Zweite Beilage zum Deutschen Reichsanzeiger und Königlich Preußischen Staatsanzeiger

ͤ M 196. Berlin, Montag, den 21. August 1905. 3 3 é 2 2 . — . . . . . r // — 1 — — 5 me H — ; . X. . 6 XB. 27 33. W. 535. . 3. 111 3. IT. . Demnach betrug 66 s̃ ö Nach ö m Monat Ju Die endgültige ür 19053 J ö Betriebe · ö . gien die ahn, In der Set von Beginn des Rechnungs jahres) Petrus , e fan gt e hm In den heiden zten Gesamtes bis jetzt der Gesellscheit! Kae. 2 die Verkehrseinnahme im Monat die Verkehrseinnahme ir stellte sich gegen Verwendetes zin sung u. mne ne Jahren sind r Viidenden . . en, ö k Famen aus Zilt dier ( en, wie dag, et lugekarttel 9 , in enam, dende be. Zin fen ozesstoniertes Anlagelarital fi. ⸗ kfd. . * Ende des aus dem a snstigen aus saͤmtlichen aus dem lamen eu Einnahmequellen ) ö 21 — Behr Verzinsung berechtigt gejahlt v. S. auf . 9nd n we, ge,, ern, rer, er, deer, k le. . ö . die g , , ,. EGifenbahnen. 2 3Zuilt . Quellen 9. 363 bei der bei der leben zus t orzugs.. Stamm. Vorzugs . Vorzugs⸗ 5 ö 3 . 8 über⸗ auf über⸗ auf uüber⸗ auf über⸗ auf über⸗ auf Quellen uberhaupt auf Verkehrs⸗ Gesamt⸗ überhaupt au Betriebs. amm⸗ (Prior. ⸗) in (Prioritaͤts ) überhaupt / Stamm · ¶ Prior.) gationen der Yi J haupt 1 Rm] haupt 1 km haupt 1 Rm haupt 1 km haupt 1Rèm 186m k * 16m einnahm. aktien 24 attien tammaktien aktien Stamm ⸗ 1. sonst. S6 g. ö . Em k , 2 . 26. . 9 3 . . aktien nleihen erford. . D' Dieren Tafel bene icnbahn I, sr s f , ,,, n h Ff di Te D TI 8 3. . e. ö . 00 0 , , . 12 1. *. 9 Her 15864 * 6 n i is * if 33, t lait 64 855 4 i151 al 4 28 T Tr S- IVIIö Dod dds Do F7ss Dod dd W 5 . ö dds dss = — — T7ᷓõ ¶ Paulinenaue Neuruppiner Gisenbb. 139 359) zo, 35 12374 4534 6 382 211 18756 645 1610 20366 672 46 9894 1 649 o - 89 — „15 ; gegen 1904 130 165 — 44H 136.6 — I 2 — 1144 102 164— 377 4484 16 — 80 626 27714 oz 4 660 2093 315 69086 000 850 000 8650 000 . 6,4 . 6,4 1800000 850 00 Sho oo 109 000 — m . Prign ger Eisenbahn 1905 63, 29 13 100 207 24 4006 386 37 5007. 593 900 38 400 607 47 450 750 164 — 1851 — 124 ö. Anleihe) er berg Kirrstog Duschboy) gegen 1994 4. 0 zo — 514 13004 69 * 4000 6411 G4 4060664 64— 1756 — 2714 157 750 24933* 79964 20281 3 761 606 61 174 3 416 1710000 1710000 = 4,5 . 4,5 3 695 000 1710 ooo 1710 000 275 60 — 48 J 9 RNappoltsgweller Straßenbahn 100. 108 3 38 833 2 63 ee, , 6 , e 63g 316 663560 1 665 16 715 3 8959 64 21 969 * 333 61449) (G19) ö gegen Igo * ( 264 — 7314. 665 4 1644 363 * 2 si 425 4 107 * 12054 302 4* Ib 620 6 bob 0 * g 364 346 96 O62 8 oo 189 000 — 5 5 — — I339 O 189 000 — 150 000 8 oo0 49 . Reinickend · Liebenw. Gr. Schöneb. Gisb. 1905 60,45 29 bo0 490 16 626 265 45 520. 755 1030 46 550 770 98 030 1622 1072 * 379 4 95 J. gegen 19094 * 0 1740 314 23504 394 4 090 70 * 3304 44204 7314 77304 128 * 170 380 2819 * 1652 4 2063 3 730 000 61704 — goo 000 2 830 000 . 