- / [32796] Konkursverfahren. : _Das Konkursverfahren über das Vermögen des Klempuers Hermann Pecher und des For- mers Eduard Engels in Witten wird na er- folgter Abhaltung des Schlußtermins hierdurck aufs ehoben. G Witten, den 26. September 1889. Königliches Amtsgericht.
[32678] Konkursverfahren. Das Konku: sverfabren über das Vermögen des Hausbesißzers und Schnhmachermeifters Christian Friedrich Schaarschmidt in Wolken- stein wird nach erfolgter Abhaltung des Schluß- termins hierdurŸ aufgehoben. Wolkenstein, den 23. September 1889. Königliches Amtsgericht. Hohlfeld.
[32677] Konkursverfahren. - In dem Konkurbverfahren über das Vermögen des Tischlermeisters Karl Wilhelm Müller in Olbernhau ift zur Prüfung der naGträglich ange- meldeten Forderungen Termin auf den 19, Ok- tober 1889, Vormittags 16 Uhr, vor dem Königlichen Amtsgerichte hierselb anberaumt. Zöblitz, den 283. E 1889, ertwig, ; Gerichtsschreiber des Königlihen Amtsgerichts.
Tarif- 2c. Veränderungen der deutschen Eisenbahnen Nr. 230. [32775]
Staatsbahn: Güterverkehr Altona—Bromberg. Mit Gültigkeit vom 1. Oktober d. I. tritt zum vorbezeichneten Tarif der Nachtrag 14 in Kraft. Derselbe enthält u. A. Aenderungen und Graänzungen zum Kilometerzeiger, direkte Kilometer-Entferrungen für die Stationen der Neubaustreke N. S. Weihe —Leck— Niebüll des diesseitigen Bezirks, direkte Kilometer-Entfernungen für verschiedene neu einbe- zogene Verkehrsfstellen des Direktionsbezirks Brom- berg, Aenderungen und: Ergänzungen der Ausnahme- tarife, sowie sonstige Aenderungen. ; Der Nachtrag ist — soweit der Vorrath reiht — bei den betheiligten Güter - Verwaltungen unent- geltlich zu haben. Altona, den 24, September 1889. Königliche Eisenbahu-Direktiou. Namens der betheiligten Verwaltungen.
[32776] Nord: Ostsec-Eisenbahn-Verband.
Zu dem Gütertarife für den vorbezeichneten Ver- band is der Nachtra 5, gültig vom 1. Oktober d. Is. ab, soweit niht ein anderer Zeitpunkt in demselben bezeichnet ist, erschienen. Derselbe enthält Ergämungen bezw. Aenderungen zu 11, A. Spezial- Bestimmungen zu dem Betriebs-Reglement, zu 11. B. Spezielle Tarifvorschristen, zu 11. D, Tarif für die Güterbeförderung auf Verbindungsbahnen u. \. w., zu 11. E. Kilometerzeiger, zu II. F. a. und b. Allge- meine Kilometer-Tariftabelle und Stations: Tarif- tabellen, einschließlich der Autnahmetarife, forote Berichtigungen. Insbesondere sind in dem Nach- trage neue Entfernungen und Frachtsäße für die in den Verband eintretenden Stationen Achtruv, Han- dewitt, Leck, Lindholm, Meyn-Wallsbüll, Niebüll, Stafflund, Sprakebüll der Neubauftreke Nord- chleswigshe Weiche—Niebüll des diesseitigen Be- zirks, sowie für bie Station Teterow-See der Gnoien-Teterower CEisenbaha, neue bezw. ander- weite gekürzte Entfernungen und Frachtsäße für einige dem Verbande beretts angehörige Stationen und die Aufhebung der bisberigen Entfernungen für verschiedene Berkelhrsbeziehungen vorgesehen.
Der Nachtrag ist bei den betheiligten Güterver- waltungen zu haben.
Altona, im September 1889.
Königliche Eisenbahu-Direktion. Namens der Verbands-Verwaitungen.
