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») 13253527} 7169] 283 681858| L 861 369353835 19781 39 671 237! 21 2464 352 4
566 295+ 260 103 046+ 32N+ 9869 341+ 390 5 183 al+ 914 158 4+ 350 D Summe A. 1890/91 bezw. 1590 35 221,60I20 981 98 Ti 95LOII 179283 932 994| 2384| 5986 642/89 919 636 2 043la) 206 T9 5A 743911 90: ) 927 7713| 709 995 4657| 24921 37 656 T 747 614 511 26 243 7051533 59704:
gegen 1889/90 bezw. 1889 |+ 790,41|+ 988 258 + 5l— 596 891 — 61+ 391 36 6|4- 636 637|+1028004|— 30 3 32514 237+ 8 009 930 204|+ 20 246 250+ 838 4-4559697|+ 4+ 24 805 952 4166| ivird aa A 2241| 9661 4 430 700 19] 175 1:2 941 27 612 11 063 774| 186 176 715! 29 356|+ 466 143! |+1717647
360|4- 316 34: 31+ 6 423 S13 — 423 -+ 308 848]|+ 6737 661+ 433
E. Bahnen uutergeordneter
Bedeutung. L, Staatsvaßuen unter Privatverwaltung. | a, mit dem Etatéjahr v. 1, April: Va E
b, m it dem Etatsjab r v. 1, Januar / |
FifchFaufen-Palmnickener Eisenb. . | 1890 18/43 998 54 2 982 62 3 98 216 35 3E 13 424 35 20 91 48 674 16á1 6 812 55 486/ 3011 ‘ 660 000 1889 J 81— 54 523 3: 424 é 28 - 885 a 38! 3E 4 090 — 217 795 4 795 — 260 5
29| Weimar-Llanfkenhainer Eisenbahn | 1890 32,16 4 609 143 s : ; G8: 8, 9200 8 882 976 85 i 303 54 975! 140 278| 4362 9 827 143 105| 4450 3 399] 1 810 000
gegen | 1889 - ) R 46 9 235 r ) 9 : 7 10 1164+ 315 596 10 642+ 331 |
Summe B. 1, 1890 50,58 5 GUT 111 ot 39 2 66: 350 He 321: 261la) vacat
gegen 1889 (0) 362— 7 569 + 31 20 4 52 316 6 | b) 98 D 192 225 188952) 3735 9 639 198 591! 3 926
E T Sar CS E H ei E
Negen
pi m SZ
2811+ 11201
ZE. Privatbahnen unter F Staatsverwaltung. | | a, mit dem Etatsjahr v. 1. April : | | | | 93|Farge-Begesacker Ciscnbatn . . . |1890/91 1500| 144 3489| 334 89 7 56 483 16191| 1551 37 55 019| 5 270 1610 629| 5 424 219 — 98 90! 92 33 x | gegen 1889/90 200 — 19 Jl O 511 ‘49 56 44 3318 — S | 3 348|— 8321 1 452 F 896! — 1s L s e | 900 000 500 000 1820/91 3,26 1 500 113 2000| 139 4 000 302 14590| 1100 25 268 ) 39 858| 3006 417 40 275! 3 037 901-F 954 549 900! 41 471 549900 300 000
S gegen D UU } — ) h : rger Eisenbahn . . [1820/21 23,1: 3538| 153 3980 1721 7618| 325 82e 361 38817| 1679 34 200) 73 017| 83158 7 425 9) 3475 91 |— ; 9 2 g i i gegen [1889/20 p 8 O E s 04 i : 1786|+ 77 371+ 16 “378 709+ 82 a s t 5 | 1 200 000 1 200 000) 1: 25 j | | Æ| Altenburg-Zeißer Eisenbahn . . | 1890 F 8 | egen | 1889 : 417+ 16 5 570|+ 2 5 987|+ 236 37: 4 614|+ 182 9 746+ 8385 14 372 4 569 24 118|+ 954 1420 25 538 41010 | mng S : C | gegen | 1889 S e E a ) 198/+ 15 371+ 27 4168 + 829 4559 +366 | E O d E : | 188 A 2 9681 5 8268| 180 i a8 10 30 344 1630 2631 2875 2303 888 5 : I | R 2 gegen | 1889 9:00 129|— 7 O6 1843 — 1094 -- B 1860+ 102 576|— 13 2 543 + 141 3119+ 109 112 8768) 2 E O 34791 109 20000 Lal A O Summe B. A1, 1990/91 venv, Tan 1517 Ii 78206 N 96645 931 ¡Gol 103409) 996 69598 1487 95296 2 099 167 894| 3586 | 9452 177 346] 8 788 803 670 [ TT 609 900| TTEEOOO 7151 900 5 000 j | | d
1889/80 QIEN 0 0 00 97 S500 37 i F 37 1890| 14 52! 37 3334| — 251 i 70 3 264|— 246 b. mit dem, Etatsjahr v. 1. Januar: | | | | ch0 25,28 8834/4 349) 64714) 73 548) 2 909 7 79 265| 31: 779) 4540 753 394] 29 802 868 173| 34342 37 T9T 5 970] 37 0: S 4 6 378 y | : E - A ie 4 0 79 265| 3 135 114779| 4954 D 67 797 935 970| 37 024 248+ 54 6375 03 952 207 9 8 610 000| 1905 000| 2 | 98] 903 35226 Essen-Löninger Eisenbahn . . . | 1890 6b O O 10 3320 243 9 3418| 21 12190 894 2615! 1919 38349 2813 1198 39 543| 2 901 803|+ 1265| 835 25 679 Je ver: Carolinensieler Eiscnbabn gegen 1889/90 bezw. 1889 [4 ; I 4 331 32+ 83419 + 33|— 22: 2196+ 821 1710— 36 4 601 — 99 6311/— 135 + 1900 4411/— 94
|
157313! 2734 792080. 13 889 949 393 16 503 698831 1019 276 17 717|4+ 2244+ 2820 | | |
l
| 10 693|+ 163 21 403|+ 375 32 096|+ 418 | + 2035 34 131|+ 443