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Amerikanische Eisenbahnbonds.

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Auswärtige Brauereien.

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Deutsche Eisenbahnschuldverschreibungen.

Noch nicht umgest.

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Deutsche Eisenb.⸗

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Ausländische Eisenbahnschuldverschreibungen.

Die mit einer Notenziffer versehenen Anleihen werden mit Kinsen gehandelt und zwar

Seit 1. 4. 19. 2 1. 9. 19. 1. n. 1d, n, n. i , s, ,

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1. Oesterreichische und Ungarische. Albrechts bahn ..... * s6

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do. Obligationen 10

2. Russische.

Für sämtliche zum Handel und zur amtlichen Börsen⸗ notiz zugelassenen Russischen Eisenbahnanleihen sindei gegenwärtig eine amtiiche Vretsfeststellung nicht statt.

3. Verschiedene

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Schuldverschreibungen von Schiffahrtsgesellschaften.

Noch nicht umgest. Donau ⸗Dampfschiff 1882 rz. 1004 1. 11Yi2,IJ6b 1268 Hambg.⸗Amerik. Lin. O1 S. 2, 96 S. 4, rz. 82 49 versch. O2, 5 Ge — Nordd. Lloyd 18865, 49 1694, 91, 02.08, rz. 82 ud] 1.4. 10860 6 — —

, Bankaktien. Zinstermin der Bantattten ist der 1. Januar.

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Haberm. n. Guckes o . ber (

zum Deutschen Reichsanzeiger und Preußischen Staats

Mr. 262.

(Fortsetzung aus dem Hauptblatt.)

Ich habe ihm darauf einen Vermittlungsvorschlag gemacht, wie es wäre, wenn wir einen Zinssatz von 10 vH festsetzen würden. Der Reichsfinanzminister hat mir darauf erklärt, daß zwar nach seiner Meinung dieser Satz sehr niedrig gegriffen sei, daß er aber mit Rücksicht darauf, daß es ihm äußerst erwünscht sein würde, mit Preußen in dieser Sache zusammenzugehen, doch, wenn der Landtag beschließen würde, 10 vH in das Gesetz hinein⸗ zuschreiben, auch seinerseits eine entsprechende Vorlage machen und auch im Reich den Zinssatz auf 10 vH festsetzen würde. Meine Bitte an das hohe Haus geht also dahin, daß man nicht an dem Satz von g vH festhalten, sondern 10 vH beschließen möge, weil wir dann mit dem Reich in dieser Frage einig gehen könnten und sowohl im Reich wie in Preußen die Verzugs⸗ zinsen auf 10 vH festsetzen würden. Würde der Landtag nicht so beschließen, so würde das bedeuten, daß wir in Preußen 9 v́üh Verzugszinsen hätten, während im Reich 10 vH erhoben würden, denn der Reichsfinanzminister will unter diese 10 vH unter keinen Umständen heruntergehen.

Nun ist es auch sachlich gerechtfertigt, mit diesem Zinssatz nicht allzu stark herunterzugehen. Es muß doch eine Spanne zwischen den allgemeinen Zinsen, wie sie vom Geldgeber gefordert werden, und den Vorzugszinsen gewahrt bleiben, damit ein gewisser Druck auf den Steuerzahler ausgeübt wird, die Steuer rechtzeitig zu zahlen. Ich möchte noch einmal stark unterstreichen: es handelt sich hier nicht um die Fälle, in denen einem in Not befindlichen Steuerzahler Stundung gewährt wird. Wird ihm Stundung gewährt, so hat er Stundungszinsen von 5 bis 6 vH zu be⸗ zahlen. Es handelt sich hier um die Frage der Verzugszinsen, also darum, was derjenige Steuerzahler, der nicht freiwillig seine gesetzlichen Verpflichtungen erfüllt, an Verzugszinsen zahlen soll. Daß dieser Zinssatz über dem allgemeinen Zinssatz der Banken liegen muß, um einen Druck auf die säumigen Steuerzahler aus⸗ zuüben, werden Sie alle zugeben. Wenn der Druck nicht ausgeübt würde, würde das Ergebnis sein, daß wir mehr Zwangs⸗ vollstreckungen haben als bisher. Das kann nicht erwünscht sein, weder im Interesse des Beamtenapparats noch im Interesse der Steuerzahler selbst. Ich möchte also aus diesem Grunde bitten, an dem Satz von 9 vH nicht festzuhalten, sondern 10 vH zu beschließen. Ich glaube, es ist schon ein großer Fortschritt, daß wir von einem Satz von 18 v5 Verzugszinsen auf 10 vH herunter⸗ kommen. Sollten die Zinssätze im weiteren Verlauf der Ent⸗ wicklung weiter heruntergehen, so wird sowohl das Reich wie Preußen dazu übergehen müssen, den Satz der Verzugszinsen von 10 v5 — ich hoffe, daß der Landtag so beschließen wird — weiter zu senken. Aber bis jetzt ist 19 vH das äußerste, was vom Reichs⸗ finanzminister und von der ppeußischen Finanzverwaltung zu⸗— gestanden werden kann.

