1890 / 53 p. 7 (Deutscher Reichsanzeiger) scan diff

Zweite Beilage zum Deutschen Reichs-Anzeiger und Königlich Preußischen Staats-Anzeiger.

Im Monat Januar betrug die Einnahme In der Zeit vom Beginn des Etatsjahres betrug M_53 Berlin, ournal, dn dess E L

Bezeichnung die Verkehrs-Einnahme Gieczu im Monat die Verkehrs-Einnahme L —— a S m Po —— _——_—_————ck Nad

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11). Privatbahnen unter i: , ; Staatsverwaltun überbaupt Bf di aus As 1 km Ginnahm. Aktien E m S | Aktien | gationen reden E e Mt M 1889 | 1888 | 1889 | 1888 K 6 M En | e

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Eisenbahnen.

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28\Farge-Vegesackter Eisenbahn . . . 11889/90 0|— 770— 73 2 063+ 197 1 293 + + 175+ +2 200 +

j egen 1888/89 29|Ilme-Eisenbahn . E ¿ 1889/90 gegen 11888/89

30[Kreis-Oldenburger Eisenbahn y ; 1889/90 gegen [1888/89

b. mit dem Etatsjahr v. 1. Sankt: / 31\Altenburg-Zeißer Eisenbahn . . | 1890 gegen | 1889

32NE}en-Löninger Eisenbahn s . | 1890 : : gegen | 1889 33|Jever-Carolinensieler Eisenbahn . | 1890 gegen | 1889

Summe B. 1II. 1889/90 bezw. 1890 gegen 1888/89 bezw. 1889

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13,260 1200 910 83400 256| 4600 | “0l— 267|— 2/+ 1649/+ 124/+ 1882 e . 23,1) 295 120 8720 16 680 1724 0

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xV. Privatbahnen unter _Privatverwaltung. Y t | a. mit dem Etatsjahr v.. 1. April: | 34/Altdamm-Colberger Eisenbahn . . [1889/90 122,27 20207} 1651 2 682) 918] 46889| 383 50 206 254 438 295 284 549 722 | | | |

: _ gegen 1888/89 0+ 1079+ 9 3 546|— 29|— 2467| 20 1 301

35/Altona - Kaltenkirhener Eisenbahn |1889/90 36,07| 54466 150 5586| 154 11032 304 11 476 68 770 63 616 N 139 386 |

: gegen 11888/89 0+ 1178+ 82 2102+ 658|+ 8280+ 90| 3 365 11 048 93 735 34 783 | |

36|Crefelder Eisenb 188 | | 586 999 821| 6 300 000| 515% 6 300 000| 3 150 000/ 3 150 000|

refelder Eisenbahn . 1 60,761 14612 240} 8383) 1381 229% 378 2% 510 173 693 86 424 260 117 + 12 269

37|Dabme-Ueroer Eisenbahn [1889/90 r - 2- M E 8 5 760 6042 a 6 ae 1926| 1200 000| 33 268

ahme-Uckroer Eisenbahn . a 1888/80 4 L 1 r 9 i 1 619, 129 2 2 226 2 891 14 636 18 764 33 400 35 168

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38|Eisenberg-Crossener Eisenbahn . . 1889/90 ea V0 36 461 752 110 642 : 4 a 8 T 100000 gegen |

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0D 273+ 55 1017+ 83|+ 1290+ 105|+ 1 290 273+ 535 20 61 7 20 890 P L 1 001/20) 432 600| 52436 : gegen [1888/89 | 41]Hoyaer Eisenbahn . N A 100|— 16 330+ 49+ 230|+ 33|— 214+ 366|+ 53 3 344 3 710 20 890 1468| 939 546| 52168 gegen |1888/89 295+ 10 2%8— N+ 837+ 1 769+ 12 : ç 9 427+ 439] | : 3 4 568|+ 20+ 12995 08 2 049| 5 100 000| 64 737 1888/89 |- o+ 929+ 237|— 46[— W8— 41 208 332+ 65 1604|— 310 1272 + 18 061 gegen (1888/89 863|4+ 31|— 1896 68|— 1043|— 37 943|— 33 5 951+ 212 3078|+ 110 9 029 + 32: e 29 157 egen [1888/89 ol+ 176/+ 10 900|— 50|— 724|— 40/- 3 7830/2. 40 1327+ 73 1183/+ 68 2 510 9 964 : 196 096 egen [1888/89 Ol+— 234+ 39 105|— 18/4 11204 21 129+ 21 6 157+ 229 4 246|— 153 10 403 2 485 : 37 964 en [1888/89 M 3048\— 2311— S00|— 23 3 070 233 1158+ 88 5 474|+ 416 6 632 + 10 452 : 627 857 1888/89 ol+ 2029|+ 21 620|— 6+ 1409/+ 15 1361+ 14 26 512/+ 266 7 5 06 i 7 L 26 512+ 266 68 548+ 687 9% 060 i L 4+ 5230| 1750000| 5667| 12240 750000| 750000 1888/89 +— 00+ 34 772|4- T0l4+ 1135+ 104 1135+ 104 227 59: 9 , 27+ 830 4293|+ 8390 4 620 2+ 9 062 4+ 3034 505 161| 479289) S E

