864 auf 2,054,078 Pfd., 1865 auf 1,870,973 Pfd. 7 ihr Gesammtwerth 1864 auf 365,410,058 Thlr., 1865 auf 398,692,996 Thlr. 4) Briefe und Pakete mit Post- Vorschüssen
überhaupt 1864 426,127, 1865 470,210. Der summarische Betrag der geleisteten Post-Vorschüsse betrug 1864 1,150,721 Thlr., 1865 1,224,324 Thlr. B) Post. Anweisungen und Briefe mit baaren Einzahlungen überhaupt 1864 543,624, 1865 1,636,899. Jhr summarischer Betrag belief sih 1864 auf 3,075,748 Thir. , 1865 auf 24,160,401 Thlr. Die Porto - Einnahme für Freimarken und Franco-Couverts und von den Brief- und Fahrposten betrug 1864 2,561,111 Thlr. , 1865 2,727,879 Thlr. Abgereist sind mit den Posten 1864 846,767 Personen , 1865 927,591 Personen. Die Ein- nahme für ihre Beförderung (Personengeld- und Ueberfracht-Porto) hat be. tragen 1864 474,653 Thlr., 1865 485,972 Thlr. Die Zahl der zur Ver- sendung gelangten Zeitungs-Nummern (inkl. der Geseßz-Sammlung und der Amtsblätter) betrug 1864 20,772,886, 1865 20,230,342. An Freimarken und Franco-Couverts wurden verbraucht im 2. Semester 1864 25,738,744, im 2. Semester 1865 33,695,731. Die Einnahme dafür belief fih 1864 auf 1,013,331 Tblr., 1865 auf 1,319,926 Thlr.
London, 21, April. Eine vorliegende Uebersicht der Einfuhr in Großbritannien und Jrland aus den Vereinigten Staa- ten in den leßten Jahren veranschaulicht die Einwirkungen des amerikani- \chen Bürgerkrieges auf den Handelsverkehr zwischen den genannten Län- dern. Im verflossenen Jahre hat si, verglichen mit 1864, die Einfuhr wieder um Z# Millionen Pfd. St. gehoben — sie betrug 21 Millionen — bleibt aber immer noch hinter der Einfuhr von 1861, dem Jahre, wo der Krieg begann, um nahezu 28 Millionen Pfd. St. zurü.
Gewerbe- und Handels-Nachrichten.
E \\en, 20. April. Jm Laufe dieses Jahres, schreibt die »Ess. Ztg. 4, werden in unserer Stadt die Grundsteine gelegt werden zu mehreren Hoc- bauten, deren Erforderniß einem unabweislichen Bedürfnisse entsprungen ist und die der Stadt in architektonischer Beziehung zur wesentlichen Verschs- nerung gereichen werden. Den Anfang macht die neue evangelische Kirche, deren Grundsteinlegung am 26. April stattfinden sol. Auch die katholische Gemeinde beabsichtigt den Bau einer neuen Kirche. Diesen Kirchenbauten chließt sich an die Aufführung eines Realschulgebäudes. Einige hun- dert Schritte weiter östlich an der Steeler Chaussee wird sich das neue Hospitalgebäude erheben. Der Neubau eines solchen war längst Be- dürfniß, und die Kosten liegen im Hospitalfonds bereit. — Die evangelische Gemeinde beabsichtigt, außer einem Anbau für 2 Schulsäle an die Elemen- tarshule in der Weberstraße, den Neubau eines Schulgebäudes für ihre zu vier bis fünf Klassen projektirte höhere Töchterschule. Eben so beabsichtigt die katholische Gemeinde den Neubau eines Schulhauses für eine Anzahl von Elementarklassen. Zu den angeführten Bauten tritt ferner hinzu das Schpourgerichtsgebäude. Außerdem beginnt die Stadt in diesem Jahre die Ausführung eines Kanalsystems, dessen Kosten auf 130,000 Thaler veranschlagt sind. Auch die Vergrößerung beziehentlich der Neubau der Gasanstalt tritt als nothwendig an die Stadt heran. Wahrscheinlih wird noch in diesem Jahre auf dem Segeroth damit der Anfang gemacht werden, und is ein Theil der hierzu