0 — 4 3730000 go0 000 2 830 000 — — 15 SI] Rinteln Stadthagener Eisenbahn· 19905 0 4M , ö 434 513. 23 837 1 153. 34 ah 1665 1303. 35 309 1720 34 4104 1 686 12004 15539 4. 39. . enn 1904 * 0 4 282 144 20304 994 2 3124 113 * 6534 2965 4 145 — 688 — 344 130738 6402 * 1133 4 3 065 3 769 650 18.4 606 17 500 624 000 2900 000 - 4,5 ; 4,5 41024000 624 000 2900 O00 590 oo0 — 4651 . 52 Rosheim⸗St. Naborer Eisenbahn . 1906 11,65 2947 253 7056 606 10 0050 8569 1114 11117 954 10576 908 516 4 71894 352 ; . . ; Schuld) ö gegen 1904 4 4 1 21 ** 38664 754 11154 96— 64 1107 4 964 106 4 9 ** 39 943 3 428 — 130 — 118 1487 000 127 639 Die Bahn ist Eigentum der Eisenbahnbau⸗ und Betriebsgesellschaft Vering u. Wächter) in Berlin. 52 . 53 Ruhlaer Cisenbahn (Crus = Guth gg; 257 6 356 sri. 3 556 4 sas 0 zog 1 4; 140 16410 14533 19 330 273 14 460 189854 za z50 4716 3st n 36s ; s . gegen 156 * sr 6d 4 l 5d 21 „zi * t 64 31604 434* S564 1535 * yo 4 134 * 183604 265 34 io 47934 824 1081 ol7 bo9 71003 5 9oo) 360 000 — 0 — — biz 0oo0 360 000 — 153 00 6 900 653 J M Ruppiner Kreisbahn.... 6 r* 3e 73657 1637 46636 53 u ze 2g, oh 12 900 , 236 23 55. 643 17 700 465 46 300 156 J 46g * * ö. ; , 15604 * 9 S565 4 154 5604 11 00 , „20 * 4. * 560M 4 264 2 6604 . * 3664 14. J 1004 4 3 59 m1 IF S240. 5199 23000 oz os — 1 360 000 950 0 0 o 2 300 oo 1350 oœ. 960 o. — 64 . 55 Stendal ⸗Tangermünder Eisenbahn . 1905 13,23 3 940 388 17 680 1336 21 620 1724 140 21 760 1735 15 350 1512 69 280 5237 S4 630 6749 300 4 2 4004 55 . gegen 1504 * = 60 = 33 — 4536 — 330 6C— 3 355 — 43 = 3 bab = 451 35 — 756 516 — 373 — 66 — 4 865330 630 * 870 4 880 dab 039 71 50 3 170 1786 ooo — 10 — — S365 000 1785 000 — 0 Oo — 1656 56. Stralsund⸗Tribseeg er Cijenbahn 1996 zb, 0d 7 Io 197 75606 69 5600 266 46600 16 6000 27 24 850 690 11 36506 314 36 1560 100 10 — 6530 — 416 Anleihe) 1 . gegen 180 * 250 — 6660 — 13 — 266 — 614. 3319 C al t ad- 16664 304 15564 434 2 5004 7 36 750 16020 4 bis 4 1201 1748 750 48522 — S875 O00 S875 00 0 . 1750 000 875 . 7h 007 — — 1656 7] Siddeutsche ] Bad. u. Hef. Linien ) Iöoß ih 223, 63s. 74 iss 332 89 315 339 0165 Soo 6091 1726 166226 699 2895 258 12893 323 686 1447 617 4 2740 340 * 29304. 55 ö Tifenbahn. . gegeß 1564 * zi , r s e, n is — 5 ' sss — 563 66 is — 65tt. z 333 = 64 IJ S983 — 1694 33 335 -=. 14 sis is 2 zit. 28054 2165 tz 64 56 8 . ; 57 J 58 Gesellschaft Thüringische Linien ) 1906 32911. 11750 . 357 17139 5211 28 890 . 878 1320 30210 918 37 680 1145 665 700 2027 164 350 3 17* 406 * 33 40 —– 146 ( (94. 2h Das Grundkapital der Gesellschaft beneht sich nicht nur auf die hier in Betracht kommenden Bahnen. gegen 1504 * 0 14164 16 — 160 —- 2 1 3419 * 41M 1604 13504 411* 3 4506 4 1094 S064 256 412204 185 153 6 3 374 169564 122 2 zs 650 Jo 45 1858 59 Teutoburger Wald. Eisenbahn 15. 1993 101.33 15 4566 132 23 5856 2363. 