Zweite Beilage zum Deutschen Reichs⸗Anzeiger und Königlich Preußischen Staats⸗-Afnzeiger. Berlin, Dienstag, den 28. August . 18SGS. 1 5 7 27. M. 1. . ⸗ J . .

2 ür 1888/89 ; ür 1888/89 bezw. ; Demnach betrug die nahme des Vorjahres En, Be 8 ad . H i. ö 86 Einnahme für diesen iel, sich gegen die Verwendetes infung u. nahme an etwaiger denden I ; ; Zeitraum aus inn . Anlage⸗ Kapital rena. Dividende beim. Ver · In der Zeit vom Beginn des Etatsjahres betrug sãmmtlichen Spelte id u. - zinfung berechtigt sonst. Dar⸗

die Verkehrs⸗-Einnahme Einnahmenuellen . bei der bei der lehen us

Verkehrs Gesammt auf ĩ J z überhaupt Betriebs überhaupt ¶ auf . 3 b 1Eèm inn n erford.

6 46. 46 6.

3 25. Die definitive Ein⸗

Gesammtes bis jetzt der Gesellschaft konzessionirtes Anlage ⸗ Kapital

N. . ,

; Demnach betrug die Einnahme

dierm im Monat

kamen aus Juli

aus saämmtlichen aus dem

PVersonen⸗ und sonstigen ĩ onen⸗ und Gch t nertehr . Ein nn nen,,

uüber⸗ über⸗ auf Über⸗ auf über⸗ au über⸗ — 233 . fräi. 1, en, ,, ie, ma, e, y 31 / 41a 41 /a 6 300 000

M60 M0 , nnter 8 14739 ö. . ö 6 300 000 51 85) 16) garantirt vatverwaltung. ; a. mit dem Ftatsjahr v. 7 April: ; ; 41 339 1200 00 33 268 ⸗ ö ö. . . 28 Altdanm - Colker geb Cisenb iht rt: jg / 9g 106 166 19 17* 22a 3 231 Ri, . 188788 4 . 4963 24 633 29 596 110 453 479 1500 000 248967 4* /ñ3 . Joo ooo] bb 866 2

30 Altona ⸗ Kaltenkirchener Giserch! 1888/89 23 285 ĩ5 66? 33 34? . 1888/89 70 047 35 711 105 768 . ö. ö ö. 1ä266si) 432 600 52 436. . 0,52 Dahme ⸗Uckroer Eisenbahn n 1887 / S 1290 4 11 836 ho 000 52748 . 64 114 233 Glasow⸗Berlinchener Gisenbal! 1888 / 9

gegen SS 7 / . 2071 1082 3 153 13 234 ö 117 gegen 1887 83 9 3 68 3791 3 645 Eisenberg ⸗ Crossener ö Ss / 9 ö 18 350

* 23 369 311 4 14 630 — 4185 ö

gegen i857 88 * 9 * ; z ö. . 29028 14 65 . * 4

ezw. Zinsen gezahlt Proz. auf

der Prior. davon in

Oblig. und

Im Monat Juli betrug die Verkehrs⸗Einnahme

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Stamm⸗ 1. Aktien ren überhaupt

Attien ¶ Alktien ig ss 1886 / 87 1887/8 1886 / 8 Aktien w

ezw. bezw. bezw. bezw. 1887 1886 6 1886 t. 60

Prioritãts · Prioritãts⸗ Stgmm ˖ Obli.· Bahn⸗ gationen strecken

Bezeichnung

aus d der em aus dem

Güterverkehr

aus dem

Gũterverkehr zusammen

Eisenbahnen.

1500000 700 000 400 000 1250000 dho 000 260 000 h 400 000 142000 2375 000

Crefelder Eisenbahn 1888 / 89 0 h 898 7098 78 430 b63 1232 431 100198 . gegen 1887 / d Eisern⸗Siegener Eisenbahn .. 2534 ? 1979 egen 1887 / 85 15 059 ? 183 847 460 5 100 000 64737 Hoyaer Eisenbahn. ... . . 188889 8651 1 ; enn 1887/88 253 92 043 1509 1463 500 51 714 Kiel⸗Eckernförde⸗Flensburg. Eifenb. 1888/89 64 53? . 5 4

ö gegen 1887 / 8d Königsberg ⸗Cranzer Eisenbahn . . 1888/89 4 36 14668 1000 287 827 55 565

egen 1887/88 Neuhaldensleber Eisenbahn . ö. 2917 1170 ⸗ ö.

