. Zweite Beilage zum Deutschen Reichs⸗Anzeiger und Königlich Preußischen Staats⸗Anzeiger.

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ö. 2 , 5 ae j. Die definitive Ein⸗ ur Demnach betrug e Demnach betrug die . bezw. 1894 ür 1894/95 . ⸗ Betriebs Im Monat April betrug . die Cinnahme In der Zeit vom Beginn des Etatsjahres betrug Hierzu ae,, diesen n. 6 . Verwendetes Find 3. Ver. . sind 3. . 4 ö ö Gesammtes bis jetzt der Gesellschaft e * ö ö ö z * ⸗ =. ö. ; 2 ins ö j 41h n ividenden z J die Verkehrs⸗Einnahme im Monat die Verkehrs-Einnahme , , . amal provisorische Anlage⸗Kapital imm ah. , ö besw. Jinsen konzessioniertes Anlage⸗Kapital

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16419 13 19 214 29 538 — 31 667 516 1793 1335 4 458 4 399 — 6 1597 2168 ? 3765 ‚. 4060 324

224 272 496 480 — 38 2209 6612 8 821 8 961 1086 412 6h5 243 4 ! 213 4 26 11160 26 9990 283 100 21 29 600 2426 173 227 400 3 * 400 4 33 1250 3100 41350 4488 649 1650 100 50 86 13

25 009 23 598 48 607 26 51 332 6951 3534 443 397 2650 7009 2989 9998 356 10 665

793 3. 1749 6121 ? . 12242 2993 7391 4392 ? ⸗ ? 14 574

431 ĩ 594 12256 ? 3579

138 90

817 ? ? 20563

36 351 10244 3 21 070

32 Crefelder Eisenbahn 1894 / 95 1893 / d4

33 Dahme⸗Uckroer Eisenbahn .... 1894/95 1893/94

9 Eisenberg⸗Crossener Eisenbahn .. 1894/95 1595394

351 Eisern⸗Siegener Eisenbahn. ... 1894/95 1893 / gc

36 Hoyaer Eisenbahn 1894/95 ö . gegen 1893 / ga

9 37 Kiel⸗Eckernförde⸗Flensburg. Eisenb. 1894/95 gegen 1893 / 94

38 Königsberg⸗Cranzer Eisenbahn . . 1894 /9h gegen 1893/94

39 Mecklenb. Friedrich ⸗Wilhelm⸗Eisenb. 1394 / 95 . gegen 1893 / 94

40 Neuhaldensleber Eisenbahn .. . 1894, 9h egen 1893/94

41 Osterwieck⸗Wasserlebener Eisenbahn 1894/96 egen 1893 / ga 42 Osthofen⸗Westhofener Gisenbak

1604429 131511 600 000 1450000 600 000 650 000 200 000 360 000 52098 130 000 ' ? 260 000 130 0090 130000 — 5 400 000 68 545 2100000 . ; 5 400 000 2100000 2100 000 1200000 1442 000 50 9g54 1442000 . 1442000 1442000 — 3 093 586 51 949 1641740 ; - 3 061 740 1 641 740 1420 000 2927 088 92308 1175000 2 875 000 2375000 289 065 55 80436) — — 277 848 45 8508) — . ö

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I894 95 gegen 1893/94 43 Paulinenaue⸗Neu⸗Ruppiner Eisenb. 1894/96 gegen 1893 / d94 Prignitzer Eisenbahn 1894/95 gegen 1893 / 94 Reinheim ⸗Reichelsheimer Eisenbahn 1894/99 gegen 1893 / 95 46 Schleswig⸗Angeler Eisenbahn. . . 1894,96 Her, = egen 1893 / g⸗ 47 Sprendlingen⸗Wöllsteiner Eisenbahn 1894/95 gegen 1893 /94 48 Stargard⸗Cüstriner Eisenbahn .. 1894/95 ö gegen 1893 / g 49 Stendal⸗Tangermünder Eisenbahn . 1894/90 gegen 1893/94 bo Warstein⸗Lippstadter Eisenbahn. . 1894/95 . an 1893 / 94 51] Wittenberge⸗Perleberger Eisenbahn 1894/95 gegen 1893 / 94 52 Worms⸗Offsteiner Eisenbahn. . . 1894/95 53 k sterwalder Eis . . . ipkau⸗Finsterwalder Eisenbahn . ö gegen 1893 / 94 b. mit dem Etatsjahr v. . Januar: 54 Arnstadt⸗Ichtershausener Eisenbahn 1894 gegen 1893 oö] Boizenburger Stadt⸗ u. Hafen⸗Eis. 1891 gegen 1893 56 Braunschweigische Landes⸗Eisenbahn 1894 egen 1893

