Zweite Beilage zum Deutschen Reichs⸗Anzeiger und Königlich Preußischen Staats⸗Anzeiger.

n 277. Berlin, Donnerstag, den 23. November z 1.

D. 8 2 9 2 10. . 8. 1 5. 14. D. öh . 1 . 3. 24. 25. . . 28.

Demnach betrug Demnach betrug die Die endgültige ür 18995) ö Im Monat Oktober betrug In der Zeit vom Beginn des Betriebsjahresz bet ö Einnahme des V es ä Für 1899 die Ginnahme ö ; . canal, ü, Liefer Cine , , e Verwendetes ö fud i Klemm O. Snedeg bewen Letten Gesammtes bis jetzt der Gesellschaft

Betriebs ö 9 eitraum ellte en die Verkehrs ⸗ Einnahme im Monat die Verkehrs⸗Einnahme aus mt ichen die damalige f te Anlage. Kapttal ꝰ Vilgung an ctnas e Biwi dend Jahren) ad 36 , . kon zesslanlertes An lage · apstal )

lange Oktober . Gin ö Einnahme der Prior. ew, bez Ende des aus dem , aus sämmtlichen aus dem . nahmequellen) — Syaite 18 u. 21 Bblig. und Verꝛinsung berechtigt . 66

Monats Personen · und Guͤterverkehr jusammen Einnahmequellen) NVersonen· und Guͤterverkehr zusammen e , . . een, e,

Gepãackverkehr Gepäckverkehr o⸗ V

Verkehrs. Gesammt⸗ auf Stamm⸗ Stamm ⸗ oritats-· sbus. Otteber he ber. auf ter. auf auf Eber ̃ ur ber. ö dre d, Leleen, werkam 1 , , w, an, ten err, sbatar e, r geg rr. k ů̃ haupt haupt 1 Rm haupt 1 km 1 haupt 1èm haupt auf auf erford. en Altien Alttien gationen Sb . w . *. . 2. *. * * 4 its iss. iss iss, ersorz. TI 77 T d' XT 7 N IS T Des vt 66 . 2 do0 8 3 O00 οοο 72 II. — 3 O00 œσ9. — 5 s * * *

664 4 12334 354 1824 37 * — 8 2141 ö zarantirt

10 3660 1406 85315 2505 956 125 455 . 1 3 d . . 5 319 00 72674 b 19 oo — 316 i, zig ooo ö . *

140 — 2 lo 4 12 . 819 4 4 1 5 1hh 36. 4 . 356 847 6079 1171 141415 z3 338 (6 96 323 118 62378. Das Anlagekapital ift durch Anleihe der Stadt- Ssterwieck aufgebracht.

ö 3* ,, i 1,0000 so act] Die Bahn ist vom Kreise Oftropo füt eigene än r gr , ns, . d 1 . 1866 16 66 *3 — 860 39 ö . . . , , 1 e e, e mam ae,, ,, ee, wer, we, e, 12504 20 K * k 4 144 3593 13 547 (sl. 19) ö ö . Jö . zda 216 96 os 6 ooo 1s ooo — — IHG iss oo 180 o ooo s oi gos 71 05 6388 ze ooo — — 8s ooo z60 oo iss oo 6366 8ʒ iu no ooc co goc 188 Soo 3 oo oc 328 s u Joo oo z o oo s oo oog 18s oo s

. 145 Ii 6 9. 356 z5 3 ag dh ga ois 60 86 1m Iss ooo 88 w

Bezeichnung

davon in

der

Eisenbahnen.

eier deem; Tsscnbahn-. gegen Niederlausitzer Eisenbahn ü). . 183 egen 189

Osterwieck⸗Wasserlebener Gisenbahn 1899 gegen 1898

Ostrowo⸗Skalmierzyeer Eisenbahn 1899 gegen 1898 ĩ

Paulinenaue⸗ Neu Ruppiner Eiser b. . 1899 gegen 1898 Prignitzer Eisenbahn 10 .

9g Rappoltsweiler Straßenbahn.. 1899 gegen 1898

Ruhlaer Gisenbahn (zuhla— Butha). . 1899 gegen 1898

Stargard ⸗Cũstriner Eisenbahn ... 1899 gegen 1898

Stendal · Tangermuůnder Eisenbahn . 1899 gegen 1898

Süddeutsche ] Bad. u. hess. Linien 16) 1899 Eisenbahn⸗ gegen 1898 Gefellschaft f Thüringische Linien 2) 1899

gegen 1898 Weimar⸗Berka⸗Blankenh. Eisenb. .

