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Zweite Beilage zum Deutschen Reichs- Anzeiger und Königlich Preuischen Staats Anzeiger.

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Demnach betrug Dle definitive Ein · M t April betru In der Zeit vom Beginn des Etatsjahres betrug ; Im ona pr etrug Hierun vdie Cinnahme . . Demnach betrug die 3 * . an, 1. n 80 ij. den beiden l ammtes bis jeßt der Gesells die Verkehrs⸗Einnahme im Monat die Verkehrs⸗Einnahme Hierju Cinnahme für diesen ü. f ö Verwendetes 6 ir. 96 vi⸗ . ir fat eitr mal ge reg sorische Aniage⸗ Kapital ; kamen aus April kamen aut Zeitraum aus ge⸗ Kap Div Ter . ien Sufn sammtlichen Spalte 18 u. 2 Prior xinfung ber in 1 oi.

innahme aus dem aus sammtlichen aus dem 24 ge m lern s ihr jusammen sonstigen Cinnahmequellen 8 ulern r zusammen sonstigen ¶ Einnahmequellen davon in Eisenbahnen. = Quellen ö i Quellen Verkehrs ⸗ Gesammt / über ⸗ auf über ˖ auf über˖ auf über · auf über⸗ auf über. auf über. auf uf überhauyt ¶ auf Stamm · Grin: Altien Stamm · Aktien überhaupt Yrioritãts ·

6. 46 16 A6 66 96 46 6. ; ezw. ezw. 60 4 . — 46. 6 3 6. 6 1 1887 163 .

Bezeichnung

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a. mit dem Etatsjahr v. 6. April: — . ⸗ . 31 Wird un Tölt! er isenbahn. . 1889,99 26 039 28 240 b4 279 : h 7 299 t s zoo ooo zi ben . , 4

n 1888 / Sg 41897 1159 3738 ö 3 4641

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z Crescher Cherbebi -- . . , m . 36 . 3. . sg 160 c . 34 Dahme ˖ Uckroer Eisenbahn. . en 1 y. . 2 3 3 692 ; ; ) 110 700 00

z5 Eisenberg · Crossener e, . 2 5 4 3 6 ö zioko) 32 oo

36 Eisern⸗ Siegener Eisenbahn . . ö. 6 9 ö. 3 ö h . 30 1287 874

37 Glasow · Berlinchener anne. ö 1 . ö 3 3 ; ö 9 * 27 939 bat

Dovaer Eisenbahn ... 1 ö . 1 . 2: 3 . 4 4 . ; 360 000

el Eckernförde Flensburg. Ei ö . . 6. 34 . . 46 * 32 .

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geg hald iisenbahn.. . 1889/90 3 9881 7 620 Neuhaldensleber Cisenbab . .

gege ieck · rlebener Eisenb. 1889/90 1077 1941 Osterwieck ˖ Wasse s . 6 .

egen 1 8 = sisenbahn . 1889/90 750 . 1575 232 ; Osthofen ˖ Westhofener Eise k ; 61 * k .

geg ö 222 . i — 2 * i e iner Eisenb. 1889/90 11214 10 19 364 21 433 763 . u. 166 12534 dzb 4 19 17854 63

J ö 1889/90 6 4435 144 13 995 311 20 438 458 Prignitzer Cisenbahn . . i ,, . .

ö 5 2 3 1 32 J Reinheim · Reichels heimer Cisen W. 1889,90 2445 136 3 838 213 6 230. 34 . gegen 1888/88 ‚. 485 * 4 3204 18

764 785 — . — ia⸗ s jn. 1889/90 1415 z 4281 199 Schleswig ⸗Angeler Eisenbahn egen dss z 80 * 3 * 13 4 22 24 100000 oh God oo co Eyprendlingen · Woll fteiner dier kn 1889/90 66h I 140 241 ,, . ö. äs n, Eisenbahn 90 98, 3 22 3383 228 39 357 4900 ; sis ö . ö. . .

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D S8 / 9 15835 * 15 * o0 Stendal ˖ Tangermůnder Cisenbahn . 8

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1700000 dho 000 Sh0 000 2 709 584 1ä350000 1350000

Er r nr r nnr, m me me rere err rr 3323. 38 K

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8/89 868 * 4 * 70 * 32 II Warstein ˖ ixpstadter cee. 8 90 14 450 467 18 es 9 19 zd 627 1712000 750 O0 52 Westholsteinische Eisenbahn .

88888 258504 924 2410 4 78 2310 4 3 Wittenberge ⸗ Perleberger Gije k f

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833 86 is did 26518]! 2011 41 85333 42 3817 433 ö 88 / 9 1 810 4 5857 * 394 2 87 4 59 . 4 614 512 2112300 8 80 8 . pal gegen 1888. * X ĩ if ö 8 Wormẽ ˖ Offsteiner Eisenbahn ., 8 . Zsckiplau-⸗Finsterwalder Cisenbahn 1889/80 1842 10812 8336 . 89 6 3 3 ⸗ 802 1450 124 039 2241 maren, 17012 36 48 659 43798 791 0 41 45 24 0 224 Greslun . War chaner onen. 88650 4 * 236534 18 l6 53? 366 id 230 4 33 Cronberger Eisenbahn. ;