37 292 6 363 2272 39 664 3 45 8565 482 go 43 897 139 808 1379 10 * 1260 4 139 ; / ; . egen 15041 * 15 693 — 1634 B54 it. geit „st. 1837 Set 3 333 — 24. 11 15864 110 io gs, K , 188 1 öh 1B. 23814 21561 77000 76980 z zes ooo z 328 oo. 0 1 477970004 z zes oo 3 ze ooo 4030 οσοQ! — 59 ĩ 60 Vorwohle⸗Emmerthaler Cisenbahn. 1905 z1,45 7158 227 15559 4941. 22 697 . 721 8586 235583 . 22 315. 726 4 Saß 20650 87 686 2786 6224 11589 4 115 J Anleihe) gegen 19041 * 0 355 4 104 59094 22 1064 532 — 64 929 4 29 * 09 26 4 6 000 4 191 * 6 Sog 4 217 Sh bo 2 31654 2620 * 2320 3417641 10461 — 455 000 2600 000 0 0 3,9 3 9656 900. 4665 000 2600 000 — 160 61] Weimar ⸗Berka⸗Blankenh. Eisenb. 1805 32 os 13 390 417 9910 316 23300 733 455 23785 748 44240 1379 42 830 1364 87 070. 2743 6 421 4 201 (632.657) ; 6267) . . gegen 1904 4 6 — 1516 — 49 - 90 - 30 — 2 340 — 79 * 35 — 2505 — 78 — 5660 — 18 4* 3 830 4 1224 32704 1041 89 olo 2 8093 - 158 4 677 zh 638 47 04 Die Bahn gehört dem Eisenbahnbau⸗ und Betrie hsunternehmer H. Bachstein in Berlin. 61 62. Westfalische Landes Cisenb.⸗ Ges ih. 139 . 266, ' 3 5 0 133 g6 d 3685 145 60 5577. 39 0 178 9 679 213 617 801 z96 653 1468 bod oz] 2266 140 7 3 410 4 105 ö ö 1 gegen 1904 4 — 33090 — 13 * 1000 4 — 2300 — 944 2000 — 300 — 1 — 1892 — 8 * 28 7754 1094 26 883 4 101 25 0631 27204 36 447 * 38 147 19 341161 72771 24 660 8 330 000 10 330 000 3,0 2.2 1 1 21 160 96 s 330 00 12 330000 Soo hoo] 24 660 62 63 Wittenberge ⸗ Perleberger Eisenbahn. 1995 10,54 5 00 6607 12 4660 11766. 18 800 1783 660] 19400 1841 24 400 2315 16700 4431 71 1090 6746 534783 * 4139 — . egen 1901 4 — 166 — 94 2 5604 2656 2709 4. 256 * 0 2700 44 25714 1604 3814 bo 4 617 * 6 66 (4 665 73 ho0 6 973 * 1669 4 1787 661 014 62715] Die Bahn ist von der Stadt Perleberg aus eigenen Mitteln gebaut. 63 64 3schipkau⸗Finsterwalder Eisenbahn 1906 32, 92 3617 16 55 314 1823 53 9831 1638 3985 54 320 1650 14 386 457 183 497 5574 197 8578 6011 ö. 6 900 4 654 gegen 1560 4 466, w 6 24er m . 3 — 2465 — 73 * 384 16 * 1267 4 136 4* 4 805 4 146 . 10) 33. . . 4 40594 6629 29161658 85 553 238 227 2000 000 — . * — 33 00 ooo. 2000 og — 1000 000 45 00 61 w. Rechnungsjahr vom 1. Januar: ) 66] Badische Lokak⸗ ] Badische Linien ü) 1905 166,60 64 960 415 32 750 212 97 710 627 2030 99 740 649 378 132 2415 216 160 1402 594 342 3817 7 Eisenbahnen, . gegen 1904 * 4 12364 2564 15564 124 6730 . 4 160404 7270 4* 1 16 865 4 1098 * 16 8394 109 * 33 7044 217 11915 6os 287 3 8934 8345 4* Sold 12352 19 78 87 bh 3 66 Att. Gesellsch. Württemb. Linlen c) 1999 56,21 9990 181 5 9860 108 1590 2389 160 16070 2891 65 980 1195 44700 816 110 680 2005 112 ** 34 816 4 223 ; S 000 0070 — 4 1 — — 16 000 0òüꝛò 8 000000 — 8000 doo — 14 . egen 1504 * S— 387 — 183 — 756 — 14 — 1737 — 337 . 