2 2 zum Deutschen Reichs⸗Anzeiger und Königlich Preußischen Staats⸗Anzeiger. M 45. Berlin, Freitag. den A. Jehtunt 1902. 89 eee, u n ü k . J V Demngch betrug die Die endgültige i g, ür 1901 bezw. 19025 z ; g. 4 2 ug Einnahme des Vorjahres V t sind z. Vier⸗ ö. zur T iin ehm In den eiden letzten Gesammtes bis jetzt der Gesellschaft . bier u in . diesen ö . . . te . 1 zinsung u. an , / Jahren . , n n konzessioniertes Anlage⸗ Kapital) An aus sämmtlichen ö nlage Ra Tilgung szahlt v. H. au . . lage lay linen ans inch life . = Sr f. 22 ö Ben nen 3 ; n . . ; 9 . ; * K, 89 Efd. 2 , , e,. a, e,, ** ehen au * rioritãts⸗ mm⸗ orita 5 t * ats⸗ ori u. , . 3 berhaupt uri. Sign. Stemm· G, nen eren e überhaupt St‚mm. , , . zaupt 1 n Ginnahme Einnahme 11m Ginnahm. Altien Attien Aktien Attien gatlonen Ohl . auf auf n a. 1900 1899 . 1800 189 5335 6. 4 4 9 4. 4. 7 6. . r ol do b. l dg 2. *. . *. 2 7vN D , ,, n Dr . on m n . e de i , , d Do , ,. 4 9 , . 447 = 1 3 000 0 7216 — 3 0 o K Kö 3 ooo oo 3 05 00273, . Kö n 6 ö 2094 19809 8581 00 7873 — 6 781 00 1 800 oo 350 1 8 1. noch 581 00 678100 18000 — — Q 5 776 — 33 . ier ö : . 7 2 r 12684 1300 2620 00 . 1145. — 100 oc 1g ooo 656 118 oO 262000 10 οꝙ 10 c 2 — r ö 3 25 ; 6 5255 — 500 000 == Die Bahn war bis 1. April 1901 500 000 500 0090 — — K— . 3 ö 177 , 2 Gigenthum der Stadt Sstemwieck. 4 1 130 931 * 122 * 15 100000 60 496 Die Bahn ist vom Kteise Ostrowo für eigene Rechnung gebaut. l 51 i6 ois 4 971 ö. ö ; ö . *. ö 1184 2298 2033 130 71 333 — ho ooo 60 oo. 85 5 655 bb 1a , Soo 60) s60 O00 682 4 36 . . 4 61394 23 794. 3704903 60 2830 2841 171000 1710004 45 45 . 1710 00 1710 000 206 0 — 83 1 —⸗ Gli1I4a0) 61 . . * . ( * 03 0 zn a6 96 os S oo 189 07 — 6 5. — — öh ho 189 00. 150 00 s o ά 55 26 ö 3. 2. 3 730 oo 61 70 — goo oo 2 830 o — — — 1 3730000 ooo oo 2 830 oo? * . ig 233 gf 23a 4 8346 3769 60 184 6s 1 Soo. Gen 0cοσ 17 s 0 0OB o 0A 2363 000 36366 . . ö . ö. . ö * 114 50 ih 329 70 600 6386 360 00 — 0 2 5 — olz ooo. 360 oo eee. . ( 1 138 83h 2 3004 980 I 7o0 oo so os 162 00 30000 0œ0 3 000 00. 6 as Sas In Joo oœο 3 0 bοσ0ẽ 3 000 00 ee. e ; 64 1 7 . 6 — — J) — — 561* 26 6. 83364 38804 3 910 zs hiß 69 gh8 3 170 17865 oo — 10 11 35 oo. 785 000 ag 2 7 — ! 8 — Sys ooo. S856 oo Die Bahn ist bis zi. Men 1801 17508000 S5 oo. S835 -- — . K w ö. af Hal for s betrieben. 4 1 . 3. ö * e,. 5 Das Grundkapital der Gesellschaft bezieht sich nicht nur auf die hier in Betracht kommenden Bahnen. 9 2ln or 1 7 3346 — 16 — 138 283ba F ss 50 15 123 . . . 4 . 1552 — za 2359 48541000 59290. — 2 bob 00 2 00 0 0 84 doo oo 4 . — ooo A455 0090 2 — 4 167 . 1656565 10101 s8ug k 93 199 — 3 20m o oB . 272 A 3 . 6 * 94 105. o 355 * 980 4 941 iM 236 45 0220 Die Bahn geht dem gif abahi. Bar . Bett lebs⸗- Unternehmer H achstein in Berlin. 6 . s, = Uu 4g 4. 32704 g0os0 g3. 6 bos 26 00 4 362 000 . ; 0 6g 0 6 i g gore wee od oog 300 3385 A. B, G, VA. B * ö . ald 13664 4808 on 409 68 2 Die Bah] ist ben der Sidi Bletz aus eigenfn Mitteln 4 ͤ 99 t gg ö; 1140 oo0 Aufgehoben. 