erforderlichen Kosten von den Stadtverordneten bereits bewilligt worden. Eine überaus rege Thätigkeit herrscht im nördlichen Theile der Stadt, auf dem Essen-Osterather Bahnhofe. Die Gebäulichkeiten, unter ihnen das stattliche Personen - Em- pfangsgebäude, gehen ihrer Vollendung rasch entgegen, und es is wohl keinem Zweifel unterworfen, daß die Bahn , wie bereits berichtet, im Juli d. J. dem Verkehre, wenn auch vorläufig nur dem Güterverkehre, über- geben werden kann. Die Weiterführung dieser Bahn in das Herz des Ruhrkohlenbeckens wird sodann Aufgabe der Direction derselben sein, an die Eröffnung der Strecke Essen - Osterath aber eine neue Periode des Auf- s{chwunges für unsere Stadt sich knüpfen. Mit der Ausführung dieser zahl- reichen Bauten geht die Privatbauthätigkeit Hand 1n Hand. Seit dem 1. Januar d. J. sind Konzessionen zu über 200 Häusern nachgesucht worden. (Die Zahl der im vorigen Jahre begehrten Konzessionen zu Wohnhäusern betrug 498.)
— Auf den Bergwerken der Wssewoloshski’schen Erben an der oberen Kama (Kreis Ssolikamsk, Gouv. Perm) wurde vor einigen Jahren Steinkohlenlager ent- deckt. Die Ausbeute derselben übernahm im verflossenen Jahre eine französische Gesellfchaft, die Gründer derselben entbehrten jedoch ebenso der Sachkenntniß, wie der nöthigen Kapitalien, so daß die Sache liegen büeb. Jett hat eine englische Gesellschaft ihre Dienste angeboten. Die erwähnten Lager sind so reich, daß sie für einige Zeiten alle Dampfer auf der Wolga und deren Zuflüssen, alle in der Nähe befindlichen Eisenbahnen und die zahlreichen Hüttenwerke und anderen Fabriken der Umgegend mit Brennmaterial versorgen können. Die Kohle is von vorzüglicher Güte und ihre Gewinnung kostet pro Pud nur # Kop. Für die Wolgahäfen wird ihr Preis mit 8, für Moskau mit 12 Kop. pr. Pud berechnet. (M. %Z.)
Landwirthschaftlihe Nachrichten.
— Nachdem für die Provinz Posen jegt ein landwirthschaftlicher Central-Verein vollständig organisirt worden, ist zum General-Sekretair desselben der bisherige Leiter der Versuchsstation in Kuschen, Dr. Peters, erwählt und vom landwirthschaftlichen Minister bestätigt worden
__— Aus dem Kreise Neumarkt, 20. April, wird der »Provinzial- Zeitung für Schlesien« geschrieben: Nach den bisherigen angenehmen Grühlingstagen trat gestern ein sehr rauher Nordwestwind ein, der die Tem- peratur so abkühlte, daß es heut früh stark gefroren hatte, Die zarten Gewächse in den Gärten sind dadurch getödtet worden. Auch die Pfirsich- und schon vielfach zum Vorschein gekommene Baumblüthe hat gelitten. Der Raps is auch schon theilweise in die Blüthe getreten. Der Roggen wächst nicht in der Fülle weiter, wie man anfangs vermuthete; da der befruchtende Regen seit einiger Zeit fehlt, wächst er sebr einhalmig. Der Weizen zeigt ungemein viel Unkraut in diesem Jahre. Die Sommersaaten sind schön und gleichmäßig aufgegangen.
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London, 20, April. Die Rindvoiehseuche hat unter anderen Wirkungen au die wunderliche Golge gehabt, den Preis der Ziegen ganz un ewöhn- lih zu steigern. Diese sonst ziemlich gering geschägten Thiere werden jeßt in mehreren Grafschaften stark aus Jrland eingeführt und, während ihr ge- wöhnlicher Preis nur ¿ Pfd. St. ist, mit 4 bis 5 Pfd. St. bezahlt.
