1
11.
12. II3.
14. IVb.
1
16. 1
18.
Bezeichnung
der
Betriebs länge Ende des Monats
Im Monat
Febru
ar
betrug
die Verkehrs⸗Einnahme
aus dem Personen⸗ und Geyãckverkehr
aus dem Güterverkehr
zusammen
Hierzu kamen aus
sonstigen
Demnach betrug die Einnahme im Monat Februar aus sämmtlichen Einnahmequellen
In der Zeit vom Beginn des Etatsjahres betrug
die Verkehrs⸗Einnahme
aus dem ersonen⸗ und epãckverkehr
aus dem Güterverkehr
zusammen
Zweite Beilage zum Deutschen Reichs⸗Anzeiger und Königlich
MW 72D.
Berlin,
Preußischen Staats⸗Anzeiger.
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W.
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36 f 1i
28.
28.
Donnerstag, den 27. März
306 31.
32. 33.
34.
36.
36
6.
.
1890. 3
Hierzu kamen aus
sonstigen
Demnach betrug die Einnahme für diesen
Zeitraum aus sämmtlichen Einnahmequellen
Die definitive Ein⸗ nahme des Vorjahres stellte sich gegen die damalige provisorische Einnahme Spalte 18 u. 21 —
Verwendetes i Anlage⸗Kapital enn ö
. ezw. 1890 sind z. Ver
mortisat. der Prior. Oblig. und
ür 1889 / 90 bezw. 1890 sind zur Theil ˖
nahme an , Dividende bezw.
er⸗
zinsung berechtigt
In den beiden letzten
Jahren sind an
denden bezw. Zinsen gezahlt v. H. auf
ivi⸗
Gesammtes bis jetzt der Gesellschaft konzessionirtes Anlage ⸗ Kapital
Länge
bei der
bei der
sonst. Dar⸗ lehen aus
Prioritãts ·
Stamm⸗
Prioritãts⸗
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Prioritãts · Prioritãts ;
Fra Veraus⸗
überhaupt Stamm⸗ Aktien
Aktien Stamm⸗Aktien
1888 / 89 1887 85 1888 / 89 1887 / 8s5 bezw. bezw. bezw. bezw. 1889 1588 1889 1888
Stamm⸗
Quellen Aktien
auf 1Eèm
Quellen Verkehrs⸗ Einnahme
auf
Gesammt⸗ Einnahme auf
Stamm ⸗ Obli⸗ Aktien gationen
Stamm⸗ Aktien
46.
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Eisenbahnen. , auf uberhaupt
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16.
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überhaupt strecken
4 46 A6
LII. Privatbahnen unter Staatsverwaltung. ᷣ
a. mit dem Etatsjahr v. J. April: g] Farge ⸗Vegesacker Eisenbahn.. 1889,90 gegen 1888, 89 ö gegen 1888/89 Kreis⸗Oldenburger Eisenbahn I889/90 2 507 108 gegen 1888 / 89 10 0
b. mit dem Etatsjahr v. 1. Januar: 6 (
32 Altenburg -⸗Zeitzer Eisenbahn 1890 7250 1889 10960 — 43
1336 527 680 1859 5684 4 1855 2275 120 1859 367 4 11 18960 15 452 149 15885 1 25 4 15
68 799 6590 bi 417 4ꝑ 2 663 53 9135 4 668 1 685844 553 84a 958 3576 3 407 4 405
126 438 5994 25335 4 114
5 is; 3356
1 3534 165
6 313 . 343 15607 * 61 Di, 5 513 855 157 33 2413 o 361 4 54
ab Ss 1 735 h o5ʒ 1155 4345 5 765
11 387 1118 3421 1 955 17515
265 * r , oh 1335 4 53
1i6 z5õ 2614
5 7i5 4 66
92 330 41471 48 973
I6e . 233 156 155 5 zo . 353 1533 4 135 61 . 3656 116 4 61
63 M4 2719 1495 4 178 2779 204 926 4 65 32198 178 636 4 35 ND DI
11 056 4 166
963 920 ba9 900 1132258
4351 417 56751 561 2657 4 197 1976 4 189 1069 302 200 322 17104 129 1668 4 125 3 858 167 6 3665 275 1471 4 64 14181 4 64
bo 897 2211, 63 15 2485 159554 723 3655 4 122 1858 136 2680 196
815 4 59 873 4 63 871 48 314 173 4124 23 618 4 31
fõ sss dSös's S5 B71 831
8 4604 82 9702 4 941
1400 134 81 — 8 1200 90 43 — 4
Ilme⸗Eisenbahn.
