Zusammenftellung der Betriebs⸗Ergebunifse Deutscher Elen bahnen nach dem Stande am — des Monats Dezember 1890. 1 775 ö F 75 fr 15 1 ,, 75 m, , 23. F 7 F 75. 7 23. 39. 35. *. . 71. , ,, 1
Die definitive Ein⸗ FurlS889 *] 8 . w , weng ö . ; ; Länge Ben, t D b betru re,. In der Zeit vom Beginn des Etatsjahres betrug . Demnach betrug die nahme des Vorjahres . 6 J * e 5 In den beiden letzten Gesammtes bis jetzt der Gesellschaft der Veraus ona ezem ber etrug Hierzu die Einnahme ö ⸗ Hierzu Einnahme für diesen . sh gegen e. Verwendetes . e, n 36h . Jahren 6 an Divi⸗ konzessionirtes Anlage ⸗ Kapital für das . . ö im Mon 1e Ir s-Ein me 3 . malige provisorisch ö * Anlung u. 4h end zw. Zins ge ö Verkehrs⸗Einnahme im nat die Verkehrs- Einnahme kamen aus Zeitraum aus w Anlage Kapital Amortfsat. Dipldende bezw. Ver den r kö . . amen aus Dezember — ; ö sãmmtlichen , der Prior. zinsung berechtigt ; ö f e . Sv. 34) Ef K , . lichen 5 K Spalte 18 u. 21 88 mr davon in (Sp. 34 i ) aus dem ö - fon nn, . . 2 a 24 sonstigen Einnahmequellen — — gg ; — Ferju Ind; jr. Personen und St lerrerkehr zusammen . Einnahmenuellen al r , . Si ö bei der bei der . ere. spriorttate Stamm⸗ Prioritãts· Prioritãts Prioritãts · stellen⸗ Her zin. ,, e rr erlehr . J Quellen — 6 — K . rs Gesammt⸗ cm, Stgmm ⸗ fr n, Aktien Stamm ⸗ Aktien überhaupt Stamm 1 * den ,. Dejember — ĩ ( K 5 . 4 f ab f . ö . auf Eimahme Einnahme 8 , ̃ um⸗ bli⸗. Bahn ⸗ der Pr. Jö . sie, m b. — an a ö. n , ,,, SFinnahm. Aktien Rttien 13s / go 1s / gs is / go 18s / g Aktien Alten. galionen ahn. Sbg. c aupt 6 . . u ö. ö. 4 . 4 . 4 . . 2 *. wd 4 . 4. 4. .
2 111.
erford. bezw. bezw. bezw. bezw. strecken rer.
A. Hauptbahnen leinschliesßlich der zugehörigen Bahn⸗
r
ß trecter
Staatsbahnen und auf Rech—
ng . s Staates verwaltete Privatbahnen.
t den Etats ighr rom]. Arril:
is in Elsaß⸗Lothringen
)
92
J
* 2
2 — 8 2 C2
— 8 — 8 —
2
.
S*
12 8
82 C C , N O Oo
D — — QOS CQ
— ODL M —— — Q 0 — 2 — — —=— Sw CO O O ovupeteo-— c —— 6
* *
3411700 240 000 — 56 400 — 3514 30 000 64 123 328 9 0 104212 — 2369 6515 — 46931 — 102 65935 13959 * 543 751
8
2 — M
, O (g , G = r =
M — — — 0 ⏑ C M 8
2 *
— CO — 2 — Q — 00
8
l
s — 2
8
m r C — O — 2 — 2
O C G Mt 8 2 3*
w
82
O)
8
te = ID C — O O O
Od Er- CO COO D — Q D O Co o)
O — 14 88 O — 1 M0
;
— 0 O — Or D = 8 STC 8G 1D r — 1
8 — CM N - OO)
— — 0 —— 12
* Ser S— 18 — 88
O1 I — 4 8 F e —
2 C HJ 2 —
16) 153256 80 0 46,66 3) 220,22 .
V ö. n 1887, 30 63t , zische Friedrich Fr 1890/9135) 694,74
em 54 oö e re os — =
C O — M O 2 — 1 — Q TN t · — 00
O2 CM -C 88 O0
2
2
C) — — Q 8 — Q 7 12
— . M — Ol 18 M — *
——
8
—
—
i
8 — 99. O C — D — — — 8 — Q — 6 2
C C1. — — 8 — 8 9 — 60
w or CG, =. Cr w C O OC
— — 1 Oi HC o 0 C GC. , — CO O —
12 2 CCC — — 0 — N -,
*. .
