Tarif- etc. Veränderungen der deutschen Eisenbahnen Vo. II.

(22027)

Mit dem Tage der Betriebseröffnung der Sekun⸗ därbahnstrecke Hirschberg Schmiedeberg, welcher noch besonders bekannt gemacht werden wird, treten für den Verkehr zwischen den Stationen Lomnitz, Mittel-

illerthal und Schmiedeberg einerseits und diversen

tationen der Königlich Bayerischen Staatseisenbahn andererseits direkte Frachtsätze in Kraft, über deren Höhe unser Tarifbüreau schon jetzt Auskunft ertheilt

Berlin, den 8. Mai 1882.

Königliche Eisenbahn⸗-Direktion, zugleich im Namen der betheiligten Verwaltungen.

21976

Mit sofortiger Gültigkeit tritt für sämmtliche dem Spezialtarif III. angehörige Güter im Verkehr zwischen dem Städtischen Central⸗Viehhof Berlin und der Station Seegefeld der Berlin-Hamburger Eisenbahn ein direkter Frachtsatz in Höhe von O2 M pro 190. Eg in Kraft. Für das Anschluß geleise des Städtischen Central⸗Viehhofs wird außer⸗ dem die tarifmäßige Ueberfuhrgebühr von 7, 20 pro Eisenbahnwagen erhoben.

Berlin, den 16. Mai 1882.

Königliche Eisenbahn⸗Direktion, zugleich Namens der Direktion der Berlin⸗— Hamburger Eisenbahn.

Es gelangen zur Einführung: 1) zum Lokaltarife für die Beförderung von Personen, Reisegepäck und

Niederschlesisch⸗Märkischen Eisenbahn und Stationen a. der Oberschlesischen Eisenbahn vom 1. Mai 1878 der Nachtrag XII., b. der Breslau⸗Schweidnitz-Frei⸗ burger Eisenbahn vom J. Mai 1881 der Nach- trag J., e. der Märkisch⸗Posener Eisenbahn vom 1. September 1876 der Nachtrag VI., d. der Rechte⸗ Oder⸗Ufer Eisenbahn vom 1. November 1881 der Nachtrag L, e. der K. K. priv. Oesterreichischen Staats-⸗Eisenbahn vom 15. August 1881 der Nach⸗ trag J., f. der Königlich Sächsischen Staats⸗Eisen⸗ bahn ꝛc. vom 1. Juli 1879 der Nachtrag XL., g. der Posen⸗Creuzburger Cisenbahn vom 15. März 1881 der Nachtrag J. Diese Nachträge enthalten Er— gänzungen der Tarifbestimmungen und der Tarif⸗ tabellen, insbesondere Billetpreise und Gepäcktaxen für den Verkehr von und nach Berlin⸗Stadtbahn bezw. der Strecke Hirschberg Schmiedeberg, und treten dieselben mit dem 15. Mai, bezw. soweit Stationen der Strecke Hirschberg⸗Schmiedeberg in Frage kommen, mit dem Tage der Betriebseröffnung der genannten Strecke in Geltung. Berlin, den 11. Mai 1882. Königliche Eisenbahn⸗Direktion.

Bekanntmachung.

Vom 15. Mai wird bis auf Weiteres täglich vom hiesigen Schlesischen Bahnhöfe ein Personenzug mit Wagen III. Klasse von Berlin bis Lichtenberg ab— gelassen werden.

Berlin ab 1 Uhr 45 Minuten, Lichtenberg an 1 Uhr 56 Minuten Nachmittags.

Berlin, den 12. Mai 1882.

Königliches Eisenbahn⸗Betriebs⸗Amt

(Eisenbahn⸗Direktions⸗Bezirk Bromberg).

Mit Bezug auf die Bekanntmachung vom 10. d. Mts. bringen wir hierdurch zur Kenntniß, daß die

Am 1. Juni er. tritt auf den der Königlichen Eisen⸗ bahn⸗Direktion zu Berlin unterstellten Strecken der dieser Nummer beigefügte finn an in Kraft, welcher bei allen Stationskassen zum Preise von 25 Pfennigen für Plakatfahrpläne resp. 5 Pfennigen für Jeitungsbeilagen zu haben ist. Berlin, den 13. Mai 1882. Königliche Eisenbahn Direktion.

22026 Hanseatisch⸗Pommerscher Eisenbahnverband. Zum Verbandsgütertarif vom 1. Juli 1878 tritt am 15. Mai er. der Nachtrag 8 in Kraft, welcher anderweite Frachtsätze für die Stationen Hamburg und Lüneburg der Berlin⸗Hamburger Eisenbahn einerseits und Stationen des Bezirks der König⸗ lichen Eisenbahn ⸗ Direktion Berlin (Berlin-Stettiner Linie) andererseits enthält. Der qu. Nachtrag kann zum Preise von 005 S pro Exemplar durch die Verbandstationen bezogen werden. Berlin und Hamburg, den 11. Mai 1882. Die Direktion der Berlin⸗Hamburger Eisenbahn⸗Gesellschaft, als geschäftsführende Verwaltung.

Vom 15. Mai er. ab werden Retourbillets mit längerer Gültigkeitsdauer im Verkehre mit Berlin Schlesischer Bahnhof, sowie mit den Stadtbahn— Stationen Alexanderplatz, Friedrichstraße und Char⸗ lottenburg wie folgt zum Verkauf gestellt werden: a. im Verkehre mit Konitz, Nakel, Neustettin via Schneidemühl, Pr. Stargard und Schneidemühl mit 3tägiger Gültigkeitsdauer, b. im Verkehre mit Bromberg, Dirschau und Thorn mit 4tägiger Gül tigkeits dauer, C. im Verkehre mit Braunsberg, Dan⸗ zig lege Thor via Dirschau, Elbing, Marienburg und Osterode mit 6tägiger Gültigkeitsdauer, d. im

Mit dem 1. Juni er. wird die Haltestelle Salzig, welche bisher nur für den Eilgutverkehr eingerichtet war, auch für den Fracht⸗Stückgutverkehr eröffnet. Cöln, den 19. Mai 1882. Königliche Eisenbahn⸗ Direktion (linksrheinische).

