n ach kee. Stande am Ende des Monats September 1887.

WX. A. J 8

Die definitive Ein ⸗· 8 e . stellte gegen . damali e, . * d,. . — zinsung berechtigt Fa ver bel wer Verkehrs ⸗ Gesammt⸗ Einnahme Einnahme auf auf

46. 16.

ee, der Betriebs⸗Ergebnisse Deutscher Eisenbahnen D* ü .

1 3. In der Zeit vom Beginn des Etatsjahres betrug

6 betrug die Verkehrs⸗ Einnahme

die Einnahme aut dem a nn

im Monat Personen⸗ und Güterverkehr

September aus sämmtlichen Geäckverkehr auf ö haupt

ar r n, 14m M6

16

den beiden le

Jahren . an vi⸗ denden bezw. Zinsen 2. auf

gezahlt rioritãts- Stamm ⸗Aktien

1886/87 1885/86 bezw. bezw. 1886 1885

Demnach betrug die Einnahme für diesen Zeitraum aus sämmtlichen Einnahmequellen

Im Monat September betrug die Verkehrs⸗ Einnahme

Verwendetes

Hierzu Anlage⸗Kap ital

kamen aus sonstigen Quellen

Betriebs länge Ende des Monats Septbr.

Hierzu kamen aus sonstigen

Quellen

Bezeichnung

y ö dem ; onen · un Gepäckverkehr

Über⸗ haupt

6.

der Stamm⸗

Aktien

1886/87 1885 /˖ 86 bejw. bezw. 1886 1885

aus dem

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16

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16.

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A. Sauptbahnen einschließlich der — Bahn⸗ ken untergeordneter Bedeutung). Staatsbahnen und 2 e on Staate für eigene * 4 verwaltete Bahnen. a. mit dem Etatsjahr vom 1. April: eichs⸗Eisenb. in Elsaß⸗Lothringen 188788 gegen 1886 / 8

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4 060 — 34

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5. Wilhelmshaven⸗ — Oldenburger .

Eisenbahn. b,. 37 30 695 586 41028 1783 gegen 3 Mt 1188 4 34 * 6 389 4 122

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II. Privatbahnen unter Staats⸗ os 228 4 181 3 1564 265 4 5634 4822493 * 733 . 4 76 8404 4 899 333 4 731 verwaltung.

— —

*

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4 58 Mn 326 9as O34 31957 4 150769 22 81 on 242237 10968 ö . 218 00 110101 8 6324 17125 4 21739 36 bas ahn 116 546

4 225

2228 199160 4127351

16516738 . 921 226 4 10 540 3658 426 243 4 19241891 45 499 2462 1067300 46 184

4

gegen . 43251 — 346

Preußische Staats ⸗Eisenbahnen. . 1887,88 5) gen 1886 / 8.7 Württembergische Staats · Cisc I1887. 88 gegen 1886/87 Oberhessische Eisenbahnen Il88788 gegen 1886 87 b. mit dem Etatsjahr v. 1. Januar:

w Sächsische Staats⸗Eisenbahnen. 1887

gegen 1886

6 Badische Staats · Eisenbahnen — 5

886

Main. a. eigene Strecken 1887 Nectar gegen J . Gifenb. J 8. Gberstadt⸗ pfunc kid a. eigene Strecken

1 661 10945 2 b50 663 3139 14 23 1952 73 ö

* 4 4 * 4 754 68 zes 4 316 1. 1.

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Eisenbahnen 2088

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12

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a. mit dem Etatsjahr v. 1. April: — ͤ vacat, .

b. mit dem Etatsjahr v. 1. Januar: ö. 9 Zittau⸗Reichenberger Eisenbahn 33 174 1247 2100 60 997 2292 177 828 6683 19 040 11989 496 868 18 672 46 887 543 63 20 434 gegen i334 37 . 64 1353 514 ibo lLi54 3651 13 442 4 506 23 585 4 3866 2374 253298 4 875

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134 III. Privatbahnen unter är 13 44 23 * 23 585 885 287 4 4 876

a. mit dem Etatsjahr v. 10 unterelbesche Eisenbahn gegen

b. mit dem Etatsjahr v. 1. 8

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5. garantirte Linien gegen

gegen

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13 Sessische

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gegen Marienburg⸗Mlawkaer Eisenbahn.

1

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w 4324 — 27 5 950 — 115

— — —

719 899 7539 121 5 846 820 759 619 4286 1 17092 177 118 980 920 19 628 14003 gegen 73 852 493 191919 550 3. * 34578 99ᷣ— 43 6644 125 3754 44039 127 21 8334 63 2787 794 2221 gegen 3 427 7 * Süd⸗ gegen 15421 4 64 * 146191 — 602 w 161 615 * 665 10094162615 4 670 49 769 205 313 oi 4 1293 . J 1092 — 14 — 446 — 5764 5 547 4 70 38 6 135 78 J z Weimar⸗Geraer Eisenbahn 3694 . 14a 407 837 5941 . . 144 438 756 ; . * — 7555 — 85 7i So? — 31 . S. Werns hausen · ö 71 502 19 158 865 — 25 565744 19 * 208 7094 8114 266278 100 4 37 357 . 16 837 160 16 910 4 16 176104 167 11066 968 * . 4 353 492 4 530 16

