. Zweite Beilage zum Deutschen Reichs⸗Anzeiger und Königlich Preußischen Staats⸗Anzeiger. M 74. Berlin, Mortag, den 27. Marz 1893.

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Demnach betrug die , e , wan. 1539 ö ü . 6. . . Betriebs. Hierzu die Gimnahme In der Zeit vom Beginn ö. Etatsjahres betrug ; 1 k , ö . j . . 16 . ‚ J ,, , Gesammtes bis jetzt der Gesellschaft 3 . . die Verkehrs⸗Einnahme im Monat die Verkehrs-Einnahme Hierzu Zeitraum , , , m 2 . Uufüng, n, nadnie an ctwalger Jahren sind an Dividenden concesfionirtes Anlage. Kapital ⸗ a g. ; 3 ; damalige provisorische Anlage⸗Kapital p . bejm. Zinsen Anlage⸗ lãnge . ö kamen aus Februar w . . ,,,, be,, . Einnahme Anlage⸗Kapital Amartisat. Dividende beim, Ver K. 6. S. auf kapital agekaz. Etats Ende des aus dem . sonsti aus sämmtlichen ö ö. dem ; . t ; ; Einnahmequellen — Spalte l u 21 H rien siifting berechtigt davon in (Sp. 34) . 9 c 9 s und . zusammen onstigen ‚. er onen⸗ un 5 . zusammen onstigen J ö — — — . — — — — * — — — herzu⸗ . Jahr Monats Her ern, Güterverkehr zuf 6 . ö Güterverkehr . . ö sonst. Dar⸗ rio. 1 Peioritte⸗ er, Verhinf. — — —— P — — — 5 an , ,, —— ; — * — 6 3 ö . XV 6 * 4

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Eisenberg⸗Crossener Eisenbahn . . 32 23 29) 10 . 63 8. — 3 3 . 3 . 3 10 . ; 92 . uu iz zi6ö 4. 525pn) 4.52 soo 52 436 oo o — 330 377 400 000 A400 000 8.265 gegen 1831 / . . ; . — ö .

. Fisenbah 189293 25 861 26 800 2197 ; 28 300 2 326 376 262 773 21 339 540 22 257 ö 288 0145 23 610 1 120 4 1481 302 121418 '? 600 000 401500 ö 1450000 600 000 ,, 15e 43 15 4. is 4 * ot 3 i, . ?. 15634 4. 1 4 1 1 36364 . 5 8, en

1. * 5. 27 * 2880 ꝭ 6 22 2 . Hoyaer Eisenbahn 1592/93 2140 68 32 9 3277 , 474 15 866 22 30 26 3 6 27 13 ss 7 07504 208 4 8 360 000 52099 130 000 130009 47 5 260 000 130 000 (

189192 509 . 530 — . 5hꝛ8 4 76 . 333 * . 3. — 2 . 55 3 4 6 197 88 . 35 4545 177 4096 626 2519 ; ö 5855. 207 46 7353 387 * 990 1442 000 Ho gö4 1442 000 — 575 11 0 17020 .

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I Königsberg⸗C Fisenbahn . . 1892/83 6 5 . h . .

z Königsberg⸗Cranzer Eisenbah ö. r . , . —ᷓ t ö 255364. 0 . g. 6 . . 19733 38 1113 , 456 ; . 33 46 6 1, 23 3 . , 166 2 927 os8 92 30s 1175 007 — 28575 000: 2375 000 12204 74 29 51 6 3. . — 64 4