[32773] :
Für die Beförderung von Leichen, Fahrzeugen und [lebenden Thieren zwischen Stationen der Direktions- bezirke Altona, Berlin, Bromberg, Erfurt und Magdeburg einerscits und Stationea der Stargard- Küstriner und Glasow-Berlinhener Eisenbahn andererseits gelangt an Sielle des Tarifs vom 1. Mai 1889 cin dur die Ausnahme ciniger neuer Stationen erweiterter Tarif am 1. Oktober d. Is. zur G Derselbe entbält gegenüber den bis- herigen Tarifsäßen dur@weg Ermäßigungen. Exem- plare des neuen Tarifs find durch die betheiligten Gepäck- bezw. Güterexpeditionen sowie durch das Auskunftsbureau der Deutschen Reichs- und Königlich Preußischen Staatsbahn-Verwaltung hier, Bahnhof „Alexanderplaß" zum Preise von 40 ,„Z für das Stü zu beziehen.
Berlin, den 24. September 1889,
Königliche Eisenbahn-Direktion, zugleich Namens der übrigen betheiligten Verwaltungen.
[32780?
Simmelwiy, Ecersdorf, Schwarzwasser, Königshuld- Trzenshin und Goslawiß, sowie die Neubaustrecke untergeordneter Bedeutung Neufalz a. O.—Freystadt mit dem Bahnhof Freystadt und der Haltestelle Tschôöplau und ferner die zwishen Dölit und Arns- walde belegene Haltestelle Shönwerder dem öffent- lihen Verkehr übergeben. Von diefen Verkehrs- stellen werden die Stationen Karlsruhe O-S. und Freystadt und die Haltestellen Dammer, Klein-Kottorz, Nafsadel und Schönwerder für die unbeschbränkte Abfertigung von Personen, Reisegeräck, Leichen, Fahrzeugen, lebenden Ttieren, Stückt- und Wagen- ladungsgütern, die Station Murow und die Halte- stellen Jellowa, Königshuld und Tshöplau für die Abfertigung von Personen, Reisegepäck, Leichen, lebenden Thieren, Stück- und Wagenladungsgütern eingerichtet. Personen und Neisegepäck aufgenommen und abgesetzt. Für den Personenverkehr dienen die in dem vom 1 Okicber d. J. ab gültigen, demeähst auf allen Stationen aushängenden neuen Winter-Fahbrblan an- gegebenen Züge und gelangen auf den Berkehrsftellen der Strecken Oppeln—Namslau und Neusalz a. O.— Freystadt nur Fahrkarten II., III. und IV. Wagen- klasse, auf der Haltestelle Schönwerder auch solche I. Wagenklasse zur Ausgabe. Zur Annahme und Auëlieferung von Sprengstoffen ist von diesen reu eröffneten Verkehrsftellen nur die Station Freystadt geeignet. : Ferner werden am 1. Oktober d. J. die bisher nur für ten Wagenladungsverkchr eingerichtete Station Idaweicbe und die Haltestellen Oswiyz und Schedlau auch für den Eil- und Stückgutverkehr eröffnet. Die Frachtsäße berechnen sihch nah dem Kilometerzeigyer. Die im Verkehr mit Freystadt, Säönwerder und Tichöplau der Fracßtberechnung für den Lokal-Güterverkchr zu Grunde zu legenden Frachtsäße und Gntfernungen — legtere gelten auch für die Berechnuyg der Preise für die Beförderung von Leichen, Fahrzeugen und lebenden Thieren — enthält der am 1. Oktober d. I. ersheinende Nach- trag V. zum Lokal-Gütertarisfe. Die Ausnahme- FraGtsäßge für Kohlen find bei den betheiligten Dienststclen sowie in dem Verkehrs-Bureau zu er- fragen. Der Nachtrag V. enthält außerdem eine Ergänzung der besonderen Bestimmungen zux Betriebs-Reglement, (Erweiterung und Berichtigung des Tarifs für Haltestellen, Ergänzung der Stations- Tarif-Tabellen, Grweiterung und Abänderung der Stations-Tarif-Tabele für bestimmte Stücckgüter im Verkehr mit Iägerndorf, Aenderung und Ergän- zung des Ausnahnie-Tarifs 2 für Holz, Auéëdehnung des Ausnahme-Tarifs 9 für Eisenerze 2c. auf die Artilel Hammer-, Walzen- und Luppenschlackeri, sowie Cntfernungs-Yenderungen. Exemplare des Nawtrages können, soweit der Vorrath reicht, durch die Stationskassen unentgeltlih bezogen werden. Vreslau, den 25 September 1389. Königliche Eisenbahu-Dircktion.
