Betriebs deutscher Eisenbahnen nach dem Stande

Zusammengestellt jn 2 5 . . T Im Monat November betrug e, e e. In der Zeit vom Beginn des Rechnungsjahres) betrug Betriebs Hierzu * * ü die Verkehrseinnahme im Monat die Verkehrsein nahme 2. Bejeichnung * länge kamen aus November ö — ; S Snde des aug dem ̃ aus samtlichen i an Rr. 9. Monats Verfencn. und mr musammen sonstigen ginnabrnecuelsen) g, , Guterpertehr jusammen Sisenbahnen. . Sepãckverkehr Duel J, . ovember ö i ö t ; S über auf ũber⸗ auf über⸗ auf über⸗ auf ũber⸗ auf über⸗ auf über⸗ au haupt 1 Km haupt 1 Km haupt 1 Rm haupt 1 Rm haupt 1ꝶènm haupt 1Eèm haupt 1 Em 2 * * * 2X * * 2 * * * * — 2 A. Hauptbahnen.) L. 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Ergebnisse

am Ende des Monats November 1908.9 Reichs ⸗Eisenbabn⸗ Amt. D. . k . X. 28. J. 32. 33. 30. 35. 35. 37. n Demnach hetrug die q. Die endgühtige ir 65 äur 1908. 2 — sGinnahme fur diefen an, . r , Verwendetes . find K. In den beiden Letzten Gesamtes bis jetzt der Gesellshhaft * hHiermu gilraum , . 6 rn , Saher, ge , g de= konzessioniertes Anlagelapttal / . In tamen aug kus . sämtiĩ 2. ö Anlagelapital . 2 w. . n ear. onstigen . sonft. Dar 6 ö. * * . orzugs⸗ 1. a . ö e,, e. uberhaupt uf . Stern · rl, Glan. Vorm ibertaryt ¶ Stan . wi, . a auf ö * * , Ge, gr J,, 33 — 4 2 2 2 * D 3 P * 00M 10s 1807 1904 * * * 2. 5720 S9 z goo 39 2989 4 692 5994 g910 599 847 500 ooo 411 196 . . ö. 4 36 ö. . k . — ö. . 1 10 900 — 3 494 00 — 2433 10743 329 212 4613 — 5 017 - 5017 8 960 165 128 879 . . . . 4 . 6. 2 ö m . 3 2 41185 — 26145 — 347 7s 862 0 0ο I 314 492 ooo 36 311 * 8720 00 8 525 Oπο o 184 500000 280 30909 — — — — — — — — J — —1 3 = 344 000 — I9 581 00 - 1 6059 636 330,29) 2822 383 ol 659 0 262984 58 7614 58 7511 592 8I5 352 352 455 2 — ö 8 . 39. 36 163 . 3 — 2 4 4 42000— 491000 — 361 (1965 55) 90 7533. 12 601 973 1331 38587 2104 495 240 1395 295 6565 125 833653 — . — — e. — 56 * k — —— 251 3466 4 8940 280 330 , U . — — — z 11 12353 900 145 482 290 45 9651 - 61 506 4 1 686 494 10523 563 481 225 314 —— — — 3 — . — 1 n . 1671000 — 3 339 99 — 1 252 (3232. 54 9 541 720 90 283 850 52432 85 6244 541 292 755 76067 2565 41 397 — 8 — — — . — H 4 2 7 331 700 —– 2949 780 -2 224 (¶ 712, 08) 1773340 12 828 969 21 6604 179 1004 178 600 73 855 35 131457 . — — — — — — — ö 2. w 132 3460 4 340 50 — 251 (60 os 20 570 1828 2 34 804 * 0 * O0 9784 620 188 710 — — — — — — — K . . 9 4 1970— 11 890 — 227 (61,85) /

32 190 768 733 18 81584 535 9594 70 4088 5676 300 142 370 S6 354 2 400 oo90 — 355 35 — — 8636 zoo 2 00 F 3 276 300 ,, , us, ee, , , 4 ö. 2. 5 5 . 605 192 53 457 6235 342 545 84 250] 25 000 oo? — 86 — — 44737 860 26 — ö 14 o5!(6. 33 13, 0 . (ids oh 3 2