— t. L O O Q —= X OS
1 — — Q — O t 2
Dre CC CO OO
CO
t
S 10 CO- Q — 0 0 O CM — ON COO
e = = S G5 SS & L s &s *
C — — — — 2 O C
— 114 — Q —— Q 26
o O
— * O00
k e O C2 2
C — 1 0 0
Om —
l ö l 8
iir
—
1
883 C2 .
*
8 OGC — MCN. OQO—o2ypwurus ᷣ O
——
8
3) 33 650 199 463 *
1 2
140785 153 *
O0 O1
x)
— 7 MC
58679
ö
TWrZrrProÖUa
O — 11 — * .
C — —
r e ro de —
ö d D O CM — J — 0
0 y — 2
S6 C C0 C =
CM do CO
—1 0
2 92 —
2 — 0
— C0 —
1. X 8 s & = d SiS
8
83
1 c oö CGI -= CM O — — 0
D σ⏑— 2
COMO O , 2 — 1
8 O C
O CO — N - 2.
t
5
— Q — — Q 1— E m O ICQ —*
. C c
1e K. o re M OO οο,.
1 — 0 0 O0
7 C9*
O — N TCS p O — M !
O B- O CQ - 82 38 **
O CM 51 . j ;
56 8 O C C— — 6
8
Q — — C — G -
t — — — — W * — Vhꝭw; —— 0 — 2 8 O0 C — 10
. 61 .
— 82
O CM Ꝙ
— CO t - C . 8 S3 CM
* D — * OO / 22 cC 89
C 2 —
— 2 O
—
D2 Go O
O CO OI Q
5 d e 8 * 3 D C 0
CM — M OM
— L — f— D — Q 0 E TCG O O
C CMO — c CG
ĩ J,,
0 . 881
— 69
. = i G ie G = O Or
C — — — 6 — 4 O — W — C E D — 1 — — Q — C C — — Q
O o 0 8 86 , 8
— 9 . . 8 g 1 w * . — — Q 2 C — — Q
——
14052 4158 . . 9.
C C — 11 T O0
=
— 1 — —
2
2 — te — CMO DD C — —
6 C 20
w — — !“
18 20 0 60 8665 929
38 304 363
8.
6 = 335 S556
ö
& S — — S TDM 2 ö 8
O 1 —
—
1
II. Privatbahnen unter Staats⸗ verwaltung. a mit dem Etatsjahr v
7a cat.
— 270751 10 ö 60 2572 26 2 63 178 28 36 310 s 475 10 861 683 409 zos 11 250 ooo 1 1 11 250 00 11 250 00 26 6! 34 26 806 4 78 383 314 23494 3366 mn garantirt acn . w . . ; . i F e TT d 7
19 022 54 6 —— — 19 022 —— 129334 —
* .
8 O1
— 1 J
ö — c
III. Vrivatbahnen unter Privatverwaltung.
* — — —* —— 4 4
—
225 8a 18 ooo oc0 z too ooo . 45 21 600 oco 16 opo oo 3 too oo — 689 —
— 83 *
*
— 18
8
c C, S CG
8 O O
886
— — 1 O .0 t to M
r M 0
126 O — CO C 6
2 400 000 ö 5 676 300 2 400000 276 300 39, 8.4 140 791
. —
o, = 2
* w — W—
C C Q — C M 0 — —
—
O C — M Q
— — 14 — Q f 6
c
O Se o 8 wre C — O L —
22
8 — Q 4 — — — Q O Ce — MM 0 60 =
111 900 000 8 2 216 871 429 111 900 000 104 971 423 689,053 4078243
* — *
8 r. , d = = Ss re
2 O — O — — O
— — *
1
t R m o o AM A
1 TC C 0
O Cp) ? ? . D — N O t- — 4 —
C) Cp
06
2 d de
8
I
do C — V — W O M ö 2 — — O UC — N — Q . C C
CO G C ,ò«
2986030 393158
1266 656
30 474 oo 18 474 000 12 O00 000 126, 183 540 000 12 840 00012 840 000 t 26 680 oo 12 840 000 12840 ob —
1 8
Co r- US O O CO — — 0
8 2 2 . *
ö 90.