9 57] Breslau⸗Warschauer Eisenbahn .. 6

58 Cronberger Eisenbahn 1894 1893

59 Ermsthalbahn 1894 1893

geg 60 Halberstadt⸗Blankenburger Eisenb. 1894 egen 1893 61 Hohenebra⸗Ebelebener Gisenbaß 11894 gegen] 1893 62 Ilmenau⸗Großbreitenbacher Eisenb. ö

63 Kirchheimer Eisenbahn 1894 1893

9 64 ger randenburg rie lun der C f f .

1” 700 00 60 Sl õo ooo . / 60 ooo 1566 3755 . . 5 959 26635 2709 5814 60 307) 1 350 ooo . ö 1 350 00 . z 2 6s - . . . 76a 7865 420 . 11 1 00000 as os o — xol bag za 161y . .

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bb er Eisenbahn 1594 2460 8 1530 629 65. 46580 66 7249 8 88 1218 16115 21 135 4363

Ruhlaer Eisenbah 1853 2504 314 1460 * 1901 8 16 * 2 2 r Jobs 11614 , . = ö , h.

ö i n , , nnn ,,, 5 n Tf en , Jr. 53 533 30 s,. JJ . k bal, i8 - 2918608 2656277 4 45 — 323 251 — 45 t 114 123 - 20s los — 4335 234235330 3. 2 6565 132 4 0 — . 367 2 50 3 853 S5. og i z e, mn

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Bemer

10,10 Km), Hetzdorf Eppendorf (9,77 km); am 7. Dezember Wal 16 Die ᷣ

Allgemeine Bemerkungen. Y Die hierfür in Betracht zu ziehende Bahnlänge beläuft sich Strecke Berlin H. un L= Moabit und Hamburg G43 km); durch . li 30.69 Em: . ; Dezember Wal- Die Angabe bezieht sich auf 198,95 km. Triedrich Wilhelm ⸗Eisenb ᷣ ini i

9 9 . auf 1458. 38 Em. Verlegung des Anschlusses auf Bahnhof Gesundbrunnen Berlin) haus 53 ö 189 ö 91 ea chm er Saußergdorf. Wil sch⸗ 1 Das Ansagekapital ist von der Gemeinde Löningen aufgebracht. . gr een n. ö 1 3m J,, 6 ö.

J. In obiger Zusammenstellung 6 . i f en Bahnen, . H Cröffnck wurden 1893/4: am 1. Mai St. Margarethen Ig Km und durch Ainderungen auf dem Bahnhof Podejuch G09 Km Infolge Streckenberlegung u. s. w ind . . ö wn Steck Caroltnenlel ahle (bo m ift min dom , d, nn. , , n eie ke, d ams ö

Georgsmarienhiltte⸗ und die Peine⸗Ilseder Eisenbahn sowie die Brunsbüttel (6,33 km), Glambach Wansen (574 km) und sowie in den Direktionsbezirken linksrheinische und rechtzrheinische) sächsischen Staatseisenbahnen am 1. Dezember 1893 26er. nch der . 3 JJ 1 . 2 SGireten dienen sañ ö ; ; ; ober 1893 auch dem Personenverkehr.