Neuhaldensleber Eisenbahn .. . 1892/93 ö gegen 1891 92 98 2 . — ‚. 30 308 20 18927 ö 7935 5 . ö. ee. 96 . 4 . ö. ; . . . ; ö Nꝛeustreliß· Wesenb · Mir ener in. . . . on,, , . . . 0h oi sz 22334 60 — 2e oz 686. az 8ö⸗ Ml 710 3200 61 tio 6 7 32o o ,, 3 . r , 3 t t g 3 = n, , r . . , . KJ Osterwieck⸗Wasserlebener Eisenbahn . 3 3 596 3 954 3 1533 12 31; 245 3 3. U 35e 3. . 2 . . s ö 1663 4 3 , ö . (. egen 1891 /92 2 — 29 — oM — 3 r 7 ᷣ 1 1. 3. , , ö. * Osthoten⸗Westhofener Cisenbahn? I Sh hz 1 , . . 353 ö ö 3. 3 . 277 81s 45 85k . . gegen 133 3 w , . 5 - w 1 96 17 ; ; ö Munrni 3 392 / 9. 5 820 563 33 ; 98 24 208 d 116938 128 546 245 484 8 742 1 763 ] 915 H . . . 58 63 4 1454 z 11356 4 11 — 3 6 156 16 hl ̃ 12 355 4 457 146 153 7584 4 4591 ö senbab 9 95 93 13 842 30 3 438 20603 77 497 . 156 443 ö ö 233 9495 5207 14239 2463 579 Hahl Kö . 5464 63 2916 4 5 3 1961 ; 14 576 12 615 4 351 33 13 552 4 361 n . . . . 23216 r 6. 1 96. t. 29 2616 r 35 36567 ** Reinheim⸗Reichelsheimer gien 1892,93 4491 2 796 37 9 8e 35 ö ö 48 . 2 93. . 9 . 63 ö. 3 3 4 509 egen 1831 32 64 * 4 19 w— ⸗ 944 . 808 1091 3 31 , 5 325 15 ; ; ] Schleswig ⸗Angeler Eisenbahn J. . 123 * 365 166 3 6 16 3 3. 16 3. 6. . 233. ö * 15; o , ö 1000 Boo oc. Sog oo) gegen 1891 /92 24 , ,, 20 ; 363 * 5.1 . 216 . . , Eprendlingen. Wölssteiner Gisen h! 892/93 J 4 356 2032 34 1 3 . ö. — 2 ö. 2 . . h. . . . r a ben z ne . 3. . egen 1891 92 2 194 3 = 65 1 521 h — 5* 7 ** . 272 . 3 ö Stargard⸗Cüstriner Eisenbahnd . 1892 . ; 42839 368 57 650 9? 24 3. ö 516 ** . * . . . ; 9 33 3. ö . 26. . . y. gegen 1891/92 1995 * 1 — . 1 — 36? 35 216 31 Is od 4. . 315 , ünder Ei oh2 h. 3 156 945 1 ls 953 12586 4 17653 1 268 265 65 25 1567 78 12 56 155 56 13 555 135 205 La 6s] K eilen 3. . 15 — tz 3 83. 3633 4 gz hh e g . 1 Hö 4 3 616 17 1065 4 3 66h ( 17 1460 3667 in⸗Lippstadter Eisenba , 36619 fs 313 13 2339 4 — 14 430 46h oh ö ß 126 150 46955 151 30 555 . 32 1365 136 6 320 bo] Warstein⸗Lippstadter Eisenbahn . . 1892/93 3610 9670 31 13 280 39 80 57 ; ‚ ö . ö . ö ? 29091. ; c k 980 6 . ö ꝛ 50 . — 20 2 950 96 . . 1456 gegen 1891/92 320 797379 31 1550 ; ( 330 143 560 * 3 Ihh . ; 3 6. ö . itte VPerleb Fisenbahn 1892/93 3 623 34 * 9 223 — . 5 46 503 4412 70 750 6 712 117 263 11 124 120 Ih Wittenberge ⸗Perleberger . 1891 . 35 ö 556 4 8674 32 S867 4 82 * 7065 57 h 831 4 . 3 w ö . . 53. 2 63 36 296 3 5361 z 22401 160 266 3 32701 2992 ; 6 342 24 79 643 725 739 Worms⸗Offsteiner Eisenbahn ö 36 63 2 ö. . 