356 4 3866— 7 4* 755304 137 * 71444 136 790 111 476 2019 * 57 * 8 3 320 oo 60 134 Anleihe) 66 raunschweig. Landes. Cisenbahn c) 1566s *) 10s, do A , g 2 16 667i 97 460 911]. 18 500 . 15 2609 108. 145 1450 1 396 4958 350 45614 645 dꝰ 0 6 bbh — So] 4 7 6064 4. 128 1 . — gegen 1904 4 11,12 — 31304 8ᷓ4 8449 4104 11570 1554 30004 14570 29 4 26 3004 122 * 63 4204 125 * Sy 720 4 247 151 700 795 520 7414 * 2 655 4 9 385 13 650 000 126 389 323 hoo] 5 000 000 — 5,75 h. 25 — — 13 650 000 50000 — 8 6h0 ooo 3õl 00 67 1 68 Cronberger Eisenbahn (C. = Rdelheim 1905 9,52 21 100 2193 2350 244 23 450 24537 39155 27365 2845 111 424 11582 14982 1557 126 406 13139 4 15 450 4 195150 4 245 / ö gegen 190 * 54 36604 3i4t 56 H 8 r , ie n, g= 254 65454 57* 160714 4234 17354 181i * 5 Sio 4 660 25 715 1502 1231 165 5124 g7is4 1157 1620 335 168 454 13 boo 1 200 0 — 375 3 — 1 8500 oo 1200 œ002 — 309 00 — 1668 Halberstadt · lankenburger Eisenb.. 1906 ol 43. 33 39 624 6h sa 1 068] 04 6i6 165. 12 500 . 116 69 1 83) 141 2006 2346 435 630 70604 574 820 9350 1613 * 714235 4 77 Jen . egen 1804 * 64 21804 36— 29909 — 34 * 904 2 * 100 4 1904 314 6 17044 101 — 6 660 — 109 — 490 —-— 8 83 7h90 6h58 570 107124 30 468 4 36 026 9 727 100 159 565 221 028 3 400 000 — kl — — 9 310 200 3 400 000 — 5 glo 200 221 028 69 70] Meckenbeuren · Tettnanger Eisenbahn 199) 4460 1899 454 1 5655 3756. 3 657 834. 1791 445 1237 12 175 2767 11 467 2606 23 643 5373 ̃ 5650 * . 60 96) ̃ CGoꝛg6) ö gegen 1904 * 04 19 44* 1664 3844 185 4 42 * 141 4 3264 744 * 445 4 101 * 19284 438 * 25754 539 16349 39 992 90894 1246 4 1482 60 600 go gos Die Bahn gehört der Lokalb. Akt. Ges. in München, deren Grundkapital fich auf noch weitere Unternehmungen bezieht. 70 ] Neubrandenburg. Friedländer Clserb. I30. . 26,6]. 8 609 21g d 2537 10 66 46, ss 1 gg, , 30 215 1179 43 963 1714 74 Ib] 2893 4 126 * 3 865 4 516 ö z 1904 4 9 * 0 C 1566 — 63 — 1 Soo — 654 200 — 14 499 — 63 == . — 1 5586 — 235 — 5 128 — 238 7490 sl 645 3 156 * 2124 199 1743 zo3s ss 22. 27 02 1002 — 475 h, . gos oon ge,, o ehh, 28 00 71 Württembergische Cisenb· Gesellsch ) 566 ü) 61,5. 113) 194 17 556 . 299. 28 85 43 2752 32 123 520 5 733 . 1233 105 274 1772 185 616 3 000 * 1196 — 022 — 195. . . 6 . Gen Hör ld Fieikt sii. iirt 2s igt öh iel ill so. hlt. is ss K, irt 18 Bee t n 4 532 38854 26 23 015 xoß G53 3 33 496 460 4660166 1556 — 4000 000 — 35 8.5 . ;;, . ürttembergische Nebenbahnen? 5 . 1565 ) 3141. 4g 899 1 233 5 dos 193 46 300 145 250M 46 550 16500 257 56 741 36 77 1 327 269 728 8766 4 15263 46257 *I; garant. gegen ĩdos * i , 11 * 5 6i8s — 23281 do5 4 5864 11214 - 2820 2 362 273 550 8 8 * 2694 120 4066 351 129 718300 61 00 4300 — 46 a, — — Q 520 ö 300 0000 — 8oo ooo 41 580 73 Simm e Tv d in 6s. e Gr, n Did r , Difp bd Tired , sibör s, m s, mon D ie, T Dösss Ri dss en, gen, 88 id dd 142354 w ; gegen das Vorjahr 4 511,51 E 372060 υ 5s aäl5ßzsi 4 Ss K Sissi 4 105 S. 539 Sor S 8.72308 il *I S55 za 4. 