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Zweite Beilage zum Deutschen Reichs-Anzeiger und Königlich Preußischen Staats-Anzeiger. .F¿ 300. ______Berlin, Dienstag, den 27. November B 0SSS,
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Eisenbahnen.
1). Privatbahnen unter | | M G aa M Privatverwaltung. j | Al an d R Éi 888/8 25 909. 212 9250 56421 462 S 58 769 481 183 040 216849 1 4 399889 3271 | i ; ¿A Altdamm-Colberger Eis n. . [1888/8 27 29 909} 212 2 2 42 2 2 348 58 7 S 83 04 2168 T7 82 7 ; ; E E gegen [1887/ 933/+ s 257 52 7190+ 60 6121+ 50 728 — 42 889 + 351+ 42161 —+— 345 23 500 423 389 3463 7 6 300 000 D 3 150 009; 3 150 3 / 41, 6 300 000! 3 150 090 0j Altona - Kaltenkir&ener Eisenbabn [1888/8 6249) 173 1 10965 303 113391 314 42107 ‘ 27 398 759 69505 1926 3H: 46 424 4- 320 ; f : garar A E gegen / ; 413+ 13 3: 32 689 — 20 : 443 — 12 4 029 : 7985 — 221 12 014 — 334 3 73 908! 2049 264 1200000 33: 360 0009| 840 1200000 360 009
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. : gegen Halberstadt - Blankenburger Etsenb. E gegeil Hobenebra-Ebelebener Eisenbabn gegen -JIlmenau-Grofbreitenbater Eisenb. Kir{keimer Eisenbabn. Medlenturçciïcke Südbabn . gegen Neubrandenkurg-FriedländerEisenb. gegen Par&im - Lutwigéluster EifenbZén : gegen T7|Rublaer Eisenbabn. N, : gegen SIWernsbausen-S{malkaldener Eisb. gegen Wiêmar-Karower Eisenbabn 7 ;
Wismar-Rostecker Eisenbabn
14 300 259 52 030 945 68 330 1 204 72830 1 322 132300 2402 399 639 6712 5901990 9114 O 58 836 + 457 S 12 630 + 229 3930+ 171 599 420+ 1 079+ 63 350 +1 150 56 85 558 §40 10 146 6 011 691 12788 1470 18223! 2095 31011 3565 O 67 500 +1226 368 — 42 1021+ 117 3428 — 393 2407— 276 31682 3642 31958 1670 75711} 3958 107 669 5 628 ; 2 357 — 270 10778 — 563 9336— 488 70 109 373 5 717 ] 35936 2802 48732 3861 84098 6 664 5 9 133 — 478
Ö 200— 16 1773 — 140 1973 — 156|— 2 027 — 161 497+ 32 125 + 91+ 5932+ 42 95 87324 6 919] 11646} 16582/ 144 17165 7 33747| 289 O 34747 298 134275! 1153 139104 1194 273 379 2 347 : 73+ 5 277+ : 27139 + 233|+ 27416 + 235 0) 178 983557 2435
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7,29 21581 296 24 Ö 4 371 ) 4 401 3 883 16 719 450259 6176 : 10 843 + 416)
0 249 — T5 28 i 830 +— 830 + 114+ 2875+ 395 282+ 3137+ 431 295 45 320 6217
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1418,04) 276821) 199 459903] 3 13812 S2 389A 777656 S5 T I E 16140 160 I So 3552 + 14505 + 246 4, :
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gegen Summe B. 11]. 1585/59 bezw. gegen 1887/88 bezw.