33 159 4 . ; 5 hs z ö ö. . 36. ö . 3 ö . 3. . schipkau Fi fsen , e,. . 7 1 89 6. 0 , 853 21 5337 1 065 135 76 3 361i. 202 25, 1083 201 113 10 14 Ischipkau⸗Finsterwalder Eisenbahn 182,93 1706 8 17 196. 8 30 66 21 h J 9 io . g. 292 963 29 G, lo i b. mit dem Etats jahr v.] . ö ö . ⸗ . 2 k ö ö . , ö reh 161 ihn j 36 7 2045 ; = 5 566 975 38 348 30 4115 z ; 5801 3 ; Arnstadt⸗Ichtershausener Eisenbahn 1333 ̃ 3 , 46 309 2 3. 56 97 5 8 3 3. 8 5 9. 113 ! . — 4 30 1. 57 36 h 9. . . 3 2 339 z . * 38 347 535 ) 57 33. e ö r Boizenburger Stadt- u. Hafen-Eis. . 267 . ö 2 ht 8 . 330 . . 1 3 33 . z 1 . ö . ann , . . JJ K . . ils * iz ö. 393g ls bod 3 650 oo 93 g oo) z 8639 oo) gos zou Braunschweigische Landes⸗Eisenbahn 1333 n — 33 30? 496 li 6. h 95 oh 20 z26 260 269 . 1 . 64 l. . J ö 3 . !. 296 2 2 — 53 ĩ O 1958 - 557 63 22 z 23 . 9 * 2 * . . . ; 2. 2 . . . gegen 1802 8157 ; 57 ( 25 898 3 9 26 298 5 3767 30 31 32 566 48990, 869 52 790 954 — 86 8 569 210 154 847 36 855 4005 000 . S 760 000 4005000 oh 34 41 250 Breslau - Warschauer Eisenbahn g; 5 , . ⸗ 5748 J , 34 ⸗ 760 4 13. . ; 7364 13 / . is aan, h; 4g 163 , 86, 6. 26 676, he 9516 101. 6 . 26 11 Gg 12, 27. 14 43 bal. Sz: 1olt So0 105 a5 11 0 ol 8400 z 10s soo. Sid so 962 11000 Grenberget Gisenbachn 1. ; . ; . t = hg . 333 — 30 zig = 36 gegen M 276 26, des 84, 8h 66 970669 5 hb. b38 3e 17 311 1 666 1936 1933 1811 ö lt , , dt „ft „, r gärn, dert ss s H Gi an r , d , t, n. 1895 7 186 36 2385 766 49 860 90 ö. 5h 660 1 0090 14 880 . 9 92 9 1 . 10 600 ö 83 144 1892 10 4 ö 40 — . 150 K J 1 360 31 . 104 d *. 7 I) — S656 — . — . 211 Hohenebra⸗Ebelebener Gisenbah⸗ ; 1833 l 9g 640 253 ; 209. 96 . . 26 62 396 4. 83 5 5 sz i. te. . h 664 . ; , 6 3955 265 ö 9. 6. ; ; . 5 372 86. Ilmenau⸗Großbreitenbacher Eisenb. 1833 2124 ĩ 20 285) 66 554 3 9 3. öh 634 . ; 2 3 . gegen 133 3 1 ,, . . 96 11460 z 13 64 1 163 3 Kirchheimer Eisenbahn ..... 13 3 26 . 366 67 36 1. 1st . 6 ö 7 33 1 i . J . g ö . 5 ö . ö . 7 . ö 5 ö . 928 . ( . 5 . . 9 . 6 5 27 X . 55 J ĩ ( ö. 5 7 5 700 . — 2 27 1 5 976 2 9 * 5 8 Menllenkurgische Sädbahn. sen . io gi. 23 , ig sig 14. 2 63 2 — . ö 2 3 32 99 e ; 3 . . 99 93? O69 ho or) 1180 00 h 0o0 0 2 500 00 3 500 090 116, 16 1 206 705 3 . 7 e e 9 282 — 1 — . . 39 ö. . . . ö . 3. ; . g⸗Friedländ Gier 363 2b, 263 n i 6 654. 265 . 5. 2h 11 707. 457 ö 12 502 485 315 4 267 1508373 263 000 ; 1507 000 760 000 747 00 25,63 K : 1 9 = , , öh 4 31 ii — 7 3 3 ih 4 . ih . 36 .