2360 4 21 34 sos . 363 T 33 800 1454 610 Ti ü d, n i id gm 3 3815 ad mio dis 80 2 5 * Kö H . . kö 2. . ö. 9 3 z 93 * 36. 3 ö. ö. y 1 4 1 3 tul 3. 6 3 C 340 123 541301 9 . J * 599 240 4 4151 268 4 532 Erlãuterungen. za unter der Zeile in Klammer eingesetzt, Ist eine Längenangabe nicht u Ibbenbüren = Gütersloh — Hövelhof un Sarbed ) Von den der Reichsaufficht unterstehenden Cisenbahnen sind eingetragen, so ist die in Spalte aufgeführte Länge . ö. — ö , er. 29) i, ,,. aher nicht aufgenommene, sondern aus Fonds (2,74), Ilmenau = Stũtzerbach (G50); 1. Oktober Schweidnitz —Char⸗ 2 1905: 1. Januar Uebergang der Zittau ⸗Reichenberger Eisen⸗ nicht aufgeführt: die Bahnen , Städte (Hafen und Ver⸗ ) Die mit einem ꝰ bezeichneten Hauptbahnen betreiben auch Neben⸗ bectum · Htuainster i. 3h Brilon Srabt Velecke⸗ Soest r enbräc= der Geselsschaft gedeckte Anleihen. ö. lottenbrunn E24, 15), Treuenbrietzen Beelitz (20, 0b), Oerlinghausen— bahn (265,51) in den Besitz des Sächsischen Staates; 3 Januar binbungs bahnen) und äindustrieller Unternehmungen fowie die unter bahnen, deren Ergebnisse in den aufgeführten Summen mitenthalten sind. Sennelager, Borken W. = Ahaus = Burgsteinfurt niit Abzweigung *) Kaufpreis für die Grubenbahn Osterholz — Stadthagen. Bielefeld (1H), Sosnitzn. Idaweiche 29g 4 Borken i, W. — Wolferfütz - Weiß en and [. 68) . 3 Mai Eibenstock unterer Bf. — eigener Lier er ms befindlichen schmalspurigen Bahnen. 9 Die Angaben umfassen auch die gepachteten Wilhelm · Auxem Stadtlo n= Vreden. Betriebseröffnungen. a . 6 bel , be le ö , , . K 3 4 e m d m J 4 Das Rechnung ahr matt: ; den hf g ließli g der den Staaten Prehn, Bad z ) Albtalbahn, Bühlertalbahn, Bru , (Die eingeklammerten Zahlen bezeichnen die Länge in Kilometern.) Wahnebergen 15 8; . Ro vember Friedeberg . Qneis· Meichs grenze 20) J . ö Marbach Dürrheim (6. 35) a. bei den unter a aufgeführten Bahnen die in vom 1. Ayril gehörende i ern gig, 7 ĩ . Baden und Hessen Wiesloch Meckesheim — Waldangelloch, eckarbischofsheim — Hũff en · 2) 1904: 1. Mai Liocourt = Chateau Salin (2324); 1. Dezember Heinersdorf! iM) Lorenzdorf⸗ Neuhammer 4. Queis & 70) J 59.5 J. November Ich lt. Westerslede Ci); 1905: des Hereichneten bis zum 31. März des folgenden. Jahres ö 5 deu fes n sentum hardt. Metz Liocourt (34 8d). 1905. 2. Januar Wefferllng. Krüt C. 309. Stützerbach - Schlensin gen 2 66); 12. Nobember Polch Mayen 8. 10). 10. April Nordenham. Blexen (657) ö ü . . go 5 „Ibs“ die Zeit vom 1. April 1805 bis 31. Mär; 5 *. Ber rkebẽ . r n wen Staatseisenbahnen. 