[1/1. 713] [11715] ; Thüriuge'r Bankverein. , . Die Herren Aktionäre unserer Gesellschaft werden zur ersten ordentlichen Generalversammlung (mf
Sonnabend, den 22. Juni d. J., Vokuüttags 9 Uhr, im Lokale unseres Bankin tituts, Johannisstraße Nr. 161] hierLelb t hierdurch ein eladen. Nach 5. 25 unseres tatuts wollen die Herren Aktionäre die '
. _ e nmatiouska en "1 die GeneralseksämmW Us mn ( 18. d. M. an unserer Gesellschaftskasse hierselbft oder in Berlin bei dergBerlin'er Bank, gfu ?n-Ü-Émp _ - : __ . ]? [K 0 .I 14] (ck !-
egen Deponirung der Aktrm ang nehmen. __ „ “* ck . “ Tagesordnung : G in eFrstattung des GeschäftSberichts pro Monat Dezember" 1871, Verlegung der Bilanz und Beschlußfassung über Vertheilung des ew n .
Erfurt, .. « J... 1... , 780,000 11111". 5111'0261111J6- 11101111115- 811111111- 1111161].
Der Auffichksraéh des Thüringer Bankvereins. «Wm
[1775] Die Herren AüinYmehYuséch? :!:? üsche Eisenbahn. * “ - „ . _ ** , Ü „_ L “ 3900 RÜCK J 200 Pbalßr,
am 26. Juni d. “I., Nachmittags 3 Uhr
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eingeladen.
11- «* *» - ' * “ 8156111161111-11656115611611- ]) Einl ung res . Konyertirungxder im Umlauf befin lichen FrioritätsxObligationen dcr Wilhelmsbahn- und der Neisse-Brieger __ * ' _ 2) MYLIFEexcelslsYéfsséllschaftsuntcrnehmens dumb dcn B(m und Betrieb folgender Eisenba nen: " _ ' ' t |] ]] liabimztß-okakßß 7011] 191, 1111111 um] 2. "Ui 1872- 6) einer senbahn von Zicgenhalsnach der Landesgrenze zum Anschluß an die mähr?sch-schlefische Centralbahn zwischen Neudeck [WÜUWZWÜU []")
und Hennersdorf' , „
11) einer Eisenbahnvérbindung, einerseits „im Oberschlessxhen Ber Werks- ,und Hüttenrevier zwischen der Oberschlefischcn und der
) Wilhelzpsktahnßgxdßrezseits szchcnldte er UF» d§111StsxxkßWlt _cle FFchikftjxsYiYiifthM TistUZZThnmßeÜh “_ 't Ab , ck -
6 emcr tre en ten a 11 von ppc n er ro - e ! m's e et c evier ci orgenro mx zwei un na 5. , - .. Gleiwi und Beuthen; , . _ g g , , "“ . 81 [(g 1.61 [wsz- - anebmt- (161 königlich Wokrlcobeu 1765111611611 Staat-
(1Z einer isenbahn von Lisa nach der Landes renze in der Richtung auf Kalisch; 1111161 MUbZsUÜ-AWZ (161 160
6 einer direkten Eisenbahn von Breslau (“:I
. . .. .“ ' 6115 61161111 7011 Guben nach Berlin. Im]!!! 691.9" 7976931111113 (1611 86111611 (161 1110568111166 861111 7016655166111611 6116166111666 11116 , 501] (116801sz 8 “ 3? Uebernahme des Betriebes und beziehungsWei e '
- * - . -- ' [tuo]: 111111 [meko 7011161 6111“ ' Errverb des EiZenthums der Mchchlefischen Zjvei bahn. “ ' ' "9 (1 81611011 Qasebuimz 111 1651; 66161161 111611111113 611 (1611 IWW]! Uueukau , (31-0 4 Ermächttaung »der Gesells aftsvorftändc, die „ld'mittel zur Au führun der Befehl" e 66 1-3, zur erstellung derbereits beséöloffenen 91“
= '- “ ' “ / ' * 7 "8611116115 -111'(1ü'111111§ 1111 1161116 (116568 . «.; . * "“b'"u*k Jonge 111-enbahn, 361111111 176111611, (161611
Eisenba nen von Leobsch nach der Landes rcnze in der Richtung au Iägerndorf und von Gleiwitz in der_Richtung a_uf Morgen- Ulellßels'Ü-y 31311011 ÜN * tek “ +x"
roth un über Antonienh tte nach Schwien ochlowi und Kattowry, wie auch zur Bestreitung der-durch die Ermiterungen des Unter- 1110811135,“ 61101g611 5011.