9 iss 3 1 ö Io . . . — .

dh0 000 dõ0 000

Osterwieck⸗Wasserlebener Eisenb. 1888 / Sꝑ Osthofen Westhofener Gisenbakẽ den 1888 / 89 Paulinenaue⸗Neu⸗Ruppiner Eisenb. 1888/89 Prignitzer Eisenbahn.

1887,88

gegen 1887 / 88 . 1888 / 89

188785 *

9 529 779 4137

31376 4338 43 442 1336

74 380

1620 4

71 329 708 26 185

15 388

3 264 *

60 hal 60 067

46 5989

8h0 000

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Sho 000 13650000 1350 000

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1350000

00 000 3 000 000

1350000

hᷣ00 000 3 000 000

gegen 0 Reinheim⸗Reichelsheimer Eisenbahn 1888/89 . ⸗ 14533 6 o . 3 ooo oo 3 oo0 oòs) Schleswig ⸗Angeler Eisenbahn . . 1888 / 89 41414 20 2361 631 85 000 — 786 oo n iSS7 8 6 6 . 3 . . 41423 S30 48? 56 1œ 601640 51 867 7h50 000. 750 2 - . h0 000 7560 0

gege Stargard ⸗Cüstriner Eisenbahn . . 1888 / 89 135 356 188788 5 166 ö. 69 217354 2230 .

614 512 46 238 2112 300 18867 2112 300 1886 700 187 929 50 615

egen Stendal⸗Tangermůnder Giser h ö 26 0635 ; =. ö gegen — 403 5 650 150 181 h Warstein⸗Lippstadter Eisenbahn 1888/89 472 . z 5 ö. 3 529 4 . Egegen i S356 3 *. 4 135 z6 7is 733 Westholsteinische Eisenbahn . 1888 / 89 76 53 . . 15 293

Ert rr rr Mr *

. gegen 1887/88 ; ) Wittenberge⸗Perleberger Eisenbahn . ö. 96 . 15399 * 5 ; gegen 1887/88 3 5693 37 337 - 1000 000 49603 Worms ⸗Offsteiner Eisenbahn 1888/89 3 333 ? . . gegen 1887/88 57 4 ö kö. Ischipkau⸗Finsterwalder Eisenbahn iSS8 / 89 33 581 z ? 1 . . . Mr der e nr, mn, , 2os 5] s gez aos 161 20, 8 760 ooo Iso oo 56, 34 41 250 rnstadt⸗Ichtershausener Eisenbahn 1888 ł 846 ö e gegen jd ; . 1 so gh ora zo is or 1014 800 200 o, 9.6 11 00 reslau⸗Warschauer Jö 1 110 923 ö. . 1548 oo0 148 418 1548000 768 oo 10,43 38 6883 Cronberger Eisenbahn. .. 1888 15363 * 2930 eiaei . Sh dh 30 oo 31 321 go ooo — 26 50 — . 306 . zꝛ0ꝛ oa as ie aao oo cor oo 6 a an ook 6 523 279 118 433 133 9831 6 340 700 2 910700 55,08 133 981159 533 300 61 298 — 32) 1132 000 59174

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Ermsthalbahn 9 ; gegen 1887 Gnoien ⸗Teterower Eisenbahn .. 1888 ö. ö. 32 463 4 351 280 I bio ils 6bo 6 400 b 000 000 51 520

*ttt*YMt.