183 a8 s zoo ⁊s 261 g/ 2205 oo 45C0o0/ 20ꝛ a2:
5 355 — 5 330 zoo ooo 25 6g JJ
16004 6 357 00 000 27 594
1126 n 216 93 ; ; . ; . ; ; ⸗ ꝛ 11 509 9006 4155 000 75 266 / 150 019 7912
ö gegen Essen⸗Löninger Eisenbahn . . gegen Jever · Carolinensieler . ö Summe B. IIf. 1889/90 bezw. gegen 1888 / 89 bezw.
750 000
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LIV. Privatbahnen unter Privatverwaltung. ͤ
ö lar e, ge, 11 136 39 as s853 4903 22 83 2237 824 30] 60 a3 8e
= rger Eisenbahn .. 9 786 ⸗ 29 ö ⸗ —
amm⸗Colberger Eis gegen 1835,89 * 7300 4 64 834 4 64 16 3704 134 2619 13 751 4 112 96 ö. 51 526 4 . z ito ooo
MUltona, Kaltenkirchener Cisenbahn Izzo 16 55 264) 15 333 28 i 3 , 203 8. 51 143 461 3 96 m. ö en nn, a . lis 4. 86 i baz 4 317 z6 66 r Res 4 1631 6 .
gegen 1888 / 8ꝰ
1889/90 22 300. 367 22 916 33 187 8669 3 o90 9a das 282 417 4647 , . 183 6 1356 4 33 1517 4 0 K 316 1704 36 . * fig /p 3533 246 3141 1 291 15 63 125 26 30 z6 435 2913 z.
ö 1635 3 n n. 8386 * , 30 . 8 i roh 351 Eisenberg⸗Crossener Eisenbahn . . 1839 6 378 7 ? 2218 ö *r ö i n H Jö 3 isern Siegener Cisenbahn .*“ . i S39/og 2256 . h ö 2465 35 15 55 ; n , r, ö. 0 ,, . . . sow⸗Berlinchener Eisenbahn . 1839,99 5146 ⸗. 00 ⸗ 58 ö.
n nn nenn, gh. 1 4 . z 5675 ö 4. 26) 8
1839/5 3335 3336 * 45 2175 25 oi 43 6] ) 6 365 . 1 . 3 r e. 38 * 2163 163 0. jn Kiel ⸗Eckernförde⸗Flensburg. Eisenb. 1389,90 38 379 4 39 346 82 24 51406 z 5? J . ü,, r, ,, m, dr, ö. Königsberg ⸗Cranzer Eisenbahn . 1889/69 3 84 134 5771 1 1 n nne ne ehe ,. . , en, ,. tit , en, d,. . ; ldensleber Cisenbahn .* * . i S6 66 25361 46M ; — 36 2 20 oho Neukaldenleher Cisenkahnñ̃̃,, 5356 4 I58. 3 zo 4 18) . ü 363 . 3 . 2 OsterwieckWasserlebener Eisenb. 3753 724 3 953 7563 . 33 099 45 387 8762 * 316
egen ⸗ 2 14257
1889 / 90 1888/89 134 4 26 134 4 26 943 281 53 15 Osthofen⸗Westhofener Eisenbahn 1889/90 2288 3377 2313 381 22353 31195 5145 31 276 . gegen 1888 / 89 J 94
1066720 3 801
. z 16 67 t oh 10 53 35, 26 f 3 835 Pauli Neu⸗Ruppiner Eisenb. 1885/30 17754 632 547 6 1 3 840 214 594 7 . hene z 33 5 J 8 43 4 300 131354) * 6 ,. 15869 5 17 4651 385 18 61 40) 6a 53] 1143 143 713 3177 207 oh 46530 36 . n . , , , ,, , . inheim⸗Reichelsheimer Eisenbahn 1889 39 5714 3 2 30 571 453 581 242 74 1592 2 4 , nn rer n, 1135 1130 4 753 1233 4 35353 13. 4 * iöz bid 4 35 ö iS /sßh 3018 3633] 14 25 5 7 1 36353 11 167 6516 a5 oh 3 183665 w , . we n, . 13 = 2. 5 6h 33 = 13 16 = 05; 216 Sprendlingen⸗WöllsteinerEisenbahn 1889/90 760 29 500 1 0 44 21 5 ht end in gen Tel te ter e en, 1664 17 23h 636 * 6. 6 3 6 i. . 33 3 Stargard ⸗ Cüstriner Eisenbahn' . . i S383 5g 31 3557 315 34 4h 221 Jos 239 426 133 4335 1 5 J 2995 — 31 . 16 2365 4 16 15 ols 4. 15 5 zol 4 236 86. Stendal Tangermünder Cisen bahn ish 6 15837 7563 1337 80 21 5s * 1863 ga Tho n 7 265 1I5 3063 7 9533 . gegen iSs8 /s 3 635 — 257 2537 — 213 13264 37 3416 4 155 * 4 261 93. Warstein⸗Lippstadter Eisenbahn 1889/90 3. 9 14