Wenn hier eine Differenz zwischen Reih und Preußen bestehen würde, könnte das zum Nachteil des preußischen Steuerfiskus sein, da der Steuerzahler dann zunächst die Reichssteuer zahlen würde, weil er da den höheren Zinssatz zu zahlen hat, mit den preußischen und den Gemeindesteuern aber säumiger sein würde. Das würde auch ein Zustand sein, der dem Landtag nicht angenehm sein könnte.

Inzwischen ist ein Antrag der Regierungsparteien ein⸗ gegangen, der eine Erhöhung des Verzugszinsensatzes von 9 v§ auf 16 vH fordert. . :

Abg. Kilian (Komm') stimmt dem Standpunkt der Regie⸗ rung, auf möglichst hohe Steuerverzugszinsen zu, weil bei niedrigen Verzugszinsen die kapitalistischen Steuerdrückeberger an den nicht punttlich abgelieferten Steuerbeträgen auch noch ver⸗ dienten. Wenn 6er aber selbst der Reichsfinanzminister 10 Prozent noch als zu gering betrachte, müßten die Kommu⸗ nisten die Vorlage erst recht ablehnen. Sie träten für einen Satz von mindestens zwölf Prozent ein. .

Abg. Falk (Dem) hebt gegenüber dem Vorredner hervor, daß sehr viele sehr gern ihre Steuern hezahlen würden, wenn sie nur könnten. Die Steuern seien aber so hoch, daß sie kaum noch erträglich seien. Eine der vornehmften Aufgaben liege eben darin, eine Senkung der Zinsen überhaupt zu erreichen. Gelinge das, bann würde auch unsere J vorangehen. Hier müsse der Staat möglichst 3 Deshalb könne man nicht ein⸗ sehen, daß der Beschluß des . wirtschaftlich unver⸗ nünftig wäre. Untragbar wäre allerdings, wenn im Reich und in Preußen verschiedene Steuersätze erhoben würden. Aus diesem Grunde heraus hätten die Regierungsparteien beantragt, anstelle von 9 Prozent 10 Prozent in die Vorlage einzusetzen.

Abg Hecken (D. Nat) lehnt die Erhöhung des Verzugs⸗ insensatzes auf 10 Prozent ab. Inshesondere würden durch diese orlage die Landwirte und kleinen Gewerbetreibenden leiden, die durchaus begründete Stundungsgesuche unterbreiteten. Gegen wirklich böswillige Stenerzahler müsse mit der vollen Gewalt des Staates vorgegangen werden. Daß die Behörden mit der Senkung der Lasten vorangehen müßten, hätten die Deutsch— nationalen immer betont; sie könnten nicht einsehen, welche Ver= anlassung für den Landtag bestehen solle, einen zweimaligen Be⸗ 6 des Hauptausschusses auf einen Satz von 9 Prozent umzu⸗ toößen, nur weil der Reichsfinanzminister es wolle. Auf Ans⸗ ührungen des Abg. Kilian erklärt der Redner, daß die sozialen . heute pro Kopf der Bevölkerung 9 etwa das se siebenfache der Vorkriegsbelastung angewachsen seien.

Abg. Dr. Schmedding Gentr) erklärt, daß seine Partei den allergrößten Wert auf k der preußischen Steuersätze mit denen des Reichs legen müsse. Er fragt, warum der Reichsfinanzminister von einer Vorlage i hn hahe und nicht einfach die Annäherung der Reichssätze an die der preußischen auf dem Verordnungswege durchführen wolle.

