Betriebs Ergebnisse deutscher Eisenbahnen nach dem Stande am En de des 1 Januar 1910.9

ĩ Dulgammengest Eltell in Reichs Cienbahn. Amt —— — — — — 7 — 6 — 757 577

. ö . 7 . 5 7 Demnach betrug ᷓ ö Die endaůltz Fur 1985 — —— ö Hierzu die r e, In der Zeit vom Beginn des Rechnungs ah res) b etrug K f n n Gun e , s . bjw. I91025) Für 1909 bzw v. 19102) ö K,, . Betriebs. die Verkehrseinnahme . im Monat die Verkehrseinnahme Hierzu Zeitraum (stellte sich gegen Verwendetes finds, Ter- ind zut Telhnghme Ja J . Mien de Gesamtes bis jetzt der Gesellschaft

lenge . kamen aus Januar ; . ö. eus, sientlichen , die d , n Anlagekapital ) 6 am et w ö ö 3 . konzessioniertes Anlagekapital ) Ende des . . dem . . sonstigen aus sämtlichen pe . dem ‚ ö . ö J RNahmeguellen7? Spalte 18 u. 2 er Prior Ver; insung berechtigt gezahlt v. H. auf . 9 Januar — ö i t ̃ Quellen ; ; 1 ö . Quellen . . ö . a. hei e , fe . . Vorzugs⸗ 2 Vorzugs Vorꝛzuns. Prioritäts⸗ ö ö über ˖ auf über⸗ auf über ber, anf über über auf überhaupt Herke . Gesamt überhauy , , Stamm Prior.) Stamm⸗ (Prip, tt is 85) ; Stamm Xorzugs obli. 1. I sigg. haupt 1 km haupt 1 Em aupt haupt ; haupt ö haupt haupt . — ö . Ein ne . aktien Stamm aktien Stammaktien ᷣ . gationen der Pr.

kim b b b . . b . 4 Ib s s Hp ö ö. ; aktien u. Jonst. Oblig. ͤ ö ' J l c Mb M6 - sc M6, is b. 1909 1908 190 1963 . ö

Im Monat Janua r betrug

1 19

Monats

technu

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erford. a. 1908 907 ] 907 aktien ; 190) . 1907 Anleihen erford. M Ml

A. Hauptbahnen.) I. Staatsbahnen.

Aa. Rechnungsjahr vom 1. April:?) Reichseisenb. in Elsaß⸗Lo thringen ). 1909 32 075,48 1 605000 337 ge g 3 389 8630000 S863 000 9493000 4593 436 000 11 558 5 749 000 46611 3100 3 369 gad . .

ö —t 15 . . ; 5. . ; * 611 8310000 O4 059 000 50 639 4 424 — 4868 727 73 0 990 920

gegen 1908 4 1442 4 98 000 4 13 * 665 900 4 299 763 000 44 342 =— 41000 804000 4 2 Ih 65h C 420 — 846 1 w 4795 000 462 13) i 4 Sh G Pe gh ö 9 . 75 O20 00 42203

Militär-Eisenbahn ... ... . 1569 70,57 54669 3 30 334 436 35 855 506 5b7 36 4106 5659 75 0637 1065 32. — 398 57 5 6 rg 5s 3d geh 5 gyʒ 57 ö

(Berlin ö. . gegen 1908 4 0 4 486 — w 5531 58 6 017 — 86 — 1204 K53897 6 83 1834 4 2664 ? 9 * . 13 953 6198 3. 3793 16 166 4. 39 . . 9 Hal 9e8 136 249

Preuß . Hessische Eisenbahngemein 26 1909 37 230,57 38 g35 000 82 Da ghd 2 0000 38 O 3890 0900 150110000 4093 494991000 3 870 1096046000 29 943 1591 037 00 . K . . J 1909 35 100795 . 139730 103 150110000 4 3 494 991 0 13 87011 30460 1591 037 000 43 ) N 129 0900 1 688 166 000 46 46664 037 000 4 4 666 0010790000000 ) )

. 3 230, . ) gegen 1908 4 775, 383 3544000 4 81 46039000 Württemberg. Staatseisenbahnen 1909 272 018,91 1938000 962 305 001