69 165 724 89 690 2188 3767 11004 127778 * 241 25 055 142 318 874 3301 . 41 836 6683 5192 4 829 &— 4601 ᷣ— 36 50 762 — 390 30 000 200 1012 659 6 758 200 4 1 18 Mecklenburgische Friedrich⸗Franz · E 1651 259 4729 gegen 9086 4 26 S8 455 — 253 18 Neuftrelitz Warnemünder Eisenbahn 46 226 368 44375 3354 80 601 722 1800 92401 736 378 186 3012 ö. 4 27 8S 838 7114 12265 4 35 2004 12465 w 99 199 339 — 493 184 378 * 156 20 Oftpr. . eigene S 94 121 389 364 415 1500 458 536 1888 16000 474 536 1954 691 130 2855 18498. 34 7618 babn 16. Fischhaus. Palmnicken 6. Nr. 2

Saal ⸗Eisenbahn ; z 38 065 482 43 971 557 82 036 1039 12 384 94 420 11965 3653 746 382 522 43844 94 4 ö z 633 4. 5333

36411 530 52 834 770 dd 245 1300 96 510 1405 741 9: 27 10 807

. gegen 1870 — 28 4478 661 26084 38 29194 43 20217 4 295 31 303 44 456

trecken 90 404 43 234 842 1230 258 42 1353 1148505 6013 1893561 9916

gegen 3 626 — 63 * Schmalkaldener E. s. Nr. 6 — r s D, , tal ; TDi F TD Do ids 2 R 507 umme A. III 183. 33 bezw. 18 1417043417 829 2213 G6 36 3 885 483 1322 ; Ii i DT d dd XT DV T TJ . 35 7 Tol 12 380 1169 8dr dr 8 6 87 2 82 Sr Do Ido z ! 1 s 16 327 776 7149 27 394 734 11995 29 222 495 12793 624 736 . ; . Sig 3574 664 1439 0734 144 1620216 SD To T de d TD n n d, , bd d, df Dr , s TD T b id ß Fo sr M9979 4 140 — 37 714 5904265 4 137 4 7210434 118 847 00

334

6086414 4 694 794

26 G7 T8 833 746 729 4 10

8 Ri W ol g5 z 4 133

Summe A. Ds bew. gegen 1886/87 bezw.

RID vᷓ 536 os 6 4. 33 1536 639 4 667

120 493 577 18771 .

6 477 817 * 490

* 18980 9824 590 7I S97 271 11204 4 4282 044 4 359

23 702 0925 4 701 113 457 936 17681 w 6286 1514 491

41 5560 665 6539

1 4 1

E. Bahnen untergeordneter 2 003107 ̃ —— 2 003107 4 130

I. Staatsbahnen unter Brivatverwaltung. a. mit dem Etats jahr v. 1. April: vacat.

b it dem Ctatsjahr v. 1. Jamar:

Fischhaufen⸗Palmnickener Cisenb. gegen ichrodaer Eifenbahn

4

660 000 709 h94 1620000

1764

— 369

88 ö 9948 101 4 11 49579 3384

461 76

6 492 352 1137 4 61 11755 1318 2292 4 297 9844 342 28 091 509a. 13 23 — 42 i

—

5 897 320 537 4 29 4

1 305 1290

(. 2252 2571 * 0 *

6. 337 150

. 1 . W.

209 3 — 7 6 9567 291 325 4 31

80 883 3199 5062 4

Rö . Tir 57994 9

49065 266 1203 L— 65 1855 208

567 — 64 2 842 99 9 6o2z — 171 3475 — 53

— K 4— —

6 600 4 2560

8 499 1402 —

67 349 7550 15 435 2179 Sb 784 432 — 49 S828 4 93 356 4

39 086 2668 9943 857 49 029

vacat

114934 2737 49 183 1263 164 127 37 252 103 1531 — 480 4 38 783

19 815

1075 3216 —

50l

28 314 10 642 —

1536 578 9729 11 3347

* 8 *

gegen eimar⸗Blankenhainer gien

Summe B. L. 18387 / 38 bezw. gegen 1886/87 bezw.

HI. Privatbahnen unter Staatsverwaltung. , gegen

1*

1 6 — — —

2

2

4067 — 598

170 832

2 43 238

6765

das oo 120000

300 ooo

11411 1200

47177

242 3 82 v 1906000 2

549 900 1132258

1265 — 167 1878

* 107

al 62h 29 336 6212 = 246 T Ts DJ 365 4 16 al Haß 29 336 6 212 = J246

16778 22065 45 065 2570

7144 18066 — 16969 7107 291 4 12

617 154 24413 34289 * 1384

24113 647 1517 41 617154 24413 34 989 4 1384

10 2770 2330, 83 6 3 235 135

439 4 1

X 553 287 4 77255 4 30 Fi I ́4 31124 13 *

1887/85 1417 1886/87 eis⸗Oldenburger Eisenbahn 1887/88 gegen I1886/ 87 mit dem Etatsjahr v. 1. Januar

ge Zeitzer Eisenbahn 1887

gegen 1886

Summe B. H. ISG. 83s beim 337 gegen 1386/87 bezw. 1886

1333 10 6, . 3750 156

55 4 16 8330 329 23 4 D 5 3313 37

60

616 34

4669 416586 *

5345 4725 *

213 . 7 6065 317 656 4 3 S6 552 3 384 376 4 15 DD 165 4 17

9274 352 24 490 2 483

70 gh 5552 35 674 21314 7 hz 5 3

699 27 1917 4 104

2807 237

904 57

2 807 237

539 136

16418 2169 41 369 2774

688 121 22007

5778

1238

163 1724 ́ 116

27229 1147

1551 6144 17 688 121 27 2290 29 007 4 1147

—

=

—

1 80s oσ⸗· 2208 0⏑,ᷓ1οο

6 142 684 s io oœσ!

— 6 216 . TDi ir R 4006

249 4 53 504

36 2191 -

* 2 * 71

.

Ti W

— *