Zw eite Veilgge zum DLUÜWM Reichs-Anzeiger und Königlich Preußischen Staats-Auzeiger.
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+ _ 1976 + 449 + 1787 + 406 15 344-
25,63 135 15 280 596 18730 731 800 19 530 762 44 994 1756 94 334. 3684. 139324 5486 + 758; |_ ZM |W;
* ' gegen 1896 0+ + 3 2189.+ 85 2249+ 88 200 + 2449+ 96 + 1594 + 63 14 803 + 577 + 16 397+ 640 5205 147532“ 5756
Summe 1897/98 bezw. 1897 41 167,26 30282 947 751 85 093 431 2075115376378 2804 8973 529 1243499071 3022 a)289 625 805 8500 655 029 812 18 886 944 655 6171 27151 + 2347 + 18744 4. 731
gegen 1896/97 bezw. 1896 + 696,43 +1996859+ 37 +5254076+ 96 +7250935+ 130+553 463+7804398 + 140+ 14 856 276 + 264 + 31211158+ 508 + 46 067 434 + 754 63 „|; 0.45 1007 W W., „MW +5chW74|65|9753
| | 5) 66043141 11138 132090 659 21947 198133800 32 895 +506383|| |_ ||| 131 2635| 863 * | |
+ 3660 610 + 531 + 4579458 + 574 + 8240068+1106 14043107 „121769071 35226 +.79 035 +1616864 |
* +1102145|+ 9342 2134-1271 | |
-++»+1-1-51-1+++1+++1+
„„...... „.,....W,».--«.-..«M«_ck-4M-.«...„.ch21..4.. „ , , , . .
| | |
Venter
Allgemeine Bemerkungen. Speckenhüttel-Bedexkesa (17,61 km); am 8. Juni Anschluß Rix- | mühle (22,37 11111), Wemmetsweiler-Lebacb (17,38 14111), Oldesloe-
]. In obiger ZusammenstellunZ |1nd die baLLrischen Bahnen, die dorf-Jkrederschönewetde-Johannistbal - für den GüterVerkebr - Sirksrade (18,27 kw); am 17. Mai Gau-Odernbeim-Ostbofm Georgömarienbutte- und die Peine- leder Ei en ahn sowie die unter 5,27 11111); am 1. Juli Meseriß-Schwerin a. d. Warthe (18,75 11111); am 10. Juni SirkSrade-Kl. Berkenthin (2,10 14111); eigener Veertung Ziehenden chmalsÖurigen ahnen nicht enthalten. 18,51 14111); am 9. Juli Lage-L-emgo (8,55 11111); am 15. Juli am 1. Juli Schieder-Blomberg (6,61 14111); am 15. Juli Lemmy- 11. Von den mt * bezei neten ahnen werden einzelne Strecken e131schetd-Remscheid-Bliedingbaufen (2,40 11111); am 1. August bammer-Blankenstein (5,48 14111); am 16. Juli Solingen-Süd-
als Nebenbahnen betrieben. ' . Grunberg+Londorf (12,70 km) und Verschlag _ Bergneustadt Remscheid (11,54 14111); infol e Umbaues des Bahnhofs Magdeburg- 111. In die Spalten 5 1119 13 sind qrößtentbeils nur geschätzte (3,16 11111); am 15. Augut Oberkauffung-Merzdor (14,44 km); Buckau am 30. Juli neue ersonenzuggleise 4,24 14111) und am Angaben LFUFLLÜÉ- während die Angaben in den Spalten 14 his, 22 am 1. September Sorau--5 enau (12,71 11111); am 1. ktober Dra ig 16. August ein neues Güterzuggleis (4,24 km ; am 15. August durch Beruck tigung der im Laufe der Zeit ermittelten endgulttgen _Rogasen (68,23 14111), Merseburg-Schafstadt (18,90 14111), Wa - Kl. Berkentbin-Zarrentin (30,52 km); am 24. August Darmstadt
kungen.