nehmens in dem Oberschlefischcn Bergwerks- und ttenrevier, durch die Vervollständigu
" “ ' bSUäSkO * 11 17616116 11761161 g1055616 8166111611611, „110611 1166611 Y der' Breslau=Posen-Glo auer Eisenbahn . 861 (1611 0111761166666 zünßtlxeu TerrainsekbkltniaZF-Z 9211 6161111161166 41111611-1(6:])1161 6111" 13007000 “11111. (780,000 und durch die Reguurun der Verbindungsbahn' ow“ den Ausbau des Bahnhofes BU “ska" erforderten Bayko en durch Aus- 1016611166 1116611611,151 111611 111 (161' huge; 561768611, gabe von rioritäts-Q ligationcn und Stammaktien ZU beschaffen, welchc, letztere den alten Aktionären 1466516661611 61 _ „ „„
. ' 111 ' 11 1"11 6 17616116 3111611611 i s zunächst 3] 11611 zu [116161 111 811011111t5-S136111111-61xü611, 520,000 “111112111 8136111111-61111611) 1651265616611, 11765 auf (116 6116 86 11 6 Z , v er ren m . ' icjenigen erren Aktionäre, Welche dieser General-Versammlun
|| * ' ' ' 8 1111 61116 cler bill|xneu iu ])eunolüau 7 bciWohnen wollen, haben in Gemäßheit „„desYF 29 des Stätuts 'hgträZß, 111 11111661 3111111116 345.000 11111. 6111511166111, 50 (1655 (116 1110361111116 6 ,
bis s p äte ens am 5. Juni 61. im Direktorial-Bureau auf dem Ob chlcsischen Bahnhofe hierselbft ihre Aktien zur b
ßcmpelun _ vor- "111. Kretzr'xißben, 0 er deren am dritten Orte erfolgte Niederlegung glaubhaft nach UWeisen, zugleich g MUMM M e
en,in t?wei Exemplaren u über eben, von denen das Eine mit dem lichen Dtrek ? ?
ormulare zu den Nummernverzeichnissen reslau, den 1. Juni 1872.
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“ - * "* - “ ' ' & Oomp- abxe-obloneoeu sert!“ - “ (111 - (1656115611611; 611f 111111611 l'. ["le-auer * on der Oberschlesi chen Ei enbahn verseLen, zurückgegeben wird und als Lexxiümatton zur Theilnahme an der Versammlung dient., 8156111161111-UntsrnsmeUIW: [MUMM , .
önnen in dem genannten Bureau 11 Empfang genommen werden. xeslebert.
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(16111 116utig611 Zbanäpunkw (165 8613116665 WwpräabßuaSYtYITSJFKLIejT-koj; FLY , ' * _ 7 f . 611 m des" Verwaltungsrathes der Obexschleftschen Eisenbahngesellschast - ,
“ . . - - ' , 116731116ka gez. Francko * . . .
' ' ' "“'“" “"'“" ""a “1“ 55-111er K"'“§§Z'"T§n'e"1'-T«?J'I§tm.- yoo 4,000,0oo Qeutooru 6.066,600 Bekanntmachun . Die in unserer Bekanntmachung vom Adre e der Viehmarkts-Gesellschast tragen, an die oder deren 1111111611 113011 611111101161186110111611 1111 .161116 11 ZUKUÜÜWS (161 86761116111113 yon .)6111 La „16111 116661116116 51618W WUW- “"W"
16. März 61. für dre „nahme der auf d_i eiligen Stationen an- Beau fragte allein wir die Wollen aushändigen können. Oentnor hetkageu [mt 111111 116.1 501“ W!" M _ _ 11 1116 0bg161611 WM 91.91; (1111611 (1611
langenden, nach der Befttmmung des Betrte s-Reglements von den , Tragen die ursprünglichen Frachtbriefe eme andere "Adresse*, - 11 m "7611191" 161.31 561106 17116 (116 11665011711261 8161111 0 : . _ 111 .