[32777]
Mit dem 1. Oktober d. I. tritt zu dem Aus- nahmetarif für die Beförderung von Steinkohlen 2c. vom obers{hlesishen Grubenbezirk nah den Stationen des Eisenbabhn-Direktiontbezirks Berlin ein Nach- rag IR. in Kraft. Derselbe enthält neue Frachtsäße für die Stationen Putbus a. Rüg., Lauterbach a. Rüg , Saatel und die Privailadestele Gräbendorf bei Köniaëwusterhausen. Die Sâäte für Lauterbach und Saatel erhalten erst vom Tage der Eröffnung dieser Stationen an Giltigkeit. Druckabzüge dieses Nactrags sind von den Verfandstationen und unserem Verkeßröbureau unentgeltlich zu bezieben.
Breslau, den 25. September 1889.
Köuigliche Eisenbahu-Direktiou.
[32779] Am 1. Oktober d. I. tritt zum Breslau-Säcsischen Gütertarife ein Nawtrag 171. in Kraft. Derselbe enthält eine (Fraänzung des Vorwortes; Aenderungen der Zoll- und Steuervorschriften zu §. 51 des Be- triebs-Reglements; Aenderurg der Nomenclatur der Ausnahmetarife 1, 4 und d für Holz 2c. ;Gisenerze 2c. und Nessel, Garne2c. ; Aenderung der Vestimmungen über Anwendung des Ausnuahmetarifs 7 für bestimmte Stück- kaustrecke
Oppeln— Namslau,
Neusalz a. O —-
und für die Stationen Altenbah, Altmittweida, Berthelsdorf, Konnewiß, Grünstädtel der Sächsischen Staatseisenbahnen; er-
Kollin, Dölit und zum Theil sür Kleeberg des Eisenkahn-Direktions-Bezirks Breslau; der Stationen Emanuelsegen und Tichau in den Ausnahmetarif 1 für Holz 2c., eine Erweiterung des Rusnahmetarifs 4 für Eisenerze 2c.: Aenderungen in der Stationsbezeichnung sowie sonstige Ergänzungen und Berichtigungen.
von 0,24 „6 pro Stück bei den betheiligten Vienst- stellen zu haben.
Oppeln—Namslau mit den bereits bekan4t gemachten j [32774] Stationen und Halteftellen und den Haltepunkten
Auf den Haltepunkten werden nur |
güter ; neue Frachtsäße für die Stationen der Neu- bezirks Elberfeld und Benrad-St. Tznis des Eisen-
Frevstadt, der Haltestellen Imielin und Kunzendorf | Berichtigungen. Dieselben sind bei den betheiligten a. O. des Eisenbabn-Direktions-Vezirks Breslau | Süterexpeditionen zu haben,
: Wagenladung8-erkehr eröffnete Station Birkelbah Greiz, Haltestelle und des Eisenbabn-DirektiouLbezirks Elberfeid allgemein A s S H C: EUBS ; in nth c eM n 602 mäßigte Frachtsäße für die Stationen Arntwalde, | !" den Rheiniswen Nachbar-Verkehr einbezogen.
Nufnabme bei den Güterexpeditionen zu erfahren.
Druexemplare des Nachtrags sind zum Preise | [32790]
Bekaautznachuug. Zum 1.
außer einigen Berichtigungen anderweite besondere Bestimmungen über die Berehnung der Wägegebühr, sowie Bestimmungen über : a. die Eröffnung des Stükgut-Verkehrs auf der Halteftelle Kerkerba, 4 b. die Glehnvog der Neubaustrecke Wiesbaden— Langens{chwalbach zu einem noch festzusetenden Termine. erner enthält der Nacbtrag direkte Sätze für Sternberg der Hohenebra-Ebelebener Bahn, Aus- nabmesäge für Braunkohlen 2c., Steine des Spezial- tarifs 111. und für Mergel zum Düngen. Näheres ist auf den Stationen zu erfahren. Frankfurt a. M., den 14. September 1889. Köuigliche Eiseubahn-Direktigu.
[32689] Vekauntmachung.
Norddeuts&zer Eisenvazu-:Verband. Zum Gütertarife vom 1. Avril 1883 tritt mit
Gültigkeit vem 1. Oktober d. F. der Nachtrag s1
in Kraft. Derselbe ift dur die betheiligten Güter-
Verwaltungen zu beziehen.