Eisenbahn - und Telegraphen - Nachrichten.
Goldberg, 20. April. (Prov. Ztg. f. Schl.) Nachdem der Herr Minister für Handel 2c. dem Comité für die Herstellung einer Eisenbahn von Zittau über Friedland, Greiffenberg, Löwenberg und Goldberg nach Liegnih die nachgesuchte Erlaubniß zur Aufnahme der generellen Vorarbeiten ertheilt hat und mit der Ausführung derselben der Königliche Baumeister Bohne in Berlin betraut worden ist, hat jeßt unser Kreis-Landrath Freiherr von Rothkirch-Trach die betreffenden Dominien und
Gemeinden des Kreises angewiesen, der in Kürze bevorstehenden Ausführung |
dieser Vorarbeiten keine Hindernisse in den Weg zu legen.
Aachen, 19. April. (Aach. Ztg.)
Belgischen Staatsbahn bei Hertesthal oder Verviers bringen sol. — Das Projekt, eine direkte Bahn von der Belgischen Grenze nach Koblenz einer- und nah Malmedy, Aachen und Luxemburg andererseits anzulegen , scheint jeßt in ernstliche Beachtung zu kommen. Wenigstens schicken, wie wir ver- nehmen, die Unternehmer jeßt sih an, die von der diesseitigen Regierung verlangte Caution zu stellen.
— 21. April. (Aach. Ztg.) Unsern gestrigen Nachrichten können wir die weitere hinzufügen, daß alle Aussicht vorhanden ist, die Eisenbahn von Lüttich über Herve nach Aachen im Laufe dieses Jahres noch in An- griff genommen zu sehen. iehmen ( nator, Herr Forgeur, aus Lüttich. Finanzielle Schwierigkeiten haben die Ausführung desselben bis jet hingehalten. Die Bahn soll den »Altenberg«
berühren, über Vaels in den Mastrichter Bahnhof am Templerbend ein-
münden und dort die Zollabfertigung bewirkt werden. i
— Ueber die Verhältnisse der Königl, sächsischen Eisen- bahnen im Jahre 1864 giebt die Zeitung des Vereins deutscher Cisen- bahnverwaltungen folgende Mittheilungen :
Das Anlagekapital der Staatsbahnen betrug Thlr., oder pro Meile bei der Sächsisch - Böhmischen Bahn 894,2915 Thlr. bei der Tharand - Freiberger 892,463 Thlr, , bei der l rgisc 762,4454 Thlr. bei der Sächsisch-Bayerischen 754,062 Thlr., bei der Sächsisch- Schlesischen 599,9254 Thlr., und bei der Obererzgebirgischen 496/982 Zhlr., im Durchschnitt also 726,670 Thlr., und zwar 733/9255 Thlr. bei der öst- lichen und 723,003 Thlr. bei den westlichen Staatsbahnen. Das Anlage- fapital der Privatbahnen, bei denen jedoch die Chemniy-Würschniger Bahn nicht berüsichtigt is, betrug 20,426,805 Thlr. , oder pro Meile 1,018,537 Thlr. bei der Zittau - Reichenberg , 606,7095 Thlr. bei Leipzig- Dresden, 599,133 Thlr. bei Löbau-Zittau, 566 638 Thlr. bei der Alberts- bahn, 354,250 Thlr. bei Thaler bei der Boa - Oberhohndorfer und 1 der Großenhainer Bahn, im Durchschnitt also Befördert wurden auf allen Bahnen im Personen , 427,872 Ctr. Reisegepä , 229 Equipagen , und Luxuspferde, 19,318 Hunde, 97,911,103# Ctr Güter, dukte und 9,437,933 Ctr. in vereinbarter Fracht, 3: andere Wagen, 13,669 Stück und Sh Wagenladungen Pferde, Stück und 12,820 Wagenladungen Vich. i
Die Einnahme aller Bahnen betrug 9,348,029 Thlr. (9,42 pCt,