mefäxlßem selbst zu entladenden Wagmladungsgüter ÜMW Frist so bleibt es den Adressaten überlassen, nach Einigun mit der umfanxkidlobizn 0 (3 ' Wa 111 1116111 Mbstrztzbüxobsu Quauütübsu 118611 1611235 76er 9" :
wxr f an allgemein auf 6. Stunden fe" geseßt; Den pfangern Viehmarkts-Gescllschaft die Weiterbeförderun'g und Whändi- 7 1117611611 “1166511011 1381" 601156 116661116116 7611111611611“- * ., . 1( 11111 (161 561.21; (1011 (lomjujl'SUÜSU 8611161861161! 131161111-
wnd eine Erleichtexung dahin Lejvä-hrt, a mti der Entladung dcr ung der Sendun en an diese bei der hiesigen (Hüter-Expeditivn * - z 1 861111 171111 516 61161 6115561 6116111 211761161 (1611 0115 . , 1,5 t- (1 5 656116636118115 W 127611111
EisenbahnWa en mcht auch gle ck eitigdie bfuhr der Güter zu cr- f(Zet zuführenden ahn, an Welche unäch die Fracht für den 116611 6651611111118 9 , 11; "11" [6101111061611 111111 (116 516 (1111011 17611 861'111861'611 kk02611_ 6 6
folxxen brauch, die Abmrfun decklben vielmehr auf Lager läßt, 1" 0 Transport bis Berlin zu bezahlen isst, u (Zakqugem ,und wer- 1101119, (161 516 611 86121116. 70 18 8
we tsolche auf der betre fen en Station vorhan en. und ? "
.. * ' 11 ' _ „ , .. (1611 gxymbm 611 6111111611611 136116111611 5161116 516 _ „ _ ' den die- Sendungen“ alsdann", wenn „die' (16 Anfrage Seitens der 111367171111, 111 170186 ÜN MUMM"; ck35 91.918653 "SIMON! 941180111'31111911- WWU
dtsLombel sind, geschehen kann und La er eld für deren Bcnußunß Luführenden Bahn entsprochen werden kann, mit „der Verbin-
erft mm zur Erhebung gelangt, wenn da ut nicht innerhalb sc
. . " '1'1111.“170 68911 (Us 11'11' 16 81615 1111" 100 061111161 8661111561161 Nörfslxobls 11611601461ps1§ alot" 111118111112; (1;; :];ITSHTTHT 61.) , I „ ungsbahn in der" "gewünschten Weise befördert Werden. _ (161. 1 EZ, [1111611101116 51611 113011 8615161111119-„(161 861111 auf unk 935 “tb " a (kek 7161- an tier kahn xe- Stunden n_ach ab elaufctxer Wagmentladungsfrtft abgeholt ist. 11 Der Rücktransport dcr Wollen mit der VerbindungÉbahn kamz, 11665611711261' - 1 , „ . b ck 11111; (16111 UQWSU (191- ngsFrgeld dxs zn fete?glagevr;1l§1e ZutuwzrdCautck) m Zußunft Fer dal aduf Jm iTcxlxtclßwf cinthalZZnYeitige Verwikegung wlegen man- am (1 1 6111 (161 111501151611 “' , ' 611110116861116 65
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' ' m a-lejubküebe (1615611161- (11636116 11111; en na re p. von dem neuen Viehhof mittelft der " können. “ * „ ÜkJZSbikFS 111111 sojgtzaua (716 (1101125011-611611111113) 1513, (116 xxo reizen Sau neuen V indungs ahn und des der Viehmarkt „|U chaft "an die 5) ür die Beförderung der Wollen zwischen- der Verbmdun s-
- -- " ' ' ' fÜÜJijLUSZ 61156123611161; 610111161; 171111. . . _ „ , „ ? ' ' 116t611 1116161131, fur "619119 D 1“ MMI am um «716 501011611 6166156115 (116 ])kvkiskkk" 1661661 ?. m.:.wom (oma- . .1“66666111".6136616111111611“1.1? .... ...... »»":“1'I'LWFTFFX-QTTT'LTT'ZTÖTZ-m «„...... „,...,........, ... 1) Von dies:?gBe ördcrzung find ausak1chloffm die mit der Berlin. MäßYM Säßen 25_S 1. Pro Achse UUd ?,war 15 Sgr. ;,79 ATZ? 1161- Uefölkekuux (ck" "“'-"'xebl" “ b !: Stettin er Eisenbahn Éierse'lxbst eingehenden und die mit als ebühr “für dre nu m des An chlußgeletses ur Re - “ . derselben zu exportircnden ollen. nung der Vtehmarkthesell ckaf, 10 Sgr. pro Achse als Traf- 2) Die mit den übrigm hierselbß mündenden Eisenbahnen ein- "“'"“.kofte" für unser; Rechnung erhoben. Wenden Wollen Werden nur mm in der vor edqchten Weise BU'ÜU- dk" 6- Jum 1872-
dem neuen Vichbof befördert, Wenn dié“ achtbriefe die Königliche Direktion der Niederschlexfisch-Märkischen Ciscübahn.