t | « 3% 44 P F L h f 2 f z 7% E # E. R: E 0E 4 { | ; 1 E R A 7 “A s j 0 i A ¿ L i

Zusammenstellung der BVetriebs-Ergebuisse Deutscher Eisenbahnen 9 11 12 13. En 18, 19.

E, 2, A 4. D. S T. Sf 10. 14. 16. I h Im Monat Januar betrug irg In der Zeit vom Beginn des Etatsjahres betrug Ñ ofs zul 7 s Í Bezeichnung Betriebs die Verkehr38-Einnabhme Hierzu im Monat die Verkebrs-Einnabme ard : E länge famen aus Januar i tats- | Ende des aus dem aus sämmtlichen aus dem s der fs \ ial aus dem 211i sonstigen : Perî j qus dem zu L F M 8 ersonen- und o G zusammen g n Perionen- und zusammen Nr. Iabr Monats 20 evädtv erkebr Güterverkehr : Einnahmeaguellen Gepätrerkehr Güterverfebr Cisenbahnen. Januar E —] Quellen E Z Z i : über- auf über- auf über- auf über- auf über- auf über- auf über- auf baurt [1 km | haupt [1 km] tbaurt 1 km bauyt 1 km haupt 1 km bauyt 1 km bauvt 1 km km E ce ché. M A chh h E 4 M M T A S4 M A M4 E A e 4 [ | A. Hauptbahnen | (einschließlih der zugehörigen Babn- | strecken untergecrdneter Bedeutung). j L. Staatsbahnen und auf Rech- uung des Staates verwaltete Privatbahnen. a. mit dem Etatëjabr vom 1. April: S S 5 : E *1|Neibé-Eisenb. in Elsaß-Lothringen |1890/91 |!) 1 379,25) 580200 427] 2652000 1923| 3232200 2343 225 000] 3 457 200 2 507 9 202 000} 6888| 28024000 20681] 37226 090 27 472 gegen 11889/90|+ 838,77|+ 10200— 4+ 44 000 — 23|+ 54 200— 28|— 25 000|+ 29 200(— 50+ 371 000+ 177|+ 761 000 — 258|+ 1132 000 + _433 Í *2| Preußiscbe Staats-Eisenbahnen . 1890/91 |2)24887,52/12 663 714 521/46 388448 1870 59 052 162 92373] 3923 567/82 975 729 2530| 197 929 514| 8206| 504468 546 20529| 702 398 060 28 489 f gegen 1889/90 |+ 520 90|— 113 335 — 15|—2201381 — 131|—2314716 — 145|+ 313 564|—2001152/— 136|+ 10 861 185|+ 237|+ 4070236 — 378|+ 14931 421 — 137 h *3|Württembergis@e Staats-Eisenb. . [1890/91 |4) 1 632,56| 6644938 2407| 1452036 889 2 116 534 1296| 269 110] 2385644 1461| 10599576 6613| 17932865 11189 28532441; 17 802 ; gegen [1889/90 |+ 39,18/+ 2858 — 8— 13 7221 — 109|— 134 363 — 117|— 1 642|— 13s 0C5 — 122|+ 657 152! + 287|— 400 174 — 476+ 256 978 — 189 : *4|Oberbessishe Eisenbabnen . . . [1890/91|5) 220,22 35 552). 161 55 9955| 254 91547| 415 6 988 98535) 447 489167 2245 611452 2807 1100619 95052 : gegen [1889/90 |+ 11,77|+ 1749 — 1+ 11 796 +— 42+ 13 545+ 41|— 1744+ 11 801+ 31+ 18 619 — 12|— 28 964 + 12+ 47 583] + e E *5|Medlenburgishe Friedri Franz-E. [1890/91 |) 694,74/ 175639 253| 284350 409| 459989 662 31 339] 491328! 