boo 000 600 000 3 6-26 — b 000 000 2500 000 ö 116,46 —

421 285 1180000

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ö ; gegen 1887 ĩ Güstrow Plauer Eisenbahn ... I 1885 127 . . * . ö. 31 240 gegen 1887 41 ö * 15 579 18 875 Halberstadt · Blankenburger Eifenb. 1388 797 68 3650 ; ᷣ 231 306 31263 6 Hohe jsenah fe GJ — zo zh 4 ö nebra⸗Ebelebener Eisenbahn . 1888 198 3 385 3 386 z 55h 13 356 13 209 o z 1‚508 373 58 862 263 ooo 1507 009 76 oo 265,63 — 1885 108 29853 ö . . ᷣ b. 0 Neubrandenburg · Friedlander ü 133 t IiIt iS * 32 . ö gi dos 1293 416 40 662 so ooo ooo ooo 690 oo ð . . ö. 1g 33) d Gz 23 333 8? als zs o o2ꝛ 20 oo z6o oc. z60 ooo 728 Parchim · Ludwigsluster Eisenbahn 1888 281 14425 : 5 ö. ᷓ 9 ö. ö. 2 —̃ 148 ö. . . Ruhlaet Cisenbahn. . . . re, . J . . . ᷣ I67 oo l 837) — — . z 717 406 5i Si 466 00 17100 2710 00 11700 — 71,61 2 00000 200000 — a 0 Wismar ⸗Rostocker Eisenbahn . . 1888 1311 32530 Summe d 'r, 133 21 it 18s. e. 16 . 1 za bs3 386 sia t. I i T ö, - 7 Di Tö RD dc T 77 lf T Rd 6. — b) 6865 335 Sb 60d 1 n. 65686 125 107 631 3 2 335 351 4 4961 4 45 75

; gegen 1887 . ö Ilmenau · Großbreitenbacher Eisenb. 1888 3h . 11 ö . . 9 . 1222 2874 Kirchheimer Eisenbahn 1888 ö ing g . 427 9 225 ; 34 294 57 960 34 035 . 282 7 220 10 689 ö 27 egen l 696 —ĩ ⸗ Werns hausen⸗Schmalkaldener Ern . HH t 4 4 285 4 1389 87 660 , . gegen 1887 75 665 ih, ; 169 619 3 055 * 3588 31384 . * J * 1 213 oh e L iss ö 165 180 3 Di d sr s,, g d Dr . * 9639 — 2654 61 363 4 12 4 71 662 * 3000 4 74 002 — 14 19 481 K 2 1. April 1838 ist die Strecke Elster⸗ 16) Einschließlich 1208 214 M für Coburg —Bayerische Grenze. n) Das Anlagekapital ist von der Stadt Perleberg aufgebracht ö. 181 12 . Ronneburg ögl' ku), m r wr i Auss el 1908214 S für Coburg — Baherische Grenze. worden.

gegen 1887 — 124 — 2185 l . 1ĩ* So⸗ 15 569 7 795 ege 7 Mecklenburgische Südbahn . lege . 396 333 * 96 ⸗ 642 5 702 ; z z 27774 ! 34 837 Wismar ⸗Karower Eisenbahn . . 1888 735 14110 365 266 83 110 To dos T To- Vos? b) 830 964 1 352 674 26065 o een r werda Dresden (54,465 km) in das Eigenthum der Sächsischen , ĩ ; n) Die Bahn ist am 15. Mai 1887 für den Perfonenverkehr *) Wie zu 23.

6I1Summe B. 1883 MG] beim. TJ 1826,10 475 39 ö , gegen 1887/85 bezw. 1887 4 ö P 2

2183 578 ö 79 415 Sb 224 — 2099 165639 Staats⸗Cisenbahn⸗Verwaltung übergegangen. ) in ĩ / . ĩ ĩ i V3d, 98 km. und am 13. Juni 1887 für den Güterverkehr eröffnet. *) Die Bahn ist am 20. September 1887 eröffnet. . Linie (a8 km), am 1. Mai Löwenberg — Templin 33,08 m), am Nie Angabe bie P ö. 34,89 K is) Die Garantie besteht nur für die Pr.“ St. „Aktien Litt. A v) Die Bahn ist vom Mitteldeutschen Eisenbahn⸗Konsortium ; fi ö re , , . 3 6 — ö 3. Darn st dllr Bank und Hermann Bachstein) für eigene Rechnung erbaut.