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: zor. Gios kr) z Jann init Go (k i ichtigung sind der Lä 8 22,96 Kim) zam l. Juli Schönberg Hirs n. No⸗ 3) Die ist für Re —ͤ se auaenenee Senertrnter Eee ene e, e bsersrr e gh, n ,,, , , . , ; 9 . . ö . hammer g in n, Betracht zu ziehende Bahnlänge beläuft sich Wilmersdorf ⸗Friedenau (1,57 km) und Dillenbur Straßebersbach hagen. Marienheide (G C REm; am 9, ezember,. Georgenthal Tam Jallenstein ¶ Muldenberg (1921 km); am 1 Deʒem ber Pforten das Gigenthumzrecht des Bankhauses an die Jever -Carolinensieler

J. In obiger Zusammenstellung sind die 6 Bahnen, die 144603 (ih, s8 Km; am 15. Mai Weilburg = Laubustzeschbach (22 kin); am bach (6,58 Km); am 26. Dezember Wriezen — Jädickendorf (3,93 km); Wolftgefärth nebst der Verbindungzeurve bei Pforten 6,23 Em. Eisenbahn ⸗Gesellschaft übergegangen. Seer; marien tt Jin fbi elne i der Cin , . 3 r . Hurd 1891/92: 1. April Schöneberg — 16. Mai PoppschützWalterodorf (7,73 km); am 1. Juni Zielenzig am 22. Januar ella Hallenberg (1315. km). . . ö, Die Angabe bezieht sich auf 2340, 42 zem. ; 3) n, 1H. Juli 1833 ist die Strecke Altdamm — Gollnow. unter eigener Verwaltung stehenden schmalspurigen Bahnen nicht ent- ad ere, ur elʒe n 6, . 64 hel ch für 5 Meseritz (36,86 Km), Büren Kreuzau (732 km) und Morsbach Es gehen db 180152: am 1. Juli Rath B, M. Ratingen j Am 20. Oktober 18862 ist die Strecke Dongueschingen. (2,8; Kran) in den Pachtbefitz des preußsschen Staat übergegangen. kern, ir R . . Bar hẽfluf bei Güstrin (O66 km) Kohlscheid (ö, h kmj. am 15. Juni Tondern= Hoyer . (l.19 Km) und Düsseldorf B. M. Gerresheim (G55 km); am Hammereisenbach (261 km) eröffnet. Der Betrieb auf dizser Strecke ist 2) Dle Angabe bezieht sich auf 123,27 km.

II. Von den mit * bezeichneten Bahnen werden einzelne Strecken Rath Hh Heting n ( 70 km) und CGiberseld Rronenberg (13334 km), Memel —Collaten (9,28 km) und Norden Norddei U . ,, * Län ,,, , . 6 neu eröffneten an die al , . 1 e, , ,. . stein in , ; n d lich , ö. e nr r, , und Werkftattz. als Bahnen untergeordneter Bedeutung betrieben. lo,zo kKmj; am 1. Jun! Kletkanp=—=Schmiedendorf (M4 km) (6,7'0 Km) zam ]. Jull Oberbrügge Meinerzhagen (13469 kam); am bech Käln Gereon. Nippe . renfeld (iz km) und den gegen die Bez fli ing zur Uinterha tum Vahnanlagen perpachtet. einrig 8 h an . lebzpach er gehtn, in n ,.

III. Während der Inhalt der Spalten 5. bis 13 größtentheils NReschenbach Oberlangendielau (6, 14 km) Tilsit Heinrichs walde 15. Juli , (45, 94 km) w. . , 7 * 9 . . . ö. . km. , as Anlagekapital ift von der Stadt Osterwieck aufgebracht

viforische gaben beruh en die Spalte is 22 (2 s Hilders 95 . Jul Hirschberg — 16,635 km), ferner wurde die 2834 km lange Strecke Altdamm-= 2/93: e h. er Län : . cg 69. 4 ö .

