E _

2960

Littr. G. Nr. 72. 79. 415. 616. 1035. 1060. 1132. 1140. 1415. 1432. 1535. 1547. 1666. 1687. 1720. 1727. 1808. 1821. 9122 2220. 3026. 3179. 3202. 3455. 3617. 3697. 4348. 4397. 4471. 4566. 4620. 5180. 5198. 5241. 5396. 5549. 5952. 5990. 6037. 6194. 6361. 6604. 6608. 6748. 6759. 7168. 7203. 7547. 7700. 7735. 7757. 8665. 8689. 8852. 8920. 9023. 9072. 9073. 9217. 9259. 9333. 9496. 9591. 9679. 10,648. 10,739. 10,775. 11,036. 11,100. 11,263. 11,301. 11,709. 12,019. 12,265. 12,324. 12,366. 12,385. 12,925. 13/017. 13,330. 13,333. 13,347. 13,397. 13,484. 13,488. 13,489. 13,490. 13,491. 13,492. 13,493. 13,494. 13,495. 13,496. 13,497. 13,498. 13,499. 13,500. 13,501. 13,502. 13,503. 14,044. 14,143. 14,564. 14,664. 14,724. 14,821, 106 Stück à 25 Thaler = 2,650 Thaler.

Summa 40,950 Thaler.

Diese Obligationen sind daher für das Jahr 1869 als N anzusehen und mit Coupons vom 1. O R T ab (Serie VI. Nr. 7 und 8) und Talons vorschriftsmäßig fassirt worden.

Berlin, den 7. Juli 1869. Magistrat hiesiger Königl. Haupt- und Residenzstadt.

2485 y Durd die am 1. dieses Monats vollzogene vierundzwanzigste Ausloosung von Schuldbriefen aus der geschlossenen dritten, dur die Höchste Verordnung vom 24. Oktober 1845 kreirten Anleihe der Landschaft des Herzogthums Gotha sind die nachbezeichneten Obli- gationen, und zwar: aus Serie A. Nr. 33. 88. 94. 99, 101. 108, T0. 120. 127. aus Serie B. Nr. 178. 202. 213. 231. 239. 245. 270. 323. 342. 353. 376. 386. 399. 411. 426. 434. 438.

aus Serie C. Nr. 454. 510. 540. 553. 567. 569. 598. 609. 651. 670. 672. 692. 707. 726. 749. 761. 797. 854. 871. 885. 895. 903. 907. 912. 934. 945. 1037. 1054. 1056. 1065. 1090. 1100. 1110. 1133. 1145. 1151. 1187. 1205. 1213. 1246. 1277. 1297. 1316. 1330. 1354. 1358. 1386. 1446. 1452. 1461. 1467. 1485. 1487. 1491. 1506. 1538. 1545. 1555. 1598. 1626. 1634. 1657. 1668. 1673. 1688. 1713. 1718. 1748. 1750. 1763. 1772. 1783. 1790. 1822, 1839. 1860. 1868. 1872. 1904. 1943. 1944. 1948. 2006. 2021. 2048. 9084. 2118. 2131. 2159. 2177. 2185. 2196. 2207. 9996. 2229. 2252. 2261. 2296. 2305. 2312. 2444. 2527. 2540. 2564. 2567. 2576. 2628. 2644. 2646. 9664. 2687. 2690. 2707. 2715. 2741. 2746. 2784. 92797. 2841. 2849. 2900. 2902. -2912. 2963. 2971. 9982. 2985. 2987. 3000. 3013. 3048. 3056. 3058. 3063. 3064. 3122. 3123. 3126. 3161. 3170. 3177. 3196. 3216. 3235. 3248. 3249. 3285. 3328. 3361. 3370. 3392. 3437. 3441.

zur Rückzahlung bestimmt worden.

Die Tnhaber dieser Schuldbriefe werden daher aufgefordert, die Beträge derselben vom 1. Januar 1870 an, von wo ab eine wei- tere Verzinsung derselben nicht stattfindet, gegen Rückgabe der be- treffenden Schuldbriefe, sowie der dazu gehörigen Talons und Cou- pons, bei der hiesigen Staatskasse zu erheben.