1899

egen 1898

Wefstfãälische andes. Eisenb · ef ) 1899 egen 1898

Wittenberge⸗Perleberger Eisenbahn . 1899 egen 1898

Ischipkau⸗Finsterwalder Eisenbahn . 1899 gegen 1898

35 Betriebs (Rechnungs / Jahr?) .

ii nn

0 22 22

634 16 * 54 4 50 — 144 1003 1013 3160 433 Sh 874 3 ; 2744 51 447 S2 29 2804 38 3124 43 * 24446 — 8382 263 4 50 4 los oo9 562 752 5 000 149 400 778 11 2665 7798 100 S0 90) 5 000 — 147 — 182 10004 9750 — 183 bod 134 350 t 148330 21 6360 1536 2034 1300 25 810 2044 . 123 840 124 349 3 0990 4 234 4 286 104 3600 284 4 3 5 860 2910 84 3. 1430 . 747 153 266 789 3 8 4s og 9 . 10 9653 al 51 n ,, . * gr 13 H g 19 3 181 695 63rd ͤ Das Grundkapital der Gesellschaft benieht sich nicht nur auf die hier in Betracht kommenden Bahnen.

17 3267 545 2783 10 2156 835 ö Nö ö6ßh Yig 8õ . 76657 äh

2999 60 — 41 251 — 1607 — 42 * ; ? 4220 t e

139 227 ĩ 26 123 15 699 4859 115 533 122333 2141 420 66 752 Die Bahn gehört dem Eisenbabn⸗Bau⸗ und Betriebs. Unternehmer H. Bachstein in Berlin. 57 4062 566 68 zo is s80 1 850 oo 1850 02æd 2 55 852 588 9224 0 362 04a z62 000 co o 2 oussss A .

D 83 —

— 154 55

50 Anleihe)

8 K .

20698 4 66 378 4 74 15 23934 74 * 13 389 * 13796 A B (134,38)

24 880 418 ! 617 1500 38 200 642 88 135 1482 230 064 z 318 199 330 0565 8 220 4 21 — 7 150 10 660 — 14 52 85 — 222 86 424 119209 119 305 85 586 900 55 683 Die Bahn ist von der Stadt Perleberg aus eigenen Mitteln gebaut. 59 1784007 S8 9 20 650 640 000 500 10 8,5 10 8,5 1730000 690 000 500 000

—w— h / 9 800 239 1461 500 15 900 1509 37 600 35671. 66 700 . 104300 197 809 04 0 2500 4 237 4 237 O4 2500 44 238 100 –— 10 11400 11300 . 11300 2

w

2 26 145 43 55 2168 3623 2313 238 46 861 18 322 999 265 018 273 340 275 093 259 4 13 3 590 4 178 4191 86 37685 705 — 35 10 669 9 964 9 821

, r

6 400 000 82741 Wie bei den Nummern bb /66. ꝰ 300 0ο 113 304 1897 9a 3 660 000 — 6 10 300 000 3 660 000 — b 6bo 266 250 S 614 720 155 669 31 818 4005000 400000 0 d 760 00 4005 000 40085000 750 33 7650 1364 855 141 877 13 500 1200000 — 3, b 1 B00 000 1200000 Aufgehoben

300 1643 oo 148 418 38 200 780 00 — h 1548 oo 780 oo0 . Cin 38 ö 66

39 928 8 ab do 166 964 209 517 3 400 0000 — b 26 8 865 000 3 400 00 — 465 ooo 218 Ses 66 2248 1390559 60 697 (61, 48)