mehr als in 1863) und zwar 2,508,352 Thlr. aus dem Personen-, 6,170,2315 Thlr. aus dem Güterverkehr und 669,445 Thlr. aus sonstigen Quellen, Hiervon | kommen auf die Staatsbahnen 6,508,014 Thlr. und auf die Priv:tbahnen | 2,840,015 Thlr. Jm Vergleiche zum Jahre 1847 ist die Transport-Cinnahme fasi | eine jährliche Steigerung um ca. 11 Cr. | ergiebt. Auf jede Meile Bahnlänge kommen 1) bei der Leipzig-Dresdener Bahn | 105,501 ; 2) bei der Bockwa-Oberhohndorfer 104,940; 3) bei der Oberhohndorf- | bei den westlichen Staatsbahnen 90,300; 95) auf | 6) bei der Albertsbahn 55,880; 7) bei |
sehsmal größer geworden, was
Reinsdorfer 94,400; 4) den östlichen Staatsbahnen 73,84d ; der Löbau-Zittauer 34,9115/ 8) bei der Großenhainer Bahn 26,524 Thlr. , 92,340 Thlr. Die Summe abe j | (7,78 pCt. mehr als 1863) , worunter 923,943 Thlr. Einlage in den Er- neuerun zsfonds. Nach Prozenten der Brutto-Einnahme betrug die Ausgabe am meisten bei Zittau - Reichenberg nämlich 80,21 pCt., nächst bei Löbau - Zittau 75,4 pCt , bei | fast 72, bei den östlihen Staatsbahnen 61,8, bei der Albertsbahn 52,85, bei Leipzig-Dresden 46,90, bei den westlichen Staatsbahnen 43/6, bei Oberhohudorf-Reinsdorf fast 38 p Ct., im Durchschnitt aller Bahnen 49,65 p Ct. (ohne die Einlage in den Erneuerungsfonds aber nur 39,77 pCt.). Der Ueberschuß betrug 4,707,073- Thlr. oder 6,67 p Ct. des zu Anfang des Jahres verwendet gewesenen Anlagekapitals. Bei den einzelnen Bahnen stellt sich folgende Rentabilitätsskala heraus: Oberhohndorf-Reinsdorf 16,56 p Ct., Leipzig - Dresden 11,30 p Ct.,/ Westlihe Staatsbahnen 7,79 p Ct., t l Staatsbahnen 4,30 p Ct, Großenhainer Bahn 4,26 p Ct. Löbau - Zittau 1,42 p Ct, Zittau - Reichenberg 0,65 p Ct. Für die Staatsbahnen allein stellt sich ein Ertrag von 6,58 pCt., für die Privatbahnen etn solcher von
6,91 p Ct. heraus. , 1 L Die abl der Lokomotiven beträgt 231, die Anschaffungskosten für
dieselben und für 181 Tender haben 3,590,435 Thlr, also im Durchschnitt für jede Lokomotive nebst Tender 15,543 Thlr. ausgemacht. Die sonstigen Transportmittel bestehen in 500 Personenwagen mit 19,381 Plägzen, 22 Postwagen, 7611 Lastroagen, 183 Arbeitswagen, 12 Scthneepflügen und 10 Draisinen, Gekostet hat durchschnittlich auf den Staatsbahnen jeder Personenwagen 2307 Thlr., jeder Post- und Lastwagen 670 Thlr.
der Zittau-Reichenberger 33,125 ; 9) bei im Durchschnitt aller Bahnen aber
Die Bergisch - Märkische (Aachen- | Düsseldorfer) Eisenbahn - Direktion läßt seit einiger Zeit Vermessungen für | eine Bahn vornehmen, welche die Bahn in direkte Verbindung mit der |
_ — Wie die »Wiener Ztg.« hört, sollen demnächst technische Vorarbeiten für neue Eisenbahnen im Osten der Monarchie auf Staatskosten - vorge- nommen werden. Man nennt die Linien von Großwardein über Klausenburg nah Kronstadt, ferner von Eperies nah Przemys[l und von Debreczin über Szigeth nah der Bukowina an die mol- dauische Grenze.