1900 35, , e nr, sas r 1003 Ros as 8 63 o 6d 1100, iz us 130 Ius 19000, ufgeb er- 35 Hä 36 . X 274 186 10 cao on a wog — s 000 00 — . 4,0 — — . nen enthalten besondere . . 12 f, Gab] lo zoo oo 128 167 262 100 5 C00: 68 — — . obo o 6 650 — 6862 3. zn zr 166 Ul 82460 d 0οοs oo ν oc oœFc(—· 0 2836 ö ooo 4006 o 4000 Ib&0 1 88 * 148 1587 191 161 989 13 So0 1200000 — . 1 2 — 1500 000 1200000 — n vi m2 G 144 * 144 1848 000 146 418 30 C0. 780 0: ; d 1 513 00 7580 007 os bod 16 3 K 90 — 126 o oοs an ius seg. eis ses 300ο?·. ᷣ 5 — — 6866 os 3 00cm Gas goa an e,, . 264 4 506 400 000 90 909] Die Bahn gehört der Lokalb. Alt. Ges. in München, deren Grundkapital sich auf noch weltere nuten nen bezleht. 76 G, , ns zoß es ea, eros, no eee, 1wD0 o 1 οοοͤ?·· VoD œ ee, . 8 — — oog oo 4000 61 4 3114 20 237000 66 83 000 Oœ:cͥ̊Oc 30 3 . i eff V i r 5m n 8 ö . . k . , . v co 16 Sol 1j 5 dõs = 89

23 Umgehungsbahn bei Duisburg , ,,. 19090 Cranz - Pobethen⸗Rantau (146566) und die 2 J . n. ö 20g 86 1. . 363 . 9 . e. . ö , ö G26); 26. Mai 196l Hobethen· md Rominten cg, i „Soltau= . . t 6 6. . . 7 . . 16 8 nn Rangierbah . Kray Sud Ge); . 21 Attober og ænalanschlu . in M w 9 do 5 ind sech Ber g,. 3. e. ber , ee r, fl tober J . aun (¶ h 1 . den, Laute re * 1900: 18. 3 Nauendorf Gröbzig ( D. mi n. nn . , . . ö 4 Grob lg Gerlebogk d de) . ae 3 Eee ,. , , , . 14. . 23 ,, 9 * , * . = '. ö. . Le, rn, =/ ,. , ö en . . e 1 2 4 n ) . ö . ien . 3. n, . ; . il oon e g. ö 3. ö . , , 453 . ange ; 16) 2. Dezem ede ) 23. ember 1 alsund == Franzjhurg (2068 — . d . , ö , , , . . J , ,, 6). 31. Mar! ig * rechnung e Hanfscnbe bettschen. 1. Juni 1 ö 96 1 . 319 36 ö ie. Ramnelt⸗ un 1. Dejember i 1 . 23 g 9 1530 ge m ,. . ö 94 ö ug 1 dem I), ril Heilb . nho ilbronn Hauptbahnho ein —hess. bayer. Landesgren ö 1 ö. r ibis , gn ge eh e . . ,, ö 6 on n Räber ooo. Gitecgleb. we fo ali 190 * * 4 r — 1. em — ö K , , , en. l0, SS ; 6,55), Sst⸗ 7. Dejember Süssen Weißenstein ö er o ö. e . 3. * , 1. . * Je 5 gg. 1. März Verbindungestrecke am Dresden · Neustadter J 1. April 1901 Neubeckum Warendorf C0. dg) deren Theil ö bei Cmden (zi) j 5. Juli Sondgt pn eb bi ef (C4 II; 15. Juni Ultenburg = Vangen e nba⸗Oberhain . Neubeckum = Ennigerloh und n,, selt 3 . leff (06 97), Bernchorf . Bütow. (6, 3) 2G br); 1. J 1 afenverbindungsbahn in Riesa (2,39). 15. pril bew. X. Jull 1899 auf echnung des . der. . Weidendausen — Hartenrod 85 ) a) 1901: 2. Mai . X bahnhof Karlsruhe Hafen eil wurden. ; ber . 13 ingen , n , nie , e' 3. 1 , d ü . ,,, ⸗. . . le be ger,. o en, , ö . 1. rl r, men. 2, is. Bficber Weelsoch Sicht Sulingen = Z und Sberuhldingen — Unteru an m rr e f. e , ,. . 2) Fehn en . 6. ,, ö . Marienborn (206) . *. ö 14. Juli Ebingen —Onstmettingen (6,17) 20. Ottober ä . 6a . Dillin . . u , * 2. Oktober 1901 ig er ber ene (37 66). Amstelten aichingen (18,96). en (1