. 1131 S6 886 8 346 4 1073 4 1073 1944 00 97570 Die Bahn ist von einer Unternehmergesellschaft für eigene Rechnung! gebaut. 2 ner f, ea? , DJ 16 . — . . . 8 806 6207 4 415 2 2465 659 49 335 743 1020 000 840 ö 6 95 A 402 009 385 000 4 5341564 16 355 47 32 ; ß 55 B J 226 oc 1 oo ooo sp 16 Cod aneh — 116 ö. 236 4 4 7 4 13 4 28 * 212 23583 043 51 029 Die Bahn ist vom Kreise Benthehn für eigene Rerchnung al brut. 14 — 2822 — . 9 . 4 y 4 708 4 706 706 460 66 00 Eigentum der Eisenbahnbau⸗· und Betriebagesellschaft (Bering ü Wãchter) u. der Deutschen Gisenba hn · Detrie ba esellschaft in Berlin. 15 — — . 32 492 430 597 37159 4 511 4059 13 o32 283 103 777 2717 8 954 oo 4000 œ1n«o 0 1,5 23 iz oso zoo 8 95a oo 4000 00 los zo] — 16 * 256904 41 35444 354 . . (Anleihe) 9 1 363 . 145 — 58738— 4246 8s 55 326 128 636 205786 3 98560 000 — 0 0 — — 8 zoo ooo 3 go oo — 950 00] 177 750 17 * . 364 648 — 56 — . 400 000 (Anleihe . . ö ö 3 ö. — 431 * 833 1'660 188 86 488 22 000 751 m,, 0 0 — — 1261000 561 00 — 550 000 1 o 18 2 11434 60 . — 46 sos. 1653 23 21714 896854 3687 16 234 303 191 40 351 050 7750 ooo 3,5 25 — — 165 500 Oo 7750 ooo 775000 — 119 * 5533094 135 196 5 6 78.70) 7970) (Anleihe) 33 339 oss os 0 9 621 4 50 * 3 164 43831543 76983 bo 000 3 00 0099 — b,5 7 — — 4500 600 3000 000 — 1500 0900 60 00 20 — 151 — 35 151 — 653 (62, 855 62 80 . 3 3 ö 9 5 ö. 4. 1127 * 93 S846 83 67 585 . 350 oo 350 ooo 43 4 44 44 780 00 350 000 350 000 80 0000 — 21 ö 3707 4 295 . Anleih 3. 49 3. b 179 - 162 * 124 1672 891 89 457 17 0009 820 000 zoo ooo 2 2.25 4 4 1 520 ooo S20 00 300 000 ͤ Ho 17 000 22 . 23 — 4475 — 774 12000 255 705 183 516 * 0 * 0 2558 281 179 655 — boo oo) 18 18 — — 1450 00 600 0d 6560 ooo 2090 op — 223 * 0 — 133 960 - 3 303 . . — ldgetilgtꝰ (getilgt) 2380 193 520 3675 4 5 9867 4 5872 2 996 879 56 910 o 000 11400 000 566 00 0 — — — 3 4656 000 1400 000 5665 000 1509 09009 — 24 t‚̊ 11807 65 720 4 291 . ß (Anleihe) 178349 111 409 106570 1121708 107 443 22 240 500 oo — 1 4 — — 1000 000 500 00 — 0204050 22 2401 25 4 11320 4 2750 4 263 11 300 117 650 3 323 — b — 1'900 000 138 222 — 1 700 0οσ- — — — — 1 700 oo 17000r — — — 26 60 1290 7331 23354 58414 5732 2029 478 41 905 — 985 oo g85 ooo ( 0 0 . 1970 oo 885 oo0 985 oJ — W 27 — 5 98 3174 183 ; (48, 45) . . ö *. 3 1. . — 1375 * 1905 74 00 57 8,6 Gehört der Deutschen sin eibehn. beticbes cen ae deren Grundkapital sich auf noch weiter⸗ Unternehmungen bezieht. 