153 Mai Wehbach = Freudenberg (16, 55 EmJ, am J. Juli Stralsund— h ᷣ dt = Hol 6.41 km) und am JI. De (2 000000 . Ribnitz (4333 m). Velggft =- Harth (1145 Km)) und Laasphe— 1 e , , en nenn, h 6 ) Half chith Si 400. ο für Betriebsmittel und Werkstatts˖ u) Am 1. Dezember 1887 die Strecke Primerburg —Plaa

bayerischen Bahnen, die Georgsmarkenhütte⸗ und die Peine Ilfeder rer , owie die unter eigener Verwaltung stehenden f ;. Wreschen Feudingen (g. Zo km), am 16. Fuli Altenahr = Adenau (l 7 ol xm). Surch t ktien Litt. A. G6 000 000 M haben 4 9o erhalten. einrichtung, welche dem Betriebspächter gehören. 9, 65 K d am 12. Dezember 1887 die Strecke von Wendis spurigen Halle nicht . , un ee dr un . , Karthaus sind ferner G53 Kim hinzugelemmen. ) Pe g n wa erccht . Bahnlange belaͤuft sich 5) bie Bahn ist am 17. Oktober 188. für den Güterverkehr, , nde eren r km) erõffnet.

i , m, : Jö ö en s 1557 88; in Sin. eingetretener Ter gti gn hat sich auf 677, 3 Km. . am 3, November 1887 für den Personenperkehr eröffnet, *) Die Bahnen sind Eigenthum der Firma H. Bachstein, Berlin.

als nf, , . gioren tr, imd 1 . , 1. ö. . ö. 9. ⸗ ) Am 1. Oktober 1887 ist die Strecke Güstrow— Schwaan 5 6. ei te ihren e , ,, aufgebracht worden. 3 Fur dag Jähr 1853 hat aus dem Vetrieb. Urerschüß rs ern K ig 18 größtentheilz . ö . eil der alten Nebenbahn 15, 12 Em) eröffnet. . ie Bahn i ; ö . ö 5 2

, e ,, r , ni e,, ,,

pur infowmeit proviforlsche Angaben, als die früheren prodiforischen am 3. Dezeniber die . 36 ag us Ku), am 16. April Styrum —ßerhausen alie Linie . ö . n, dnnn, , Jahre ab 1 Januar 183. städter Vank und Hermann Wachstein für eigene Rechnung erbaut., af n in amburg garantirt, während für die Jinsen der e rü, . 6 kd . ; Kapitalwerth der Annuität, Citt. A. *) Die Bahn ist am 10. Oktober 1887 eröffnet. die Emisstonshäuser die Garantie bis zu 40/0 übernommen haben.

m. cht zu ilehende Bahnlänge beläuft si Uu Die Dividende von 19 entfällt auf die Stammaktien Li 23) Wie zu 23. z) Die Bahn bildet einen Vermögensbestandtheil der Stadt

auf 22 hzh, 70 ( hb00 0090 4 . Am 26. Mai 1888 ist die Strecke Nidda — Schotten (14. 18 11 ? — Ri 2,11 Em) ist bis zum 1. Janua 2) Außerdem sind 195 488 MÆ für die Dampffähr⸗Anlage zwischen Schmalkalden. chotten 4, 18 km) Die Etrele Heide = Ripen (132.11 Em) ist bis zum 1. Januar 3 d . . ij Bie Bahn ist am 14. November 1887 eröffnet.

uh gf 1 ben worden. öffnet wurden 1887: am 2. Mai ern ea fg cn, 888 für Rechnung des Baufonds betrieben

h Er . km), am 1. Juni die neue Verbindungébahn zwöschen beni ahnhof. Riesa und dem Elbquai ö,. dg em. 20. ü die Strecke Schönberg Schlei 6 6 am 17. tin lr Meu 2

Bemerkungen. . Angemeine Gemmer karg z 3 d Rheda · Lipp L. In obiger Zusammenstellung sind die Militãr · Cisenbahn, die Ann

erichtigung gefunden haben.

Angaben inzwischen nicht durch Ermittelung der definitiven Cinnahmen ) 96 Neustadt = IV. Die in den . II und 20 verzeichneten en enthalten

auch die dem event. vorhandenen Erneuerungsfonds zufließenden Antheile. 9 1. (84,81 Em) 7 R

Besondere Bemerkungen. it ) Eröffnet wurden 1855/88: am J ai Au = Altenkirchen Halle (13,44 k ö ö — d Ci m. n gr r, Hering (1430 Em) und Saalhaufen - — MMNarten B. * (5,22 ö i rb er etre n , ick 2 nberg (9, m), am 1. Juni Kirchen Wehbach (5, 10 km), s in Mitbetrieb genommen, am 156. April Styrum = Bberhausen neue