D. Betriebs sahr vom J. Januar: ) J ö ö , 3. egen 1898 3 363 — 7 — 1 10430 — * 2 — 42 ! ? 4 ; ' Braunschweig. Landes. Gisenbahn * 1859 13 586 j 86 dir 85 34 . 1 13 11 3. ö 13; . — 15] 1 1 ö. 6 . ö. ; hl 6 ö 8. iz egen 1898 260 — 8 360 4 192 8 100 * 2 ; 60 5 3000 ö Breslau ⸗Warschauer Eisenbahn ; —.1899 16 ö00 285 21 394. 394 37 56 ö. 4 ö. 4 4 6 ö g . 2 233 . (6. 38 3. 8 6 ö * . . ö gegen 1898 1400 4 265 2200 40 3 600 37 38 2 t 20 Cronberger Eisenbahn (6. = Rbbelheim 1899 15730 1 . 2 33 39 4 3 '. 2 . 3 . 2 3 150 . 3 ö 9 ö 394 4 — * . gegen 1865 5 351 4 534 60 – 84 25514 2 1565 4 2 357 4 245 57144 5 20: ö Ermsthalbahn ( Mezingen = Urac) ... 1899 5167 495 8 5 862 14 6 — 5 69 9 6 g 9 é. . 4810 ö . 1 46 t 464 . gegen 1598 55 4 560 ds 4 5it. i 5bss 4 4 10 1644 137 ꝛ — 22316 — . 35 Halberstadt ˖ Blankenburger Eisenb. . 1899 16340 297 71 670 1301 88 ol9 1598 12 500 109 hi6 1825 180 660 3280 o86 110 26 765 770 13 993 — S7 l h00 ; ö gegen 1898 1 239 * 23 1 139 4 ; 26 2 369 * 15 1 boy — 3 569 * 709 2 429 * 44 21 690 3 19 A0. . 5220 Hansdorf⸗Priebuser Eisenbahn. . . 1899 1756 6 803 297 8 559 374 21 8 o89 375 17 045 744 66 414 82 459 38 S3 225 ⸗ 66 — 2 264 1 35 — 1 6 33— 1 2474 11 * 71331 ? 75784 331 7690 3. Die Bahnen gehören der Lokalbahn ⸗Altien⸗Gesellschaft in München, deren Grundkapital sich lauf noch weitere Unter⸗ 6 1612 O00 90 909

gegen 1898 ;

Meckenbeuren⸗Tettnanger Cisenbahn. 1899 1665 366 1658 381 3255 746 2096 5 378 12227 14 518 3 3597 166032 * 30 gd 763 47 765 nehmungen bezieht.

. e, , n , r wi , a, cf, g , u, . un. 1m ö

Neubrandenburg⸗Friedländer Clfenb. 15855 o 365 206 goss 735 25 856 g56 21 706 564 11 557 1626 ss 358 1j 660 1578 49 67 021 24500 . 100

. 1064 11 5b gol 0 . A* w 8 ol 0 06s 4 133664 n, on, n 2. . k e, n Dez f be d , Wb öoss Rö öäsl dom 22 706 Iod 1a5s 857 741 825 24 4217 6 861 48a * 8 014689 . . 31 2 * 2 * *. — 62

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D v drr V ssoõ ß o'õs ff 7 I4a56siabd839z4 5 386 1(0O 445 895 los. 3! 3 640a)

* a) 26 Mr zeiszoz 4 za Fböiszszz * 7. alias 107 Sol ossf E sa 11 4 121 ; h *

eff r rn rt nr t nr K-

gadegen 1898 Summe 18997) 8 gegen 18982) 1662 851 4 214 * 31 461 267 4 516 * 45 464118 4* 730 ölbolsvs 4 bo 624 307 4 839 4603 o 15 10 542 117 104944 18 8096 181 708 462 29166 1 No 055 200 978 517 32 2594 635 143 4 1677600 3 498 374 4 42914 2732 6724 931 6251 046 * 542 osl 36614 6762 412 4 578

.

Erlãuterungen. s) Die mit einem * bezeichneten Hauptbahnen! beirelben auch j 10) Bregthalbahn, Kaiserstuhlbahn, Zell — Todtnau, Mannheim— v) 1898: 1. Mai Lichtenberg⸗ Friedrichsfelde — Werneuchen — Bock ⸗Wallend 314 6. ; . ⸗ ) Von den der Reichsaufsicht untersteben den Eisenbahnen sind Nebenbahnen, deren Erträgnisse ꝛc. in den aufgeführten Summen mit« Weinheim — Heidelberg — Mannheim, Ssthofen — Westhofen , Rein⸗ wzrls, Köln Bonnthor — Hafen di; 4. b. Mai D 2 . (zh: Ki w ens. 2 i g in g, . , Nossen (2,89); 1. Ottober Königs. nicht aufgeführt: Die Bahnen verschiedener Städte (Hafen- und Ver= enthalten sind. . ; . deim Reichelsheim, Sprendlingen — Fürfeld und Worms — Off sstein. dungs linie Breslau (Freiburg) Mochbern (1,42); 1. Juni Stolp⸗ 1. April Poulheim = Köln. Ehrenfeld (11.51), Hollen bet Mölln 3