Hannover, zen 4. Septeraber 1889. Königliche GisenbaHÿn- Direktion,
zugleich Namens der beibeiligten Verwaltungen.
[32743]
Süddeutscher Eisenbahn-Verband.
(Verkehr mit Oesterreich : Lpgarn.) Am 1. Oktober d. I. tritt cin neF& Theil III. Tarifbeft Nr. 1, 2 und 3, enthaltend*Ausnahme- tarife für dic Beförderung von Getreide, Hülsen- früchten, Malz, Müßdlenfabrikaten, Oelsaaten, Kleie, Delkußen und Oeclkucenmebl, sowie gebrauchten leer zurück oder zur Füllung gehenden Getreide- und Meh!fälken zwiscen Stationen der Oesterreichisch- Ungarischen Badnen einerseits und den dem Süd- deutschen Verbande fingehörenden Stationen deutscher Bahnen andererseits in Kraft. Durch dieselben werden die gleihnamigen Tarif- bhefte, Nr. 1 und 2 vom 1. bezo. 10. November 1884, sowie Nr. 3 vom 15, Oktober 1886 nebst Nachträgen, aufgehoben. Sorreit die bisherigen Fracdtsäße nit durch neue erseßt werden, bleiken dicselben bis 15. November d. I. in Kraft. Der Verlaufspreis der neucn Tarifbefte beträgt für Heft 1 0,50 Æ, für Heft 2 0,50 46 und für Heft 3 0,40 M Kölu, den 23. September 1889.
Königliche Kisenbahn- Direktion Cliutsrheinische).
[32742] Rheinisz-Wefifälisch-Südwestdeutsczer Verband, Am 1. Osktober 1889 tritt zu dem Gütertarif für den Verkehr mit Stationen der Eisenbahnen in Cisaß-Lothringen (Heft 1.) der Nathtrag VII. in Kraft, enthaltend Tarifkilometer für die neu auf- genommene Station Hermeskeil des Eisenbahn- DirektionLbezirls Köln (linksrhein.). 6 E Nachtrag ist bei den Güter-Expeditionen zu aben. Köln, den 24. September 1889, Namens der betheiligten Verwaltungen : Königliche Eisenbahu-Direktion C(rehtsrheinische).
{32791] Nheinischer Nachbar-Verkehr.
Am 1. Oktober d. J. gelangt je ein NaûHtrag (I.,, 1V,, I. und IL) zu den Heften 2—5 des Gütezrtarifs, sowie je cin Nabtrag (VII., IV. und V.) zu den Heften 2, 3 und 6 des Ausnahmetarifs B. (für Steinkohlen u. \. w.) zur Einführung,
Die Nachträge enthalten Frachtsäße und Entfer- nungen für die Stationen Amalienhütte, Bieden- kopf, Buchenau, Caldern, Carlshütte, Dablbruch, Grndtebrück, Ferndorf, Feudtngen, Friedensdorf, Griedrihsbüite - Laaspäe, Goßfelden, Hilchenbach, Laasphe, Leimstrutb, Ludwigshütte, Lütel, Obern- dorf, Sarnau, Sterzhaufen, Vormwald, Wallau und Wilhelmshütte (Lahn) des Eisenbahn-Direktions-
babn- Direktionébezirks Köln (linksrheinisch), sowie
Ferner wird vom 1, Oktober 1889 ab die für den
Die zur Anwendung kommenden Frachtsäße sind
Köln, den 25. September 1889, Namens der tetbeiligten Verwaltungen. Königliche Eisenbaknu-Direktion
(rechtsrheinische).
Der am 1. Oktober 1889 zur Ginführung kommende
Oktober d. Js, kommt der NaWtrag 6 zu unserm Lokal-Gütertarif zur Ausgabe, enthaltend
| [32784] Bekanutmachnng.