CM Q — O δ—ᷣ:! ct .
n — , 8 S8 COM S c SS C0 ö = a 1 20
— won cy
8000 o. — is ooo ooo s o o — 600 ο Ia, a so ooo is zoo Cob 13 Foo oo 8 85 48 goo oo is Soo oo 1z3 Soo oo 2 go oœœ 243 1713524
1 — SSG — * ö — —
H — — —
16 57 O34 — 1525
12 463 15635 ö 3 831 — 434 ? ; 3 317 4311 6 1367 38 ö 20 376 659 97 393 0065 16591 5 . E * ; 1 . * ö ö e. . ö 2 98. ; 8 . c ; . 115 1 11 21 — 153 31 — 17 363 3363 34 ö. n 38896 *. ⸗ 113 365 894 208 312 900 2490 233212 s 1057220 5107 831991 j 25 * t 13898 . 294 537354 1 3366 84 2 15 3531 — 16914 312 314 2557 — 342 ö , K . —— D s , , G st is Mi Siᷓs 7 213407 1231 246 3876 132 . ö 34317 38 4174
C Q t N - C 2 CO - 1
C re M
1 — ˖ 1 H — —
S os Si S G t — — E 8.
z09 377 14 143 4 10 804 350 183 237 920 201235 126 oo 6 742 8oœ0 6 750 oo i ö 18 ooo ooo
8 - 2 853
6b 750 000 6750 000 4500000 90,63 180 000
O0 0 82 —
2 — —
OO =
g ooo oo 9 goo oo a, eo co oob gocoo do cod 1500 ss os ee Sho . 30 2s 384 313 146 18 242 18 20700 . — 26 96 300 15 oo 700 In 865 Soo 186 01 452 509]
369
239
D rid
282
S SCS 64
v) 13 253 327 7169 23 881 858 12686 36 35 386 2. 26014 403 916 4 132 4 3623411 ; s
D s d id S356 7513sa) 20677376 DM Do To JF 7 siss 70 S338 457 24 82 T , , i , m, , , 165 * 636 637 . — 30 2235 325 44 237 — 8009930 — 204 * 20 245 d . 595977 24 805 852 * 1566
J . Hi 114 1355 355 153 iz Ji 27 612 J,, , daes las warupstn 30134534 834 6423513 42. 3 46737 66 35
EL. Bahnen untergeordnete Sedentung. I. Staats ba h ten unter
26 ri ivatver waltung.
k / // / /
——
48 674 1641 3811 87 660 000 40900 — 217 18: . 266 10116 — 315 526 346
—
Tre, ö ; 267 1 z
J 9 3 go 225 1 183 33 3735 3 . 1s 331 3 gs
6. 59 8 ⸗ 6 1164 121 269 5 847 4 116
Privatbahnen unter Etat hee n, ng.
5270 ob a9 5424 2 8 8963 gꝛ20 92 330 ; do 1044 355 ö a, , 9900 a1! ö 40 275 3037 ö. 54 414 300 000 2 13,26 237 4 251 ; 3 264 — 246 549 900 34 2166 1479 3155 7 86 447 3 479 2 1132268 48970 1200 000 1 200 000 1 3693 14 16 ö 749 * 32 7o3 394 29 802 S68 173 34342 bas gg zn 0] 2484 54 6375 803 252 20 ] u s 610 oo0 1 905 00“ 8 203 35226 14 3577 4 569 * 115 4 554 25 o38 Ig10 26 155 19515 35 315 23513 35 i. 7951 S034 1260 350 000 26 679 . — 1188 4 3285 15554 36 ; 39 12551 652 42 555 2303 43 763 23656 11954 1501 700000 347911 750 oo 260 00. 1 — Es 253435 * 141 3118 * 165 — 3321 * 116 S538 58988 1437 98 296 2099 157 394 32386 . 177 3466 3788 dõ3 4 670 11609 300 1155 000 1716 — 36 1661 — 35 631i — 1535 14111 — 54 157 313 2734 792 6806 1z s569 g45 333 lt Hoõz 10195276 17715 2 2. 2820 10 693 4 163 21 403 44 375 32 095 4 418 34 131 4 4433
— K O O
* re O .
= *
— SSG — *
3 . 36 500 189
re 8
.
4 3 e cf, =
x
—— C1 — 7 — Q *, —
CC O C — C — N — ———
—14— C
—
H=
18 * 3 O — . G3 N,
= 01 1 * 886
— —1 28
— — — e QO — M0
ö r CO
— D S5 — C α
20
2
M ö — 2 — 0p
882 * —
— — — *
—
. z — — — — 1 —
2 — 0 QC —
8 180
S43 — 102 S6 545 9831 3419 4 33
— 12
C C O — — 80 O O 0 M t
* do O —
* O 8 90
, e, G r eo (e ee.
x — — Q — — W — — o o e o er. .
O C
fer