Finanzminister Dr. Höpker⸗Aschoff: Wenn ich vorhin von einer Vorlage des Herrn Reichsfinanzministers gesprochen habe, so habe ich mich irrtümlich ausgedrückt. Der Herr Reichs⸗ finanzminister hat auf Grund der zweiten Steuernotverordnung die Ermächtigung, im Wege der Verordnung die Höhe des Zuschlags und der Verzugszinsen zu regeln. Als hier seinerzeit die Rück— verweisung an den Ausschuß von mir angeregt wurde mit der

Bitte, im Ausschuß den Satz auf 12 vH festzusetzen, ist von dem

s⸗ bis

Srste Beitage

Berlin, Dienstag, den 9. November

Herrn Reichsfinanzminister bereits ein Verordnungsentwurf ge⸗ zeichnet worden, der im Reiche auch die Herabsetzung von 18 vH auf 12 vH vornahm, weil wir damals damit rechneten, der Hauptausschuß würde sich dem nicht verschließen und würde auch 12 vH beschließen, und dann wäre die Einigkeit da gewesen. Der Herr Reichsfinanzminister hat uns jetzt bündig erklärt, wenn hier im Preußischen Landtag beschlossen werde, die Verzugszinsen auf 10 vH herabzusetzen, dann werde er unverzüglich eine entsprechende Verordnung herausgeben.

Abg. Kihslian (Komm) erhebt gegenüber Ausführungen des Abg. Hecken hervor, daß die kleinen Gewerbetreibenden mit be⸗ gründeten Stenerstundungsanträgen keine Verzugszinsen zu zahlen brauchten, sondern daß hiervon nur böswillige Steuerzahler be⸗ troffen würden. Deshalb könne man ruhig höhere Verzugszinsen beschließen.

Ein Antrag Kilian (Komm.), die Abstimmung über

die Höhe der Verzugszinsen auf morgen zu vertagen, wird

gegen Sozialdemokraten und Kommunisten abgelehnt.

Der Zehnprozentsatz findet dann mit den Stimmen der Kommunisten und der Regierungsparteien Annahme. Im übrigen wird die Vorlage in zweiter und gleich darauf auch in dritter Lesung und in der Schlußabstimmung mit großer Mehrheit angenommen.

. Das Haus geht über zur zweiten Beratung der Aus— führungsnovelle zum nn n n,, gesetz, die eine neue Verteilungsart bei der erhöhten Automobilsteuer für Provinzen und Kreise vorsieht.

Abg. Dr. Ne umann⸗Frohnau (D. Vp.) berichtet über die Ausschußbeschlüsse. Danach soll der den Stadt⸗ und Landkreisen zustehende Anteil je zur Hälfte nach Straßen⸗ strecken und Gebietsumfang auf die Regierungsbezirke ver⸗ teilt werden. Innerhalb des Regiexungsbezirks wird der Anteil auf die Gesamtheit der Stadtkreise und der Landkreise je zur Hälfte nach der Bevölkerungszahl und nach der Länge der befestigten Land⸗ straßen außerhalb der geschlossenen Ortslage verteilt. Der auf die Gesamtheit der Stadtkreise und der Landkreise eines Regierungs⸗ bezirks entfallende Anteil wird durch den Regierungspräsidenten unterverteilt. Straßenstrecken, deren Unterhalkung die Provinzen (Bezirksverbände) übernommen haben, bleiben außer Anfatz, soweit die Provinz die Unterhaltungskosten aufbringt. Die Stadt Berlin erhält aus dem Provinzanteil vorweg einen Betrag von 2 Mil⸗ lionen aus der Kraftfahrzeugsteuer.

Das Staatsministerium wird ferner einem Antrag Dr. von Campe (D. Vp) zufolge ersucht, spätestens bei der endgültigen Regelung der Kraftwagensteuer auf die Be⸗ seitigung der Brückengelder Bedacht zu nehmen.

In der Aussprache forderte Abg. Dr. Schmedding (Zentr) bejondere Berücksichtigung der Verhältnisse in Oberschlesien. Zu wünschen sei im allgemeinen, daß die Verteilung vom Provinzial⸗ ausschuß vorgenommen werde.