Zum Heft IIT b. des belgiscb-südweftteutscer Tarifs vom 1. April 1885 tritt am 1. Oktober d. J, ein Nactrag 1Il. in Geltung. Neben verschiedenen Aenderungen und Berichtigungen enhbält derselbe ein neues Waarenverzeihniß zum Stückgutausnahme- tarif, eine neue Assimilationstabelle für die belgischen Stationen, einen Ausnahmetarif für Sand in Mengen von 50060 kg von Arlon nach einigen lothringish-luxembucgishen Stationen, sowie Be; stimmungen wegen der direkten Tarifirung der Station Sysseele, wegen der Ermäßigung der Sätze für Beveren (Waes) und die westflandrishen Stationen, wie au der Holzausnahmesäße für Ulflingen. Die dur den Nachtrag zur Einführung gelangenden FraŸterhöhungen treten erst mit dem 15. November d. J. in Kraft, Gleichzeitig kommen au für den Verkehr mit Stationen der badischen Staatsbahn (Heft VI b. vom l. März 1888) bei verschiedenen Stationen der Großen belgischen Centralbahn Tarif änterungen mit vom 15. November 1889 gültigen Tariferhöhungen zur Ginführung. Nähere Auskunft ertbeilt unser Tarifbureau.
Straf;burg, den 23. September 1889.
Kaiserliche General-Direktion der Eisenbahuen in Etsaß-Lothringen.
[32687] Bekanntmachung.
Für den direkten Güterverkehr zwishen Stationen der Vain-Neckar-Badn — eins{ließliG Pfungstadt (Nebenbabn) — einer- und Stationen der Hessischen Ludwigsbahn sowie der an leßtere anschließenden Nebenbahnen Ostbofen—Weftikofen, Reinheimn— Neichelsheim, Sprendlingen—Wöllstein und Worms— Offein andererseits tritt am 1. Oktober 1. F, ein neuer Tarif in Kraft. Durch denselben wird der Main:-Neckar- Hessische Gütertarif vom 1, Novemk:r 1881 nebst Nachträgen aufgehobea, Der neue Güter- tarif entbält neben Frahtermäßigungen auch gering- fügige Erhöhungen, wel leßtere erst vom 15. No- vember l. J. ab gelten, Die für die Stationen Friedrichtfeld, Heidelberg und Schwetzingen dur den neuen Tarif eintretenden Acnderungen, einschließ- lih Erhöhungen, gelten von den bezeichneten Ter- minen ab auch im Verkehre der gleihnamigen Sta- tionen der Badiscwen Bahn mit der Hessijen Ludwigsbahn beziebungêweise Hessischen Nebenbahnen, südwestdeutsces Larifheft 9, sür die in letzterem enthaltenen bezüglichen Säße. Nähere Auskunft ertheilt unser Tarifbureau.
Darmstadt, den 17. September 18389. Direktiou der Maia-Neckar Bahn.
[32786]
Großh. Bad. Staats - Eiseubahüuen. Mit sofortiger Wirkung it ursere Station Orschweier in den direkten belgish-badishen Kohlen- verkehr (Tarif vom 1. Juli 1888) einbezogen worden. Nähere Auskunft ertheilt das diesscitige Güter- tarifbureau. Karlsruhe, den 24. September 1889.
Geueral-Direktion.
[32783] Zuw Mecklenburgischen Verbands-Gütertarif vom 15. Januar 1889 gelangt der Nachtrag 3 vom 1. Oktober d. J. zur Außgabe, welcher die Aufnahme der Stationen Lutwigslust, Lüblow, Rastow und Sülftorf der Mecklenburgischen Friedrih-Franz- und Station Teterow-See der Gncien-Teterower Eisen- babn in den Verbandsverkehr, sowie Berihtigungen und Ergänzungen enthält. Noachtragseremplare {ind von den Verbandsftationen zu beziehen. Schwerin, den 24. September 1889. Die Iirektion
der Meekleuburgischeæ Friedrich-Frauz-
Eiscubahua-Gesellschaft,
Namens dex betheiligtea Berroaltungen.
[32782]
Zum Hamburg-Mecklenburgishen Verbands-Güter- tarif vor! 15. April 1888 kommt der Nachtrag 4 vom 1. Oktober d. J. zur Ausgabe, welcher Ent- fernungen für die in den Verkehr cinbezogenen Stationen der Neubaustreke Holthusen—Ludwigs- lust der Mecklenburgishen Friedrich - Franz- und Station Teterow-See der Gnoien-Teterower Eisen- bahn, sowie Aenderungea und Ergänzungen zu den Ausnahmetarifen enthält.
Nachtragéexemplare sind von den Verbantsstatio- nen zu beziehen. Scchwerig, den 25, September 1889. Die Direltisn der Meckleuburgischen Friedrih-Frauz:Eisena- bakn: Gese!lsezaft, Namens der betheiligten Verwaltungen.