9h83000 4 41000 9624000 4 191 6 678 9000 * 50h s 4 60 813 000 4 17 * 87 491 6006. 1622 5 Sb gh dez ohe r nh 7909909 4993000 2471 547 000 5 540 000 2746 23 683 000 11889 38 033 000 19 05 61 716000 30 9337 3361 6607 e S* Ohh . 356 169 4114 169 68 1306) gegen 1908 4 37,554 270 000 4 116 4633100 * 601 000 4 256 — 200 0004 401 000 4 150 1114000 4 405 4 2585 000 4 5214 3699 000 6 457 43 66h . , ghz 5 55. ö ö. oo 411 716236 9h * * 1 — 9 ) ö ) 2 2 * * 7 * 5 ) P 2 9 — — 3 5 — 2 2* ** 58 ? 8. ͤ . 5 1 ) 900 2 Großh. Mecklenburg. Fr. Frz. Eifenb. 1909 **) 1 099,53 505984 1 i . 25 1193543 108 102 114 295 557 14 7199977 6601 7745 84 . 14 945 824 13 646 5585 7 11 555 3715 1. 165 99 iss gi7 * . oh l) gegen 1908 4 O0, 024 12284. 13966 * 262604 23 — 858713 4 1755754 15 4 444 012 4. 3944 212 6144 1804 656 6364 574 635 291 . 3366 . * z53 t . 33 53 141 246 768 6 2 ( 7o 91 -= n

b. NRechnungsjah r vom 1. Januar: 2) Sächsische Staatseisenbahnen

sch aft?

1910 293 315,53 3 813 500 7784 000 234811 597 500 3528 1 060 00012 657 500 3841 . 1 ö gel 1909 4 51,72 4 465 500 126 = 591 000 4 41056500 * 22 000 ᷓ4 1034500 4 258 w 163 5794 368 579 1072 083 481 Badische Staatseisenbahnen. 57 . 13515 71 746,69 1790970 O 4 396720 21 6 187 690 3 5097 801 000 6988 590 4555 ,, . 46h gegen 1909 4 3531 910 4 179 * , 89 4104 51 E 370 636 4 2 * 14270 4 384 690 4 236 n 8 888 159118 32 330 464 046

ĩ 13

Eigene Strecken... 1910 7 612,37 . 6 632 090 036 927100 526 200 210 1127310 1850 . w Wi i e Sy ‚. 5 his ö . ; 9. 57 ö . ne z J 65 790 4 66 160 . 142 673

Oldenburg. gegen 1909 32 530 C 55 77044 934 g9980 r 65 750 = 109 Staats Wilhelmshaven (600,04) eisenbahnen Oldenburg. Eisenbahn?) 1910 H2, 3 4 3 228 81 630 558 145 g50 2786 1940 147 890 2823 ⸗ gegen 1909 5 210 4 4 5710 w 10920 — 4 604 10980 4 210 1. 7 ! 9 ö 520

65 „890 )

Privatbahnen.

Aa. Rechnungsjahr vom 1. April:“) Cöln⸗Bonner Kreisbahnen ?) 1900 ) 3601 26 087 72 54 142 62 180 229 2353 9977 190 206 39 1493 138 20418 669 087 — 2 162 225 2819 77 2219939 298 86 89a . ö ö BVorgebirgsb., Rheinuferb. u 6 gegen 1908 4 OG 15199 4 2084 3 5584 18757 4 24 55214 18205 4 24314 80 683 4 98714 124 030 4 1236144 204 713 /* 2223 455. ö. 9, . t oð 9 4 15 498 978 194 466 366 800 7750 000 ͤ 3, . l5 500 000 7750000 D. Rechnungsjahr vom. Januar:?) ö 99 928 2144 (79, 70) si. 26 7750 Eutin be g ien bahn 1919 40,86 32 56 21 295 6 54 034 32 2575 56 609 387 . ( / . ö . (Eut. Lilb., Gleschendorf Ahrens böch ge 1909 4 0 3362 —— 22 —— z 4 342 I= h ö! 42 4 IG - 9. . 237 86 396 24 r . gegen 90 362 980 4342 50064 4842 ; ; 2 3. 2400000 ; — J ö 678 20MMν. . x 56 7602 76 7 2 . 87 * ; 2 P I S 4 ; 3 7 . i ) 3002 00 000 34 2978 2 29 586 Lübeck⸗ Buüchener Eisenbahn ... 1910 16610 6 2816 498 835 334 57 5000 556 355 373 R k in den Spalten J k . 9387) 3h 83 , . ö 139 272 J : sĩ 0 3584 56 . 348 0 250 25 000000 . , ** B) 29 0 00 . ö 44 737 900 25 000006 ⸗ 19 37 900 884 250

(. Bilch, C. Hamb., . Travem. E- Schlutupjgegen 1909 4 O, O1 144 26 E 1I70 2757 15 23 660 4 16114 4100 27 760 4 . 156 606 (156,06)

Nebenbahnen.

