Zweite Beilage zum Deutschen Reichs Anzeiger und Königlich Preußischen Staats ⸗ Anzeiger. Berlin, Montag, den 29. September 1890.
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88
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1889 1890
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39 756 5454 26274 361 2044575 2803 60 796 4 84 1570561 4116 167 959 — 126 2 1535 8906 2751 58 0404 74 22899069 4699 1795164 82
Bemer
Ermsthalbahn
. gegen Halberstadt⸗Blankenburger Eisenb. egen
Hobenebra⸗Ebelebener Eisenbahn gegen Ilmenau⸗Großbreitenbacher Eisenb. : ; ö gegen
Kirchheimer Eisenbahn
2 Mecklenburgische Südbahn .
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35 Parchim - Ludwigsluster Eisenbabn
; ö. gegen Ruhlaer Eisenbahn.
240 000
gegen ; Summe B. III. 1880/91 bezw. 24 917 000 gegen 18839 /˖ 80 bezw.
74 7290 S0 37 112 800 NT do si djd id
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holz (21,44 m), und Waltersdorf —=Obererottendorf (5, 18 km); 1890: w) Vom 1. Januar 1890 ab findet auf der Strecke Eisern —
Allgemeine Bemerkungen.
JI. In obiger Zusammenstellung sind die Militär ⸗Eisenbahn, die baverischen Bahnen, die Georgsmerienhütte⸗ und die Peine⸗Iseder Eisenbabhn, sowie die unter eigener Verwaltung stehenden schmal⸗ spurigen Bahnen nicht enthalten.
JI. Von den mit “ bezeichneten Bahnen werden einzelne Strecken als Fahnen untergeordneter Bedeutung betrieben.
HI. Während der Inhalt der Spalten 5 bis 13 größtentheils auf provisorischen Angaben beruht, enthalten die Spalten 14 bis 22 nur insoweit proviforische Angaben, als die früheren provisorischen Angaben inzwischen nicht durch Ermittelung der definitiven Einnahmen Berichtigung gefunden haben.
HL. Die in den Sxalten 11 und 20 verzeichneten Angaben enthalten auch die dem event. vorhandenen Erneuerungsfonds zufließenden Antheile.
Besondere Bemerkungen. 9) Eröffnet wurde 1888 88: am 15. November die Strecke . dingen Gr. Moypeurre (10,18 km). 1889/8609: am 1. April die Strecke Düdelingen — Reiteschtopp (0,76 km) (für Güter), an demselben Tage kamen für die Linie Hagenau — Saargemünd O, 5g km Geleise in Zu gang; am 18. Dezember die Strecke Buck sweiler= Ingweiler (6.58 Em). 2) Eröffnet wurden 1889.) 90: am 1. April ift die Frött stedt = Friedrichrodaer Eisenbahn (8,87 Em) in das Eigenthum
des preußischen Staats übergegangen; durch Regulirungen u. s. w. bat die Länge der preußischen Staats Cisenbahnen um 5.338 km zugenommen; es treten hinzu am 1. Arril Montwr— Montny Fluß (1308 km) und Küstriner Vor⸗ stadtWarthe Fluß (0,55 km); am 1. Mai Hochneukirch — Greven⸗ broich (1022 Em); am 1. Juni Ribnitz-Rostock (28.54 Em), Wor growitz — Inon razlaw (77,975 km) und Götzenhof — Bieberstein (12987 km); am 1. Juli die Apenrader Hafenbahn (9,87 Em); am 1. August Wrist — Izeboe (245 Em) u. Oppeln