Anzeigen.
{17401
cl. 1889,
Rur- u. Neumärk. |4 [1/4 10/3000—30 [104,90 bz Lauenburger . . -./4 | 1/1. ( [3000—8 e Pommersche . . ./4 |1/ . 10/3000—30 105,10bz Posensche 104,75 bz Preußis{ 105,20 bz Rhein. u. 104,90bz Sächsische . . - - N Schlesische . . . -| 100—30 [104,90bz Schlsw.- Holstein. 0/3000—30 {105,20bz
Badische Eisb.-A.'4 | versch. /2000—200 E Bayerische Anl. 4 | vers. 2000—200/106,30B Brem.A. §5,87,88/34| 1/2. 8 |5000—500 102, 25G Grfibzal Hes Ob 4 | 15/5. 11/2000—200|—,—
Grßbzgl. Hen D 21 1/2. 8 9000—500|103,00bz Hambrg.St.-Rnt. 32, 2000—50 00f
“ do. St.-Anl.86/3 [1/5. 11/5000—900 94,00B do. amrt.St.-A.3411/: 5000—500|—,— Medckl.Ei\b Súld. 33 3000—600|—,—- do. cons.St.-Anl. 35 3000—100 E Reuß. Ld.-Spark. 4 |1/1. 7 5000—500 105,60G
Sacbj-Alt.Lb-Ob. 31 vers 5000—100/103,25G /LT| 0 [100,4 Sibfishe St-A. 4 | 1/1. 7 1500—75 |10250G
R 13000—60 100,40 bz Sächsische Df. T t l wor 000—500 96 503
1.7 3000—60 109,50bz G Sä!. St.-Rent. 3 | ver]. A )—; A 00 0E A7 13000 150[100,40 bz do.Ldw. Pfb. u. Kr. 33) vers. A EOY 0,80 bz 3000—150[100,50bz “do. Vf E noci 19000— 7D I-
7 |3000—150|100,50bzG | do. do. Pfandbriefe 4 | versQ.\ 200. [7 (3000—150|—,— do. do. Kreditbriefe/4 | ver]. E 2 ‘7 3000 —150[109,60bz do. Pfdbr.u. Kredit 4 | versch. 2000100 “7 (3000—150 100,60 bz Wald.-Pvrmont. 4/7 3000—300 7 13000—150|—,— Württmb. 81—83 4 [versch 2000—200
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Nachtrag III. zum Gütertarif vom 1. April 1889
3000—300 S 103,70G do. De “| für den Verkehr Köln (rechtsrheinisch)——Altona ent- -
G 0s i T4 | 5000—300 M 1103,70G 4500—300 «6 1103,30 bz do. Em. v. 1879 .43/ 1/1. S E 1500 103,30 bz do. (Norschl. Zwab.) 84 1/1.7| 3000 13,00G 600 u. 300 « 103,303 do. Stargard-Posen 4 1/ NOZ800 “C 1103,00G Städte-Pfd. 1880 41 3000—300 A |100,00G Ostpreußische Südbahn 46 H E
8-) i N e DN 4s U.V. 879 J Oefterr. So Rent, - 14 1/4. | 1000 u. 200 f G. E i Our Pr 78A | hält Entférnungen für die Stationen Achtrup, E) do. do. kleine í 200 fl. G. P do. mittel/4 Handewitt, Lech, Lindholm, Meyn-Wallsbüll, Nie- E E E A M e do. do. pr. ult. Oft. 000 u. 100 71'30G S do. fleine|4 [32688] büll, Schafflund und Sprakebüll der Neubaustrecke do. Papier-Rente. .|4 L j 100 171'30G 4 Am 1. Oktober 1889 gelangen versuch8weise bis Nordschleswigsche Weiche—Leck—Niebüll des Eisen- gan l : f: ;
Am 1. Oktober d. Is. erscheint ein Nachtrag VI. zum Gütertarif für den Staats8bahnverkehr Berlin- Breslau.
Derselbe enthält außer einigen Aenderungen und Berichtigungen sowie zum Theil bereits ver-
Breslau, den 26. September 1889. Königliche Eiscubahn-Direktion.