385 1115 10 635. 851 dis. 8966 89 a . 34 10244 97 24 4 97 hob 161 ö bal zoß gegen 18s 55 * 3 do3 4 17? b. mit dem Etats jahr v. J Januar: . . H . ĩ 33. 2742 36 2752 3 619 6 330 1236 9 498 1 865 586 3168 33 6 111 4 333. 8086. 98270 949 3 514 106 20 026 2052 40661 416 24087 2468 1333 * 136 1677 * 172 1316042137 795 4 382 2135 4 218 9 Ermẽsthalbahn D öSnoien Teterower Eisenbahn

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2 660 246 2 3 432 314 1000000 xt. d f 883 Arnstadt · Ichters hausener ie e , m. 1 . kö = k 1215 4 1: ; ̃ 98 900 951 10620 1018 11 400 1 003 22 352 2143 33 752 3 236

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o8 255 65606 105 697 385 3216 4 28 3 . is ßzi4 S6 t 166314 120 3 614

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gegen 1888/89 bezw. 1888 4 51,46 4 36 57: 17 4 47 6414 21 842 15 * 384 31904 87 4063 4 40 20 7384 20 * 24797 4 23 b ? 775 603 1 13 11655755 1635 47 1986 4 44 ,, . 1 5 . 4 8ʒ 1215 838 1 8634. 22 93 4 zo 29;

5 27 1614 124 651 8 4 n

Bemer tungen.

V. Die in den Spalten 11 und 20 verzeichneten Angaben enthalten am 16. April Styrum — berhausen neue Linie (289 . am . 23 aj z ⸗ 8 5 ö. 33. 08 Km), 15 i W bach = m. Bleialf = St. gi (16, 79 * am 6. Ok⸗ ng 892 am 1. April Gl Dresden (So. 37 am 86. 37 in dag Sã Sꝛaars Stsendaon · Allgemeine Bemerkungen. auch die dem event a Erneuerungsfonds zufließenden Antheile. w. r , Templin ( , am 15. Ma . uf dem Bahnbofe“ Halle O a Eni, u il Ei e e 2 Tine G db 1 der 8 . ö ed, n ,

9 145, 39 xm), *in erun Besondere Bemerkungen. Velgaft - . n h, . 3m 8 ,, 63 km) . =. Fin 9 dr km). am J. November '. 18. August stattgebabte Cröffnung dez e 8

L In obiger Zusammmenstellung sind die Militär ⸗Kisenbahn, die 968 r baverlschen Bahnen, die Georgsmartenhütte⸗ und die Peine Ilfeder ) Am 15. November 1888 ist die Strecke Hagendingen— Gr. am 115. Juli . (17,21 6m). Dur limbau des 9 n) und Hahlgrau.= Vehenburg , ih km;, za Frankfurt a. M. ist di um ä Rm de 6 bahn ö. die unter . Verwaltung kern ö Moyeuvre (10,18 Em) eröffnet, am 1. April 1889 wurde die Strecke Bahnhofes Karthaus sind ferner O53 Em f ug n,. . er . (1s, 93 km) äh n, ü. *. e don 8 e, n,. 2 sputigen Bahnen nicht enthalten. k, (O76 km) dem offentlichen Verkehr (für Am 1. August die i, n bei Staßfurt . ee; Feng ö ea vi 9 ß ih J. urg 8 — 1 * bin 37 (4.87 Ra; Am 1 Dezember 2 Von den mit. * bezeichneten Bahnen werden einzelne Strecken Güter) übergeben, an demselben Tage kamen für die Linie Hagena — 11. August Birnbaum Pinne (28,47 Em), am ig get inn = e. . — e i. 9 en r F ru s. ö we . . * Kw) als Cabnen untergeordneter Bedeutung betrieben. Saanen ind O, 55 km Geleise in Zugang. heim Hohen eggelfen (1746 Em), am I. September 2 Krone = dad gr ne i r. ru 4 h 9 9 ) . Babulãnge belduft sich I. Während der Inhalt der Spalten 5 bis 13 größtentheils 3 Vie Angabe bezieht fich auf 1322 . km. . Tallies 44,47 kim] und Terespol Schwetz sö, i Em, am b. Ser 1 i .. 9 irn m. 1 o &. n] . 33 auf 23 M0 83 61 auf provisorischen in beruht, enthalten die Spalten 14 bis 22 9 Eröffnet wurden 188889; am April in eh Linien⸗ ten achfenhausen ( Gũt. Stat.) e r afen (ii mi. . dir enn . d 3 daer Gisenba 9 58 8 3 nur insoweit provifo Angaben, alg die früheren provisorischen verlegung durch Umbau auf Pahnkaof alk (13, 44 und die 1. Oktober Lifsa -Jarotschin (68,61 km), Kankel el = Bste 2 3. Lee ; riedr i, senbabn 6 km i * 4 m. ww) ä = ien inzwischen nicht . Ermittelung der definitiven Einnahmen , Dorstfeld Rh. —Marten B. M. (322 65 am 3 98 Em), Hein l . (2l, h km), Hohenstein i. un, n en i ,. . 6 * egangen; du . * gt die Strende figung gefunden Haben. Ripri nder Zl (ii zm) in Mitbettieb genommen, Soldan (H 5 Ku) vlc ee U rchü is 1 Gnu. Cnc ltrunßeß z n, , dlnenat K. i rn * 3 . 51 r ü,. G. . a m mr .

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