Namẽ⸗ lau für Güter (97, 00 km); am 15. August Bergen — Putbus (8,4 km) und Trier r. — Hermeskeil (50,30 km); am 3. Sep⸗ iember durch Verlegung der Linie von Barmen Ritters haufen über Langerfeld nach Ronsdorf 0,39 km; am 18. September Danzig O. Thor nach dem Weichselufer bei Neufahrwasser (4,44 Em) für Güterverkebr; am 1. Oktober Nordschleswigsche Weiche — Niebüll (40,48 km), Neusal a. O. — Freystadt (9,51 km), Königsberg i. Pr. — Labiau (0432 km), Leimstruth— Feudingen (Hz50 23 Erndtebrück = Birkelbach (3,50 km) für Güterverkehr, Naumburg — Artern (55,52 km) und am J. Ohiober Langenlonsbeim— Simmern (37.90 km); am 1. November Schee⸗Silschede G, 90 km), Krebgöge— Radevormwald (8.40 km), Mecker = Katharinenflur (2.293 km), Wulften — Duderstadt (20,59 km), Gifhorn — Triangel (7, 8õ km), Debisfelde — Salzwedel
(59,16 km), Baalberge— Cönnern (11,30 km); am 4. November
Neuvermessungen,
St. Vith = Ulflingen (23 30 km); am 15. November Schmallenberg — Fredeburg (5,50 Em), Wiesbaden — Langenschwalbach (21357 km); an JI5. Dezember Ballstädt = Herbs leben (16,72 km); am. 21. Dezember Stolberg (Sammer — Walheim (7.27 Em) am 3. Februar Beven⸗ burg = Langerfeld (640 Km); am 12. Februar Solingen Wald (6068 Em); am 15. Februar Glöwen — Darelberg (2,24 km]. 1890 681: am 1. April Schultz Bhf. = Weichselufer (1.48 Km), M. Gladbach (Sxeik = Rheydt (B. M.) (G3, 10 km), Einführung der Emscherthal⸗ bahn in den Bahnhof Ruhrort (2, 13 m), am 1. Mai Warburg — Arolsen (24.865 Em), Cöthen = Aken (12,57 Km), Bufleben— Großen ⸗ behringen (17,33 Em) und Saljmünde —Saalhafen (696 m), am 15. Mai Putbus —auterbach (2.28 km), am 25. Mai Grems- müblen = Eolsteinische Schweiz (400 km, am 1. Juni Barmen Rittershausen Ober Barmen mit Abmweigung nach Langerfeld (4.15 km), Lindern — Heinsberg (12,27 Em) und Bergakelbra— Stolberg Rott leberode (557 mj, am 15. Juni Birkelbach Raumland ⸗Berleburg (12.30 Km j, am 1. Juli Sarnau — Frankenberg (26,00 km]), Bens berg = Hoffnungstbal (11,20 Em), if horn Meine (9, 52 Km) und Verlegung der Abiweigung nach Gottessegen⸗GSrube (19 km), am J5. Juli Pratau— Torgau (41,75 m) Am 1. Juli sind ferner binzugetreten die in den Besitz des preußischen Staats übergegangenen Eisenbahnen: die Unterelbiscke Eisenbahn (106,82 Rm), die Schleswig⸗ Holfteinifche Marschbahn (257,80 Km), die Westholsteinische Eisenbahn
( M9, o km) und die Wernghausen ˖ Schmal kaldener Eisenbahn (6, S km); am 15. August Bernburg = Kalbe a. S. (14, 10 Em) und Jerxheim — Nien ˖ hagen (32,78 km), am 25. August Hannover — Bisselhöpede (73,50 Em). Ge gehen ab: 1889 0: am 1. Oktober durch Schließung des Babn hofes Rheydt Morr 2.59 m; am 1. Februar durch vorläufige Außer⸗ betriebsetzung der Strecke Kray— Wanne 8, 81 Em.
) Die hierfür in Betracht zu ziehende Bahnlänge beläuft sich auf 24 460, 60 km.