1) Aalen —Ballmertshofen, Reutlingen Gönningen. w 96012 1. April Uebergang der Feldabahn (Salzungen A905; 3. Janngt Piorroschin Meme (ii); 2. Maͤrz Schwarm ⸗ h 16. Vezeniber JS] Biberach Oberharmersbach (lo, ) n,, ,,,, , n , e, n, , e W, se,, n,, . . eigen enn, i. n des Herelch ker Sah 13 Fiera e lis = Sommerfeld, Raufscha = Freiwäldau, Hans. raunischweig Nordbahnhof — Fallersleben , , 1, cr. Berg nn nmnettr e geh et z w ere neten Jahres dorf = Priehus, 2) Nürtingen MNeuffen, Chingen — Dnstmettingen, Amstett⸗. n , etz rihun bahn nebst. A fm ( 9; T Gz 1 9 ibn ,, di (z hr ahr IH 18. Dezember jööt Mödraih Liblar Nochem (Exo 6h, ; . ; 3 Blankensee = Strasburg, Neustrelitz Buschhof. Laichingen, Ganndorf lintergröningen. Vaihingen Sersheim = En⸗ 2 vort g er h . 7 . ö 3 6 93 , ee fr Den *) 21. Juni 18056 Verbindungsstrecke zwischen den. Bahnen e. 7 die Spalten o bis 15 sind größtenteils geschätzte Einnahmen 13) Bregtalbahn, Kaiserstuhlbahn, ell Todtnau, Mannheim = weihingen. 5, O83), Qu surs Vihenburg 96 91 Üiebergang des Betriebes Schöneck . W. —= Pr. Stargard 8,0); 5. Juni Schmiedeberg . 5. — Paulinenaue Neuruppin u. Kremmen — Wittstock in Neuruppin (, So). ? , r,. in den Spalten 1 bis 22 die im Laufe des Be⸗ Weinheim = eideiberg Mannheim ö hg , D fe, Rein⸗ 29 Filderbahn: Stetter e , ,, ddr. auf den bisher verpachtet gewe fenen fisfallschen Strecken der Landeshut (25, 16), 20. Juni Gin beckhausen ·Mãnster a. D. (55); 2 19043 1. Mai Hetz bach Beerfelden (6, 13); 24. Oktober Frei- i e erfolgten endgültigen Feststellmngen berücksichtigt wurden. Heim Reichel heim Sprendlingen —= Fürfeld, Wormg —rffstein — Hess. Möhrlneen Heuhausen a. J. F, Möhringen Vaihingen a. d. 5. Bberschles. Schmalspurbahn, guf die Pręußische Staatzessenbahn· 1. Juli Wolsstein! Grätz (28, 50) I0. Juli Reiner = Kudomwa (7. Weinhein! Jugenheim. Harten heim C196) gc 3 3 das verwendete Anlagekapital in Betracht kommende Bayer. Landesgrenze, Betzbach Beerfelden, Selztalbahn. 1) Davon 170 000 AM Bahnhvpothek. verwaltung (¶ h, 9c); 20. Juli Siegersdorf Löwenberg i. Schl. (2s, 06); 15. Juli Verbindungsbahn Preuß. Herby = Russ. Herby (O 49. . 3 1. Næovember 1804 Brunsrode,/ lechtorf = Jallersleben (927 h in 6. ein g,, e n , . konzessionierte Anlage⸗ *) ee Ichterchansn, Hohenebra = Ebeleben, Ilmenau — 9) Die Kreise Luckau, Schweinitz und Lübben haben bis 1. April Ils 1. 6 Christianstadt. Grünberg (z,. Oo), Uebernahme der Breslau a) 1904 J. April Uebernahme der Ermetalbahn (Metzingen,= 15 16. Oktober 1804 Vaihingen⸗ Sersheim — önzweihingen C. 21). en (Emm) ift in den Spalten 25 und Großbreitenbach. eine Zinsgarantie von 3 o/o für 6 48 000 n Stammaktien ibernommen. Warschauer Eisenbahn (G66, 364) in den Besitz des Preußischen Staats; Urach) — 1043 — in den Besitz des Württembergischen Staates; 17. Mai 3) 1 Mai 1804 Stuttgart. Bopser Degerloch Neue Weinsteige J5. August Mors — Cleve (6133) nebst Verbindung Alpen Menzelen Laupheim = Schwendi (16 02) 21. Juni Roßberg — Wurzach (10,98). (2, 8), Einführungslinie in den Ort Vaihingen a. d. F. (O, 8ꝰ).

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