Qugleich wird hierdurch zur öffentlichen Kenntniß gebracht:

1) daß an dem obengenannten Tage, der einschlägigen geseßlichen Bestimmung gemäß, die im Juli 1865 ausgeloosten und zurück- gezahlten Schuldbriefe derselben Anleihe und zwar:

aus Serie A. Nr. 20.

aus Serie B. Nr. 263. 328. 329.

aus Serie C. Nr. 471. 490. 603. 605. 656. 755, 848. 1019. 1025. 1073. 1240. 1256. 1393. 1418. 1421. 1586. 2075. 2098. 2111. 2202. 2290. 2327. 9544, 2645. 2713. 2839, 2878. 2913. 3032. 3151. 3257. 3292. 3400.

mit den dazu gehörigen Talons verbrannt worden find,

2) daß der im Juli 1866 mit zur Ausloosung gekommene Schuld- brief Lit. C. Nr. 464 und die im Juli 1867 zur Rückzahlung bestimmten Schuldbriefe Lit. C. Nr. 942 und 32595 derselben An- leihe bis jeßt zur Zahlung nicht präsentirt worden sind und mit dem 1. Juli 1870 resp. 1. Juli 1871 erloschen sein werden,

3) daß die bis jeßt bei der Staatskasse hier nicht präsentirten, am 1. Juli 1867 fällig gewesenen Zinsabschnitte vor Obligationen der ersten landschaftlichen Anleihe, und zwar aus

Serie C. Nr. 571. Serie D. Nr. 1925. 2329. 2606. Serie E. Nr. 4322. 4959. 5123. sowie aus j | Serie C. Nr. 1445 der zweiten landschaftlichen Anleihe nunmehr erloschen sind.

Gotha, am 7. Juli 1869. R

Herzoglich sächs. Staats-Ministerium. Im Austrag: L. Braun.

Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn.

Behufs Ausloosung der nach den Allerhöchsten Privilegien vom 10. März 1851, resp. 15. April 1861, für das Jahr 1669 zur Amor- tisation gelangenden M EOs 4 pyCt. Magdeburg-Halberstädter Prioritäts -Obli- gationen sowie 142 Stück 45 pCt. Magdeburg-Halberstädter Priori- täts-Obligationen 1. Emission und 50 Stück Cöôthen-Bern- burger Stammaktien haben wir einen Termin auf

in unserem Bureau, Fürstenwallstraße Nr. 16 hierselbst, angeseßt; zu wel- chem den Tnhabern solcher Prioritäts-Obligationen , resp. Stamm- aktien, gegen Vorzeigung derselben der Zutritt gestattet ist. Magdeburg, den 21. Juli 1869.

Direktorium.

[A Bekanntmachung. ie Kasse des Verbandes zur Regulirung der oberen Unstrut von Mühlhausen bis Merxleben befindet sih vom 1. Juli e. ab in Großen. gottern bei Langensalza, Haus Nr. 160; die fälligen Zinscoupons der vom Verbande edirten Obligationen werden nach wie vor au von dem Banquierhause A. R. Blachstein hier unentgeltlich eingelöst. Mühlhausen in Thüringen, den 20. Juni 1869. Der Königliche Kommissarius Mengtel.

Verschiedene Bekanntmachungen.

A Ravensberger Spinnerei, ir bringen hiermit zur öffentlichen Kenntniß, daß auf Grund

des 17. Artikels unseres Statuts Herr Emil von Rath in Cöln in Stelle des mit Tode abgegangenen Freiherrn von Diergardt zum Mitgliede unseres Kollegiums bis zur nächsten General-Versammlung erwählt worden ist, desgleichen, daß wir in Gemäßheit des 24. Ar- tifels Herrn Samuel Waeffler, bis dahin in Hof, zum Mitgliede unserer Direktion ernannt haben; Leßterer tritt mit heutigem Tage in Function und hat damit die Vertretung seitens unseres Mitgliedes Herrn Theodor Tiemann aufgehört.

Bielefeld, den 1. Juli 1869. Der Verwaltungsrath.

Hermann Delius, Vorsißender.

