1892 / 149 p. 5 (Deutscher Reichsanzeiger, Mon, 27 Jun 1892 18:00:01 GMT)

weite Beile E zum Deutschen Reichs-Anzeiger und Königlih Preußischen Slaals-Anzeiger.

M 149. Berlin, Montag, den 27. Juni E T A Ae E T R E Im ep

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gegen | 1891 — 1344— 184 — 1278!— 175 — 1268|— 174l— 2129/— 292H4- 4841+ 66 1645| — 226 Bemer dorf - Friedenau (1,57 km) und Dillenburg — Straßebersbach 8) Die Angabe bent i auf 2529,35 km. 107) Aus\cließlich 89 400 Æ für Betriebsmittel und Werkstatts- ì

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| | Summe 1892/93 bezw. 1892 | 37 063.9027 240 6 719163 919 729191 153 2593| 2 459 96 262 426] 2 597sa) 45436878 1547 105660826 362M 1510 701 5121 0 845] 72138 805| 10 344]+ 615 270 + 691 308 | | | 2 | 4 |

gegen 1891/92 bezw. 1891 417,82| —5466899|— 161|+ 316 240 11|—5150659— 168 —09092700|— 167F- 95988 986 — 4ï2— 3182 031/— 1oot— 83 770617 — 192 7 748|— 2551 842|— 382 | | | | | b) 21786 837| 3157 45 691 123 6556| 67477960| 9676 i | — 799 063|/— 121|— 1745 031|— 261|[— 2544 094|— 380

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: E (15,88 km); am 15. Mai Weilburg—Laubuseschbah (5,22 km); am 9) Die Angabe bezieht fih auf 1426,25 km. einrihtung, die dem Betriebspähter gehören. Allgemeine Bemerkungen. E Vesondere Bemerkungen. / (20,09 km) und Hilders—Tann (9,94 km); am 1. Juli Hirshberg— 16. Mai Poppshütz—Waltersdorf (7,74 km). 10) Die Angabe en auf 95,06 km. 18) Das Anlagekapital ist von der Stadt Osterwieck aufgebraht I. In obiger Zusammenstellung sind die bayerishen Bahnen, die 1) Eröffnet wurden 1891/92: am 1. Juni ist die vom Reich an- Warmbrunn (5,24 km) und Bergen—Crampas—Saßnihz (21,86 km); Es gehen ab 1891/92: am 1. Juli Rath B. M.— Ratingen 11) Die Angabe bezieht fih auf 313,57 km. worden. : Georgsmarienhütte- und die Peine-Ilfeder Eisenbahn, sowie die unter | gekaufte Shmalspurbahn Lüßelburg—Pfalzburg (5,77 km) übernommen | am 15. Juli Alsdorf—Herzogenrath (6,65 km); am L. August Heinrichs- (1,19 km) und Düsseldorf B. M. — Gerresheim (5,98 km); am 12) Die Angabe bezieht fich auf 689,02 km. 19) Die Bahn is vom Hessischen Eisenbahn-Confortium (Darms- eigener Verwaltung stehenden s{hmalspurigen Bahnen nit enthalten. | worden. Am 1. Oktober Weilerthal—Weiler U. E. (9,39 km); am | walde—Labiau (55,04 km); am 1. September Forst—Weifwasser 26. September der Längenunterschied zwischen den neu eröffneten 12) Die Angabe bezieht sih auf 198,95 km. j städter Bank und Hermann Bastein) für eigene Rechnung erbaut. Il. Von den mit * bezeichneten Bahnen werden einzelne Strecken Altkirch 9 R L S A) 3 ag - uar Rb) Saa E E & E O BO aen 0% a s Gereon— Nippes und iirvutge- Geo E A En ; gt Das Anlagekapital ist von der Gemeinde Löningen auf- 29 De zu an s Z ¿'DA, B ; rch—Phrti (21, Im), Gaarburg—Ulbershweiler y m D.) —Dengttet (5,5 Í erchwetter—Goettelborn (2,93 km), er Betrich geseßten früberen erbindungen (1,85 km) = 0, . 1 gebracht. ie zu 19. als Bahnen Mg E ReiEt Bedeutung betrieben. M rg | Und Hayingen—Algringen (4,45 km). Salwedel—Lüchow (15,89 km); am 15. Oktober Brügge—Oberbrügge 9D berfü in Betracht zu ziehende Bahnlänge beläuft sich 15) Die Strecke ronen Ga (2,00 A ist nur vom 2) Das Anlagekapital ist von der Stadt Perleberg aufgebracht. E der Iuat der E C troptentheils | H Die hierfür in Betracht zu zichende Bahnlänge beläuft si | (2,40 km); am 1. November Weilburg—Weilmünster (10,06 km); auf 2% 041,36 km. | 15. Juni bis Ende September jedes Jahres für den Personenverkehr 2) Wie zu 19. j ; i s auf proviforischen Angaben beruht, en aiten ic N e S 1 auf-1379,26-km. ; am 15. November Johannisthal—Niedershönweide (4,08 km) und ,) Eröffnet wurden 1891/92: am 29. Dezember die {mal- | im Betriebe. E 5) Die Bahn ist vom Mitteldeutschen Eisenbahn-Consortium Bur E E EENe T N falt A l EE L va ) Eröffnet wurden 1891/92: am 1. April Shöneberg— Etgersleben—Unseburg (9,55 km); am 1. Dezember Freystadt— spurige Cifenbahn von Nagold nach Altensteig (15,11 km). „ 18) Die Bahn is für Rechnung des Bankhauses Erlanger 1. | (Darmstädter Bank und Hermann Bagstein) für eigene Rechnung ebt E res Fus rmtTTEung der definitiven Slnnahmen | Potsdamer Bahnhof Berlin (2,27 km), ein Geleis für den | Poppschüß (15,30 km) und Hoffnungsthal—Immekeppel (5,70 km) ; °) Die Angabe bezieht ih auf 175,82 km. S Söhne in Frankfurt a. M. erbaut, nah Eröffnung des Betriebes ist | erbaut. A E Beri GENg Sen YaYen, : Güterverkehr nah dem Lo bei Küstrin (0,65 km), | am 15. Dezember Grottkau-Glambach (26,85 km) und Schmalkalden— ?) Eröffnet wurde 1891: am 31. Dezember Oshaz—Strehla das Eigenthumsrecht des Bankhauses an die Jever-Carolinensieler %®) Für die Zeit vom 1. Juli bis Ende Dezember 1890. ; IV. Die in den Spalten 11 und 20 verzeihneten Angaben ent- | Rath (Rh.)—Ratingen (1,70 km) und Elberfeld— Kronenberg Steinbach-Hallenberg (10,64 km); am 20. Dezember Warm- (11,06 km), Eisenbahn-Gesellschaft übergegangen. %) Die Bahnen sind Eigenthum der Firma H. Bachstein, Berlins rien au die dem event. vorhandenen Erneuerungsfonds zufließenden (1060 km); am 1. Juni Kletkamp—Schmiedendorf (5,42 km), | brunn—Petersdorf (8,03 km); am 1. Januar O theile. Reichenbach—Oberlangenbielau (6,14 km), Tilsit—Heinrichswalde | (16,43 km); am 1. Mai eine Strecke der Ringbahn bei Wilmers-

1892 / 149 p. 5 (Deutscher Reichsanzeiger, Mon, 27 Jun 1892 18:00:01 GMT) scan diff