Privatbahnen.

Aa. Rechnungsjahr vom J. April: Achern⸗Ottenhöfener Eisenbahn . . 1909 10,41 349. 336 173 456 823 7 3306 98 44 558. 428 3 78 3127 833. 7 . . ö gegen 1908 04 363 3 : ; 9 356 3 96 3382 3274 2744 63 2 9654 27 . 555 . 96 2 (91 11 940 10 66 — l ? 93 O44 000 9757 ie ist von einer Unte rnehi merges ells schaft 6 Altona Kalten kirchener Eisenbahn 11999 50, 06 3391 28 806 36 31 4 46 20 31 570 . 362 36 3 359 57 1 62 5 295 *. 596 J. (10370) ᷣ Alt. = Bramstedt) gegen 1908 0. ! L 228 — 2 7 2 390 — 51 107 203 14 J 9. 1 1 ; 2 t 13 1 ' 143 49 366 21611 1020000 S840 0900 ! t 1 4 Bentheimer Kreisbahn.... . 1569 65) 64,60 788 1410 21 24 88 38. hl 26 438 40 916. 38 106 28 252 6 15 KJ 8. k t 22 e 2 21495 M0 (Gronau = Benth. Emlichheim) gegen 1908 17,90 * 399. . ] 24 33 339. 2 r ] 6703 ] 18276 124 3 ̃ 18 716 1 . . ö 20 b . 65 — 3248 64 028 Die Bahn ist vom Kreise Biberach Oberharmersbacher Che d 1909 10,65 2499 2 2376 225 187 162 7 4962 17 2 — 2546 2981 2823 6 695 16 ß gegen 1908 4 — 231 4 94 ; 8 614 3664 73 34 464 2 97 4 94 279 4 . 5 9) * 266 4 292 O6 460 6690 igentum der Eisenbahnk zrandenbi rgisch Städtebahn ö 1909 25,5 20062 23247. 18 330 34 3306 366 224 90 171 271 406 2161 . . 238 g . ‚ h 10 . 31323 32 ) ; ** * 2 t 119 * 83 51 l 15061 — 71 1101 3954000 1000000 l 0 ö 13 j 9 954 00 1000000 197 500

reuenbrietzen- Bra indendg Neustadt a. D gegen 1908 4 14314 2 0 3 14 100014 22 = 0 6 e Inleiben)

Braunschweig⸗Schöninger Eisenbahn 1909 8, 10 630 646 ̃ . ö r ng Hötzum · Mattierzoll) gegen 1908 4 ] 910 5 ; ö 1812 J . 9952 8 86 76 1 18 053 704 950 000 ö — (Anleihen 83 . 7 1 7 . ; 2 ö . ? ] . I ( ö ́ 2 . 9 ö Ee 1 . 38300 000 000 J 14 utzbach Licher Eisenbahn ... . 1969 6 s 551 3 1. 23 2 100 3 253 918 521 (0 121 2066 1220 136 179331 J e n,. Grünber * Griedel · Rockenberg) gegen 1908 2 ] 2627 84 26069 c 332 1514 653 9 336 1 . J 1 3 130 123 31 363334 2 J 700277 880 2000 9 . . ö. 100005 (Anleihe . 391 . . 10 27 365 . (98 000 11 00 50 000 22060

58 000

33 091

Sire, Eisenbahn 4141869 33, 21 28 33. 42 674 71 63 goößs 1006 16 68 572 ͤ 2. 10 129 10 ö. 83 748 1 ‚. ꝛ— Mörs) sege 1908 . 127 24 3706 — ) h h 2523 — 17 851 ö; — ? 5 7 57 21 . 16 . 174 ] f 1206 56551 2 97014 67 000 000 65 j ; ö.