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i 324 663 — 3 |
Bemer
L: 4 i i Z 4 ungen. i Allgemeine Vemerkungen. Vesoudere V en. Meserißz—Birnbaum (31,12 km), am 2. zember die ene /RQ » ; E S i m 17. Okto — L In obiger Zusammenstellung sind die Militär-Eisenbabn, die 1) Eröffnet wurden 1887/88: am 1. Mai Au—Altenkir{en | babn kei Hameln (2, km), am 11. E, Neustadt m 1. August die Umgebungsbahn bei Staßfurt (2,49 Im am Peter Gn (1,31 km). R Sts n E Mllenper S Soectuie E La 4M Im), 29 ‘ift E D er- bayerishen Babnen, die Georgêmarienbütte- und die Peine - Ilseder | (12,95 km), Ründeroth—Derf{lag (14,30 km) und Saalbausen— Meyvenburg—Landeëgrenze (63,54 km), am 1. Fanuar Wreschen— - August Birnbaum—Pinne (28,47 km), am 16. August Hildes- esden (55,37 km), am 16. e f ftatt ehabte Eröffnung des | werda—Dresden eins@liesli , der Großenbainer Verbindungsbabn L D AEE die unter eigener Verwaltung stehenden s{mal- Schmallenberg (9,90 km), am 1. Juni Kirhen—Wehbacþ (3,10 km), | Stralkowo (18,25 km), 17. Januar Grunow—Beeskow tim— obeneggelsen (17,460 km), am 1. September Dt. Krone— (3,00 km). Durch die am 18. au x M ist die Betriebslänge | (55,37 km) in das Eigentbum der Sächsischen Staats-Eisenbabn- spurígen nen nicht enthalten. am 25. Juni Warendorf—Rheda (23,58 km) und Rheda—Lipp- | (8,65 km), am 1. März inne—Rofietnice (34,31 km). lies (44,47 km) nund Terespol—Schweyh (6,19 km), am 5. Sep- Haupt-Personenbabnhofes zu gros Oktober von der Grubenbabn Deli übergegangen, am 3. September die Elbkaibahn in Riesa 11. Von den mit * bezeichneten Bakbnen werden einzelne Strecken ftatt (23,18 km), am 1. Juli Stolberg—Münsterbush (2,46 km), | 1888/89: am 1. April in Folge Linienverlegung dur Umbau auf nber Sachsenhausen (Güt. Stat.)—link8mainischer Hafen (1,46 km), | um 0, km D ert. trede n Gleiwis bis km 4,37 (4,37 km) 0,88 km), am 17. September die Verbindungsbahn Leipzig (Bayer. , dneter Dn etrieben. am 1. August Schwarzenbek—Oldeéloe (36,20 km), am 3. August | Babnbof Halle (13,44 km) und die Verbindungtsstreck- Dorstfeld Rb. 2 1. Dftober Lifsa—Jarotshin (68,61 km), Kankel—Ostrowo | Gleiwiß—Morgenroth die Strecke von abebend © Bahnlänge beläuft sich alte —Plagwißz— Lindenau (6,02 km). 11]. Wäbrend der Inhalt der Spalten 5 bis 13 größtentbeils Rären—Eupen (9,4€ km), am 1. September Posen—Wrescen | —Marten B. M. (3,22 km), am 1. April Soldau—IlUowo (11,73 km) 6,98 km Gleiwißz—Orzeshe (21,93 km), Hobenftein i. Pr.— 5) Die bierfür in Betracht zu 5 ie Ano bezieht sih auf 2285,90 km. auf provisorisen Angaben beruht, enthalten die Spalten 14 bis 22 | (48,65 kw) und Straëburg i. Westpr.—Lautenburg (32,26 km), | in Mitbetrieb genommen, am 1H. April Styrum—Oberbausen neue ldau (52,98 km), Hilhenbach—Erndtebrück (18,50 km), Fulda— | auf 22 934,74 km i ist die Strecke Nidda—Schotten (14,18 km) Am 23. Mai 1887* ift Freibur euftadt (34,89 km), am rur insoweit ovisorische aben, als die früheren provisorisGen | am 1. Oktober Lautenburg—Soldau (22,97 km) und Oppeln— | Linie (2,89 km), am 1. Mai Löwenberg—Templin (33,08 km), am eréfeld (23,21 km) Bleialf—St. Vith (15,79 km), am 6. Ok- 2) Am 26. Mai 1888 ift die S (18,45 km) eröffnet. He Angabe 15. Juli 1887 Ettlingen Stadt Holzbof (04 km) und am 1. De- Angaben inzwisden niht dur Ermittelung der definitiven Einnabmen | Neisse mit der Abg ng pon Schiedlow nah Leipe (75,01 km), | 15. Mai Wehbach—Freudenberg (10,50 km), am 1. Juli Stetten er dur Aenderungen auf dem Bahnhofe Halle 0,48 km, am | am 1. Oktober Stockheim P 4 ets ¡ember 1887 Seckach—Walldürn (19,31 km) Berichtigung gefunden : am 1. November Gnesen Nakel (75,04 km), am 15. November Ribniß (43,33 km), Velgast—Bartb (11,42 km) und Laasphe— Oktober Teutschenthal—Salzmünde (8,57 km). Es gehen ab: | in Sp. 25 bezieht sich Wi “um 2 Mai Geithain—Lausigk—Leipzig 7) Dur die am 18. Auguft 1888 erfolgte Inbetriebnahme des IV. Die in den A 11 und 20 verzeichneten Angaben enthalten Allenstein—Hobenstein (25,14 km) und Vchwinkel—Wald (8,93 km), | Feudingen (9,80 km), am 15. Juli Altenahr— Adenau (17 21 km). Durch 7/88: in Folge eingetretener Berichtigungen hat E die 2.96 N anggeos n u die E Verbindungsbahn zwis dem | neuen Haupt-Personenbahnhofes in Frankfurt a. M. hat fih die Be- au die dem event. vor Erneuerungsfonds zuffleßenden Antbeile, am 28. November Weiêmes—St. Vith (17,00 km), am 1. Dezember | Ümbau des Bahnhofes Karthaus sind ferner 0,53 km hinzugekommen. a dét Preußischen Stoatg -Sllendobaen E E, April um ahnhof Riesa und dem Elbkai (0,99 km), am 20. i die ! triebslänge um 0,58 km vermehrt.
Er O PRPE E: E P TS I E S E 2