Löbau -Zittauer Eisenbahn. Betriebs - Einnahme vom 1. Januar bis ult. Juni 1869 99,298 Thlr. 18 Sgr. 4 Pf. 1868:

Fra Querm e für Niederschlesische teinkfohlén. : A Vom 1. August er. ab wird die Fracht für s SUÙ Niederschlesishe Steinkohlen von den an der M SchlesishenGebirgs8bahn belegenen Gruben via E Lauban nach den Stationen der Niederschchlesis{ch-Mär- fischen Bahn: Frankfurt um 4 Pf. , Finkenheerd und Penzig um 6 Pf, Rauschau um 7 Pf., Halbau um 8 Pf. , Fürstenberg-‘+ 1:5 Neuzelle um 9 Pf. Wellmiß und Hansdorf um 10 Pf. 7 Guf# Mind Sorau um 11 Pf., Sommerfeld um 1 Sgr. und Jeßniß uni"! Sgr. 1 Pf. pro Tonne ermäßigt. Um den gleichen Betrag wie nah Handsdorf und Franffurt wird die Fracht für die auf die dortigen Ans{lußbah- nen Übergehenden Kohlensendungen herabgeseßt, und ebenso bleibt dic Fracht für die in Finkenheerd per Wassertransport weiter zu beför dernden Kohlensendungen um 1 Sgr. 3 Pf. pro Tonne niedriger als für die Sendungen nach Finkenheerd loco. / i Von demselben Tage ab wird die Fracht für nieders chlesisd Steinkohlen aus den an der Breslau-Shweidniß-Freittrge! Bahn belegenen Gruben nah den Stationen der Niederschlesisch Märkischen Bahn Penzig und nördlih von Kohlfurt bis Berlin via Liegniß dem Frachtsaße via Lauban gleichgestellt , wobei au die Frachten für die in Frankfurt auf die Ostbahn und in Berlin auf die Berlin - Potsdam - Magdeburger Eisenbahn übergehenden Kohlen- sendungen um den entsprechenden Betrag herabgeseßt werden.

Po am L Eisenbahn, so wie ein um 1 Sgr. 3 Pf. pro onne ermäßigter Frachtsaß für diejenigen Steinkohlen, welche mittels derx Eisenbahn in Finkenheerd eingehen und ab dort per Wassertrané- port weiter befördert werden, eingeführt.

keit der Eisenbahnwagen, als auch von der Zahlung einer An \chluß- gebühr von 1 Sgr. pro Tonne Kohlen und 6 Pf. pro Tonnt Koks außer der tarifmäß

gefahren werden, abhängig gemacht.

haben.

abgedruckten Steinkohlen-Tonnen-Tarife, sowie die dazu ge selben wird vielmehr für den Fall vorbehalten, daß die oben erwá

vollständig aufgehoben. ; Die neuen Tarife sind auf den bezüglichen Stationen einzuschel|

event. für den Preis von 1 Sgr. pro Stü fäuflich zu. haben. Berlin, den 15. Juli 1869.

den 4. August er. Nachmittags 3 Uhr,

Königliche Direktion der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn.

Staafts-

102/632 Thlr. 22 Sgr. 9 Pf. 1869 weniger: 3334 Thlr. 4 Sgr. 5 Pf. :

Gleichzeitig werden auf der Ruthe via Liegniß neben den bestehen f den Tonnentarifen Centnertarife zu den gleichen Säßen wie via | Lauban nach der Niederschlesish-Märkischen, Ostbahn und der Berlin F

Die Anwendung dieser ermäßigten Tarife wird jedo sowohl von 4 der Bedingung der vollständigen Ausnußung der ua s

/ igen Fracht für diejenigen Sendungen, welt F von den Gruben abgeholt und nicht an die Güter - Expeditionen al

Diese Gebühr -wird von denjenigen Gewerkschaften, welche den F Vertrage, betreffend die Hergabe eines Kapitals zum Bau der Schle sischen Gebirgsbahn vom 9. Mai 1863, beigetreten find, nur dann f erhoben, wenn sie für die betreffenden Sendungen die gleiche Abgabt F an den von ihnen gebildeten Amortisationsfonds nit zu zahlen f

Die bestehenden, auf Seite 171, 215, 217, 2271 229/ 231 jf 465, 467 des Lokaltarifs der Niederschlesisch - Märkischen Eisenbahn

hörige! F Centnertarife werden hierdurh nicht aufgeho en, die Anwendung ti i

Anschlußgebühr von 1 Sgr. nicht gezahlt werden sollte. ODagege" i wird der direkte Tarif via Liegniß nach Görliß mit dem 1. August d, J N

Das Aboñúnámént beträgt fl Thlr. für das Vierteljahr. Insertionspreis für den Raum etner

Drudázeile 24 Sgr.

Königlich Preufischer

Alle dest -Anfaihha dés In- und Auslandes U an, für Berlin ‘die des Preußischen- Staats - Anzeigers: Behren - Straße Nr. fla, Ecke der Wilhelmsfstraße.

Anzeiger.

E 170.