. . , , . ö gegen 1885/8) 1029 3 . . , 5376 6 Westholsteinische Eisenbahn .. . 1889 3 21 51s 216 35 ils 35 29 ds . 2535. zi zi 313 a3 66e 523 35 o/ nen e, 213 6 4 ür r Fürs sit n rs ft b rn Il . D erger isenbahn . 2 2. J , 3 r n, g re, , sst g re, 1 Worms ⸗Offsteiner Eisenhahn . . 15 ö . . . . sy hoh 6 zo schixkau-Finsterwalder Eisenbahn 1553 / Sb 10 753 56565 11 755 553 16 250 107 157 598582 118 777 53556 Icli an inf sene, iss öh 15si 4 56 34656 4 13 * zes r * 4 336 1, b. mit dem Etatsjahr v. 1. Januar: 2 Arnstadt⸗Ichtershaufener Eisenbahn 1890 1577 . 2
210 4 2898 Gb 066 1798 5 43 1 103 5763 1126 , 4 1h oo? 15ᷓ 1431 * 16594 323 1715 4 217 61 Breslau⸗Warschauer Eisenbahn 17399 ö 36. doz 4 d
16 033 272 25 411 4299 30 042 4 10 837 e 0 r gn) 1865) 3356 4 416 1 353 * 31 Ho 4 3e Sri 4 Iii 10 . 33 1856 85635 4 3 55. 553 4 56) 11 344 16 j4s 1 * n j 1889 1333 * 128 1538 4 147 47 4 1325 1372 4 1572 4 150 , 36 636 , 663 46 715 349 13 zöb 77 690 91 080 99 080 1799 1889 12 990 4 2365 14 00 4 265 2180 * 23 300 25 480 23 980 4 436 1895 1755 202 36536 336 3 657 1134 5156 86556 15856 66; * 63 ĩ oiõ * 120 165 * 1315 3 366 236
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8 124 35 4 2635 16 154 7584 586 12134 147 23 ö5d 1 341 160564 335 1 967 237 339 2 365 53 4 18563 3 30 335 34 9 575 1 J965 2 925 114 1705 135 4 1127 1331 — 44 13 353 233 13574 755 d gh . 26 334 4 4 is 30
*
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7 Crefelder Eisenbahn Dahme⸗Uckroer Eisenbahn
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2020) 432 600 1287 874 939 46 360 000 5 100 000 1442000 2 463 525 289 065 275 204 1700000 2702 439 7õ4 785 100000 197 786 19 709 6010 801 9333 834 262
5 690 en 750 000 4811 4614512 2932 505161 583 641305 2572 1000000
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Schleswig⸗Angeler Eisenbahn
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3 000 000 3 000000 785 000 70 000
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2838 857 22 911 2449 ͤ 1957 5614 1331 4 144 3 697 777 1458 4 138 42740 776 15 106 4 274 2736 315 830 * 107 7769 4035 2257 4 118 5 715 5352 313 * 26 28 456. 231 13774 357 4342 169 557 * 37 12 518 43 1358 * 60 2829 388 635 4 87
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235 414 60
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64 Halberstadt · Blankenburger Eis enb. egen Hohenebra⸗Ebelebener Gisenbal gegen z Ilmenau⸗Großbreitenbacher Eisenb. gegen
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570 1136 548 1366 139 229
Kirchheimer Eisenbahn 38 Mecklenburgische Südbahn. gegen
Neubrandenburg⸗Friedländer Eisenb. gegen Parchim ⸗ Ludwigsluster Eisenbahn
gegen Ruhlaer Eisenbahn. .
gegen Wernshausen⸗Schmalkaldener Eisb. gegen
Summe B. IV. 1889 / 90 bezw. gegen 1888/89 bezw.
gegen
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1890
Summe B. 1889 / 90 bezw. 1889
gegen 1888/89 bezw.
151 h 4 154. * 155 435. 253 16 oz 4 2314
—
De ,
(Bemerkungen umstehend. )