Baumwollkultur sicherstellen und gleichzeitig dazu beitragen, daß die große Zahl der jetzt als Träger benötigten Eingeborenen für die produktive Landwirtschaft und insbesondere für den Baumwollbau ver⸗ wendbar wird.
Rußlands Ernte und Ausfuhr landwirtschaftlicher Produkte 1901 — 1903.
Im nachstehenden seien zunächst einige Ziffern über die Erträge Rußlands in den einzelnen Getreide, usw. Arten während der letzten drei Jahre aufgeführt: Our hct
5 92 Vur ni Menge in 1000 Tons
16 933,5 129241
23 1920 21 5822 II 6277 I1 58917 7755, 53581, 156,5 262.4 12565 1 166,ꝰ 2165 268579 S658, I 6028, 20 5 78, 161,5
1901
Winter- und Sommer—⸗ weizen w Winter, und Sommer⸗ roggen Safer Gerste Spelz . R 39, kö 1667, Buchweizen 785.6 Erbsen . 488,0 Linsen 149,1 Bohnen 66,4 78, 6 ,,, Kartoffeln. . 23 9704 28 369,59 24712, 9 25 456, 2. An landwirtschaftlichen Produkten führte Rußland über die euro— päische Grenze während der letzten drei Jahre folgende Mengen aus: 1901 1902 1903 Menge in 1000 Tons 2271, * 3060,4 4178, 7 356, 1610,5 1348, 1707, 2 ö 1038, 1125.4 18.0 31,7 101,7 86,9 13, 52,5 164,0 490,4 24,6
1356. 756,9 256.5
Mais Hirse Buchweizen
ö,,
Linsen und Bohnen Buchweizengrütze
Weizenmehl
Roggenmehl .. . Kleie und sonstige Mühlenabfälle. w Kartoffelmehl
Leinsaat
Hanfsaat⸗.
Andere Oelsaaten
Oelkuchen .
Leinfaser
Hanffaser⸗
Hopfen.
— — O0 Nd —— — 2 C
C — a— 0 C O — — Q 3 8365
* 22 388
X
. dẽ C D O
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ro R & Q — de O — di O . r 0
2 ö (Nach einem Bericht des Kaiserlichen Generalkonsulats ir St. Petersburg.)
—
Dr 8 O 0 O r S 0 S OO — C — 0 , O O — 2
Verkehrsanfstalten.
Im Verkehr der Länder des Weltpostvereins ist es verboten, in Briefpostsendungen Gegenstände einzulegen, die im Bestimmungslande zollpflichtig sind. Mit Rücksicht hierauf weist neuerdings die französische Post an der Grenze alle mit der Briefpost eingehenden Päckchen mit Ansichtspostkarten oder ähnlichen Waren zurück. Derartige Gegenstände können nur mit der Paketpost versendet werden.
Lösch⸗ und Ladeverkehr in Swakopmund.
Der Löschbetrieb gestaltete sich im verflossenen Vierteljahre nach dem „Deutschen Kolonialblatt‘ bei der andauernd guten See sehr günstig. Obwohl der Güterverkehr durch Proviant und sonstigen Kriegsbedarf eine außerordentliche Steigerung erfahren hatte, wurde er dennoch ohne Schwierigkeit bewältigt. Das Landen der Truppen ging leicht und sicher vonstatten; von den Pferden, Mauleseln und Ochsen, welche zur Ausschiffung gelangten, machten die aus Argentinien beschafften Tiere durch ihre Wildheit einige Mühe. Immerhin betrug der beim Landen entstandene Verlust nur zwei Ochsen.
Die gute See ermöglichte es, die Dampfbeiboote der Woermann⸗ dampfer in ausgiebigem Maße zum Schleppdienst heranzuziehen. Sie leisten bei günstigem Wetter gute Dienste, sind jedoch schon bei mäßig bewegter See nicht zu verwenden. Es kommt dann nur der einzige hier vorhandene Schleppdampfer in Betracht. Da bei dessen eventuell notwendig werdenden Außerbetriebsetzung das Landungsgeschäft in Frage gestellt sein würde, so ist die Stationierung eines zweiten Schlepp⸗ dampfers in Swakopmund inzwischen angeregt worden.