Berlin, Freitag den 23, Juli Abends

1869.

Se. Majestát der König haben Aliergnáädigst geruht:

Dem Bürgermeister Thielow zu Schleusingen den Rot Adler-Orden vierter Klasse , dem emeritirten Schullehrer So n zu Neunkirchen im Kreise Ottweiler den Königlichen Kronen- Orden vierter Klasse, dem penfionirten Steueraufseher Duch zu Bergen im Kreise Hanau und dem Hafenaufseher Schäfer zu T R ne e R Gen so wie dem Fischer

Ler im Kreise Randow di s i De Bänke zu verleihen G ie Rettungs-Medaille

_Den Geheimen Justiz-Rath Dr. von Schelling, vortra-

enden Rath im Justiz-Ministeriu | r-Tustiz- Kia und m 3 sterium, zum Geheimen Ober-Justiz __Den General-Advokaten bei dem Appellationsgeri

in Cöln, Schneegans, zum Geheimen Justiz-Rath D oe trágènden Rath im Justiz-Ministerium zu ernennen;

Dem Appellations8gerichts-Rath Winters8bach in Pader- born, und dem Appellationsgerichts-Rath M eier in Magdeburg den Charakter als Geheimer Justiz-Rath zu verleihen;

Dée. Kreidrichter von Chelmicki in Gnesen, Lampe in Schn&Entmühl und Schmauch in Gnesen zu Krei8gerichts- Räthe D ernennen, und den Rechtsanwalten und Notaren von Borck in Schönlanke und von Grodde-ck in Bromberg den Charakter als Justiz-Rath zu verleihen;

Die Kreisrichter Werner in Genthin, Schwarzlose in Gardelegen; Schönstedt in Seehausen .i./A, Reußner in Wanzleben, Schweiger in Calbe a./S., Roeber in Stendal, &rancke in Wanzleben und Hoffmann in Stendal zu Kreis- Ao zu ernennen; und dem Rechtsanwalt und Notar eibe, in Magdeburg den Charakter als Justiz-Rath zu ver-

/

Die Kreibrichter von Detten in Ahlen, Steinbart in Steinfurt und Sarrazin in Bochold zu Kreisgerichts-Räthen zu ernennen und dem Rechtsanwalt und Notar Strobandt in Coesfeld den Charafter als Justiz-Rath zu verleihen ;

“Die Kreisrichter von Brehmer in Ohlau, Müygzel in Militsch, Fra nz in Trebniß, Lauterbach in Strehlen, Fiebig in Breslau, Wa hle in Reichenstein und Shwindt in Steinau zu Krei8gerichts-Räthen zu. ernennen, den Reht8anwalten und Notaren. Gröger in Schweidniß, Bayer in Hirschberg und Kaupisch in Breslau den Charakter als Justiz-Rath, A wie dem Kreisgerichts-Sekretär, Kanzlei-Direktor Reichelt zu Neu- markt i. S. und dem Kreis8gerichts-Sekretär Ba yer in Reichen- bach den Charakter als Kanzlei-Rath zu verleihen ;

__ Den ersten Pfarrer Cunßt in Jdstein zum Dekan für den Lear JON e Regierungsbezirk Wiesbaden, zu ernennen;

Dem Regierungs - Sekretär Klostermann zu Potsd

den Charakter als Kanzlei-Rath zu ret A Es

Norddeutscher Bund.

Bekanntmachung. Post-Dampfschiffverbindungen mit Schwedèn, Dänemark : und. Norwegen.

Linie Stralsund-Malmoe, Uapextahrt in 8 Stunden. Die Fahrten finden in jeder M a mal wöchentlich att. PANa A aus Stráälsund: Montag, Mittwoch und reitag mit Tagesanbruch nach Ankunft des leßten QU es aus erlin; Ankunft in Malmoe Montag, Mittwoch un Treita Len : Hriag zum Anschluß an den um 2 Uhr Nachmittags Mo fenden. isenbahnzug nach_ Stockholm. Abgang aus u almoe: - Dienstag , Donnerstag und Sonnabend nach An-

nft des Schnellzuges aus Stockholm, spätestens 35 Uhr früh;

371

-\{luß an den um

Ankunft in Stralsund Dienstag, Donnerstag und Sonnabend gegen Mittag zum Anschluß an den um 1 Ubr Nachmittags nach Berlin abgehenden Eilzug ; in Berlin direkte Anschlüsse an die des Abends abgehenden Courier- (resp. Schnell-) Züge nah Cöln, London, Paris, Frankfurt am Main, Basel, aivaig, Hamburg, Königsberg, St. Petersburg, Breslau und Wien.

