1898 / 125 p. 1 (Deutscher Reichsanzeiger, Sat, 28 May 1898 18:00:01 GMT) scan diff

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304 0003 Belang. Im Verlaufe des Verkehrs schwächte 11. 12 _ . , , ,. , , Werkstätte_ ' die altung ziemlich allgemein infolge von Real!“ _ § . __ 3611011 Wagen 111111111chstg161chmaßig zn 1121111211011, 011: _nothigen -, , . , . . . TZZZZY fieruZen ab und die Kurse mußten etwasnachgch- Bejchaffenhmt der Fahrzeuge, Kuppclungen Signale? arizubrtngen und das Innere der zur chordcrung f1111é0|5s1111YWYYTt1kZZÜ schYYFatTZTrYxfchYYing;

Der Bör enschluß blieb schwach, und Bremsen. _ von Pcrsoncn bennßten Wagen tiiäbrcnd dcr“*ah1“t bciDunkei: “." __ - - - . 54990133 Der chvitalßmarkt wies ziemlich fest? aber TUM“ (Z) Die in dcr fenkrcch1en Ebene? des Laufkreisc's gcmcffene ' 11011 11115 111 T1111110111, u dcrcm Dur (121111111 me 1“ als als *St“kch€U„arb-M,cr oder cinc__ dre1mqnatige als „18005zG ? (1 h . ,

192805103 Faltung für heimische solide Anl_agen auf; RMS“ Stärke der Radreifen sämmtlichor Fahrzeuge muß mindestens 1 2 Minuteb gx:b1*auck)t wcrden, angcmcffen zu erloüchtcn. (?TYJMZ-UHUMWW odcr erkstnttcnarbettcr voraus- ????11G “'???"????"?.„??.??.?????z... ...... " '? ?????? ...... ...... ... W. Z.... * .. .??1.????.???? ??1 ?"" "'-?ck""??? ????'581221'?" ""

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34-00B JUWEL,hier??,lxthwYYdang|x|1Y§us ruhig, Italien ZZW) muß die olgenden Bsbingungen erßüllen: ; so Zsst mit cinander gckuppelt sein, daß, wenn der ZUZ iJU _D_er Rezebékkanzker.

***" "Der Örivatdiskont wnride mit- 310/0 notiert, Geld 11. Die Bremse muß durch dcn Lokomotivführer, den Zug- ? Zcradcn Giese steht, die gegenüberstehcudcn Bufferpaare fick) FW zu 1:10 )en ohe. “WMV u rolon aiionßzwecken mit etwa 31-3z0/9gegeven- "hrer und dkn Wa enwärter, sowie von jeder Personenwagen- crübren. Bci denjenigen Pcrsoncnzügcn, bei welchen eine ___.

LJ'ZZYG 1 X ? jntgemakjonalem (Gebiet waren Oesterreich"che btheilung aus in izTbätigkeit 1181th wcrden können. ' Fabrgeschwindigkeit 11011 mehr als 60 11111 in der Stunde zur

165.50bzG Kredixkaktien nach festem Beginn 01:06 chwächtZRFÉtaneö b. Die Bremsc muß _selbstthätig wirken,_ sobald der Zu: * Anwendung kommen so!!, müssen die Wagen unter sich und B e k a n n t m a ck 11 n g , 202001110) zofen fchwä er, Lombarden und ttalZniscbe sammenhang der Bremslettung au gkboben wrrd. der Tender mit dem nächstfolgenden Wagen so fest gekuppeli ; betre fend Ae ,d run d? S' [ d - d' 108 0003 meerbabn feier, Meridionalbabn schwacher. Ofl- 0. Di? Bremsen 1111": en 10 be chaffen sein, daß sie in dcr , sein daß sämmtliche Zug; und Bufferfedern etwas angespannt | | L 9 r igna or_ nun? fur [37:005123 V9." inläxdiscben EisMbaYUYkMéMYYY fester- nac? § 13 erforderlichen sYlnzahl auch einzeln mit der Hand 1 sind, (J 28). E1senbahnen Deutschland? vom 0“ Jul “1892“ 324.50bzG WYYYJZMFHYSYUZQWIFI“fest und ruhig; bed ent werden können. _ |; (0)_Jn Zügen, bie sow_ohl zu_r Gütcr- als auch zur Per- Vom 23" Mat 1.898“

ZZZZZFY die Ultimopapiere anfangs fester- später nachgebend- § 23. sonenvcfördcrung best1mmt smd, durfen Wagen, dercn Ladung Zu der Sißung vom 12. Mai 1898 hat der Bundesrath - , 1 auf rund der Artikel 42 und 43 der Reictherfaffung dle

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t " ( , . .- ndutri xm. iemlicb fest, aber nur vereinzk| _ _ Starkx der_ Zuge. . aber zum oder mehr Wagen reicht, und Wagen_m1t ungewohn- . 152 00b1G 1.13a11;|MeY§Y-.nw.311 nacbgebead- (1) _Dte Starke der Zuge r1chtet fick) nach ihrer Jahre: 1 11cher Kuppelung nicht unmittelbar vor oder hmter Personew - «stehenden Aenderungen dcr Signalbestimmungen unter 17, 87,00th geschwmdigkeit.__ _ __ _ wagen geÉellt werden. _ _ ". 1711 18, 19 und 22 der Signalordnun ür die EZ:: 120_755_ ------ xrkonenzYJe 1011611 nicht uber 80 ngextachsen stark sein. _ (_7)_ evor der Zug die Abgangsstation verlaßt, 1 er - bahnen. Deutchlands vom 5. Juli 1892 bes lo en. Die 11123132Y560b3 te e Star e tft bei emer Fahrgeschwmdigkeit ** sorgfalttg zu untersu en, wobei darauf zu achten ist, da die . derungen treten am 1. Oktober 1898 in Kraft.

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121,50bzG eaned. 169,50bzG . .- „Car. . 151,80bzG do. KokS : 184,750) do. ortk-Zm. 9 99,75B Oldeu g.El enb. --,-- OppOortl. em." 125005101) Odnabr. Kupfer 300001130) Paff.-Ges. konv.

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