Der Molenverkehr hat durch die Einstellung einer Lokomotive als Betriebsmittel eine wesentliche Verbesserung erfahren; nur hin sichtlich der Strandwagen bleibt manches zu wünschen übrig. Die von der Eisenbahnverwaltung leihweise gestellten Feldbahnwagen sind, wie die Erfahrung gelehrt hat, zu leicht gebaut, während anderseits die neu bestellten fünf Spezialwagen für Schienen und Langholz zum Transport anderer Güter nicht eingerichtet sind. Ein Umbau dieser Wagen wäre wünschenswert.
Elektrische Schnellbahn zwischen Manchester und Liverpool. Wie die im Ministerium der öffentlichen Arbeiten herausgegebene „Zeitschrift für Kleinbahnen“ berichtet, soll zwischen Manchester und Liverpool demnächst eine einschienige elektrische Schnellbahn nach dem
lan des Ingenieurs F. B. Behr gebaut werden, die es ermöglichen oll, die 55 km, die diese beiden großen Verkehrszentren trennen, in 20 Minuten zurückzulegen — bei einer Fahrgeschwindigkeit von 176 km 9 3 Stunde —, während jetzt die schnellsten Züge 40 bis 45 Minuten rauchen.
Als Unterbau soll das Bockgerüst mit einer Fahrschiene, vier Führungsschienen und 2,74 m langen Querschwellen dienen. Die Wagen reiten mit zwei zweirädrigen Drehgestellen auf der Fahrschiene und werden an jeder Seite durch acht Führungsräder an den Führungs- schienen geführt. Der Wagenkasten ist auf den Drehgestellen, die mit einem Mittelzapfen versehen sind, auf radial gestellten Laufrollen ge—= lagert; jeder Wagen wird mit vier Gleichstromelektromotoren von je 160 Pferdekräften ausgerüstet, sein Schwerpunkt liegt 0,30 m unter der Tragschiene. In den Krümmungen liegen die Führungsräder stets wagerecht, und nur der übrige Teil des Wagens nimmt eine Schräg—⸗ stellung an. Die Aufsichtsbehörde hat für 176 Em Std. Geschwindigkeit Krümmungen von 604,5 m Halbmesser genehmigt; sie können mit unverminderter Geschwindigkeit durchfahren werden, sodaß unterwegs keine Kraft durch Bremsen und Wiederanziehen vergeudet zu werden braucht. Die Bahn ist zweigleisig gedacht und soll in hochliegenden Kopf⸗ stationen unweit der Geschaͤftsmittelvunkte Manchesters und Liverpools endigen; sofort nach dem Austritt aus den Bahnhöfen fällt die Bahn, um das Anfahren der abgebenden und das Bremsen der ankommenden Züge zu erleichtern. Die Züge sollen mit 10 Minuten Abstand ein—⸗ ander folgen und durch selbsttätige Blocksiznale gedeckt werden; beim Ueberfahren eines Haltsignals soll im Wagen eine Alarmglogee er- tönen. Jeder Zug soll aus nur einem Wagen bestehen; um wechselnden Verkehrsanspruͤchen zu genügen, sollen aber Wagen verschiedener Größe eingestellt werden; im Anfang werden allerdings nur solche mit Raum für 40 Personen gebaut werden.
Als Baukosten, einschließlich Ausrüstung und Grunderwerb, ist ein Kapital von 57,X Mill. Mark vorgesehen oder etwa 1034 000 j für 1 Kilometer Bahnlänge. Die Manchester and Livervool Electrie Expreß Railway Companv, die den Bau und Betrieb über- nehmen will, will für 43 Mill. Mark Aktien und für 14,3 Mill. Mark Schul dverschreibungen ausgeben. Es ist berechnet worden, daß unter Beibehaltung der normalen Fahrpreise der bestehenden Eisenbahnen bei jeder Fahrt 77 Fahrgäste erforderlich sind, um die Betriebskosten zu decken, und 20 Fahrgäste, um das Anlagekapital mit 5 o/ zu ver— zinsen. Das Projekt ist bereits von dem Parlament und der Äufsichts⸗ behörde, dem Handelsamt, genehmigt worden. Bisher ist aber trotz der guten Aussichten, die die Bahn nach Ansicht von Fachleuten hat, das erforderliche Kapital noch nicht aufgebracht worden. Es wird an— genommen, daß dies an der ungünstigen Lage des Geldmarktes liegt, und man hofft, demnächst besseren Erfolg -zu haben und die gi. bis zum 17. August 1906, dem in der Genehmigungsurkunde fest⸗ gesetzten Termin, vollenden zu können.