— Der Bau der Dee ug A es Bahn, meldet die yWien. Ztg. «, ist bereits so weit gediehen, daß die Eröffnung der Bahn für den all- gemeinen Verkehr mit 1. September d. J. sicher zu erwarten ist. Die Grundeinlösung ist vollständig zu Ende gebracht und die Erdarbeiten, welche bis auf ein Zehntel bereits ausgeführt sind, werden bis Ende Mai d. J. auf der ganzen Linie, mit Ausnahme einiger Anschüttungen und Abgrabun- gen auf Stationsplähzen beendigt sein.
Telegraphisehe Wiiterungsberlehte.
Baro- |Tempe- |
| meter. | ratur. Allgemeine
Beobachtungszeit.
An der Spiye dieses Unternehmens steht der See |
50,856,439 | Niedererzgebirgischen |
der Oberhohndorf - Reinsdorfer, 272,130 | 183,800 Thaler bei |
653,678 Thaler. | Ganzen 6,135,473 | 295 RKutsch- | worunter 770,021 | Str. Eilaüter, 9,453,644 Ctr. gewöhnliche Frachtgüter, 76,911,208 Ctr. Pro- | E P E. y d Eisenbahn- e
/
der Ausgaben betrug 4,640,956 Thlr. |
dem- | Bockwa - Oberhohndorf |
Bockwa - Oberhohndorf 11,16 pCt., | Albertsbahn 4,70 pCt., Oestliche |
Stunde
8 Mrgs.
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Ort.
Auswärtige
Brüssel.... Haparanda. Hebindfois Petersburg
Stockholm.
Skudesnäs . Hernoesand Christians. . Gröningen . Helder
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341,3 339,4 339,3 33:7 341,3
343,3 340,9 343,0 343,0 342,5
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Memel „..+- Königsberg
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Münster ... Torgau... Breslau...
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Skudesnäs . Gröningen .
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Cöslin Stettin ...
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Ratibor ..….
341,2 341,3 341,3 340,4 341.1 342,1 339,8 337,9 339,9 338,0 334,0 339,1 330,4 3309.5
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NN9., schwach,
NW., sechwach, Windstille,
NO0., schwach. NO0,, sehwach.
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Himmels- ansicht,
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bezogen.
halb bedeckt, heiter.
heiter.
heiter,
gestern Wind schw., den 21. Maxim. 3,0, Minim. —-5,2. heiter.
heiter.
bedeckt.
etwas bewölkt, heiter.
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NO., schwach. ONO., mässig. NO0., mässig. NO., mässig. NNO., mässig. N., lebhaft. N., mässîig, SW., schwach., NO0., schwach. N., schwach. |N., schwach. NW., mässig. NO., iva
NO , s. schwach.
| heiter.
| heiter.
bedeckt.
wolkig. bedeckt,
bed., gest. Reg. trübe, bezogen. bedeckt, Regen. sehr heiter, trübe, gest. Reg. bed,, Nebts. Reg. trübe, Nebel. Regen.
bedeckt.
wärtige Stationen. 23. Aptil.
341,1 341.7 338,9 340,5 342,8 343,4 334.0 343,0
346,0 344,3 344.1 341,0 345,2
343,5 343,7 344,1 342,2 343,5 344.8 342,3 341,9
3411 339 9 337,0
340,0 332,7 335,5
3,7 4,0 0,6 0,3 14 6,4 1,2 3,8
ONO,, stark. NO., mässig, SW., schwach, Windstille, NW., mässig. Windstille.
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W , schwach.
NW., schwach. ONO., schwach. 04N0., mässig. NO.. sebr schw.
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23. April.
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N.. s. sechwach. Ne, s, sechwach. NW., sehwaech. 0.. schwaech. N0., zehwaeh. NO., mässig. NO0., lebhaf. N., s. sehwach.
NO., schwach N, sehwach.
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: ONO.. sehwackh. N. leddaßi. [NQ., «ard
|s, wenig bewölkt.
heiter. bedeckt, heiter.
heiter.
heiter.
heiter.
heiter, gest. Äb. S, schwach. Maxim. 7,2, Minim. 1.3. hewölkt. etwas bewölkt. heiter.
halb bedeckt.
Regen.
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t heiter, stark Reif | heiter.
| beiter, Reif.
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