i i i 8,25 1716 2081 4024 4880 5740| 696 5 932 23 455 52 934 76 389 974 385 39|Eisern-Siegener Eisenbahn . . . [1889/90 18,01 16299 90 4518 251] 6147| 341 6 397 16981] 943 41 960 58 941 : 78 375 1889/90 6 6 1250 000| 400000) gegen 42Kiel-Eckernförde-Flensburg. Eisenb. [1889/90 78,78 20452 2600| 19421 247 839873/ 507 44 378 982955 3581 192 802| 92447 475 057 61644 “e 5 260 000| 130000 44|Neukhaldensleber Eisenbahn . . . 1889/90 31,71 3174/4 100} 11753 3700 14927 470 15 927 37002 1167 152733| 4816 189 735 : 498 112 L 96 5 46|Osthofen-Westhofener Eisenbahn . [1889/90 6,06 687| 113 17566 290 2443) 403 2 468 8%54| 1360 90 653| 3408 98 907 199 870 48|Prigniter Eisenbahn . . . . . |1889/90 44,93 5 280 118 11953 9266 17233) 384 17833 397 59608| 1327 130488| 92904 190 096 : ; g | v0|Schleswig-Angeler Eisenbahn . . [1889/90 21,46 2288| 108 896 42 31844 148 3250 151 98 773| 1266 10 262 478 37 035 H 4 ! g Q 5sAStargard-Cüstriner Eisenbahn . . |1889/90| 98,35) 1725 175} 35522 361 52777 5%586 55 577| 565 207 043) 2105 394 715| 4013 601 758 % geg 511 . . 7) d gs Gams Ln 54] Warstein-Lippstadter Ei G/ ; : 8 _ L Se 2e J V i ) 88 arftein-Lippstadter Eisenbahn 18 A 2710 2 o 55 13 760| 446 45610 1477) 136310| 4414) 181920 C ; , Gn g S 6 6|[Wittenberge-Perleberger Eisenbahn |1889/90 10,54 3103) 295 4186 8397 7289| 692 7435 706 38 346| 3638 56 794| 5389 95 140 187 920 e ; __ gegen _b8/Zscipkau-Finsterwalder Eisenbahn [1889/90 90,16 1331 66) 10052| 499] 11383 565 11568) 574 14 933 741 9209| 4574 107 142 96 640

+ + #+ + + + + H

: gegen [1888/89 01+ 352+ 17 489) 25 841 42 986 :| 9e b. mit dem Etatsjahr v. 1. Januar: T , S L E A A a0 6783| 641 305 586740) Arnstadt-Jchtershausener Eisenbahn A 5,12 h 15 1963 383 2800| 547 9865| 560 | 4 620 : : gegen | 18 0 5 d €64 + 129 822|+ 160 872+ 17 1 000 000| 49 60 750 Breslau-Warschauer Eisenbahn . | 1890 55,34 9 486 15 004 t 271 24490 442 26 7 0 4 Ds: 8 | | gegen | 1889 ol+ 929 7 563|— 137 7 038|— 128 9 938/— 172 ; | Cronberger Eisenbahn . : 10 5) 350 000| 68 3591) E 8 760 000} 4 005 000