London, 8. Juni. (W. T. B.) Die der Nordatlantischen Konferenz angehörenden britischen und amerikanischen Dampfschiffahrtsgesellschaften haben gestern in einer Zu— sammenkunft beschlossen, sich den Maßnahmen der kontinentalen Linien in dem Tarifkriege anzuschließen, die den kontinentalen Gesellschaften von der Cunardlinie aufgedrungen worden ist. Infolgedessen ermäßigen die britischen und amerikanischen Konferenzlinien ihre Fahrzreise dritter Klasse auf 60 4, während die American Line sogar auf 40 M heruntergeht. Auch den Kampfmaßregeln in Skandinavien schließen sich die Konferenzlinien an durch eine weitere Herabsetzung der Preise.
Theater und Musik,
Im Königlichen Opernhause wird morgen, Donnerstag, Der Waffenschmied', komische Oper in drei Akten von A. Lortzing, gegeben. Frau, von Scheele⸗Müller vom Bremer Stadttheater setzt ihr Gastspiel in der Rolle der Irmentraut fort. Neben ihr sind Fräulein Dietrich, die Herren Mödlinger, Hoffmann, Nebe, Lieban und Alma in den Hauptrollen beschäftigt. Kapellmeister von Strauß dirigiert.
Im Neuen Königlichen Operntheater findet morgen eine Wiederholung der Offenbachschen Operette „Die schöne Helena“ in der bekannten Besetzung statt.
Der Intendant Prasch hat soeben einen Pachtvertrag unter— zeichnet, der ihm das Theater des Westens für die Dauer von zehn Jahren zusichert.
Zwei Sängerinnen, die sich im Auslande, zumal in Rußland, Oesterreich und Italien, einen Ruf erworben haben, werden sich im kommenden Herbst dem deutschen bezw. Berliner Publikum zum ersten Male vorstellen. Es sind die Koloratursängerinnen von der Kaiser⸗ lichen Hofoper in St. Petersburg und Moskau Gabriella und Emilie Christman, zwei Zwillingsschwestern von auffallender Aehnlichkeit in Gestalt wie in den Stimmen. Das erste Konzert in Berlin findet am 53. Oktober im Beethovensaale (mit dem Philharmonischen Orchester) statt.
In der Heiligkreuzkirche veranstaltet heute, Abends 6 Uhr, die Franz Liszt⸗Akademie eine musikalische Gedächtnis feier für Ihre Königliche Hoheit die verewigte Erbgroßherzogin Pauline von Sachsen Weimar, die hohe Protektorin der Akademie. Mitwirkende sind die Hofopernsängerin Fräulein Marie Altona, der Organist Beinhard Irrgang, der Kammervirtuos Gentz und der Violoncellpirtuos Treff. Das Programm enthält selten ge— hörte Werke. — Morgen, Abends 7 Uhr, veranstaltet Herr Bern hard Irrgang in dem genannten Gotteshause ein Konzert bei freiem Eintritt unter Mitwirkung von Frau Meta Seger (Sopran), Fräulein Lisa Goedecke (Alt), Herrn Gerhard Forck (Tenor) und Herrn Armin Liebermann (Violoncello).
In dem morgen, Abends 6— 7 Uhr, stattfindenden nächsten Orgelkonzert in der Kaiser Wilhelm Gedächtniskirche (Kompositionen von H. Reimann) werden Frau Paula Weinbaum
Freitag,
Abends 8 Uhr: Zum ersten Male:
Residenztheater. (Direktion: S. Lautenburg)
(Gesang) und Fräulein Erna Schulz (Violine) mitwirken. Die Orgel spielt Professor Reimann. Karten zu 50 A sind bei Bote u. Bock und Abends an dem Haupteingang der Kirche zu haben.
Mannigfaltiges. Berlin, den 8. Juni 1904.