707 2591567! 3749 2890756! 4180 5 482623} 7929 4 gegen [1889/90 |+ 20,66|— 4999 — 15|+ 25 061+ 24+ 200682+ N 7594+ 19 303+ T7|+ 119198/|— 182+ 116448— 231|+ 235646/— 413 d b. mit dem Etatsjahr v. 1. Januar : i : *6Sätisbe Staats-Eisenbabnen . 1891 |8) 2594,65] 1 627 411 637| 4494227 1732| 6121638! 2359| 378 730] 6 500 368! 2 505 gegen | 1820 |+ 92,97|+ 40 528|— S8|— 153 477 — 126|— 112 949 — 133|— 30|— 112 979 — 139 *7| Badische Staats-Eisenbahnen 1891 119)1 453,981 766 842 532] 1 799 728' 1240 2566 570] 1765| 281 957] 2848527 1955 gegen | 1899 |+ T0,57|+ 48637+ 8|— 157 504 — L — 108 867 — 169+ 38 321|— 70 546 — 151 S Maine s a, eigene Strecken 1891 97,281 161435! 1698 265 250 2771| 426 685| 4 386 24 500} 451185 4638 Neckar- gegen | 1890 |+ 0+ 1925+ 29+ 22530 + 936 + 24455 + 251|— 13 050|+ 11 405 + 117 \ Eisenb. | 2. Gberstadt- Pfungstadt | 1891 1,89 750 397 1705 902 2455| 1299 7 2 4723|- 1 308 wie in Spalte gegen 1890 I+ — 260 — 137|—+— 545 — 288|+ 285 + 151|— 2+ 287 +— 152 a. eigene Strecken | 1891 3259231 100511 3091 225 198 6921 325709 1 001 22134| 347843! 1070 *3} Oldenburg. gegen | 1890 |+ 04+ 3372+ 10+ 42776 + 131|+ 46 148+ 141+ 83689|+ 49 837 + 154 Staats- s, Wilbelmébaven- Eisenbahnen | Oldenburger Eisenb. | 1891 53,37 218288 417 27 006 516 48834 933 1 203 50037 955 gegen | 1890 |+ C|— 4229— S|— 1035— 14— 1457 — 7+ 324— 1425— 27 Summe Á. I, 1890/91 bezw. 1891 33 33969116 798 38 Di G15 043 1 133/14 444 323 2233] 5 164 545179 608 868! 2 388fa) 220 812 1241| 7895| 553 927619 19 4771 T74 739 743, 27 163 | gegen 1889/90 bezw. 1890 |+ 794,82|— 9747 — 12—2503910 — 120|—2513657 — 131|+ 313 383|/—2200274 — 125|+ 12 027 154! 219|+ 4576 474 — 371|+ 16 603 628 — 148 E b) 2678777! 599 6813114 1507 9491891 2097 ; Tx. Privatbahnen unter Staats- + 93 780|— 1|— 246165 — 113|— 152385 — 114 : verwaltung. j a. mit dem Etatsjahr v. 1. April: k: vacat, | b. mit dem Etatsjabr v. 1. Januar: f 10| Zittau-Reichenberger Eisenbahn 1891 26,61 15 8251| 595 37 155] 1396 52 980 1 991 4 337 57 317) 2154 | ie is Cualte : gegen | 1890 |+ 04+ 1237+ 47+ 216+ 8+ 3402+ 128|+ 44|+ 3446 + 130 E p È Summe A. I]. 1891 26,61 15 825 995 3715951 1396 52 980| 1 991 4 337 597 317 2 1541 wie in S lte gegen 1890 |+ A 129374 404: 21664 L L A M I p E. Ix. Privatbahnen unter y Privatverwaltung. a. mit dem Etatsjabr v. 1. April : vacat. b. mit dem Etatéjahr v. 1, Januar : I 11|Dortmund-Gronau-Enscheder E. . | 1891 95,49 13396 140} 115485! 