Am 15. cr. erscheint zum Saarkohlentarif Nr. 12 vom 1. Oktober 1881 der Nachtrag II., welcher zum Theil ermäßigte Frachtsätze nach der Vorarlberger⸗ bahn, sowie eine Bestimmung über Erhebung von Reexpeditionsgebühren enthält. Preis 10 5. Cöln, den 11. Mai 1882. Königliche Eisenbahn⸗-Di⸗ rektion (linksrheinische).

Vom 1. Juli d. J. ab wird die via Cöln⸗ Venlo⸗Vlissingen bestehende direkte Personen⸗ und Gepäckabfertigung zwischen Bremen, Hamburg, Hannover, Berlin, Magdeburg, Leipzig, sowle Dresden einerseits und London andererseits aufge⸗ hoben. Durch die hierdurch erforderlich werdende Umexpedition in Cöln wird die Reise zwischen den genannten deutschen Stationen und London via Cöln⸗Venlo um 7 bis 13 * vertheuert. Näheres ist auf dem diesseitigen Tarif-⸗Bureau zu erfahren. Cöln, den 15. Mai 1882. Namens der betheiligten Verbands⸗ Verwaltungen: Königliche Eisenbahn⸗Drektion (rechtsrheinische).

21977] Provisorischer Bayerisch⸗Belgischer resp. Englischer Güter⸗Verkehr. . Zu dem pProvisorischen Bayerisch-Belgischen resp. Englischen Güter⸗Tarif vom 1. Januar 1880 tritt am 15. Mai er. der Nachtrag II., enthaltend Aenderung der Waaren⸗Klassifikation und Berichtigungen und Ergänzungen des Nach⸗ trags J. in Kraft.

M 1H.

Börsen⸗Beilage zum Deutschen Reichs⸗Anzeiger und Königlich Preußischen Staats⸗Anzeiger.

Berlin, Montag, den 15. Mai

1882.

KRmerliner Börse vom 15. Mai E888.

In dem anachtelgenäsn Corrszattel ind ais ia dias amtlicten and nieht amtlichen Lheil gaRaraten Cenranovirangaa nach daa Fasan men geagrigaa Hifaktengutrangen geordaat azad ais nicht. vaatlichen Rabriken darch (cf. A) bazeichnest. — Hie E Li galã. allndl. Gesasll-chaften siadan sich am &chlasae 485 Conurszettelg.

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Inbetriebnahme der Neuhaustrecke Hirschberg⸗ * Schmiedeberg mit dem 15. Mai d. J. erfolgt. * Y zu den Tarifen für die direkte Beförderung von Berlin, im Mai 1882. Königliche Eisenbahn⸗ Stationen zu erfahren. Bromberg, den 10. Mai

Personen und Reisegepäck zwischen Stationen der Direktion. 1882. Königliche Eisenbahndirektion.

n i ch. * der mit Hauptverkehrsorten in überseeischen Ländern bestehenden Postdampfschiff-Verbindungen. Berlin, den 15. Mai 1882.

Verkehre mit Insterburg und Königsberg mit 8tägiger Cöln, den 12. Mai 1882.

W- Fry nen. Stuck Gültigkeitsdauer. Näheres ist auf den vorgenannten

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Bei regelmäßigem Gange der Eisen⸗ bahnzüge ꝛc. wird der Anschluß erreicht, wenn der Abgang aus Berlin spätestens erfolgt:

Montag, Mittw., Freitag 124 Nachm.

Sonntag 10 Abds.

Donnerstag 12 Nachm.

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Sonnabend 10 Abds.

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jed. 4. Mont. (239. Mai) 124 Nachm.

am 18. jed. Mon. u. jed. 4. Donn. (1. Juni) 10 Abds.

am letzten jed. Mon. 109 Abds.

am 8. jed. Mon. 124 Nachm.

am 23. jed. Mon. 10 Abds.

am 6., 20. u. 26. jed. Mon. 4 Nachm.

am 8., 22. u. 28. jed. Mon. 124 Nachm.

am 15. jed. Mon. 10 Abds.

am 3. u. 23. jed. Mon. 124 Nachm.

am 4. jed. Mon. 10 Abds.

am 23. jed. Mon. 10 Abds.

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Bei regelmäßigem Gange der Eisen—

bahnzüge ꝛc. wird der Anschluß erreicht,

wenn der Abgang aus Berlin spätestens erfolgt:

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Mittw., Freit., Sonnt. Nachm. Dienstag Nachm.

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am 9. u. 24. jed. Mon.)

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am 20. , Mon. u. jed. 4. Sonnabend (3. Juni.)

am 2. jed. Mon. Nachm. ) am 10. jed. Mon.“)

am 25. jed. Mon. 11 Vorm. am 7., 21. u. 27. jed. Mon. Vm. am 10., 24. u. 30. jed. Mon. am 17. jed. Mon. Nachm. I) am H. u. 25. jed. Mon.?)

am 6. jed. Mon. Mitt.

am 25. jed. Mon. 11 Vorm. am 7. u. 21. jed. Mon. Vm. am 10. u. 24. jed. Mon. Sonntag Nachm.

Freitag Nachm.

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