9 Eröffnet wurden am 2. Oktober 1889 die Strecke von Leutkirch bis zur Landesgrenze (24,97 km) und am 15. Juli 1890 Wangen — * ae, i kRm); außerdem sind vom 1. Januar 1890 ab in Folge
. ung von Pachtverhältnissen 7,48 km Betriebslänge in Zugang gekomm
mmen. ö, 1. Juni 1890 ist die Strede Hungen — Laubach (11,77 km) eröffn ) Die Angabe bezieht sich auf 175,82 Em.
Am 1. Oktober 1859 ist die Strecke Holthusen — Ludwigslust
(26,565 Em), am 29. Dezember 1889 Dömitz -Lübtheen (32,90 Em), am 20. Mai 1890 Ludwigslust — Malliß (20, 6 Em), eröffnet.
Eröffnet wurden 1889: am 1. Juli Grünstädtel —berritters * 9, 36 Km) und ,, , , . (2, 67 . am 15. Juli 0
erg Zwönitz (16,59 Km), am 1. Dezember Grünftädtel — Buch⸗
am 15. Juli Freiberg — Halsbrücke (745 km) und Berthelsdorf— Großhartmannsdorf mit der ö sh Brand = Langenau (16, 966 km).
3) Die Angabe bezieht sich auf 2436,38 km.
15) Eröffnet wurden am 20. Mai 1890 Weizen — Hintschingen (41,32 Km), Schopfheim — Säckingen (19,57 km) und Leopoldshöhe — Stetten (4,82 km).
u) Die Angabe bezieht sich auf 1421,49 km.
1) Die Angabe bezieht sich auf 313,57 km. ö
uj Die hierfür in Betracht zu ziehende Bahnlänge beläuft sich auf 683, 19 km.
1) Am 1. Oktober 1889 ist die Strecke Orlamünde — Pößneck (Il, 66 Em) eröffnet.
1) Am 1. August 1889 ist die Zweigbahn Immelborn — Lieben stein Schwein (6,41 Km) eröffnet.
16) Die Angabe bezieht sich auf 198,95 Em.
uj Das Ankagekapital ist von der Gemeinde Löningen aufgebracht.
1j Die Bahn ist für Rechnung des Bankhauses Erlanger u. Söhne in Frankfurt a. M. erbaut, nach Eröffnung des Betriebes ist das Cigenthumsrecht des Bankhauses an die Jever ⸗ Carolinensie ler Eisenbahn⸗Gesellschaft übergegangen.
10) Ausschließlich 87 00 M für Betriebsmittel und Werkstatts- einrichtung, welche dem Betriebspaͤchter gehören.
Eiserfeld (O00 km) auch Personenbeförderung statt. n) Das Anlagekapital ist von der Stadt Osterwieck aufgebracht worden.
*) Die Bahn ist vom Hessischen , , ,. (Darm · städter Bank und Hermann Bachstein) für eigene Rechnung erbaut. A) Wie zu 22. *) Wie zu 22. * 3. kel art ist von der Stadt Perleberg aufgebracht. ie zu 22. nj Die Bahn ist vom Mitteldeutschen Eisenbahn⸗Konsortium (Darnistãdter Bank und Hermann Bachstein) für eigene Rechnung erbaut.
x) Die Bahn ist bis zum 1. Juli 1890 für Rechnung des Bau⸗ fonds betrieben worden.
w) Hiervon entfallen auf das Jahr 1889 5oso und als Nach zahlung rückständiger Dividenden aus früheren Jahren 3 9s.
* Die Bahnen sind Cigenthum der Firma H. Bachstein, Berlin.
zi) Für die . 1889 und 1888 hat aus dem Betriebs⸗Ueberschuß eine Dividende nicht gezahlt werden können. Die Zinsen für die St. Aft. Litt. A sind in Höhe von 3 v. O. von der , ,,,. schaft in Hambuͤrg garantirt, während für die Zinsen der Pr. St. Akt. bie Emisstonghäuser die Garantie biß zu 4 v. S. übernommen haben.
z) Pie Bahn ist am 18. Mai 1890 eröffnet.