Abg. Schmilsan (Dem). stimmt den Ausschußbeschlüssen zu, ohne sich damit für die endgültige Regelung festlegen zu wollen, wenn das neue Gesetz kommt. Berechtigt sei insbesondere, daß die Verteilung der Steuer durch den Regierungspräfidenten nach Anhörung der Kreise geschehe. Wenn die Provinz drei Viertel der Steuer erhalte, der Hauptlastenträger aber, der Kreis, nur ein Viertel, so sei das später anders zu regeln. Bei der künftigen Regelung müsse auch den Interessen der Antomobil⸗ industrie besser Rechnung getragen werden.

Abg. Schwenk⸗Berlin (Komm) lehnt die Ausschuß⸗ beschlüsse als ungerecht ab. Eine Kraftfahrzeugsteuer dürfe nicht die Allgemeinheit belasten; die Kreise würden aber durch die vorgeschlagene Regelung dazu gezwungen. Berlin müsse erheblich größere Summen aus der Steuer und nicht 2, sondern mindestens 3 Millionen voraus erhalten.

Abg. Leinert (Soz.; ist auch für 3 Millionen für Berlin,

wie seine Fraktion bereits im Ausschuß beantragt habe. Die Verteilung selbst dürfe nur durch die staatlichen Srgane ge⸗

schehen, nicht durch Kommunalbehörden. Seine Fraktion werde

für das Gesetz stimmen.

Abg. Nr. Neumann (D. Vp. erklärt, daß seine Fraktion trotz mancher Bedenken dem Gesetz zustimmen werde. Bei der Verteilung müsse die Länge der Straßen und die Verkehrsdichte maßgebend sein; in dem Entwurf komme leider nur. das erstere Moment zur, Geltung. Er begründet den Antrag seiner Partei,

daß die Verordnung über die Vorausleistungen nachgeprüft werde. Das Festhalten an der tonnenkilometrischen Verfrachtung sei falsch. Die Praxis sei einen anderen Weg gegangen. Bei

dieser Besteuerungsart, werde der ehrliche. Steuerzahler be—

nachteiligt. Heute würden ,, die von Tieren gezogenen , stärker belastet als die Automobile.

Darum sei eine Nachprüfung der Verordnung notwendig.

Abg. Hecken (D. Nat.) fordert, daß der. .

mitwirken ö bei der Verteilung, um die Gewähr zu haben, da die Vertei

Seine Freunde stimmten der Vorlage um nur um eine Uebergangsregelung hand

einmal die Länder und Gemeinden anse

Finanzministers im Interesse der Länder und Gemeinden

Gebietsumfanges.

Abg. FarobyMaffauf (Gentr) verweist gegenüber dem Vorredner darauf, daß man bei der Anteilsberechnüng Berlins an der Automobi e ag e, . mi daß in Berlin

tin itze, so daß die Gemeinde Berlin hier über Einnahmen wie keine andere Ge⸗

das Gros der zahlungskrä— teuerzahler

meinde verfüge.

. Ein Regierungsvertreter teilt mit, daß Er⸗ wägungen darüber dhe wie den besonders . Ver⸗

hältnisfen Oberschlefiens Rechnung getragen werden könne. Damit schließt die Besprechung.

ung zweckmäßig und gerecht geschehe. Zuzustimmen fei dem Antrag Schmedding, wonach die Provinz einen Aus⸗ gleich erhalten solle, die Mehrlasten auf sich zu nehmen haben. o mehr zu, als es sich

Eine Neuregelung

werde kommen, dürfe aber nicht überstürzt werden, da die Materie sehr schwierig sei. Der K möge sich en; hier zeige sich nicht

das günstige Bild der Finanzen, wie er es im allgemeinen ent⸗ wickelt habe. Den Interessen der Länder und Gemeinden müsse erheblich mehr Rechnung getragen werden als es jetzt geschehen. Abg. Merten (Dem) hebt das Verdienst des , ervor

und betont, daß Berlin 7,7 Millionen Steuernuftommen habe und nur einen Anteil von 175 009 Mark erhalte. Das sei kein Finanzausgleich mehr, sondern sei Willkür und stehe nicht im Einklang mit seinen großen Lasten. Man denke nur an die Hundertkausende, die in Berlin zusammenströmten, grwerbs. und obdachlos seien und für die Berlin sorgen müsse. Berlin müsse 3 Millionen vorweg erhalten, nicht nur 8 Millionen. Neben der Länge der Wegstrecke komme vor allem die Abnutzung in Frage für die Berechnung des Anteils, nicht aber die Größe des