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Berichtigung. Vorgestern: Oberschles. Br. 124575 6., geftr. Berichtigung irrth. — Gestern: North ⸗Pac. ult. 74,50, 70bz. Elisab. Westb. strfr. 90 99,5656. Franz Jos. Silber Pr. — — Gelsenk. Brgw. 1965, 60G. Petrol. W. Vorz. 32,50 et. bB.

Fonds ⸗ und Aktien Börse.

Berlin. 25. Januar. Die Börse eröffnete lebhaft und fest.

Daz Geschäft war anfangs und auch weiterhin sehr belebt bei fester Tendenz.

Von autwärtz lauteten die Meldungen günstig.

Der Kavitalsmarkt für solide heimische Werthe lag ziemlich fest; Reichsanleihen waren steigend.

Auf internationalem Gebtet jeigten sich 6ster⸗ reichtiche Kredit ⸗ Attien steigend; fremde Traneport⸗ werthe meist anziehend, namentlich Canada. Pacific und Transpaal.

Fremde Fonds stellten sich eine Kleinigkeit niedriger, nur Spanier steigend.

Inländische Bahnen waren gut behauptet, Dort- mund⸗Grenau befestigt.

Bank. Aktien erschlenen ohne Ausnahme gebessert bei lebhafterem Geschäft.

Montanwerthe lagen gleichfalls fest.

Der Kassa. Induftriemarkt zeigte feste Haltung.

Vrivandiskont 48 .

Ultimogeld 55 àz 47906.

Entwurf einer Nouelle

zum

hesetz, betreffend die deutsche Flotte, vom 10. April 1898

Wir Wilhelm, von Gottes Gnaden Deutscher Kaiser, König von Preußen re.

ordnen im Namen des . nach erfolgter Zustimmung

3 Bundesraths und des Reichstags, was folgt:

I. Schi ffabeftan

§1. I) Der in dem Gesetze, betreffend die deutsche Flotte, vom April 1898 festgesetzte Schiffsbestand wird vermehrt um:

a. verwendungsbereit: 1ẽ Flottenflaggschiff, . 2 36 wader zu j. 8 . . 2 Große Kreuzer als Au . der 8 64 ö heimischen Schlachtflotte, 5 Große Kreuzer ü e, . h Klerne Kreuzer für den Auslandsdienst;

b. als Materialreserve: 2 i e, 1ẽ Großen Kreuzer s han Kleine Kreuzer für den Auslandsdienst;

vermindert um: 2 Divisionen zu je 4 Küstenpanzerschiffen. Y Auf diese Vermehrung kommen die 8 Küstenpanzerschiffe zu ihrem Ersatz als Linienschiffe in Anrechnung.

II. Indiensthaltungen.

5 2.

Infolge dieser Vermehrung ö bezüglich der Indienst⸗

ltungen der heimischen Schlachiflotte folgende Grundsätze:

I Das erste und zweite Geschwader bilden die aktive Schlachtflotte, das dritte und vierte Geschwader die Reserve⸗Schlachtflotte.

Y Von der aktiven Schlachtflotte sollen sämmtliche, von der Reserve⸗Schlachtflotte soll die Hälfte der Linienschiffe und Kreuzer dauernd im Dienste gehalten werden. —

3) Zu Manoͤvern sollen einzelne außer Dienst befindliche

3 der Reserve⸗Schlachtflotte vorübergehend in Dienst gestellt werden.

II. Bereitftellung der Mittel.

83.

Die Bereitstellung der infolge dieses Gesetzes . hen Mittel unterliegt der jährlichen Festsetzung dur chohaushalts⸗ Etat.

Urkundlich ꝛc. Gegeben ꝛc.

den

(Reichs⸗Gesetzbl. S. 165).

Begründung.“

J. Nothwendigkeit und Umfang der Vermehrung

der Kriegsmarine.

Für das heutige Deutsche Reich ist die Sicherung seiner wirthschaftliche Entwielung, im besonderen seines Welt⸗ Feinsche Reich nuch ir Frieden mf! bam — hdr ar

rieden zur See — nicht aber Frieden um jeden Preis, ondern einen Frieden in Ehren, der seinen berechtigten Bedürfnissen Rechnung trägt.

Ein Seekrieg um wirthschaftliche Interessen, insbesondere um Handelsinteressen, wird voraussichtlich von längerer Dauer sein; denn das Ziel eines überlegenen Gegners wird um so vollständiger erreicht, je länger der Krieg dauert. Dazu kommt, daß ein Seekrieg der nach Vernichtung oder Einschließung der deutschen See⸗Streitkräfte auf die Blockade der Küsten und die Wegnahme der Handelsschiffe auf den Weltmeeren beschrãnkt wird, dem Gegner wenig kostet, im Gegentheil die Kosten des Krieges durch den gleichzeitigen Aufschwung seines eigenen Handels reichlich deckt.

Ein unglücklicher 36 von auch nur einjähriger Dauer würde Deutschlands Seehandel vernichten und dadurch zunächst auf wirthschaftlichem und als unmittelbare olg davon auf sozialem Gebiete die verhängnißvollsten Zustände herbeiführen.

Ganz abgesehen von den Folgen der möglichen Friedens⸗ bedingungen wurde eine Vernichtung des Care, während des Krieges auch nach Beendigung desselben in absehbarer

eit nicht wieder gut zu machen 6 und dadurch zu den

pfern des Krieges einen schweren wirthschaftlichen Niedergang hinzufügen. . .

Das Flottengesetz hat der Möglichkeit eines Seekrieges

egen eine große Seemacht nicht Rechnung getragen, weil es

ei Aufstellung desselben im Sommer 1897 zunächst darauf ankam, die Ausführung des Flottengründungsplans vom

Jahre 1873 in , Schiffsmateriale . zu stellen, unter Beschränkung der Vermehrung auf diejenige geringe Anzahl von Linienschiffen, welche erforderlich war, um wenigstens für ein Doppelgeschwader die durch taktische Er⸗ wägungen gebotene Organisation durchführen zu können.