Januar 1899 ist die Kirchheimer Eisenbahn n württem⸗ 2) Arnstadt =- Ichtershausen, Hohenebra — Ebeleben und Ilmenau nünder Hafenbahn (1,ůI5); 15. Juni Rothfließ — Bischofsburg . — i w 1. Mai Verbindung zwischen der ,, , und der Saal⸗ Ano dar i ber 1899 Walldürn — Bayer. Landengrenze nach

e, , . . se ner, ,,. sowie die unter ; eng a n ein m e, rn, ge nf rg , 8 8 3 ; eigener Verwaltung befindlichen schmalspurigen Bahnen. ergischen Staatsbesitz übergegangen. Um einen zutreffenden Vergleie Großbreitenbach. Juli Sensburg — Rudecjanny (33, erdauen = Nordenburg (17,483), bahn bei Großheringen (1,16) sowie mwischen Rangierstatio t⸗ 6 Joachimsthal (ib. 2), Sasenbahn bel Maltsch (G 65); 5. ÄAugust Güterbahnhof und Gn, Han m e g 066 et 3 — * 1. Mai 1898, r, , ,n , . (a8, 19.

2 Das „Betrieb ⸗(Rechnungs / Jahr“ umfaßt: zu ermöglichen, sind den Einnahmen der württembergischen Staats⸗ 2A) Warstein = Lippstadt — Beckum. ) 2 bei den unter' a. aufgeführten Bahnen die Zeit vom elsenbahnen aut der Zeit vam 1. April 1308 ab die entsprechenden wn BruchsalSbdenbeim — Menzingen, Bühlerthalbahn und Alb— Etrhbel = Schweidnitz (20, 18), Zinten=—Wildenhoff i Sh; j. Sep. furt a. H. (1, 3); 1. Jull Wollin = Wisdroy (is F3); 15. Jul Ver⸗ * 1. Juli 1898 Travemünder Strandbahn o, go). tember Bischofsburg = Sensburg (26, 53), Nordenbur Angerburg bindungöbahn Dorst feld —Dortmunderfeld Iich; IJ. August Bolken. *I 3. September 1888 Achern -Dttenhöfen .

1. . . , ,. zum 51 März 3, 8e, . ö e. e g ö . thank, sc . ö Holm baten , een nm, en r er, 9 - genden Jahres (ö. B. „1899 die Zeit vom 1. Apri I Frankfurt a. Hä. — Heidelberg und Friedrichsfeld - Schwetzingen. Braunschweig —erneburg. . See sen u. Hoheweg — Wol fen butten 265); H. September Kosel —-Relnschdorf (3,60); 15. September hain —Merjdorf (1220); 15. August A — X) 18. Mai 1899 Kolberg —Köglin (42, 30. 1899 bis 31. ln 1990), J ) Preußisches Staatseigenthum. 24 Dividende der alten Altien (G0 900 Cc. Auf die neren ilden n, ,, i. Ostpr. 6. 20. September Königs⸗ und . Danzig a e e en, ee, 20. August 1895 el mn benin 2 (1263).

b. bei den unter D. aufgeführten Bahnen die Zeit vom e PYillau-== Königsberg Eyg. Grenze b. Prostten. Aktien (660 600 MM sind für 7 Monate des Betriebes jahres 1808 nusterbausen—= Beeckoẽm (56,14); 1. Qktober Koberwitz Heidersdorf Sagpe (2339); 16. Auqust Templin. Fürstentzerg i. Meckl; (GGös3z; *) 16. Dejember 1898 Kremmen — Neu Ruppin —W (6b, 28). J. Januar bis 31. Dejember des bezeichneten Jahres 16) Im Betriebe der sächstschen Stagtseisenbahnen. 3 osο P. a. gezahlt. Bc), Grevenbroich —Poulheim , rantenheu en Sonderg! J. Bhtoben selesenburg Jablonom g (48, B] Jelioheg Kren bur &. &. w) 18. Juni 1898 Muskau — Teuplitz (28, 19. (Kalenderjahr). ñ . ͤ uj Im Betriebe der Osthrenßischen Südbahn (Nr. 15). *) Konzesstonierte, aber nicht aufgenommene, sondern aus Neben ausen (20 30 Salzschlirf Schlitz (16.355, Stade - Bremervörde (26,09), Morgenroth — Beuthen O.. S. ( “, Sꝛ2, Morgenroth — Horsig⸗ S) 17. Mai 1898 Görchen — Gostkowo (6,67), Görchen — Pakos