Unter der Leitung der Präsidentin der Berliner Frauen«— komitees vom Roten Kreuz, Frau Stagtsminister Gräfin von Posadowsky, waren die Vorsitzenden dieser Komitees zu einer Sitzung zusammengetreten, in der Direktor Max Schlesinger über die Tätigkeit der Komitees berichtete, die sich die Aufgabe gestellt haben, mittellose Angehörige solcher Personen zu unterstützen, die in den Unfallstationen ärztliche Hilfe suchen. Auch die unentgeltliche Abgabe von Eis in Krankheitsfällen, das häufig anderweit schwer ju beschaffen ist, hat nach diesem Bericht einen immer größeren Umfang i men. Später erfolgte die Besichtigung mehrerer Unfall—
ationen.
Am Sonnabend, Nachmittags von 4 bis 7 Uhr, veranstaltet der Lette-Verein zu Ehren der Mitglieder des Internationalen Frauenkongresses einen Empfang, für den über 600 Ein— ladungen ergehen. Gleichzeitig findet in dem festlich geschmückten . die Eröffnung der Austellung sämtlicher Lette⸗Schulen tatt, die in den drei folgenden Tagen dem Publikum unentgeltlich von 11 bis 6 Uhr geöffnet sind.
Um auch denjenigen, die durch Berufsgeschäfte verhindert sind, längere Zeit von Hause abwesend zu sein, und die nicht in der Lage sind, größere Ausgaben für längere Reisen zu machen, Gelegenheit ju geben, an der Kieler Woche“, die diesmal besonders glänzend verlaufen wird, teilzunehmen, unternimmt das Reisebureau Gondrand u. Mangili (Berlin 8SsW., Tempelhofer Ufer 34) für die Mitglieder des Deutschen Flottenvereing verschiedene billige Sonder⸗ fahrten zur Wasserkante. Da Seine Majestät der König von England, begleitet von einem Geschwader, am 25. Juni nach Kiel kommen wird, so ist als Hauptbesichtigungstag Sonntag, der 26. Juni, in Aussicht genommen. Die eine Fahrt beginnt am Sonnabend, den 25. Juni, Vormittags 6,35 Uhr, und geht nach Lübeck und Kiel, die zweite am 25. Juni, Abends 11,58 Uhr, nur nach Kiel. Wer eine weitere Reise zu unternehmen gedenkt, kann im Anschluß an Fahrt J am 27. Juni die Reise nach Korsör— Kopenhagen Malmö — Trelleborg = Saßnitz fortsetzen. Auch ist Gelegenheit gegeben, einen Abstecher nach Gothenburg und den Trollhättafällen zu machen. Um den Teilnehmern Gelegenheit zu geben, die Ostseebäder Binz, Sellin, Göhren, Heringsdorf und Swine— münde kennen zu lernen, haben die Dampferkarten eine Gültigkeit bis zum 15. Juli d. J. erhalten. Fahrtunterbrechung ist in diesen Orten gestattet. Anmeldungen werden möglichst bald, spätestens aber bis zum 29. Juni, an das Reisebureau Gondrand u. Mangili er⸗ beten. Auch ist der Hauptausschuß, für Berlin und die Mark Brandenburg des Deutschen Flottenvereins (Berlin 8SW. 11, Bern⸗ burger Straße 35 I) bereit, Änmeldungen entgegenzunehmen. Aus. führliche Programme stehen jederzeit zur Verfügung. Auch Nicht— mitglieder können gegen eine geringe Erhöhung des Preises an den Fahrten teilnehmen.
Breslau, 7 Juni. (W. T B.) Die Abendblätter melden aus Kattowitz: In Zawodzie bei Kattowitz stürzte heute vor— mittag die Vorderfront eines dreistöckigen Hauses ein; bis e. abend sind 1 Frau tot, 3 Frauen und 1 Mann schwerverletzt geborgen.
Bad Charlottenbrunn in Schlesien. Am 1. Juni 1904 ist Nr. 5 der amtlichen Kurliste herausgegeben worden, nach welcher insgesamt 218 Familien mit 606 Personen (58 Familien mit 357 Personen mehr als im Vorjahre) das Bad besuchten.