in das Cixxnthum des |ächfi|ch611 Staaw übergc'gangM; eröffnct 221Dis Bahn ist vom Kk€||€ 337111501111 für sigene Re:"onung | 35) DisBabnift Vom Kretsc Meppen fur Ltgene Rechnung erbaut: 1111160611 1896: (1111 1. Dczcmbcc 61116 (511sz011100011 in Dresdcn Erbaut; zu dem Zwecke ist eine Krsjs-Anleihe Von 750000 216 auf- zu dem Zwecke ist eme Krets-Anlerhc von 450000.“ aufgenommen (0,88 14111) ; am 15.D636n11*6r Waldbsirn-Krikbethal (3,0214111). 1897: genommen; dcm Kreisvermögen_s111d 270 000 .“ entnommen. worden. ' , „
am 1. Mai 94611111111515-636553311 (12,13 14111); am 22. Juni 91) Die Bahnen find yon emsm Cisenbabn-Konsortium für eigene 35) Dl? Bahn „jst am 4.Ium 1897 fur den Personenverkehr und Wilzschbaus-Carlsfe'ld (7,33 14111); am 1. Juli Mulda-Sayda Rechnung erbaut. _" am 1. Iulr 1897 fur den Guterrkehr eröffnet. , (15,48 14111); am 20. Juli C70115051-»Oberwiesenthal (17,35 14111); 24) Die Bahn ist von einem Eisenbabn-Konsortium 1111: eigene 37) Am 22. Oktober 1896 ist die Strecke Neustadt O.-S.-Zulj
am 1. Dc embér Lx1t1[1ach-Wüsts11bra11d 12,20 14111 und infolgs bau- Rechnun erbaut. 10,51 LTW) für dM Gßterverkehr, am „4 DMMÖLT 1896 die ganze l|chkk A771§ékl1116€11|äklkkkkk Link?" 1.66 LM- 25) ZNS Bahn ist am 28. Dezember 1896 für den Güterverkehr ahn Neustadt-Gogolm (41,60 14111) fur den Gesammwerkebr er-
Angaben berkchtigt worden Hnd.
17. Die in den Spa ten 11 und 20 verzeichneten Angaben ent-
halten auch die dem Erneuerungsfonds zufließenden Antbeile. Besondere Bemerkungen.
1) Eröffnet wurden: am 18. Mai 1896 Königshofen-Straßburg (1,93 11112111); am 21.'Iuli 1897 Wingen- Münzthal-St. Louis (12,05 11111).
') m 1. Mai 1897 ist die Strecke Schießplaß Cummerödorf- JüterboÖ (25,01 14111) dem Betriebe übergeben.
*) ie vom 1. April 1897 ab bestehende „Preußische und Hessische Betriebßgdemeinfchaft“ umfaßt die Königlich preußts en Staatßei en- babnen, ie vormaligen Großherzoglich oberbessischen isenbabnen und die von beiden Staaten erworbene vormalige Hesfische Ludinbc-bn ein (bließlich der von ihr betriebenen Großherzoglich hessischen eben-
yen. Eröffnet wurden1896/97: am 1. April die Verbindungs- ba a bei Heißen ][ (0,90 km , Vobwinkel-ElberfelO-Varresbeck J, 8 kw), das Verb ndun Sg eis Breölau N.-M. nach Breölau
--S- (1,28 kw) und ein nschlüß von der Berliner Rin bahn bei Treptow an die Görlitzer Babu (119 km); am 1. Mai ittenburg -Zgnentin (1200 wk), die Breslauer nm eßungsbabn (17,17 km), 31" "7." “9" 731-115 863 MYM“ 4195715"*“115|8|1V26"
, . - , un 1: n- a a ; WU?. uni :Geétemünde-C )
nxbaven (43,27 11111) mit Aßzweigung [