In die Spalten 5 bis 13 sind größtentheils geschätzte Ein⸗ 13 Bickenbach =- Seeheim Gberstadt = Pfungstadt und Weinheim fonds der Gesellschaft gedeckte Anleihe. ö b 6b), Reinf borf = Poln. Neurirch 1277), Züllchom = Pölitz (12,51); werk G, 21), Landsberg i. Ostpr. —Heilsberg (20,37), Bünde Rahden law (G, 96) 6 ;

nahmen Teingestellt, während in den Spalten 14 bis 22 die im Laufe — Fürth lim Betriebe der Main⸗Neckar⸗Kisenbahn, Nr. 9. 26) 75 G00 S, LTitt. A, 1 160 oo0 MÆ B, 1712000 MÆ C, p. Oktober Pölitz —Jasenitz (4,58), Werneuchen — Wriezen S383, 18); a ; n / A 1898

. . erfolgten endgültigen Feststellungen berücksichtigt t . it rtr nn 33. ö Staattzeisenbahnen (37: Neu⸗ S00 000 Æ D. . ; , , . ; . Oktober 6. * n) 1. Ottober 1339: Kirchheim u. T. —=Oberlenningen (11532 1899 zin gr k (28, 90); 8. Jannar

orden sind. tadt i. Holstein —Veiligenhasem. en 65); 1. vem O00); ia . ! * DM. g n ; ovember Harhurger Hafenbahn (2 hi und Friedrichshafen — Bayer. Landesgrenze nach Lindau (16, 0ö). M B. Ottober 1898 Wöllstein Fürfeld (6,39.

I Die für das verwendete Anlagekapital in Betracht kommende 14) Hildesheim — Hamelerwald. Betriebs⸗Eröffnungen. g Deiember n, ,,,, 10. Dezember Verbindungsba 6 , Rangierb. (4,135; 15. Dezember Rheda i. Westpr. ) 18993 5. April Ganzlin — Röbel (26,66); 1. August Crivitz — 4) 20. Oktober 1898 Lippstadt — Beckum (28, 60).

Bahnlänge (m) und die Länge der für das konzessionierte Anlage⸗ 1 Muskau — Teuplitz-Sommerfeld und Rauscha = Freiwaldau. M ,, i kapötal mherͤstellenden Vabnstrccken (Em) ist in' Ken Spalten 3b 16 Vlankenfes S Strasburg und ReustrelizHuschhof. Tefesnscklamnmertenl Zahlen beteichnen ldie Cingel in Kllomckem 3 SPubig (6, gf]. Joachim tha Wemplin ra. Az vd; J. Janugr. Parchim Eil 29). „ 1598. 14. Mal Ettlingen Holibof — Frauenalb (14649); m) 1899: 1. Mai Mülhausen Nord nach Rixheim und. Mül⸗ Feestwmünde == Bremervörde (t IJ und Bremervörder Hafenbahn n) 1898: 15. September Klingenberg ⸗Colmnitz—=-Frauenstein 2X. Jull Frauenalb — Herrenalb (4089). 1899: 10. April Dusenbach

und 34 unter der Zeile in Klammer eingesetzt. Ist eine Längenangabe 1 Lübben — Uckro— Falkenberg. ) nicht eingetragen, so ist die in Spalte 6 aufgeführte Länge maßgebend. 16) Perleberg — Wittstock -Buschhof. hausen Wanne J, 57); 1. August Wörth a. S— Lembach (8, 45) lc; 2. Januar Fröndenberg =-Unna (12,50); 16. Januar Tauben⸗ (i9.71II; 10. Dejember Beucha bei Brandis = Seelingstabt (13, p06. 3 (id, 5.

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