28 9 2 2155 119 475 3364 572384 6506 23833 400 789 66 12 750 725 00 1475000 0 0 3 2 Soo oo 726 ooo 1475000 30900000 — 29 410654 6 980 4 233 . Anleihe) 1742 59 947 3 657 * 188 * 188 373 9835 53 8581 500 130 00 130000 4 4 k zo ooo. 130 ooo. 130 ooo ( i6g Go — z0 4 1374 10374 150 . 6.34) (6.04) (Anleihe ö 3 ö . 3. 4 . — 598 - 598 36 531 485 039 3 620. 300 00 249 oo 0 0 45 445 25 Soo. 300 000. 2a g00 ooo 3 6820 31 9 218 . — 10235 353 820 72914 670224 5972 2730745 5711 19 450 2000 09 — 425 6,5 — — 2a gr 2 000 ̃ — 100 000 19460 32 4 xl936 4 12 425 44 256 . (45.69) . (4559) 4 10 167 39 9 14 ö 195344 23 397 5 400 3841 150 946 Die Bahn ist vom Kreise Berghein für eigene Rechnung gebaut. 33 ö 4674 376 10 264 225 00 5169 2 365 902 54 202 — 2 300 00 — 411 — — 2 zoo ooo 2 zoo oo. — — — è34 — 5272 4 12453 286 ; — 20 407 357 861 54824 204 65118 45537 96569 69 431 bl 600 1 500 00 1 800000 4 2 4 4 60 c̈ 1500 000 1 800 000 1270 000 52 250 35 — 11 8824 269 47 4 451 . G66 os) 3 6 ⸗ J. 67 * 1674 * 1656 785 000 71 364 Gehört der Deutschen ainenbahn. ctele bag sellschafsl deren Grundłayital sich . noch weitere Unternehmungen bezieht. 36 246 — 1— 17 . . 2 . 9849 6 2 4 165454 224333 6798 584 91 860 1 725 4836 ooo — 525 68.25 — — s oss ooo 4856 9 — 1839 oo 91 725 37 2766 — 28775 — 35 . 15 924 bod H34 5 381 4 72314 21100 9 355 555 72 479 40 500 z Soo os o 000 000 3,5 3,5 4,5 4.5 400 00 3 500 000 5 000 0000 600 000 27 38 * 8444 358 06 44 456 . z00 0 schw. Schuld s 178 145 9565 3 962 4 16274 4191 1608 8386 2738 2550 735 000 735 ; 45 4,5 1530 000 735 009 735 000. o ooo! — 39 * 86 * 16514 44 . (Darlehn) 13 895 329 g20 3 949 4 84334 11058 35 z18 681 63 866 bl oo 1749 870 2031000 A3 A3 45 45 d 330 870 . Seon 2031 0 1 55 ο 61 S800 a0 — 1404 71 316 4 220 . ö. Bo B89 B 1129870 ö . . . 73 388 . . * 2658 4 446 1046508 365 086 Die Bahn ist vom reise Meppen für eigene Rechnung gebaut 41 ; 5551 4 12 6579 295 561 14552 4 S 691 * 7272 3 433 323 169 046 7õ 600 1680 000 — 3 3,5 — — 3 360 000 1680000 — 1680 000 75 5600 42 — 28054 441195 2175 . . !. 13. ⸗— 115 395 16734 2857 4 2842 1558 7638 61009 — 12360 0000 — 3 3,25 — — I 550 000 1550 000 — — — 143 41944 16 9 086 92 634 61144 1338 4 1912 1652 254 109 060 3 10 1 too oo 1 2 — — L650 000 1 600 00909 — 500000 — 41 w 4d044 11 6384 768 ; (Anleihe) 3 646 21785 6912 * 615 — 536 3 302 662 107 739 zo z84 1 200 000 1175 009 2 2 45 45 129 600 12409000 1175 000 754 6050 *, 22 2 45 — 5170 13 452 — 439 Hö

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