* 6 ucroer Eise nbahn 5 ) . ö 1909 2,53 2233 726 377 1954 57 J 10 7 356 387 27 ; . ⸗ 9 33 c . 676 . ; . 2 a. 00000 200 000 67 500

1908 ; t f 3 s 164 322 4 22 4 l 33 26771 2251 1794 41 — . 547 ; . 2 9853564 1196 34 ) S851 227 7935 2370 350 000 000 ; ] 16, r 19 ⸗ 121

) ) f 36 * . ; 000 000 0 000 10000

Dessau⸗Wörlitzer Eisenbahn . * . 1969 1 2 2 ,, . 5 250 ; 611 6096 325 8 3787 137 * 5 368 1908 * 8064 94 00 4 . 721. ] ] 7814 z 35 B 17. 56 l 2054 l J 1676 2 96 0 820 000 0 000 l 4 159049 . ] ö 165 5 : ö 2 61 l Tt 6 6606)

Lisern-Siegener Eisenbahn . .* . 19569 14, 1286 61 37 649 26 8 935 280? 150 40 435 21 12 38 154 357 25 10 36 7 26 656 ö 34 gegen 1908 * 192 4 244 4 4 2464 5646 4 548 6464 545 — 3 14 2 764 444074 2 434 4 436 . 84 837 2 J 2569 926 180 47: 600 000 esloer Eisp. 1909 2,66 985 ⸗ 250 7 58 06 41 ; 1694 2221 ; 8 . 958777 a I 44 62 434 . gegen 1908 *. ö 2 — 4 55060 ö 9. l 2 Ie. 5 3 0641 1104 l f ⸗ 321 25 01 j etz)! 200 ; t 1 * 66 29 . 6 910 (590 1400000 66 000 Farge⸗Vegesacker Eisenbahn 0) w 9öh9 39 37 2500 1197 16 40 57 3 37 1606 3 2873 886 n,, . t 3804 25 190 . ( 2 141 291 0 9 —1 — 5 85 5 8 8 — 21 L16086 610 23 . ⸗ 31 1 8 3 98 00000

1908 * 4 1004 500044 47 5100 4 48 150 9504 22704 31814 28 460 4275614 53 ] ; ; . J ; 29 227 1464 16090

200 000

Freien Grunder Eisenbahn K 1909 6 13,74 50 1 5 450 1124 59 19 9. 30 95 36 57 ; Herdorf Itrut hüten unterwilden) gege 1908 * ĩ 1 600 16 17 — 28 5064 50 4 132 8. 167 14 3 604 941 345 J . T 14 59 800 11825 1 2 1928 810 140 7 2215 1700 000 Greisswald⸗Grimmener Eisenbahn . 1909 50, 560 l 3000 58 136 26 17 377 27 6917 36 6 ö 39) 0 14000

6 J 1 . ⸗ 1 * 6 —— ] 2 9 . ] 12 J 5 — ö z 20 7 6 8 * ] ( z . 315 2 * ? . 985 000 98 000

(Greifsw. Grimm. Triebsees) 1908

gegen

Haltingen⸗Kanderner Eisenbahn?“ 1909 13, 00 3793 29 — 296 63 58 396 806 1 338 3337 76 * 2 5 97 h 9 nor 109 n e ö 6 5 2 ö * . ) — ) J ] ) ö — 4 100 1H 5g ( . . 8. ö q ⸗ ; gegen 1908 4 267 — 25 = . ̃ 514 112 23f s 1420 Gehört der Deutschen Ei

Dildesheim⸗Peiner Kreisbahn (45 31 573 2 98 13 ; 33 23 19 — 1 76 53 Bildes n , ( 5 ) 46 . 1 . e * ; 9 — ö 591 d . ö 5 623 GHildes h. Hämelerwald) gegen 1908 . 233 4 394 38 . ö. ] J 7 616 l 3 561 J 39 073 1275 725 000