. ren,, ur . ö . e i 1 * ö. , . 64, k 3 ea, er . Ill em e lbciger Eisenbahn ah erft übernommen; ö (2327 km) und den außer Betrieb gesetzten Theilen (2,77 6 der . Am 1. Januar 1893 wurden die Strecken Varel Bramloge i *) Die Bahn ist vom Hessischen Eisenbahn⸗Consortium (Darm. . 6 urch lern itclung der definitiven Einnahmen ö. 3h a, e nn (6 r km); am 1. August Heinrichs; am 16. Juli sind infolge selbständiger Einführung der Strecke ; 6 ,, 860. z gi , ,. durch Abbruch (ee, u itt , km) eröffnet. stidtz 3, und, Herrmann Bachstein) für eigene Rechnung erbaut.

i l 9. ia d od Kr), Septem Forst Weiß w erg = F ir 3 z, H6 km, am 23. August des Gleises Karolinengrube — Knoffschacht 0,44 km. —̃ ie Angabe bezi auf 326, m. ie zu 25. Berichtigung gefunden haben. walde Tabiau (55,04 km; am 1. September Forst Weißwasser Bromberg Fordon in den Bahnhof Bromber . h am 23. Augu Ile tt Sag nengti e,, 4 . 5 r e, ü. 3 3

. = 255 ; ber * Sundwi e, solge . c der Strecke Bingerbrück — Köln in Die hierfür in Betracht zu ziehende Bahnlänge beläuft sich Die Angabe bezieht sich auf 689,07 km. Wie zu 28. ö ö. .

a , , i n 1 R ah r en r g ren 99 , feng . g. den n e ne g l 9 1. ee ö 1 i ng an,, am 1. Ok⸗ ? auf 25 3983 38 km. . ; ; ⸗ ö. Am 15. Oktober 1892 ist die Strecke Pößneck Oppurg K*) Einschließlich der mit der Sie d fte r Eisenbahn M

1 , , Brügge = Sberbrügg⸗ r Biederik - Loburg (26,51 Km), Unseburg — Förderstedt (3, 10 km) Y Fröffnet wurden: am 29. Dezember 1891 die schmalspurige G,23 km) eröffnet. . einen Unternehmen verschmolzenen Eisenbahn von Glasow nach Saljwedel Lüchow. 6 89 km) zam 16. Oktober Hrügge , 2n 9 ; iedend i ab 5 63 6 am 15. Oktober Tön⸗ Eisenbahn von Nagold nach Altensteig (15,i! km); am 2. Juni 1892 16) Fröffnet wurde am J. Juli 1899 Goburg — Nodach (17,68 km). Berlinchen (80 km). 6 ,,, dei r g h . mie ehr n ng. hee n i n, 83 1 16 Mogilno. Streino 16 5 zem) am die Strecke Reutlingen —-Honau (L, kin); am 2. Oktober 1892 uj Die Angabe bezieht sich auf 195, 9h kim. w) Das Anlagekapital ist von der Stadt Perleberg aufgebracht.

, , , , e G, Wslbeegs dä selbhi' fi rn; dan ttt? , Beh cl bee fer Gehen, göhiagen aufgebracht,. . B ,. k gekaufte Schmalspurbahn Lüßzelburg = Pfalzburg , 77 km) übernoinmen Ftgers leben Unsehurg ( ö. km); n. J. . * * 0 Km); ( 3,7 Kim), Stallupönen — Pillkallen (17,6 km), Ohrdruf - Gräfen. 1892 die Strecke Schiltach Schramberg (8,75 km). 15 Die Strecke Carolinensiel rle (200 km] ist nur vom A Die Hahn ist vom Mitteldeutschen Gisenbabn Consortium werben. Am i; zottober, Wächlerthzl Kelter ü. C. Cd rh nem, Pb . . n 6 4 . * kälter? Cos (iz, Kn) und. 2,6 Kin durch Gleigänd rungen bei iedobfchitz ) Die Angabe bezieht sich auf Lö, 37 km, 15. Jan biz Ende September jedes Jahres für den Herfonenderkehr (Darnistädter Jank und. Herrmann Bachstein ür eigene Mechnung baut. . J 3 9 . em 5 i er n, ati 64 6 3. 6a * 6. ö. ir und Kattowitz am 3. November le r ee f mn, 5 Fröffnek wurden 1893: am 1. Juni Wolkenstein —Jöhstadt J im Betriebe. än Bie Bahnen sind Gigenthum ' ber Fltma B. Bachstein, Berimm.

tkirch -Pfirt (21, m), Saarburg Alber eiler h * , ) ; = ; 3.