Darm stadt, 7. Juni. Die Teilnehmer an der 45. Haupt- dersammlung des Vereins Deutscher Ingenieure (rgl. Vr. 131 d. Bl) vereinigten sich am gestrigen Nachmittag zu einem Festmahl im Palmengarten ju Frankfurt a. M., dem der Regierungspräsident Dr. Hengstenberg, der Oberbürgermeister Adickes und andere Ehrengäste beiwohnten. — In der heutigen zweiten Sitzung, die in der Aula der Technischen Hochschule in Darm- stadt tagte, wurden die geschäftlichen Angelegenbeiten erledigt. Bei dieser Gelegenheit wurde ö. daß die Technische Hochschule Darmstadt dem Maschinenfabrikanten Ehrhard in Schleifmühle bei Saarbrücken, dem Oberbaurat, Professor Ern st in Stuttgart und dem Geheimen Regierungsrat, Professor Riedler in Berlin die Würde eines Doktoringenieurs ehrenhalber zugesprochen habe. Im Anschluß an die . hielt der Geheime Baurat, Professor Gutermuth von der Technischen Hochschule in Darmstadt einen Vortrag über die Dampfturbine, den größten Erfolg des heutigen Maschinenbaues.
Le Mans, 8. Juni. (W. T. B.) Infolge eines wolken bruchartigen Regens, der bei einem Gewstter niederging, schwoll der Fluß Dives an. In der Gemeinde Mamers stürzten infolge des Hochwassers mehrere Häuser ein. Die Zahl der Getöteten übersteigt 20. Der Schaden ist sehr groß. Ferner explodierte ein Gasometer. Es ist noch unbekannt, ob Menschen dabei umgekommen sind.
(Fortsetzung des Amtlichen und Nichtamtlichen in der Ersten,
Zweiten und Dritten Beilage.)
Familiennachrichten.
Mn 133.
Erste Beilage zum Deutschen Reichsanzeiger und Königlich Preußischen Staatsanzeiger.
Berlin, Mittwoch, den 8. Juni
Amtliches.
Deutsches Reich.
18904.
2Auswärtiger Handel des deutschen Zollgebiets mit Getreide und Mehl. Bearbeitet im Kaiserlichen Statistischen Amt.
1) Ein⸗ und Ausfuhr.
Mai 2. Hälfte
Warengattung
Gesamteinfuhr
1904
Davon sofort verzollt oder zollfrei
2
Januar bis Mai Januar bis Mai
18903 1803
2
2. Hälfte
Gesamtausfuhr
Mai
Januar bis Mai
1
1903
Davon Ausfuhr aus dem freien Verkehr
Mai Sa
. Januar bis Mai 2. Hälfte J
1903
871704 151 568 115 102 487 686 282 518
9975
603
7243706 1724536 1223008 4 568 604 2901063 108 644 71375
4686 590 2460732 1661474 1316 697
681118 115 794 79 403
6 495 0930 3 465786 2623373 5 016 503 3 946012 130714 7396
3090 603
42 - 100 *
1 J
04311 13716
193 088
9191 3861 16137 65 765
229 600 1
97079 138 565 299112
1235026 S888 154 945 084
3242
6 —0
738 987 818 053 345 541
70 420 89 757
, 336 963
2) Mehlausfuhr.
Aus dem freien Verkehr
Gattung.
*
Januar Ausbeuteklasse
bis Mai
1903
Gegen Zollnachlaß
1904
Gesamte verzollte Menge )
Waren⸗
gattung Mai Januar
.
2. Hälfte
1903 1904
beim unmittelbaren Eingang in
den freien Verkehr
xxo ᷣ .* Fanugar
Niederlagen, Freibezirken usw.“)
bei der Einfuhr von 3. Veredelungs verkehr (Mühlenlager)
seit 1. Januar
2— 100 kg
Weizenmehl: 59 46396 15 856
9 2 3550 ö 59 32 n. ; 6 270 28515 zenmehl!) 844
ö 31 w W
Roggenmehl: ö
1. Klasse (1 -- 60 0½) ... 29 Ol 1216602
2 Klasse (über 60 – b5 oo) 2 984 17451
Roggenschrotmehl ) . 133 739 58245 9 ) Besonders festgesetzt.
Weizen 740 835 6931 950 6498151 ,,,, 177 283 1815 902 3251644 k 92 584 1070450 1998892 Gerste 557 043 4 802 049 5165393 ö 279 331 2899 154 3711 860 Weizenmehl . 6 837 729905 94967 Roggenmehl .. 17 183 200
J
4) Niederlageverkehr.