waer Gisenbahhhn 1139395 90 2350 34 361 (Goya Eystrup) ze (908 4 964 300 4 J 250 JJ 3, Al 2 800 * 2300 (Einbeck = Dasseh ge 908 1 J 100 4 ; ] 100 königsberg-Cranzer Eisenbahr . 1909 18,53 754 3901 Königsbg⸗ — Cranz = Neukuhren) 908 5 140 24 4 Kreis Bergheimer N benbahnen . . 1909 35,7 8750 24 56 450 Bedbg- Mödrath, Rommers tch. Cis dorf) gegen 1908 250 4 4 4210 Kreis Ol denhurger O Gisenbahn 1) . . 1909 3,6 000 2 18000 112 4 385 29 383 133 71. 308 160 735 7 z 38* . 232974 . sst. ail . ; ö 7 . = ö e . . . 94606 ĩ 21 ) 1295 . . Neustadt i. Holst zeiligenhafen) gegen 1908 ] 2000 40 4 500 w 1034 z ; 0 — h ) 321 t ] 9230 4 ⸗ ] —ĩ ( ĩ 23 6 ? ; 230000 ö 12 1 866 J 2x . 19* ‚ . J ꝰ w 1 . J ** 1 J 9 5 * . . 21 ) 9 z 231 6900 e ) Kremmen 9 in⸗Wittst. Eisenb. 1909 5,28 500 20. 21000 62. 37 50 77 l 38 200 587 208 3 ö 242 386 j 1 2 1 w * * à * 4 264 — 5 [ . / gegen 1908 4 So0 4 28 4 5600 4 . 3 — 23090 * ö. 103 4 2824 16 Sah zingen⸗Stausen⸗Sulzburger Eisb. I909 l 2478 225 3300 ; ; 52 2 5790 526 3159 237 75 ö ! e TFen 1909534 l 108 4 30 4 34 — ? 38 4 3341 94 756 5 . Lausitzer Eisenbahn-Gesellschaft ““ . 969 74 261 52 094 704 8 36 788 836 3 18 t 507 57 33 ) 291 ö 4 . . 55 ö 66 1908 4 1 1994 24 9956 4 13 10 155 4 13714 5 62 4 221 31 4 2411 1j gni HMawitscher Eisenbahn .. . 1969 29,08 18 526 l 51 095 396 9 621 540 566 75 28 83 227 67 b97 892 (L Kobylin, Gostkowo Fakoslaw) gegen 1908 ] 995 = z 3689 28 ; 12 372 322 — . 6 ü ; 389 an . rg⸗Lindow Rheinsberger Eisbß. 1909 37,6 000 71500 2: 141! 386 91 ᷣ —ͤ 281. f 38 ö ö. 181 600 gegen 1908 4 4 00 4 1000 2, ] 5114 ; 200 / 3 . . ö. ö. . Mecklenb. Friedr. Wilh. Eisenb. . 1909 83,54 10200 2 22 500 269 27 391 000 3. ⸗ 5. . 5656 trasburg-Blantensee-⸗Neustrelltz Buschhoß ge gen 1908 S800 = ; 4000 4 8 4 800 4 57 9064 = r 57 * 9672 4 54 ? ; 35 . ) 1; . —5s 90 j 6 9 * = J — 81 e ö . ) i. ö — ⸗— 7 4 im 35 . 3 30 Meppen Daselünner Eisenbahn — 1909 29,00 ͤ 1ö0 35. 5170 13 9320 326 740 3523 3246 8 0 356 962 33 355) 326 ; (M H. . bandesgrenze) geg en 1908 * ) 330 510 ö 56 840 64 80 é. 76 7 62 7418 6 ö r ö 533 35 7 ; . . 95002 955 6 3. = 2. 2 I 067 057 6 795 3 4 . vom Kr ise Meppen fü 1 Mööd rath Li blar Br ] Ei s h 909 20 6 75 ; 38 770 6 5 415 65 5 25 * ); 55 37 . 8617 2 515 ; 5 ; 99 69. le Ba ¶ Ubm Rreise . ( Ur eigene 9 l iber. rüh er Eisenbahm. J — 20, 59 3877 909 520 2044 500 geo 2069 ͤ 38. l 415 316 fo M 3315 8662 37 ĩ n n, n,. gegen 1908 j 30 710 . 0 680 34 — 317 5 4 5 2356484 565 147. 95583 . 124 946 20 87914 896 10 217 3 595 452 177029 2400 2000000 ; z — 000 2000000 kühlhause bbener Eise s 90 25.5 4928 5013 ⸗ = 91. 33 . 6 , . 1 52 2 585 3687 6 3 5 990 452 2 92 2 — . 36800 20 ) Mühlhausen⸗-Ebelebener Eisenbahn . e, 5,5 3 9. o9zg t 9 38 3) l 183 437 54 58 . S6 169 7 353 ; 5333 . ö. 18 785 2402 00 egen 1 ö ; 83 * 2764 236 4 571 98 913 4 — J 27 4 55 5 56 847 5 74 6 ö he . ßes ; ] J ; 3 Ih 10 5224 4124 9856 589 ; 645 169 3 5994 ; 660 09 22 61 027 1550 000 x - — 1550000 1550000

J . l Nauendorf⸗Gerl bogker Eisenbahn . 11969 h, 1k 1198 2130 332 ⸗ 1059 ⸗ 378 289 247 82. 74 098 438 z6 576 5 714 0685. 1E 497 4 411 l 38 7

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