rode»Solta11 (259214111), Köln-Köln Bonnerthor (1,78 11111), Offen- bach-Reinbetm 39,57 13111) und Bodenbeim-Alzey (30,90 14111); am 8. Oktober chönebeck-Blumenberg (25,46 14111); am 15. Ok- tober'Jauer-Rohnstock (14,30 14111); am 1. November Gramenz- Bubltß 17,70 14111), Georgenthal-Friedricbroda (10,30 14111) und Lemgo- arntrup (17,92 km); am 16. November Schivelbein- Simma ig (6,19 14111)“ am 1. Dezember Schwerin a. W.-Lands- berg a. . (24,36 14111), Lobenstein-Lemni hammer (2,60 11111); am 15. Dezember Lauchstädt-Benkendorf (5,70 ), Vol marsen-Wolf- hagen (10,87 km)“ am 22. Dezember Simmavi -Redel (9,00 DZ; am 15. Januar 12 e VerbinduMsbahn Oberbau en K. M.-Osterfe d K,. M. (2,10 1310|; am 17., ärz Redel-Luvig (4,95 11111). Am 1. Februar 1897 11 die Hesstscbe Ludwigsbahn in das Ei entbum des preußichen und des bejsischen Staates überge anYn. 1 97/98: am 1. A7) lGroißsYen-Zettz (3,73 11111), Benkendor? chlettau (4 52 km), Gel enkir en- eßler (3,62 km), LutziJ-Polzin (4 3111111), Oftbofens- Rheindü eim (3.551cm); am 10.91 : [Gora + zarnikau (5,6411111Ö; am716. April die Verbindungsbabn oblenz . .-Koblenz M. . (0 91 14111); am 21. til Osbergbauseu-Wie [ 38,56 13111) und infolge Umbaues des abnhofes Magdeburg- u an ein neues Guterkleis (4 72 11111); am 1. Mai Crampas-Saßnitz 9,74 11111), Groiß chen- mburg (33,70 13111); am 15. Mai Hermeske l-Tütkis-
Ostbbf--Groß-Zimmern (13 08 14111); am 1. September Duderstadt- Leinefelde (19,30 1415), Wojfhagkn-OberVellmar (25,46 1.13), Pla - wiß-Lindenau-Lüßen (17,29 14111), Lausen- Markranstädt (3,39 RWL; am 1. Oktober Friedberg-«Hungen (23,77 13111), Beienbeim-Nidda (19,23 11111) und Bitterfeld-Stumsdorf 204814111); am 31. Oktober Varntrup-Hameln 234913111); am 14. ovember Glaß-Seitenberg 724,60k110' am 25. ovember Deuben-Corbejba Z23,41 km), Langen- alza-Grä|entonna (7,20 km), Döllftädt-Kübn aufen (13,90 165); am 10. De ember Lebach-Nonnweiler (35,36 km , am 15. Dezember die SchluÉsirecke der Nebenbahn Gramenz- ubliv (2,40 14111). Es geben ab: am 1. April 1896 ittau-Nikriscb (23,14 11111 -- |" “6 YiesßhpeersküsäYfi|481aSch3ats üil1gegk||n|3e3n)bx 111 beläuft 345 e 1 rn er zuzeene an nge
auf 29 086,26 Lkw. .
5) Erö net wurden: am 28. August 1896 die Strecke Lauffen a. N.-Gü(| ingen (11,82 17111); am 1. Oktober 1896 Kornwestheim- Untertürkbem (11,51 km); am 13. Oktober Schu entled-Vuchau 9,45 km); am 1. Mai 1897 die Verbindungsbabn ntertürkbeim-
üterbabnbof zur Remsbabn 2,36 km).
JAM 12. Oktober 189 ist die Strecke Schwerin-Rebna (34,3 km) dem Betriebe übergeben. ' -
7) Am 1. April1896 ist die Strecke Zittau-Nikrisch (23,14 jun)
8) Di? “2111 abe bczißbt M) auf 290112 km. in Wagkuladungen und am 26. Januar 1897 für d(xn Gesammtv-srkehr öffnct.
“**) Am 1. Észkmbe; 1897 ist die Stréck-Z Ettlingen Bakmhof- eröffnet. ' _ _ 33) Das Anlagekapital ist von der Stadt Osterwieck aufgebracht Ejflingen Holzhof (2,22 3111) in die Verwaltung dEr schmalspurigen 23) Die Bahn tft von einem Cisenbahn-Konjortium fur eigene worden. . ' _ . 2115150150511 1106017991106» Rechnung erbaut. 39) Dte Bahn ist Vom Kretse Ostrowo fur ctgene Rechnung
10) Die Angabe 5191th X auf 152303 14111. 27) 50/0 _Zinsxn für 82 000 216 schnoebcndx Schulden., Außexdem erbaut. , 5) ,
11) Die An 0116 1)?3,|(',1 , auf 95,06 14111. hat der Betrtebs achter ein Kapital 11011 57 3:10 „16, das „111 Betriebs- :?) Dze „lnéabe [1651th QZ a_uf 61,49 14111.