1209} 128881! 1349 9250} 138131! 1447 gegen | 1890 |+ 0|— 1051!— 11|+ 17 203+ 180|+ 16 152+ 169— 8500+ T7652 83 12/Eutin-Lübecker Eisenbahn „f 1891 40,86 12 505 306 12 896 316 25 401 622 1 850 27 291 667 gegen | 1890 |+ 0— 159% — 32|— 500'— 124— 2095— 51+ 100|0— 1995 — 42 13| Hefsis&e 2 nit garant. Linien | 1891 539,54/ 360026 688| 740462 18372 1100488 2040| 52749] 1153237 2137 B Sia. : gegen O E 9 + 15 349+ 27+ 14550+ 2+ 29 899|+ 56+ 4 934|+ 34833 + 64 babe F. garantirte Linien 1891 176,80 94084 306 90102 510] 144186 816 1476| 145 £62 20 n gegen | 1820 |+ 0 14 Sp 38891 22 5 293+ 30|— 774 5216+ #14] Lübeck-Vüchener Eisenbahn . 1891 130,43 70957| 549] 166 751| 1283} 237708! 1822 27 000} 264 708 03C gegen | 1890 |+ 0— 5058 — 391— 78 422 — 604|— 83 480 — 641|+ 0|— 83 480 — - 640 #15 Marienburg-Mlawkaer Eisenbabn . | 1891 149,32 15600 104} 122200| 818} 137800| 922 30 000} 167 8290 1124 gegen | 1890 |+ 0|— 700|+ 4+ 21 700+ 145|+ 22 400+ 149|+ 6 000|+ 28 400 + 190 Le m Sie 16| Neustreliz-Warnemünder Eisenbahn | 1891 125,64 245%| 196 44117 351 68712) 9547 2 700 71412) 568 gegen | 1890 I+ 0— 4680 — 37|+ 14 941+ 119|+ 10 261+ 82|— 100|+ 10161 + SC 17 Oftpr. sa. eigene Strecken . 1891 242,84 45 868 1899 245 673} 1012 5 541/ 1 201 12 000 303 541} 1250 Süde- gegen | 1890 |+ 0|— 2407 — 10|+ 35 338 + 146+ 32931 + 136|+ 014+ 32931 +— 136 babn |5. Fibaus. ‘Palmnide en. G. Nr. 21 *18| Saal-Eisenbabn S 1891 90,63 24 469 27( 42 407 468 66 876 738 15 670 82 546 911 gegen | 1820 |+ 0l— 1978| — 24— 3110|— 34— 5 088|— 56+ T720(— 4368|— 48 19| Weimar-Geraer Eifenbabn E t 68,65 24187 392 46946 684 71133 1036 10 451 81584 1188 gegen | 1890 |+ 0— 212 2— 34NA— 3477— 51]— 5669— 83|— 587|— 6256 — 92 *20| Werra-Eisenbabn F O91 207,01 60 745 294j 129 466 625 190 211 919 29 000) 219 211i 1 059 gegen | 1890 |+ 0+ 5250+ 26|+ 6 324 — 30[4- 11 574 — 56+ 7001+ 12 274+ 5959 Summe 4A. III. 1891 1867,21| 706432 382] 1 756 505 941/ 2 462 937 1319| 192146] 2655 083 1422ja) Yacat gegen 1890 |+ +— 3749+ A+ 28429 4+ b5l+ 32178 + 17+ 3190+ 35 368/+ 19 ) 706 432 382 1 756 505! 