681 1
79
62 527
238
6
18 55 794 405 272 448 713
17
53 332 1220515 918 046 3934 763 2323 231 66 513 183
41686 590 2 460732 1661474 4316697 3 170 154 87 872 200
t) Roh verzollte Mengen sind hier mit ihrem Reingewicht nachgewiesen.
59 17 61 489 13 181
1767 639 59 575
1570983
590 030 31 1d * 771 834 807
574 108
336 344 826198 541 706
7095
engattung
Einfuhr auf Niederlagen und Freibezicke usw.“
——
Mai
Mai
w. Januar bis Mai 2. Hälfte
Verzollt von Niederlagen und
F Tl
Januar bis Mai
1903
eibezirken usw.“)
Ausfuhr von
— — — — *
Niederlagen und Freibentrken usw.“)
bis Mai
1903
z — 100
1576
1795677 856 064 960 001 671 818
1862935 495163 304720 611783 576 828 772 244
18 379 18 209 198 —
190 586 35774 35 699 25 414 44 070
885
5) Veredelungsverkehr (Mühlenlager ꝛc
.
ko * 8
0 983
1767 639 759 575 336 314 826 198 541706
7095
4196 039 70 101 599 543 44133
— W ,
x A — 2A
209749 36 024 96 840 70291
7622 8 906 202 15
. — C O1
D MQ —— M N — 2 ; 2
Warengattung
Unmittelbare Einfuhr
Mai . ö Januar bis Mai 2. Hälfte — * — l — — ! 1904 1903 1904
Einfuhr bon Niederlagen u. Freibezirken usw.)
Januar bis Mai
1903
Von Mühlenlagern
verzollt seit 1. Januar
Ausfuhr gegen Zollnachlaß Mai Januar bis Mai
dz
27 439 12 763
Theater.
Königliche Schauspiele. Donnerstag: Opern. haus. 122. Vorstellung. Der Waffenschmied. Komische Oper in 3 Akten von Albert Lortzing. (Irmentraut: Frau von Scheele ⸗Müller, vom Stadkt⸗ theater in Bremen, als Gast) Anfang 795 Uhr.
Neues Operntheater. Unter Leitung des Di⸗ rektors: Gastspiel des Joss Ferenezy⸗Ensembles. 20. Vorstellung. Die schöne Helena. Operette in 3 Abteilungen von Meilhac und Halévy. Deutsch von Zell und Hopp. Musik von J. Offenbach. In Szene gesetzt von J. Ferenczy. Dirigent: Kapell⸗ meister Siegfried Moritz. Anfang 77 Ühr.
Freitag: Opernhaus. 123. Vorstellung. Der fliegende Holländer. Romantische Oper in 3 Akten von Richard Wagner. Anfang 74 Uhr.
Neues Operntheater. 21. Vorstellung. Die Geisha, oder: Eine japanische Teehausgeschichte. Operette in 3 Aufjügen von Owen Hall. Musik von Sidney Jones. Anfang 77 Uhr.
Deutsches Theater. Donnerstag: Die Weber. Anfang 75 Uhr.
Freitag: Rose Bernd.
Sonnabend: Nora.
Berliner Theater. Donnerstag, Abends 8 Uhr: Der jüngste Leutnant.
Mamzelle Nitouche. Sonnabend, Abends 8 Uhr: Mamzelle Nitouche. Sonntag, Abends 8 Uhr: Mamzelle Nitouche.
Schillertheater. O. (Wallnertheater.]) Donnerstag, Abends 8 Uhr: Ein unbeschrievenes Blatt. Lustspiel in 3 Aufzügen von Ernst von Wolzogen.
Freitag, Abends 8 Uhr: Pauline.
, ,. Abends 8 Uhr: Ein unbeschriebenes att.
X. (Friedrich Wilhelmstädtisches Theater.) Donnerstag, Abends 8 Uhr; Das Heiratsneft. Lustspiel in 3 Aufzügen von Gustav Davis.
Freitag, Abends 8 Uhr: Das grobe Hemd.
Sonnabend, Abends 8 Uhr: Pensfion Schöller.
Im Garten täglich: Großes Militärkonzert.