12) 161111. 1111) 6111110011 011 die Großherzoglich besfischcn Nabcn- mitteln Und in * cltorationsbauten angelegt 111, zu verzmsen und zu ) Dre An cibe Wird dur 61136116 Mittel aufgebracht. bahnen. (,bc'rftakt-Pfungstadt 1,8911111, Weinheim-Fürth 16,29 14111 amortifierep. . „ _ 42) Hierin find eingeschlossen die Osthofen . Westbofcner , die und Béckenbacky-Seehsim 4,41 14111. 93) Dze Priorttats-Stamm-Aktien find getilgt. , " Reinhejm-Reichelsbeimer, die Sprendlingen-Wöllstemer und die
13) Di? AULIN bezieht silb (Ulf 1,89 14111. 7“) Dze Bahn ist am 26. Mywembex 1896 dem Betrtebe uhergeben. Wormg„Offstejner Eisenbahn.
14) Eröffnct 1141116611 1896: am 1. April _Zétcl-Neucnburg 40)D16Babnen find Von emem Etsenbahn-Konsortium fur eigene 43) Hierin find eingeschloffen dig Arntadt-Jcbtersbäu er, die (4,37 3111), am 1. 3274521 Oldknburg-Brake (81,85 111111). "“"“ Am RCchUUUFELTÜÜUQ ' ' Hobenebra-Ebelebener und die Jlmenau-Groß3reitenbackper Ei|enbabm 1. Januar 1897 ist die? JWer-Caroline'nfielkr Eiscnbabn (20,12 14111) „ 3“) rYffnct Wurden_1896: Hildeöbcxm*Claucn am 14. Noyember “) Die Bahnen find E'! entbum der süddeutschen Eisenbahn- in 5611 CBOT; 71831 chkagZFxét )Statates übarge eYlthJ. iIZie §fg1)4rs66n GYtere(rlka210(|8,8)0 RYAN?) N18 293) YLÉYWZ HZMYU Gesellschaft 9 Strrcke arol'mcn 6- are , 111 is nur von e 1111 is er onenvere r , (111 ; _: am . rt au n- - - | „ , , . Ende Scptcmbcr für dcn Personenvkrkehr 5112561416116. [)01116111 (3,00 11111); am 29; Juni Hohenhameln-Equord (5,60 14111); bab “)ZKZY KÄBYÜÉLÉÜLMUWst di? Warstein Ltppstadter Eisen
15) Die Angabe bezisbt ck auf 413,17 14111. am 1. Oktober E uord-Hamslerwald (9,00 14111). "468 Das Aula ekapital ist* von der Stadt Perleberg au ebrazt.
"|| D|“ AWM bezieht -ch “U| 5384 |M" 32) Die A" “ “ bezieht M' auf 78'78 |M" * 47 Die Bahngist Eigenthum der Lokaxbahn-Aktienge1e11|||chaft in
Z) Lie ZilngaKc ?ezislÖtt 111§ auf 3933113111“ bW) 198336 577,36: "BFTÜYFPJZWYZWM (8,42 14111) tst am 1. De- Mümsen
11: 1166 sie an , m. zcmer em ereeu rge . _ ',
19| Die ANZÜÖL bkzzicht ßxb au; 126,18 14111. 84) Von der Bahn Muskau-Sommerrcld ist vorerst die Strecke “) D*? ZAMM? bezieht M) auf 6-26 )TW-
L") Die AURO? bczieht ck an 136,15 14111. Sommerfeld-Txupliv (19,56 14111) „am 1. Oktober 1897 dem Bc- „ 49) Die Bahn ist Eßgentbunz der Lokalbabn-Aktiengesellscbaft kn
'“) Dis Bahn ist am 16. April 1896 dem Betrxebe übergeben. triebe übcrgebcn. Munchen und wird elektrtjch betrreben.