Durch die Post-Dampfschiffahrten zwischen Stralsund und Malmoe wird im Anschluß an die zwishen Malmoe und Kopenhagen coursirenden Dampfschiffe zugleich. eine günstige Reiseverbindung mit Dänemark geboten. Personengeld zwischen Stralsund und Malmoe: 1. Plag 45 Thlr., 11. Play 3 Thlr., Vordeckplaÿ 15 Thlr. ; für Tour- und Retourbillets , 14 Tage o / find tod 7% Thlr., 11. Plag 5 Thlr. 100 Pfund Reije-

Sofern Gesellschaften zusammentreten , die mindestens aus 30 Personen bestehen, wird ein ermäßigtes Personengeld pro Billet 1. Klasse von 3 Thlrn. , oder für ein Tour - und Retourbillet 1. Klasse — 14 Tage gültig — von 5 Thlrn. ent- richtet. Den gegen diese ermäßigte Taxe reisenden Personen anes auf dem Post-Dampfschisfe Bettpläze nicht zugesichert

In Berlin (Stettiner Bahnhof) und in Stettin werden direkte Billets für die Touren bis Stockholm und bis Gothen- burg ausgegeben. Auf dem gedachten Bahnhof in Berlin werden ferner direkte Billets für die Tour bis Malmoe, so wie Tour- und Retourbillets , 14 Tage gültig , zu Reisen zwischen Berlin und Malmoe ausgegeben.

Linie Kiel-Korsoer. Die Ueberfahrt erfolgt in 6—7 Stunden. Die Fahrten finden in beiden Richtungen täglich statt. Abgang aus Kiel täglih 1235 Uhr Nachts nah Ankunft des leßten Zuges aus Altona (Harburg, Hannover, Cöln) resp. aus Hamburg und Berlin. Ankunft in Korsoer am nächsten Morgen gegen 7 Uhr. Anschluß an den Morgenzug nah Kopenhagen und Weiterfahrt nach Nyborg. Ankunft in Kopen- hagen 10 35 Uhr Vormittags, Ankunft in Nyborg 11 Uhr Bor- mittags. Abgang ous Korsoer tägli 10 5 Uhr Abends nach Ankunft des lezten Zuges aus Kopenhagen , Ankunft in Kiel am nächsten Morgen gegen 5 Uhr. Anschluß um 5 30 Uhr Caen an den Frühzug nah Altona (Harburg, Hannover, Cöln) resp. nach Hamburg. Ankunft in Hamburg 8 45 Uhr Morgens, Ankunft in Hannover 221 Uhr Nachm., Ankunft in Cöln 9 Uhr Abends. Personengeld zwischen Kiel und Korsoer: 1. Play 3% Thlr. Pr. Crt., Deckplaÿ 15 Thlr. Pr. Ava A b

inie Lübeck-Kopenhagen-Malmoe. Die Ueber- fahrt zwishen Lübeck und Kopenhagen erfolgt in 14 bis 15 Stunden. Die Fahrten finden in beiden Richtungen sech8mal wöchentlich statt. Abgang aus Lübeck täglich — außer Sonnabend — 4 Uhr Nachmittags nah Ankunft des um 7 45 Uhr Morgens aus Berlin abgehenden Eisenbahnzuges. Ankunft in Kopenhagen tägli (außer Sonntag) Morgens ; am Mittwoch und Sonnabend Anschluß in Kopenhagen an die Post-Dampfschiffahrten nach Christiania, Weiterfahrt von Kopenhagen nach Malmoe Vormittags. Anschluß in Malmoe an den um 2 Uhr Nachmittags abgehénden- Eisenbahnzug nah Stockholm. Abgang aus Malmoe täglich (außer Dienstag) Vormittags. Weiterfahrt von Kopenhagen 2 Uhr Nachmitta 4 Ankunft in Lübeck ago (außer Mittwoch) Morgens zum An- : Uhr Morgens nach Berlin abgehenden E M fe f Lübeck und Kopenhagen: 1% on Li r. , 11. Salon 3 Thlr.

24 Sgr, Deckplaß 2 Thlr. 8 Sgr. m Linie Kiel-Christiania direkt, Die Ueberfahrt erfolgt in 41—42 Stunden. Die Fahrten finden in jeder Richtung