Theater des Westens. Kantstr. 12. Bahnbof Zoologischer Garten. Donnerstag, Abends 8 Uhr: Maria Theresia.
Freitag und Sonnabend: Im bunten Nock.
Neunes Theater. Donnerstag: Einen Jux
will er sich machen. Freitag: Kabale und Liebe. Sonnabend: Einen Jux will er sich machen.
Donnerstag, Abends 8 Uhr: Die 300 Tage. (L'enfant du Miracle.) Schwank in 3 Akten von . Gavault und R. Charey. Deutsch von Alfred alm. Freitag und folgende Tage: Die 300 Tage.
BFentraltheater. Donnerstag, Abends 8 Uhr: Gastspiel von Josefine Dora: Madame Bonivard.˖ Schwank in 3 Akten von Alexandre Bisson und Antony Mars, deutsch von Emil Neumann.
Freitag und Sonnabend: Gastspiel von Grete Gallus. Papageno.
Sonntag: Gastspiel von Josefine Dora und Emil Richard, Königlicher Hofschauspieler. Der Raub der Sabinerinnen.
gellealliancetheater. Unter der Direktion von Jean Kren und Alfred Schönfeld vom Thaliatheater.) Donnerstag, Abends 77 Uhr: Kam'rad Lehmann. Große Ausstattungsposse mit Gesang und Tanz in 4 Akten. (Guido Thielscher in der Titelrolle)
Nachmittags im Sommergarten: Großes Konzert
von Max Schmidt. Vom 16. Juni ab: Gastspiel der Original Tegernseer mit ihrer Nobität Der kleine
Rürassier. Hierauf: Die Automaten Alm.
Verlobt: Frl. Hildegard Schede mit Hrn. Oberarzt, Profess or Pt med. Henry Graff (Bonn). Verehelicht; Hr. Regierungeassessor Richard * mit Frl. Klara Osterrleth (Osterode a. H. —Cõln).
Geboren: Eine Tochter: Srn. Oberleutnant Carl Grafen von Pourtal os (Spandau). .
Gestorb en Hr. Gebeimer Hofrat Professor Dr. Knapp (Braunschweig). — He Aberbibliothekar⸗ Geheimer 2 Professor Dr. Otto von Heine mann (Wolfenbüttel). — Hr. Hauptmann Christorb Veiel (Neu-Ulm). — Hr. Pastor Paul Harm (Geilsdorf bei Lichtenau, Bei. Liegniß)] — Hi. Landgerichtsdirektor a. D., Geheimer e fe iral Alfred Schneidewind (Sangerhausen). — Fr. Rittergute⸗ besitzer Elise Kolbe, geb. Schroeder (Blesewiß i. Pomm.). — Betti Baronesse Prinz von Buchau iegenhalts).
Verantwortlicher Redakteur Dr. Tyrol in Charlottenburg.
Verlag der Expedition (Scholy in Berlin.
Druck der Norddeutschen Buchdruckerei und Verlagt⸗ Anstalt, Berlin 8Ww., Wilhelmstraße Nr. 32.
Acht Beilagen (einschließlich Boͤrsen ⸗ Beilage).
8908 242 22 058 1004 30
148990 1898 27988 3614 173
6) Bestand an Getreide und Mehl in Zollagern am 31.
aut⸗
ländisch
Weizen
inläandisch
Roggen
aus.
100 kg
Mai 1904.
Weizenmehl
1 us ländisch inländisch ländisch
inlandisch P
10 598 123 266
11038 6 502
1449
Roggenmehl
auß⸗
ländisch
inlãndisch
1904 Im ganzen 1903 I 1902
davon:
1904 in gemischten Transitlagern k ö Verschlußlagern Mühlenlagern Freibezirken )
) Die als Freilager im Zollgebiet dienenden Häfen zu Emden, Brake, Altona,
722 120 ld 65e hob i6z
372 642
14053 290 196 26 184 31 695
85 586 31453
59 297
e481 11013
15 092 P ——
(
215 45
dz —
194581 161469 2858 61 ig S653
29 404
61 666
100 kg
141 6590 b6 is 12399
26579 293
l
19853 22 566
38 050
387 19466
89 040 55618 48 913
Stettin, Neufahrwasser sowie das Zollausschlußgebiet