i a, eigener E enn stehenden schmalspurigen Bahnen nicht ent! Varnten = Kl. Escherde (3,87 KmmJ; am 1. Juli Marienheide Köln 3,71 km. gebracht. 31 k ; Grummersbach (820 Km) und die Anschlußbahn Magdebur I Die hierfür in Betracht zu ziehende Bahnlänge beläuft sich 3 Die Angabe bezieht 582 1) Die Bahn ist für Rechnung des B 25 Für di oritè ; ; ; * ; e ) und i ich auf 2621,21 Em. ‚. ; 9g ankhauses Erlanger u. ür die täts⸗St ö als gie n fe ber J. . . . — , . auf 26 6ib 7 Kin. . n Bie Ingahe . . n fie i e. dn ö. e n . 6 nach Eröffnung des Betriebez ist ö e,, III. 9 een. irh ö. . . i r n n, ie e g, , 63 R kö 6 rn , , ¶. ö. , fen wurde am 1. Oktober 1893 1Honau — Münsingen 1) . . . . J gigen k fg g k an die Jever ⸗Carolinensieler ö. Das Anlagekapital ist von der Stadt Osterwieck aufgebracht auf proviforischen Angaben beruht, enthalten die Spalten 14 bi ⸗ . 63 ö G6 , m). ͤ . 893: Januar die Strecken Varel — . ⸗ worden. ö. er e rovisorische e . als die früheren propisorischen w . . . . 6) Die Angabe bezieht sich auf L156, 2 km. ,, ö ö und Ellenserdamm — Bockhorn (545 km); am ö. . , , 1883 ist die Strecke Piepenburg — Regen⸗ A) Die Bahn ist vom Hessischen Eisenbahn⸗Konsortium (Darm⸗ e. ö ni , rmittelung der definitiven Einnahmen Uslar Kulmfee (IH Kin); am . Nopember Sttmachau — Banz ö * vin ch lig, . . erh . n , ä . 9 Die g erf ; sich auf 136, 16 km stãdte⸗ Bank und Herrmann Bachstein) für eigene Rechnung erbaut ichti efunden haben. ö bon = Uni Pin ĩ iwatbahnen: der Neustrelitz⸗Warne . . 6 , * O0 km); . . . ̃ g —⸗ 1 , . , 16th an ab l Ghlesfebtginm. Genfer damffel (ii Km). ,, , nn l wumnist län ah anf . halten auch die dem Erneuerungsfonds zufließenden Antheile. kalen (6g ö . . n (ii, 85 Km); Uster Eisenbahn. . ö i . 39 ,, ö ö n,, . Rn, Betriebgmittel und Werhftattã ö . ö ist von der Stadt Perleberg aufgebracht. r, n, ; 4 ( z ; ; ohsta z J 1 d . 1 4904 etriebsmittel un er — ĩ ; Besonbere Bemerkungen. ang ee sihl gh ien g, , , nn, 6 bis . gn, i ö. ginn , ien 6 8 Dun , . . a n , ,, n n, , , , ,,, *) D oh ist vom Mitteldeutschen Eisenbahn-⸗Konsortium i Fröffnet wurden 1893/94: am 1. Noemher die Strecken Infolge Streckenverlegung sind der ö den Pteußesschen die SprgethalJweigbahn für den Güterverkeht (iss Em) an viforischen Ergebnnssen für das laufende Ja ber n rf ten, . Die Blankenese. Woldegk Strasburger Cisenbahn (36,90 k) (Darmstädter Bank und Herrmann Big t für eigene Rechnung Selz Walburg Merzweiler (3481᷑ km) und Münster — Metzeral Staatzeisenbahnen 866 Em zugesetzt worden. 1. August Elbkal. und Hafen⸗Verbindungsbahn in res den. Friedrich stadt 16 Die Angabe bezieht sich ö z . er gestellt worden. und die Neustvelitz⸗Wesenberg⸗Mirower Cisenbahn (23463 km) sind erbaut. ; (H. 53 km). Gz gehen ab 1853/9: am f. Mai infolge Berichtigungen auf der! für den Güterverkehr (954 km); am 1. Dezember Derrnhut Bernstadt au O2 km. seit dem 1. April 1894 unter der Bezeichnung Mecklenburgische 3) Die Bahnen sind Eigenthum der Firma H. Bachstein, Berlin-

kungen.