A O 964 83873 1020 1060 4893| 509 6060| 630

2/Ermsthalbahn . . 2 1890 10/43 2443 5 606 587 8 049 f 771 u 848 463 317] 8 923 408| 161247] 35 280 [Halberstadt - Blankenburger Efsenb. 1880 56,08 41370 761 48840| 878 52 r 950 21 1014 800| 105489 11000 1014800) 614800 Hohenebra-CGbelebener Sinai, 1890 5,70 5 2 369 7 272 B46 392 | a b 99 929] 1548 000) 148 418 38 859 1548 000 780 000 5/Ilmenau-Großbreitenbacher Effenb. 1890 19,13 | 6 392 1 334 i 8 669 h 463 8849 463 706 841) 6939 409| 125 988/ 153 982 : E H A ? 50 133) 515 611| 59 265 é A 186 333| 1142 840| 59741 =] | 464+ 464} T711937/ 113 727 421 285 | 600 000) 600 000

A ed : gegen | 1889 + | 203+ 11 418+ 22 3984+ 2 Kirchhcimer Eisenbahn . 1820 12,62 ) 7: 3500| 277 6236| 494 Aw R E lc A 461 626] 5 937 049| 50 979| 1 180 000

1 000 000 500 000|

F F |

S O

gegen | 1889 0 269|— 2 423|— 34 5 418|— 116,46 ) 14924/ 1311 26293) 228 27 293 224 0 E O 840+ 7 0 840+ 7 25,63 2505) 97 4913| 191 2001| 5113| 199) 0 + + 220+ 8 368+ 14 0+ 368+ 14 26,05 7706| 296} 12978 498 | 13 228| 507 0 + 323+ 12 635+ 24 04 - Gu a8 7,29 1391| 19 2873| 894 50) 2923 401 0 + 245+ 34 251+ 34 + 2714+ "89 6,86 4285| 625 9295) 766 5735| 836 Wi : Y 0 104 485 + 71 989+ 86 70+ 659+ 96 ismar-Karower Eisenbahn . . | 1890 71,52 6 050 7480 104 13 530| 189 14340 201 50|+ 771 419 335| 5752 2 ma 240 000 gegen 1 1889 0+ 230 1960+ 27 2190+ 3831 4 93404 389 39+ 991 767 000| 111 8084)

Summe B. I. 1989/90 bezw. 1890 | 1209,10] Ito loo 3489| 2771| 0943560| 432 p76 7 : |

T. w. 189 j - U 432 T6 Lossa) 18402 22M 29596072 T1236 281 5390

gegen 1888/89 bezw. 1889 |— 9014+ 9415+ 6— 1232— 1+ t 7 + E 9 Le 134|+ 213 349 + 332 611 + 377 [uz 1176+ 1466| 3782 899| 5289 45.000 1 770 000 |

7| Medlenburgishe Südkahn . . . | 1890 gegen | 1889 Neubrandenburg-FriedländerEisenb. | 1830 e, i gegen | 1889 Parchim - Ludwigsluster Eisenbahn | 1890 : egen | 1889 Ruhlaer Eisenbahn. . . O 1890 egen 1889 Wernshausen-S@malkaldener Eisb. | 1890

d gegen | 1889

4 9) 4 | 6000000 2500 000

garantirt 89|4+ 1342 1508 373| 58 852 253 000 : O 1 507 000) 760 000 E 690 000| 690 000

309+ 1689| 1293445| 4964 690 000 : | : | 413000| 360000

2 770 000} 1 770 000

+ #+ F ++F+EE E E FFFFFFFEE+EE

b) 97 225 133 115 515 172 740 402 800| 36 509 100 71 803

E 1 228

—— a

: : + 3+ 8771 + 9 999|+ 24 A8 igs Sumnie B. 1559/90 bew. 150 | 1627| oi lol| 456968 291] 692708) 442 T7 0: : u 5 gei T SET - | \ Ï ' ; / UV92/ 470/a), 1917002 2219 816 46 7 187 056 4 623 337| 5 575+ + gegen 1888/89 bezw. 1889 |— 90,14]+ 8 662+ ol+ 20442|+ 18+ 29 004+ 19 + 32133/+ 21 L 138 194+ 127|+ 7 366 981 u 10 Mbl x 388 + 31458|+ 864069 + 414 0gl4- 60838 | T S 1 26, O E 4 S 18287 2+ | 1 4 j S E T5 Sf 1834147 5507+ 40A + 0697 i;

+ 831111 436 286+ 421 21 972 F 327 744| 473|+ 10439 + 183 A

2221+ 25 112+ 836

(Bemerkungen umstehend.)