941 2462937} 1319 — 3749 + 2|— 28429 B6Bl+ 32178 + 17 Summe L IS9091 bew. IS91 | 39 2330117 0206 901/99 439603 1691/76 960240 2184] o 361 028/82 321 268 2336|a)220 812124 7895| 553927619, 10477| 774739 743 27 163 gegen 1889/90 bezw. 1890 |+ 794,82/— 4761 — 11|—2473316 — 111|—2478077— 122|+ 316 617 —2161460 — 117|+ 12 027 154 + 219+ 4576474 — 371+ 16 603 628 — 148 D s 401 034 536 8606 774i 13424 12007808 1871 B. Bahnen untergeordneter — 98 766 + N— 215571 — 6— 116805— 67 Vedeutung. | L. Staatsbahnen unter | M a. mit dem Etatsjabr v. 1. April: Vacat, b. mit d m Ctatéjaër v. 1. Januar : S S | 21 Fif haus: en-Palmnicener Eisenb. 1891 18,43 436 H 1507 82 e 10688 1826 3769 205 gegen | 189 M 386|— W— W6/— A 1346| 73 U 3880| _ 29] Weimar-Llankenbainer Eisenbahn 1891 S 32,16 3750| 117 259] 101 7009! 218 E 200 7209 9224 wie iu Spalte gegen j 1890 |+ _ 0|— 321 — 10|— 512 — 16|— 833 — 2Æl|+ — 833 — 26 Summe B. I. 1891 50,59 4 186 83 4 766 94 8 9592 177 2 026 10978 217 Aa) Vacat gegen 1890 |1 0— 709— 14|— 1470— 2|— 2179 — 43 958l— 1221|— 24 b) 4186 83 4 766 04 8 952 177 17. Privatbahnen unter — 709 — 14|— 1470— 29|— 2179— 43 Staatêverwaltung. a. mit dem Etatéjabr v. 1, April; - L l 93] Farge-Vegesackder Gisenbabn . 1890/91 10,44 1500 144 9082| 487 6582) 63 29 6611| 633 17883i 1713 43700 4186 61583) 5 899 gegen [1889/90 01+ 300+ 291+ 1382/+ 133+ 1682|+ 162+ 10+ 1692 + 162|— 2814 — 269+ 1095 + 105|— 1719— 164- 94|Ilme-Eisenbabn . a TLOBVDE 13,26 1 200 90 2000| 151 O 241 119 3919 20 16315 1230 28584: 2156 44899} 3386 gegen [1889/90/14 1+ 0+ 0— 1490— 105|— 1400— 165|— %0— 1450— 110+ 284+ N— 4686 — 35— 4402/— 332 95| Kreis Oldenburger Eisenbahn 1890/91 23.13 2845 123 3352 145 6197| 268 825 70222 304 41634 1801 37831 1636 79465) 3437 gegen 11889/90|+ — 90— 4— 374 — 16|— 464 — 20|+ 119— 345 — 1+ 1569+ 68|— 2038— 88|— 469 — 20 b. mit dem Etatsjakbr v. 1. Januar: — E : — S : : 26h Altenburg-Zeiter Eisenbahn 1891 25,28 "689 304 65 442/ 2589 73131} 2893 6 202 79 333! 3138 gegen | 1890 |+ 0+ 259 O O 342 + 251|+ 6601+ 261|+ 13 6 614 + 261 27|Efien-Löninger Eifenbabn , | 1891 13,63 952) 700 1855| 136 2807| 206 145) 292 217 i gegen | 1890 |+ 0+ 12+ 1+ WM+ 21+ 304+ 22+ E M . wie in Spalte 98] Iever-Carolinenseler EGisenbabn 1891 fl) 20,12 2124| 117 869 48 2993) 165 99 3092] 171 gegen | 1890 |+ 2,00|— 73— ¿4— A 75— 4+ 29|— 46— 2 Summe B. IL. 1590791 bezw. 1891 I 16310 If 8600 if 94910 914 Tal 102329 9a) 795832 TI10115 2352 T5917 3972 gegen 1889/90 bezw. 18390 |+ 2,00¡+ 408+ 44+ 6240+ 60+ 6648+ 64|+ 1681+ 6816+ 65|— 961 — 5 629 — 120/ — 6 590’ — 149 b) 10 765 68166 1195 78931 F 384 — 1984 6 632+ 116+ 6 83014 120 f

{

S

ms dem Saa am Ende des Monats

Januar 1891.

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