ZINUISISTENN
103,10G do. do. IV. 41 1500—300 M
öffentlichten Ergänzungen von Ausnahmetarisen neue Grtfernungen und Frachtsäte für die in den Verkehr einbezogenen Stationen Freystadt, Schönwerder und Tschöplau des Direktionsbezirks Breslau sowie Putbus des Direktionsbezirks Berlin, abge- kTürzte Entfernungen für mehrere Stationen beider Direktionsbezirke und Coutrolvorschrifteu für die Arwendung der für den Fall der Ausfuhr durch die Klassifikation des deutshen Eisenbahn-Gütertarifs Theil I. oder dur besondere Ausnahmetarife ge- wäbrten ermäßigten Frachtsäte.
Die in dem Nachtrage enthaltenen Entfernungen für Lauterbach erlangen erst mit dem später bekannt zu machenden Tage der Betriebseröffnung auf der Strecke Putbus—Lauterbach Gültigkeit.
Der Nachtrag it bei den Verkaufsstellen des Tarifs zum Preise von 0,21 M zu haben.
Breslau, am 24. September 1889,
Königliche Eisenbahu-Direktion.
[32778] Am 1. Oktober d. J. wird die bereits am 1. August d. J. für den Wagenladungs-Güterver-
unter A W e o, E genannten Tage treten ferner Ausnahmefrachtsätze | ck77: : : für die Beförderung roher Baumwolle von La Königliche Eisenbahu - Direktion (rechtsrh.). Elbe- und Weserhafenstationen nah der Station Burgsteinfurt des Eisenbahn-Direktionsbezirks Köln (rechtsrh.) in Kraft.
Expeditionen zu erfabren.
kommenden den Elbe-, Weser-
Stahl genannten Artikel im Falle der Ausfuhr über See nah außereuropäishen Ländern ermäßigte Aus- nahmefrachtsätze in derselben Höhe und unter den-
d. I. bestehenden Ausnahmetarif für Eisenbahn- erkehr mit
den vorgenannten Hafenstationen vom 1. März 1889 An dem Eingangs
zum 30. Juni-1890- lin Vetkebe ‘vo B bahn-Direktionsbezirks Altona, anderweite, größten- z I Deintf@ ventklifDen A E theils ermäßigte Fracht\iäge des Ausnahmetarifs 7
urd Emshafenstationen für für Eisen und Stabl des Spezialtarifs 11. sowie sämmtlihe im Spezialtarif 11. unter Eisen und Berichtigungen und Grgänzungen.
und Frachtsäße für die Station Nicbüli gelten au fir Tse B aaa P 2 eg Ote i ; M O i ; | feinen Marscöbahn, soweit dieselben niedriger selben Bedingungen, wie für den seit dem 1. Juli find als die im Rbeinisch-Niederdeutshen Verbande schienen und Schienenbéfestigungsmittel (vergl. Nach- bestehenden bezüglichen FraÓtsäße.
trag I. zum Ausnahmetarife für den V
[32785]
Die în dem Nawhtrage enthaltenen Entfernungen
Köln, den 26. September 1889. Namens der betheiligten Verwaltungen:
Vekanntuiachung.
Das Nâhere is} . bei den betheiligten Güter-
Elberfeld, dén 25. 9. 89. Königliche Eisenbahu-Direktion,
kehr eröffnete Bahnstrete untergeordneter Bedeutung
als geshäftsführende Verwaltung.
zum Heft 3 des südwestdeutshen Verbands-Güter- tarifs in Kraft.
Um 1. Oktober d. J. tritt der X1I1T. Nadtrag
Der Nathtrag it bei den Güterexpeditionen zu | [25681] haben, _—
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Straftburg, den 21. September 1889, Kaiserliche General-Direktion
Berlin:
Redacteur: J. V.: Dr, H. Klee. Verlag der Expedition (Scholz).
der Eisenbahnen in Elsaß-Lothringen.
Druck der Norddeutshen Buchdruckerei und Verlags
Anstalt, Berlin 8W,, Wilhelmstraße Nr. 32,
bo, 1883/44 3000—300 103,50G
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1 Berlin - Anhalt 1857| 1 Berlin-Görl. Lit. B. |'1 Berl.-Hambg. I. Em.=Z) 1 Berl. Potsd. Madg. S ;
Berg.-Märk. IX. Em.Z S (1/1.
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