Die Begründung zum Flottengesetz hat über die militärische Bedeutung der Schlachtflöͤtte keinen Zweifel gelassen. In derselben ist ausdrücklich gesagt:

Größeren Ger Men gegenüber hat die Schlacht⸗ flotte lediglich die Bedeutung einer Ausfallflotte“.

Das heißt: die Flotte muß sich in den Hafen zurüchziehen und auf eine günstige Gelegenheit zu einem , n. warten. Selbst wenn sie bei einem derartigen Ausfall auch einen fh davon trägt, wird sie doch ebenso wie der Gegner größere Verluste an Schiffen erleiden. Der stärkere Gegner kann die Verluste ergänzen, wir nicht. Im Kriege mit einer 2336 uͤberlegenen Seemacht wird die im Flottengesetz vorgesehene Schlachtflotte eine Blockade erschw eren, namentlich im ersten Stadium des Krieges, aber niemals verhindern können, Es wird stets nur eine Frage der Zeit sein, daß sie niedergekämpft oder nach erheblicher Schwächung im eigenen Hafen eingeschlossen ist. Sobald dies der Fall, läßt sich kein Großstaat leichter von jeglichem nennenswerthen Seeverkehre — so wohl der eigenen Schiffe als auch der Schiffe neutraler Mächte=— ab⸗ schließen als . Es bedarf dazu nicht der Blockierung langer Küstenstrecken, sondern nur der Blockade der wenigen großen Seehäfen.

) Die Anlagen, auf welche in der Begründung Bezug genommen wird, sind nicht mitabgedruckt.

In gleicher Weise wie der Verkehr nach den heimischen Häfen sind die deutschen Handelsschiffe auf allen Weltmeeren der Gnade des seemächtigeren Gegners ausgeliefert. Feindliche Kreuzer auf den Haupthandelswegen, im Skagerrack, im englischen Kanal, im Norden von Schottland, in der Straße von Gibraltar, am 3 des Suezkanals und am Kap der guten Hoffnung

. 1 pb gh ih itz Vrurtt u- gesetz un zweideutig aus. In derselben ist , . „Schutz des Seehandels auf allen Meeren fällt vor⸗ wiegend in die Friedenszeit. Im Kriegsfalle wird es die Aufgabe der Auslandskreuzer sein, den eigenen Handelsschiffen den „möglichsten“ Schutz zu gewähren.“ Das e die Schiffe werden ihr Möglichstes“ thun. Was in diefer Beziehung möglich ist, erhellt, wenn man sich ver⸗ gegenwärtigt, daß das Flottengesetz im Ganzen 42 Kreuzer vorfieht, während beispielsweise die größte Seemacht heute bereits 206 Kreuzer (fertige und im Bau) besitzt und außerdem an allen Bar er fel fer en über Stützpunkte und Kohlen⸗ stationen verfügt.

Um unter den bestehenden Verhältnissen Deutsch⸗ lands Seehandel und Kolonien zu schützen, giebt es nur ein Mittel: Deutschland muß eine so starke Schlachtflotte besitzen, daß ein Krieg auch für den seemächtigsten Gegner mit der⸗ artigen Gefahren verbunden ist, daß seine eigene Machtstellung in geg gestellt wird.

Zu diesem Zweck ist es nicht unbedingt erforderlich, daß die deutsche Schlachtflotte ebenso stark ist als die der größten Seemacht; denn eine große Seemacht wird im allgemeinen nicht in der Lage sein, . sämmtlichen Streitkräfte gegen uns zu konzentrieren. Selbst wenn es ihr aber auch gelingt, uns mit größerer Uebermacht entgegenzutreten, würde die Niederkämpfung einer starken deutschen Flotte den Gegner doch so erheblich schwächen, daß dann trotz des etwa errungenen Sieges die eigene Machtstellung zunächst nicht mehr durch eine aureichende Flotte gesichert wäre.

Um das gesteckte Ziel: Schutz unseres Seehandels und unserer ire ich durch Sicherung eines Friedens in Ehren, zu erreichen, sind für Deutschland nach Maßgabe der Stärkeverhältnisse der großen Seemächte und unter Berück⸗ sichtigung unserer taktischen Formationen 2 Doppelgeschwader vollwerthiger Linienschiffe mit dem nothwendigen 6 an Kreuzern, Torpedobooten u. s. w. erforderlich. Da das Flotten⸗ gesetz nur 2 Geschwader vorsieht, ist noch der Bau eines dritten und vierten Geschwaders in Aussicht zu nehmen. Von diesen 4 Geschwadern bilden je 2 eine Flotte. Die zweite 1 soll in ihrer taktischen Zusammensetzung in gleicher

eise organisiert werden, wie die im Flottengesetz vorgesehene erste Flotte.

Für den Umfang der Friedensindiensthaltungen ist folgende Erwägung maßgebend: Da der Schiffsbestand der deutschen Marine auch nach Durchführung der geplanten Vermehrung noch 1 oder minder gegen den Schiffsbestand einzelner anderer Großmächte zurückstehen wird, muß ein an in der Ausbildung des Personals und in der taktischen Schulung im größeren Verbande gesucht werden.

Eine zuverlässige Ausbildung der einzelnen Schiffs⸗ besatzungen, sowie eine ausreichende taktische Schulung im rößeren Verbande kann nur durch dauernde Friedensindienst⸗ . gewährleistet werden. An Friedensindiensthaltungen paren, heißt die Leistungsfähigkeit der Flotte im Kriegsfall in Frage stellen. =